索塔納改裝圖片

1. 索納塔改裝成這樣需要多少錢

一般改裝車子可分為外部改裝和動力改裝，其兩者看您要改到什麼程度，外部改裝無非是加裝大包、輪圈等等，動力改裝所牽涉的就廣了，不是三言兩語可以說完的，外部改裝可能花個萬把塊就可以搞定，但動力改裝，可能所花費的比您一台車子還貴，甚至是這台車的好幾倍

2. 索納塔改裝成這樣需要多少錢

1.5萬左右把。因為只換了前後包圍，還有輪轂，大燈，貼膜這些，有可能內在的我看不到，但是能看到的外觀改裝1.5萬能改出來。

3. 被改裝「面目全非」的現代索納塔！

被改裝「面目全非」的現代索納塔！

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

4. 26年終成正果 現代索納塔發展歷史回顧

第一代/二代索納塔 什麼樣的車是好車？我想每個人都有不同的答案，但所有的答案都可以用一句話來概括:能滿足人們需求的車就是好車。就像韓國現代汽車的 索納塔 （ 查成交價 | 車型詳解 ）車型，也許沒有太多高難度的技術術語，也許沒有炫目的配置，但在不到30年的時間里，從衍生車型變成了全球車型，銷量突破350萬輛。我將向你介紹索納塔的發展。

●第一首奏鳴曲

1985年11月，現代在中型轎車Stellar的基礎上，推出了一款全新的中型轎車——索納塔。第一代索納塔在外形設計上也更多借鑒了當時豐田皇冠和日產公爵的設計，定位也比星鑽更加豪華。

「現代恆星，第一輛索納塔就是在這輛車上製造的」

《第一奏鳴曲》

《第一奏鳴曲》

《第一奏鳴曲》

動力方面，第一代索納塔有1.6L、1.8L、2.0L三款發動機可供選擇。第一代索納塔是一款探索型產品，所以這款車的產品周期只有三年，1987年底第一代索納塔停產。

●第二奏鳴曲

第二代索納塔是現代汽車在北美推出的Excel車型的衍生產品。鑒於1985年推出的Excel的成功，現代決定以這款車為基礎，面向北美市場推出一款中型轎車，比Excel更豪華。第二代索納塔就是在這樣的環境下誕生的。

《第二奏鳴曲》

第二代索納塔於1987年首次在加拿大亮相，1988年在北美正式發布。索納塔外觀由義大利著名汽車設計師喬治亞羅·喬治亞羅設計，外觀穩重大氣。

動力方面，索納塔搭載了三菱格蘭仕的2.4L發動機和3.0L V6發動機，最大功率分別為110馬力和146馬力。1991年改款後，現代用更先進的2.0L發動機取代了舊的2.4L發動機。

編譯:索納塔一開始並不是獨立的，更多的是借用和衍生。這種嘗試性的模式對於成本控制非常有效，同時也能以更快的速度驗證人們對新車的需求。
第三代/四代索納塔
●第三代索納塔

1994年，現代發布了第三代索納塔。相比第二代車型，這款車的造型更加修長精緻，借鑒了當時主流日系車的設計思路。

《第三代奏鳴曲》

動力方面，第三代車型搭載現代天狼星系列四缸發動機——最大功率103馬力的2.0L發動機，而最大功率143馬力的3.0L V6發動機依然來自三菱。1996年，這一代車型改款後，索納塔的發動機序列中增加了一台123馬力的天狼星2.0L發動機。

《第三代奏鳴曲》

索納塔的配置非常豐富。3.0L頂配車型有很多配置，包括CD播放器、電動座椅、前排安全氣囊、電動天窗、可折疊後排座椅、isofix兒童座椅借口、牽引力控制系統、導航等。這些配置現在極其豐富。從這一代車型開始，現代將索納塔的生產線搬到了韓國，這也標志著索納塔走出北美，成為全球車型的開始。

●第四代索納塔

1998年，現代發布了第四代索納塔。在外觀上，這一代車型扁平的車頭和車尾讓整車看起來很不舒服。

《第四奏鳴曲》

動力方面，第四代車型終於不再使用三菱發動機，而是搭載了現代自己研發的發動機，分別是136馬力的2.0L和138馬力的2.4L天狼星發動機，而頂配車型則是現代Delta 2.5L V6發動機，最大功率為170馬力，現代承諾為索納塔的發動機提供10年質保，以示對自己發動機的信心。

編者按:經過四代發展，本土生產加上自主發動機的使用，不僅標志著索納塔全球化進程的開始，也標志著現代汽車製造技術的成熟。

這里需要注意的是，現代在2021年推出了第四代索納塔改裝車型。但由於現代汽車在國內對索納塔車型劃分的變化，我們將第四代改款車型歸為第五代索納塔。同時，從第五代開始，索納塔的年齡模型的變化按照國內劃分進行展示。
第五代/六代索納塔
●第五代索納塔

2021年，現代推出第五代索納塔。現代對車頭和車尾做了更多的改動，讓它看起來更加優雅。

《第五代奏鳴曲》

與第四代車型相比，第五代車型的車身比例更加協調，車身線條飽滿，外觀更加穩重優雅。正是從這一代車型開始，現代汽車廣受詬病的設計能力終於得到了顯著提升。

動力方面，全鋁合金材質的2.7L Delta V6發動機取代了原來的2.5L發動機，最大功率173馬力，而2.0L天狼星II發動機也取代了之前的發動機。這台2.0L發動機的最大功率提高到了138馬力，最大扭矩為213牛·米。

「中國製造的第五代索納塔」

第五代索納塔受到了消費者的歡迎，僅2021年在美國就售出了10.4萬輛。2021年，北京現代將改裝後的第四代索納塔引入國內，國產車型於2021年9月正式上市。

「第五代索納塔改裝車型MOINCA明宇」

2021年，由北京現代重新設計的第五代索納塔上市。這款車改名為MOINCA明宇，定位低於當時的凌翔車型，用於在15萬元以下的中型車市場競爭。

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●第六代索納塔

2021年8月，現代推出了基於全新現代中型車平台NF的第六代索納塔，其設計非常穩定，符合當時中型車的主流設計理念。

《第六奏鳴曲》

動力方面，索納塔首次推出全鋁合金四缸2.0L Theta發動機。新發動機排量2.4L，最大功率164馬力。另外還有一台3.3L V6發動機可供選擇，最大功率237馬力。

在安全性方面，第六代車在NHTSA安全碰撞測試中取得了5星滿分的成績。

「中國製造的第六代宇翔奏鳴曲」

2021年，北京現代推出第六代索納塔，命名為宇翔。國產車型配備2.0L和2.4L發動機。宇翔以其高性價比得到了很多消費者的認可。
第七代/八代索納塔
●第七代索納塔

其實第七代索納塔是北京現代從第六代索納塔宇翔改裝而來的車型，第七代索納塔命名為凌翔。

《靈香》

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外觀上，北京現代通過線條和曲線的應用，讓整車更具動感和時尚感，與之前的宇翔風格大相徑庭，而這些改款廠商都是根據中國消費者的喜好來設計的。

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動力方面，凌翔搭載現代第二代θ發動機，搭載雙CVVT可變氣門正時技術，將有效提升發動機的燃燒效率和穩定性。其中2.0L動力增加19馬力至165馬力，最大扭矩6n·m達到197N·m，2.4L發動機經過重新調整，動力略微提升9馬力。變速箱方面，2.4L自動變速箱車型均配備5速自動手動集成，2.0L自動變速箱車型僅配備4速自動手動集成。

●第八代索納塔

2021年，現代汽車在韓國發布了第八代sonat，一經亮相就吸引了大家的目光。外形設計顛覆了人們對現代汽車的習慣印象，很多人對這一代汽車的第一印象就是太美了。

《第八代奏鳴曲》

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第八代索納塔採用了一種叫做流體雕塑的設計理念，將液體的流動性與雕塑的質感結合在一起，柔和的外觀散發出硬朗的氣質。整輛車看起來優雅而動感。

動力方面，新車搭載2.0L Theta MPi發動機，最大功率163馬力，2.4L直噴發動機，最大功率197馬力，最大扭矩250牛·米。

2021年4月，北京現代生產的第八代索納塔正式上市。國產車型搭載了最大功率165馬力的Theta 2.0L發動機和最大功率180馬力的theta 2.4L發動機。

車輛尺寸:車身長寬高分別為4820mm/1835mm/1475mm，軸距為2795mm。從單體數據來看，新車並沒有採用現在流行的中型車加長概念，而是保留了海外原有的設計。

編者語：從1985年第一輛索納塔到現在，索納塔全球銷量已經超過350萬輛，從模仿到借鑒再到創新，現代一步一個腳印的在做自己的汽車。索納塔從一輛衍生車型變為全球知名的車型，靠的是執著的造車精神和腳踏實地的造車態度。 @2019

5. 改裝現代索納塔YF ，追尋詩和遠方

現代索納塔將現代流線型的美感發揮到極致，精美的內飾強勁的動力，符合中國用戶的定位使他獲得不少客戶的喜愛，在國際上獲得非常不錯的銷量。即使銷量再好，也難逃毒舌：「***絲座駕有三寶，索納塔、K5、邁銳寶!」。當然調侃歸調侃，索納塔本身還是一部非常不錯的車型的

6. 八年相伴，後會有期，索納塔八記錄與它的時刻

8年前我剛剛畢業，8年前我剛剛准備結婚。買一台車作為家用代步再正常不過了。當年的思域，科魯茲太小，當年的雅閣凱美瑞太油膩，當年的帕薩特邁騰太貴，當年的CC,GTI還是一個遙不可及的夢想。那個年代，剛剛踏入社會，我就是一個沒有太多資金的青(DIAO)年(SI)。買車的理由無非就幾個，車子要大，車子要好看，車子不能貴。當時人稱：DIAOSIZHUANGBI有三寶，索八、K5、邁銳寶。DIAOSI：它當時優惠真的很大。ZHUANGBI：放到今天它任然散發著優雅的外觀。不到16萬的裸車價，可以買到合資中級轎車，也就咬咬牙全款提車了。8年過去了，家裡已經擁有4台車，也許索八也將在今年結束在我手上的歷史使命，也是我最後次記錄與它的時刻。

7. 索納塔8改裝成這樣要多少錢

目測大概3000塊左右，就是大包圍和小包圍，外加渦輪，不過這車改了之後很氣派，不錯，樓主可以嘗試！