暢行汽車音響隔音改裝怎麼樣

❶ 汽車音響改裝利弊有哪些

【太平洋汽車網】壞處：改裝好的音響，首先要有強大的經濟能力支持。其次由於音響市場什麼樣的東西都有，所以在選購的時候是很容易選到假冒產品。好處：1、改裝後音質會更加清晰。2、車輛聲場定位更加准確。3、隔音降噪變得更好。

在生活狀態不斷提高之後，人們對生活中的各種物品的使用，也都在不斷地追求高品質。尤其是在汽車方面，雖然有些朋友在買車的時候會查看汽車上面各種零件的配置，但也有不少朋友在選汽車的時候，首先查看汽車上音響系統的質量。

給汽車的音響進行改裝之後，首先咱們在聽音樂的時候，音樂的音質有了質的飛躍，原本略帶嘈雜的汽車音響，變得更加清晰了。聽起音樂來，心情也會變得更加愉悅。而且音響的隔音降噪也更好了，畢竟有些汽車里的音響降噪做得並不是太好。

當隔音降噪變得優秀之後，對於車內的NVH也有一定的幫助。駕駛者在駕駛過程中，也會更加舒適。改裝音響最出色的一點就是，音效更加讓人震撼。要知道，有些車輛上的音響，如同虛設。

為什麼說如同虛設呢？因為在聽音樂的時候，一般只有坐在前排的時候，音樂才能聽得很清楚。像坐在後座的朋友，有時就根本聽不到前排播放什麼樣的歌曲。所以在改裝之後，這樣的場面，就將不再會看到。

雖然改裝音響有很多好處，但壞處也是存在的。比如想要改裝好的音響，首先要有強大的經濟能力支持。不然很有可能在改裝之後，並沒有什麼效果。其次由於音響市場什麼樣的東西都有，所以在選購的時候是很容易選到假冒產品的。

（圖/文/攝：太平洋汽車網問答叫獸）

❷ 改汽車音響要不要做隔音

要做，做了四門隔音後不僅強化車身鋼板，減少喇叭與車門鋼板共振、抖顫雜音，而且形成一個密閉的箱體，達到試音櫃的作用，可以讓喇叭重放出較佳的效果。所以建議汽車音響改裝選擇做四門隔音。

原車喇叭的功率是比較低的，但是後期改裝的喇叭功率大，車門鋼板比較薄強度不夠，當喇叭發聲的時候，鋼板就會隨喇叭產生共振或抖顫，導致喇叭的聲壓受到損失並引起揚聲器的諧波失真，從而導致喇叭音質惡化。

而且汽車車門是一個空間不規則、充滿孔洞的薄鋼板。喇叭是靠電流驅動音圈在磁隙中運動，帶動錐盆振動推動空氣而發聲，喇叭的振膜在前後運動時，除了有向前方輻射的聲波，也有向後方輻射的聲波，兩個方向的聲輻射相位正好相反，即相差180度。

由於低頻聲波的波長很長，其繞射能力是很強的，也就是說低頻聲波的方向性很弱，由於原車車門鋼板並沒有密封，又很孔洞，喇叭向後輻射的聲波就會繞到前面來，與前方輻射的聲波相互干涉，由於前面的聲波與後面的聲波相位剛好相反，這種干涉就會導致聲音減弱，甚至抵消，這種現象稱為「聲短路」。喇叭裝在上面會有超過50%的音樂表現力由於這種安裝環境的缺陷而損失。

汽車音響系統改裝的注意事項

改裝音響系統必然會涉及電路系統的改動，務必要符合安全規范，否則很容易引起自燃。在進行改裝的時候，無論是何種機頭，都會需要進行線路連接。在選擇音響的時候，要注重挑選品質有保障的產品，避免偽劣產品。

車主在關注揚聲器品牌的同時，還需要關注音樂本身的需求。建議在選擇揚聲器時，根據個人對於音樂的喜好，來確定揚聲器品牌、型號等。在安裝的時候，注意音質效果，音質效果要根據車子的內部結構，以及由專業人員系統搭配，安裝調試，才能出好的效果，聲場定位，相位都不能錯誤，否則音效相對較差。

在安裝的時候，要注意過流現象的發生。安裝的器材要有保險措施，這樣能避免發生火災。音響線路不能幹擾車中的電腦和電子裝置，否則容易出現故障。安裝的時候，還要注意產品是否合格，如果內在的元器件都是用劣質的，電路在設計上也不符合標准，不僅音質不好，而且很容易發生故障。

❸ 汽車改裝音響好嗎

當然，可以。如果覺得音響不好的話，可以更換原喇叭。開動原型車喇叭音質不好。在方案1中，可以將前門的喇叭換成套裝，也可以將後門換成同軸喇叭。大概7-8百美元，音響比原型車好。在方案2中，可以更換揚聲器品牌的東西。也可以添加低音炮。可以換來福局慧悉惠威的東西，價格會有點貴。改造音響很好。音質是仁見智說的，我有幾個建議。1、首先要明確自己喜歡聽什麼樣的音樂。因為搖滾、流行、美聲、古典、輕音樂所需的音響設備差異很大。所以貴的不一定是和你個人的喜好；2、關於放大器和揚聲器，並不是功率高就可以了。功率大的機器，有的需要用大音量桐乎來表現，因為車里的空間有限，如果一直用大音量的話會碧核感到不舒服，影響駕駛的安全。好的功放和音箱應該聲音解析度高，音量不高，聲音也應該清晰飽滿；3、音響熱度無限，價格和檔次都不是最好的，只有最適合自己的。

❹ 汽車音響改裝利弊

現在我們買車時也越來越注重音響系統的音質了，一套好的音響系統可以為我們的路途帶來不少樂趣。對於音響愛好者而言原廠音響無疑是無法滿足他們挑剔的耳朵，這時他們大多會進行音響改裝。下面就來為大家分析一下汽車音響改裝利弊，准備改裝音響的朋友不妨先看
汽車音響改裝利弊
如今大家購車時也變得越來越重視音響系統軟體的音色了，一套好的音響系統軟體能夠為咱們的旅途產生很多快樂。針對音響發燒友來講原裝音響毫無疑問是不能滿足她們苛刻的耳朵裡面，這時候她們大多數會開展音響改裝。下邊就來為我們剖析一下汽車音響改裝利弊，提前准備改裝音響的朋友們可以先看一下。

汽車音響改裝利弊

益處：

1、改裝後音色會更為清楚。一般中低檔車原廠音響都不足清楚，乃至有時候會聽見雜音，換掉一套好的功放機和音響當然能處理這一煩人的難題，情緒也罷一點；

2、車子音場精準定位更為精確。一部分車系後排座音響名存實亡，音樂播放時只聽見前座有聲響，改裝後的車子音響會使全部聲效更為震撼人心，實際效果也有較大發展；

3、隔音越來越更強。若你改裝的音響含有降噪作用，那麼針對車箱內的NVH主要表現有一定協助，安全駕駛的時候更為舒服。

缺點：

1、音響銷售市場良莠不齊，非常容易購到仿冒商品。我們在改裝高檔音響時有可能會碰到「誇大其詞」的商家，因而在改裝前需要先加強課程，切不可貪小便宜；

2、針對愛好者而言改裝音響十分砸錢！實際上這種也無法算得上不太好的地區，最終多提一嘴，改裝要適當，挑選要慎重。

汽車改裝音響對車有影響嗎？

挑選適宜的設備和可信的改裝廠對汽車都沒有其他危害。音響歸屬於車內飾改裝，在法規上是容許的並且不用去辦理備案。次之改裝音響不牽涉到改裝動力裝置，不容易直接影響到安全駕駛。我們在改音響時應當留意音響輸出功率是不是有超出車子電源電路的荷載，如果有得話應當對電源電路一並開展升級。

1000元錢汽車改裝新手入門音響

1000元錢費用預算改裝汽車音響的確有點兒焦慮不安，但是也不是沒有辦法。一千元上下較為建議挑選JBL音響，假如挑選JBL雙開門音響喇叭套服得話價錢在一千元之內，性價比高十分高，假如常常自身一個人開車的話，升級主前座周邊的音響就充足了。若費用預算提高至1500元上下，則能夠把四個門的音響都改了，實際效果又會進一步提高。實際上DSP功放機針對車子音響音色有較大危害，費用預算夠得話最好是也一並拆換。
汽車dsp和功放的區別
我們在開展汽車音響改裝時常常能聽見「DSP」和「功放」這兩個專業術語，一部分商家還會繼續直接說成「DSP功放」。針對剛觸碰汽車音響改裝的朋友們而言分不清楚DSP和功放中間的區別也實在是一切正常，下邊我們就詳細來談一談兩者的關聯。

汽車dsp功放和功放的區別？

DSP功放的功效和功放基本相同，關鍵功能全是解決模擬信號和放功率大的。但是DSP功放對比起一般功放，其作用大量更智能化。一般功放只有開展增益值、多少通這類的簡易調整，沒法與計算機相接。DSP功放則還可以根據與計算機相接對聲效開展更快的管理方法和調節，因而DSP慢慢變成這幾年的發展趨勢。最重要的一點就是DSP適用各種形式的音源輸入，對比起一般功放應用下去會更為方便快捷。

dsp和功放與此同時加嗎？

能夠一起加。最先大家先弄清楚一個定義DSP是一個作用、功放是一個解決數據信號的機器設備，自然有一種叫DSP功放的設施是與此同時融合了DSP和功放二種作用。大家為一般功放加DSP後就可以電腦連接開展調節，與此同時也能夠充分發揮功放功率大的的優勢，因而要是需要更好的可特性和更強聲效得話，能夠挑選DSP和功放與此同時加。

汽車改裝音響對車有影響嗎？

挑選適宜的設備和可信的改裝廠對汽車都沒有其他危害。音箱歸屬於改裝內飾，在法規上是容許的並且不用去辦理備案。次之改裝音響不牽涉到改裝動力裝置，不容易直接影響到安全駕駛。我們在改音箱時應當留意音箱輸出功率是不是有超出車子電源電路的荷載，如果有得話應當對電源電路一並開展升級。 汽車音響改裝利弊 汽車dsp和功放的區別 @2019

❺ 汽車音響改裝靠譜嗎這樣做到底值不值

如果對質保比較重視的人最好還是不要改了，如果你不在乎質保的問題，什麼時候改都是可以的。音響改裝需要看個人喜好，如果對音響沒有什麼特殊要求的話，改裝就沒有什麼必要了。可以先加裝個無損對插的DSP功放，即能調音又能增大功率，將原車喇叭發揮到極致，等新車的質保期過了，就可以考慮換喇叭加功放，做隔音。想要效果更好，那就倒模3分頻，總之耳朵收貨！看個人需求。

看個人需求。汽車音響改裝升級，其實是項奢侈品消費，在原車音響不能滿足車主的需求的情況下，改裝很有必要。但是奢侈品消費，要顧及一下錢包的厚度，改裝方案上，也有很多選擇。

❻ 汽車音響改裝好不好有沒有什麼影響

根據自己實際情況進行汽車音響改裝，請專業的汽車音響改裝店為你制定適合你的方案，專業的汽車音響改裝並不會為用車帶來任何安全隱患。