新勁暢外觀改裝圖片
1. 全新三菱帕傑羅·勁暢正式上市，售價27.98萬元，風格大改
近日，我們從三菱官方了解到，全新一代的三菱帕傑羅·勁暢正式上市，售價27.98萬元。全新三菱帕傑羅·勁暢將以官方平行進口的方式引進，新車只提供一款車型，它搭載的是3.0L的發動機，官方提供5年10萬公里的售後質保。全新三菱帕傑羅·勁暢相比之前國產的版本的風格大改，採用更年輕化的設計語言，整車很有辨識度。
?在內飾方面，全新三菱帕傑羅·勁暢採用了很簡潔的內飾設計，中間的多媒體區域的風格和日產途達有些類似。全新三菱帕傑羅·勁暢採用了四幅式方向盤，它的多媒體區域以及前側的中央通道部分採用了銀色的遮擋，中控大屏採用了鑲嵌式的風格，多媒體的按鍵非常簡潔。全新三菱帕傑羅·勁暢的前側的地台還採用了一個和座椅同色的外包圍，檔桿看上去也比較有質感，旋鈕的質感也不錯，上面的按鍵以及儲物格的布局都比較細致。
全新三菱帕傑羅·勁暢的長寬高分別為4785/1815/1805mm，軸距為2800mm，整體塊頭不算很小，它採用的是2+3+2的7座布局，是一款偏向實用的車型。動力方面，全新三菱帕傑羅·勁暢搭載的是3.0L的6B31V6發動機，最大輸出功率為209馬力，峰值扭矩為291牛·米，配備8速自動變速箱和四驅系統。
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2. 三菱新款帕傑羅·勁暢到店實拍 配置小幅提升
近日，我們從相關渠道獲得了一組三菱新款帕傑羅·勁暢的到店實拍圖，新車與現款車型相比配置將有一定提升，並與明天正式上市銷售。
內飾造型則與現款車型基本保持一致，但換裝了液晶儀表，提升了一定的科技感。配置上入門版配有一鍵啟動、自動駐車、電子手剎、織物座椅。而中高配車型則加入了8英寸LCD儀表、自動防炫目後視鏡、真皮座椅、駕駛席電動座椅，而副駕駛席電動座椅只有頂配採用。除此以外，越野模式、雙區自動空調、後排出風口、電動天窗也都是標配，感應式尾門出現在中高配版本中。
動力部分，新款帕傑羅·勁暢全系搭載3.0L自然吸氣發動機，傳動系統為8AT變速箱，且均帶有第二代超選四驅系統。
總結：帕傑羅·勁暢一直以來都有著不錯的越野性能，但是由於造型的原因銷量一直不溫不火，而新車重新設計了造型以及提升配置之後或將為其帶來一定的轉機。
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3. V6引擎，全時四驅，頂配三把鎖，2020款帕傑羅·勁暢或將國產
說到越野車，除了豐田普拉多、蘭德酷路澤、牧馬人之外，三菱帕傑羅也是響當當的一款明星車型。
綜上來看，全新三菱勁暢與同級車型相比，實力也相當突出。以其次頂配車型來看，「三把鎖」奠定了它在越野車市場里的地位，而其相對更加親民的價格讓全新勁暢有了更好的性價比優勢。
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4. 試駕全新帕傑羅勁暢，非承載式車身強勢歸來，硬派越野壯志未酬
都說是時代造就了英雄，而冷哥認為是英雄創造了時代。有一台車從風光旖旎的潘帕斯草原，到滿是泥濘的亞馬遜叢林，再從漫天黃沙的撒哈拉沙漠，到冰雪覆蓋的世界屋脊，收獲了一眾忠實的粉絲，而冷哥也是其中之一，這個系列車型被大家稱為「山貓」，它就是三菱帕傑羅，也就是行攝漫記《用鏡頭講車》欄目冷哥將要試駕的2020PAJEROSPORT。
既然世界上有路的地方都留給了豐田酷路澤，那麼世界上還有那麼多沒有路的地方，或許是三菱帕傑羅勁暢的天地。
圖文|行車記錄憶冷哥
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5. 時尚與硬派聯名——2020款三菱帕傑羅 勁暢評測
提到帕傑羅這個名字可謂是家喻戶曉，三菱品牌在製造越野車方面不得不說總是有一些獨到的見解，超強的越野通過性能、穩定的機械表現加之巨大的後期升級空間都成為了吸引越野愛好者的閃光點。但在如今這個更加註重顏值的年代，只擁有軟實力還是不夠的，這樣的內涵需要慢慢品味，但一副高水平的顏值則可以令人一見鍾情。值得欣喜的是2020款三菱帕傑羅勁暢在能力和顏值之間得到了平衡。
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6. 霸道重量級對手！新款帕傑羅勁暢抵港實拍，三種動力加8AT！
一直以來，在30萬級別的硬派SUV市場，霸道是怎麼也繞不開的車型，強大的越野實力以及扎實的品質表現，這都使得霸道擁有極好的口碑。而作為霸道的老對手帕傑羅，由於多年沒有換代，開始漸漸被市場遺忘。
動力方面，2020款中期改款的三菱帕傑羅勁暢，一共有三種動力加8AT，這三種動力有3.0升6缸自然吸氣發動機，最大220匹馬力，2.5升柴油渦輪增壓發動機，最大181匹馬力，2.4升柴油發動機，最大136匹馬力。變速箱匹配了8AT和六速手動擋。全系有兩驅和四驅車型，相信選擇三菱的車友，幾乎很少選兩驅。
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7. 靜態體驗2020款帕傑羅·勁暢：「越野老炮」有啥質的提升
這套四驅系統的中差鎖使用了行星齒輪組替代上一代的傘狀齒輪組，日常以33：67的比例向前軸和後軸分配牽引力，鎖定之後，前後軸的動力分配將變成50：50，以兼顧日常行駛良好驅動穩定性與脫困之需，並且提高了轉向性能。
簡單來說，第一代超選四驅為純機械結構，而第二代超選四驅為電控系統，更加智能。
最後說說
與其說2020款帕傑羅·勁暢變了很多，不如說它更加全面。除了外觀內飾配置方面的提升，個人認為，它最大的亮點還是第二代超選四驅，畢竟作為一輛三菱，超選四驅才是它的靈魂。在滿世界分時四驅、全時四驅、適時四驅的時候，三菱的SuperSelect4WD（超選四驅）因為功能強大且齊全，顯得特立獨行。此次配備第二代超選四驅的2020款帕傑羅·勁暢，不僅提升了燃油經濟性，而且公路操控性和越野性能也得到兼顧，提升了整車的性價比。
只不過，唯一的美中不足恐怕就是全系車型都為國五車型。車展現場工作人員表示，如果確實想買，他們可以想辦法上戶，這對國六地區的消費者來說，似乎是個好事兒。
如果你是一個硬派越野迷，同時又追求大排量自然吸氣車型，會不會考慮這輛售價28.98萬起的三菱帕傑羅·勁暢？歡迎留言與我們互動。
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8. 全新三菱帕傑羅·勁暢實車現身！或年後正式上市 配8AT+四驅系統！
全新三菱帕傑羅·勁暢預計將在年後正式上市，隨著上市時間的日益臨近，目前已經有新車陸續現身了。
總結：這次全新三菱帕傑羅·勁暢的升級是相當不錯的，整體的競爭力得到了較大的提升。
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9. 全新三菱帕傑羅·勁暢實車現身，配3.0L發動機+四驅，滿足國六排放
在國內SUV車型自去年開始發展尤為迅速，這或許跟SUV的空間以及性能等方面息息相關，畢竟隨著家庭人口的增長以及人們對舒適性的需求，空間也是很多消費者第一考慮因素。其中硬派SUV是一部分車迷熱衷的車型，像是日產途樂、哈弗H9等車型，都受到了不少關注。今天我們要說的是這款硬派SUV——全新三菱帕傑羅·勁暢，新車有望在年內正式上市，目前已經有實車現身了。
最後在動力方面，新車將會搭載了6B31型3.0升V6自然吸氣汽油發動機，滿足國六排放標准，最大功率為252馬力，峰值扭矩310牛/米，傳動上匹配的是8速手自一體變速箱，並配備了Super-Select4WD-II四驅系統。
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10. 全新三菱帕傑羅·勁暢3.0L V6+超選四驅，就問你愛了嘛
在動力上，全新三菱帕傑羅·勁暢全系搭載3.0LV6自然吸氣發動機，與之匹配的是一台8AT變速箱，其最大功率209馬力，峰值扭矩為291牛米，同時，新車將配備第二代Super-Select4WD超選四驅系統以及後橋差速鎖。作為一款30萬左右硬派越野車，你們會選擇它嘛？歡迎大家留言討論。
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