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❶ 五菱皮卡實車亮相，總長超5米很能裝！網友：更期待六輪版

五菱皮卡實車亮相，總長超5米很能裝！網友：更期待六輪版

上汽通用五菱品牌從一開始就是定位在比較低端的領域，所以即便五菱宏光車型累計銷量達到400萬台以上，五菱汽車的品牌影響力似乎並沒有那麼強，因為五菱旗下還是以麵包車為主。不過進入到2020年之後，上汽通用五菱品牌顯然越來越活躍了，除了麵包車系列產品之外，最近五菱汽車竟然推出了一款皮卡車，這款新車型命名為五菱征途。

問題來了，你覺得五菱皮卡車會有市場嗎？歡迎在論區留言，我們一起討論！關注孔明有驚喜，小編在手隨便你！部分圖片來源於網路，嚴禁轉載抄襲，歡迎點贊分享。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

❷ 六輪五菱皮卡！今年最火的官方改裝車，若能上市肯定風靡農村

還記得今年成都車展上，一款來自自主品牌的純電車憑借拉風的外形吸引了不少國內外媒體的關注，那便是來自五菱的六輪純電動車。這款車絕對是今年最火爆的官方改裝車，是五菱聯合某改裝自媒體打造得一款車型，當時很好的宣傳了五菱宏光miniev，不得不說五菱營銷做得非常到位。當然這款車也是能真的能上市，絕對是風靡農村市場，簡直就是下地趕集利器。

這輛酷似越野皮卡的車型讓不少人誤以為比起家用代步，它更適合「翻山越嶺」，實際上，這款車僅搭載了一台最大功率為27PS的驅動電機，額定電壓為96V，電池容量為144AH，對於代步來說，它沒有任何問題，但是越野，顯然不合格了。對於這樣一款造型十分拉風的電動車，在車展上即吸引了不少目光，雖然動力與其硬派十足的外形並不搭嘎，但若是五菱想藉此來實現這款車的名氣，目的顯然達到了。只是，話說回來，若是打算入手一款微型代步車，你會選擇外形如此拉風的這款六輪「皮卡」嗎？

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❸ 「地攤神車」火了！網友：如果有一天五菱賣火箭，我也不驚訝

「江西九江市城管竟打電話喊商販來擺攤，還有KPI考核，普通城管三個，領導五個。」......一夜之間，「地攤經濟」火了，神車五菱也火了。
圖片來源：網路
那擺地攤總有可移動的檔口存在吧，之前我們多見的是三輪車、民間改的電動「三輪雞」，再「正規」些就是私家車的後尾箱了，而一款彷彿為擺地攤而設計的--五菱榮光翼的可開啟廂式小貨車，也隨著洪流火起來了。
圖片來源：五菱專用車公眾號
從現車實拍圖看，這輛五菱榮光翼真完美演繹「打開車廂可賣貨，車廂一鎖安心回家」的效果。左右側門、後門向上翻85°，打開可以當遮陽擋雨棚，貨廂空間可達5300L，擺攤賣水果、麵包、衣服、蔬菜......一點都不違和，這「移動商鋪」真是能開得去田間野地頭，還能走進繁華商圈，輕松下得了地庫。
圖片來源：五菱專用車公眾號
動力方面，五菱榮光翼採用1.8L大排量，加強承載底盤；中置後驅結構，爬坡動力強，油耗每公里不到0.4元，裸車價在5.58-6.98萬元之間，不同的配置價格不一樣，具體要到4S店咨詢。
而茶哥覺得五菱最懂國人的心，都集中體現在這海報里了：「想去哪開到哪！讓你創業路上更有底氣！」有木有戳中了你將要在地攤上闖出一片天地的心？難怪廠家把五菱榮光翼稱為「擺攤神器」了，開上它你就是整條街最帥的地攤主（手動狗頭）。
目前這輛小貨車已紅火近3天了，網友評論更是一片贊許，估計很多「准攤主」在打錢提車的路上。茶哥暗自佩服五菱神車深入人心，還感嘆他們每次都在最關鍵的節骨眼上，祭出最大的神器。
圖片來源：網路
不過這款車去年已經在售，但上市之初沒怎麼宣傳，自然也沒濺出水花。而這周「地攤經濟」大火，五菱又加大了宣傳，隨即火了起來。目前廠家一天的接單量，已超過上個月總300輛的銷量；拼多多也宣布獨家補貼100輛小貨車，2小時也被搶購一空，目前廠家加緊生產，拼多多也准備第二波補貼神車活動，五菱宏光翼已C位出道無疑。
而敏感的資本市場也隨即作出了反應，6月3日五菱汽車H股價異動，最高漲126%。而五菱榮光翼的爆紅，也拉升了一眾製造經適型小貨車的車企股價，福田汽車、小康股份、江鈴汽車漲停。而長安、小康等廠家，也紛紛加入到廂式小貨車的製造行列。地攤貨車，竟成了2020年至今為止汽車界最讓人意外的風口。
2020年從改造整車車間改產口罩，到生產五菱牌螺螄粉，五菱汽車真懂過日子的普通國人需求，這點茶哥不吹不黑，五菱是最貼近普通老百姓的中國車企，目前來看還沒之一。而在茶哥看來，五菱最牛的地方還在於不小心「創造」了需求。
早在5月底，一輛萌萌噠的宏光MINI EV也刷爆了朋友圈，新車外觀脫胎於天朝第一神車五菱宏光，但縮小車身比例之餘，圓潤的車身代替了五菱宏光平直方剛的麵包車式設計語言，而酷似日本「K-Car」的方盒子造型，相信俘虜不少人的心。
這輛四座純電動小車預售價格2.98-3.28萬元，NEDC續航里程均120km，車身尺寸僅為2917*1493*1621mm，典型小型車的尺寸。目前已知頂配3.88萬元的悅享款的續航里程也僅為170km。日常城市內通勤還可以，就不要奢望它能帶你去很遠的地方了。
畢竟價格擺在面前，對宏光MINI EV的動力就別要求太高了，搭載了一台最大功率為27Ps的驅動電機，搭載的三元鋰提供兩個13.82kWh和9.2kWh的版本，但是空間實用性卻不用擔心，但坐滿四個人小車的動力如何，還真要體驗過才知道。
圖片來源：@H1enRy1微博
不過，這個「史上最便宜的新能源汽車」不代表可玩性不高，開起來怎麼樣大家不知道，但這本來想搶「老頭樂」市場的小車車「不小心」的成為了改裝車界的「新寵」，已經有博主曬出「藤原豆腐店」風格的宏光MINI EV改裝渲染圖，K-CAR感比原廠素車強好幾倍。看了民間的「爆改圖」之後，茶哥身邊的朋友不禁心動，已有一輛燃油車的也准備入手一輛用來日常代步，「如果按渲染圖改，不用1萬元就能改成一輛K-CAR」。
也就是說用不到5萬元的小價錢，買到一輛小型代步車，作為燃油車的補充，用不到5萬元的小價錢，也圓了小年輕K-CAR的夢，茶哥估計現在躲一角瑟瑟發抖的，應該是那些生產「老頭樂」廠家了。
這是今年茶哥為數不多「一邊寫一邊偷著樂」的文章，回顧3月初疫情逐漸穩定，很多市場專家都為車市把脈：「緊湊車難過，SUV超過轎車，豪華車更吃香」......種種論斷總有大數據的支撐，肯定不會錯；但他們沒預料到一輛五菱的售貨小車，幾天內竟然以近乎野蠻生長的方式紅透大江南北。這並不是五菱或某個車廠的特殊待遇，而是他們離老百姓的「煙火生活」更近一些。
乘聯會秘書長崔東樹也表示，車企應該為「地攤經濟」做貢獻：「中國車型的優勢是低成本，尤其是微客的成本很低；如果地攤的支持政策可持續，百姓購車設流動性地攤的熱情會被激發，市場潛力巨大。」
的確，融入百姓生活中去，了解市場真正需求，又何愁沒銷量？
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❹ 五菱宏光s改裝案例

這幾年中國汽車改裝文化發展得越變越好，許多司機都是會根據改裝自身的汽車來突顯個性化，還獲得了一群志趣相投的朋友。近期一台五菱宏光S爆火，想不到平常勤勤懇懇工作中，穿著打扮朴實的五菱宏光S都是有不像樣的情況下。下邊這一五菱宏光S改裝實例非常值得參照！

五菱宏光S改裝實例

實際上現在絕大多數玩五菱宏光改裝的朋友都更想要往旅居房車改裝方位看齊，終究五菱這台小轎車極大的空間和極強的擴展性的確是改房車的好功底。但是有一部分朋友以己度人，偏要要把五菱宏光S往特性外型變更，想不到出去的作用還挺有趣。最先在原裝包圍著的根基上改裝了兩個誇張的前唇，沒有錯是兩個！與此同時拆換ET值高些的輪圈後還改裝了寬體，整機車看上去更為低趴。

認為完畢了沒有？看一下後尾的改裝手法用誇張也無以言表，極大的汽車尾翼令「內心大馬力」立即提高200匹，誇張的後擴散器與立置排氣管令這台五菱宏光S多了份極速快遞，顧客至上的精神實質。但是總的來說，這類改裝手法走在路上毫無疑問得被交警隊抓，由於那樣的改裝毫無疑問早已大幅度更改車子的外觀設計和構造隱敗，針對安全駕駛有一定危害。因而這一改裝實例是經常出爛攜簡現在汽車展中做為展車發生，平常我們改裝可不可以那麼改。

五菱宏光車內飾奢華改裝

如今對於五菱宏光車內飾奢華改裝的方法或是非常少，但是下邊這一床車計劃方案很合適常常去旅遊的朋友參照。大家都知道，五菱宏光極大的車里室內空間很合適做為一台床車去應用，可是立即把被單搬上車內又過於粗魯了，與此同時擴展性也不太好。這一計劃方案飢褲立即挑選在原來基本上提升兩根座椅滑軌，總排名座椅放平後挪動到後才能夠和第三排座椅連接成一個大通鋪，不但應用性很強改裝花費都不高。

百萬購車補貼

❺ 命名為「越境征途」 五菱征途野營改裝版亮相

貨廂內部，純平貨箱帶來更大裝載空間，貨箱前端配備了長條形儲物盒，兩側也分別設置了儲物格和電源介面，細節處有所提升，更多消息持續關注。

❻ 五菱之光最霸氣的改裝，五菱之光改裝案例圖片

❼ 五菱宏光s改裝案例

每個人或多或少都會遇到一些關於車的問題。()邊肖最近被網友問到：五菱洪光S改裝案？相信很多人都不知道這個問題，那就簡單說一下吧，希望能幫到你。
網上這款車的改裝案例不多。改裝這款車的玩家很少，可以參考的案例也不多。如果你想改裝這輛車，你完全可以隨心所欲。
其實改裝車輛就是舉升車輛的不足。可以改裝的零件很多，比如底盤、剎車、輪圈、輪胎、發動機、車身等。
1.底盤改裝：給你的車底盤升級是比較簡單的。改裝底盤的時候可以換一套更好的減震器，然後可以換一套更好的懸架控制臂。底盤上還可以加裝一些加強拉桿，可以提高車身的剛性。底盤上有很多橡膠襯套，可以升級到更硬，這樣車的路感會更好，但會犧牲舒適性。
2.制動系統的改裝：制動系統的改裝無非就是制動鉗、剎車片、剎車盤等的改裝。很多車友在提高制動力的時候，首先想到的就是改裝剎車卡鉗。其實這是不對的。為了顯著提高制動力，首先要做的就是修改剎車片。一套好的剎車片可以明顯提高制動力。
3.輪輞和輪胎的改裝：在改裝輪輞的時候，可以選擇一套更大、更寬、更帥的輪輞，然後根據這套輪輞的數據來匹配正確的輪胎。改裝輪輞需要測量很多數據，並不是所有的輪輞都能隨便裝在自己的車上。
4.發動機改裝：五菱洪光S的發動機沒有太大的改裝潛力，但還是可以改裝的。最基本的改裝就是升級發動機的進排氣系統，然後可以裝一個外掛電腦。
5.車身改裝：現在最流行的車身改裝是寬體，其實起源於賽車。賽車會增加輪距，這樣可以以更快的速度轉彎。但增加輪距後，凸出車身的輪胎會不好看，於是寬體就誕生了。改裝寬車身後，可以在車身上噴一層很酷的漆，這樣整車會很好看。

❽ 五菱終於對皮卡動手了，全新皮卡車型申報圖曝光，或命名為征途

近日，我們從國家工信部獲取了一組五菱皮卡車型的申報圖，新車或被命名為征途，五菱終於對皮卡動手了。五菱這款全新的皮卡車型是一款繼續採用紅標logo的車型，新車的外觀採用了很簡潔的設計。

另外，新車還有另一種風格的車斗可選擇，它採用了竹排式的車斗設計，三方沒有遮擋，這樣可以方便增加一個大貨箱，或者更方便改裝。除此之外，新車還可選擇側腳踏，它也有更低級的車輪轂可選擇。這款五菱皮卡的長寬高分別為5105/1640/1810mm，軸距為3160mm，貨箱的長寬高分別為2000/1520/365mm，它的貨箱的深度比其它的皮卡稍微低一些。整體來看，五菱這款皮卡未來必定是一款走性價比路線的車型，它未來的存在感可能還挺強的。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

❾ 五菱宏光改裝房車方案，五菱改房車的車效果圖

五菱 洪光是著名的國產車。早期，許多企業家都是通過一輛五菱洪光開始創業的。巨大的空房間可以裝人，也可以裝貨，非常百搭。不過也有朋友覺得，既然五菱洪光空房間這么大，為什麼不改裝成房車呢？下面介紹五菱洪光改裝房車的方案。近期打算改裝的朋友不妨看看。

五菱洪光改裝房車方案

首先，既然是多功能房車，那麼外置遮陽篷肯定是必不可少的。正如五菱洪光的車頂也有行李架一樣，安裝折疊帳篷並不難。去一個 風景 優美的地方，打開遮陽篷，可以坐下來休息，真的很好玩。內飾方面，更換房車要遵守法律法規。其實只要不改變座椅的排列，其餘的內飾改裝都是合法的。所以我們可以把後排座椅全部放倒，放上充氣床墊，需要休息的時候可以直接給床墊充氣。這種改裝方式符合規定，成本也比較低，適合房車初級玩家。

五菱換成房車會被交警抓到嗎？

這取決於修改的程度。如果在五菱車頂安裝折疊後超過50CM的折疊帳篷，這種情況就會被抓到，因為根據《 中華 人民共和國道路交通安全法》規定，車頂安裝行李架和貨物的高度不得超過50CM。另一個是微車車主容易犯的問題，就是將中排和第三排座椅全部拆開，形成一個大空空間，用於改裝房車或者運送貨物。這種做法在交通法規中也是被禁止的，因為增加或減少座位屬於車輛結構的改變，是不允許上路的。

五菱洪光PLUS的優缺點

缺點:

1.隔音差。可以說基本沒有隔音，也沒有辦法被價格限制。

2.低扭弱。五菱洪光滿載的時候動力會不夠，特別是上坡的時候，沒有低檔是上不去的。

優勢:

1.價格便宜，性價比高。七萬塊錢可以買一輛能裝能載人的終極實用MPV。你還想要什麼？

2.非常省油。雖然手動擋加1.5自吸發動機的動力一般，但是百公里67升的油耗還是很適合創業初期的。

3。空具有很強的擴展性。方形的造型使得內部空空間的利用率非常高，座椅放倒後的承載能力也很好。

@2019