2010皇冠汽車改裝bose音響

① 豐田皇冠音響隔音如何升級

豐田皇冠，名如其車，穩重的外表和流動的線條很是吸引人的眼球，是很多注重生活品味、穩重人士的購車首選。可自始至終也未能完全解決的問題：原車隔音與音響~因而，皇冠車主選擇做了汽車隔音與音響系統的升級處理，從根本上解決問題。

音響測評：

隔音升級之後，行車過程中車內安靜了許多，配上丹麥紳士寶喇叭，聲音自然純厚，准確清晰且富有層次感，音樂因細節和感情得以深刻表現且具有很好的感染力，讓路途不在孤單。

② 汽車改音響大約多少錢汽車Bose音響改裝好，很好，非常好，屬於哪一級

至少是幾千塊錢的

③ 汽車音響改裝BOSE音響多少錢啊

這個得看BOSE的什麼系列了，這個品牌的音響也是分定位高中低水平的

少則千元，多則幾萬不等，不能一概而論，不同的功放，喇叭的功率，價格差距不小

④ 汽車改裝bose音響多少錢

你准備放在哪裡？後備箱？聲音經過隔離後，會產生折射、反射，傳到前面還有法聽么？
放在後排？坐後排的人不被你震得心臟病。

⑤ 汽車換BOSE音響需要多少錢

只能告訴你 BOSE的產品是國外主流產品里 幾乎最貴的。看你要怎麼改，價格從1萬多到8萬多的都有。一般的奧迪或馬自達6 之類的車子，1.5萬左右就很不錯了！

⑥ 汽車改裝音響一般在多少錢左右

平的幾百元的就不說了，那麼喇叭有源低音炮一般都是小麵包車裝的。先來說說專業點的汽車音響升級方案，前套裝+後同軸+四門隔音（那是必須要做的）最簡單，原裝，無損，效果能超越中高檔車音響水平，起碼比新皇冠效果要好，特惠套餐價格1668元就有交易。接下來看看汽車音響專業改裝方案入門級，1台專業3路功放推前套裝喇叭和專用超低音炮，主機推後同軸喇叭（需加裝低頻過濾器），8GA專業汽車音響線材，四門隔音+尾箱隔音。這一套屬輕度改裝，功放可安裝坐椅底或尾箱，超低音用專車專用的，不佔地方，美觀實用，音效超越天簌公爵和奧迪A4，價格要6000元，組織團結4886有交易。如果以上的效果還達不到你的要求，又或者你要更好的更貴的，請進化……升內存，換大屏，內存好比汽車音響電容，換大屏，前聲場改裝3分頻，通常高音和中音倒模造型安裝在

⑦ 家用bose音響改成車用音響的方法

由於使用環境和條件的限制，家用音響不適合改裝到汽車上使用。

主要原因如下：

1、系統的供電方式不一樣，汽車一般是單12V直流供電，而家用音響都是200V交流供電，為了採用推挽的功放形式，即使在音響內部的直流電源都會採用正負電源方式供電。還有就是汽車的電源環境比較復雜和惡劣，對汽車音響的供電系統有更高的抗干擾和冗餘能力。因此家用音響改裝成汽車音響的電源處理非常復雜。

2、汽車音響在一些情況下是在汽車運動中使用，此時環境噪音成為影響音效的主要殺手，汽車音響為了撥保證乘員的聽音效果，往往需要針對低音和高音及人聲部分的頻率信號進行有補償。而家用音響主要特點是保證輸出的聲音信號還原的和原聲盡量一致。因此從這個角度來說家用音響也不適合改裝成汽車音響。

注意事情：

汽車音響改裝需要一些專業工具與技術，普通人很難DIY，即使在淘寶買到非常便宜但廣告做的各種牛逼，評論刷的各種好的產品，也大多都是忽悠而已。當然某些信譽卓著的店家或品牌仍有自己的情懷和堅持，但更多的是投機倒把，沒有底線的各種圈錢，對產品不夠重視，對技術不夠尊重，可想而知最終會為車友做出什麼樣的系統。

而且音響產品不斷翻新，車機從最初的功能單一，發展到現在功能豐富但音質堪憂，升級換代的成本太大，不升級只換喇叭、增加功放、使用DSP都很難有好效果，每一項配件都不便宜，所以讓人覺得坑很大。

⑧ 皇冠汽車改裝音響後底噪問題，求幫助

汽車音響升級改裝後的底噪，一直是令人腦袋疼的問題。主要原因是多方面的，下面我們分析一下。
1，錄音問題--這個會出現在播放一些年代久遠的音樂情況下，當時錄音條件有限，環境噪音和錄音器材產生的噪音會一同錄入歌曲里了。不過，現代的錄音技術發展的很成熟，基本上是不會有錄音底噪播放出來的了。
2，功放的信噪比低了--這個比較常見，信號和噪音比越高，出現底噪的情況越少。當然了，這功放的價格一般要高一些了。
3，調音技術問題--如果明知功放的信噪比不高，但是不會匹配好功放的輸入輸出電平，調到適當的放大比例。也不會在4kz--8khz（高頻）做適當的衰減，底噪明顯是必然的了。
4，線材幹擾所致---這個判斷的依據是，播放音樂時，啟動車子並反復踩油門，如果底噪跟隨油門變化而變化，可確認是因為線材連接和排布不合理所致。解決的方法比較復雜，這里不一一說明了。
篇幅有限，不能詳盡說明。