女司機改裝車

1. ​女司機撞上保時捷稀有改裝車，全國第七輛，價格約300萬元，怎麼賠償

應該有女司機車輛的保險公司以及女司機本人共同承擔，根據交通法律法規證明，女司機需要承擔租賃主要的責任，也就需要進行全部的經濟賠償，支付維修質量保時捷的費用，還需要進行經濟補償，總共費用需要達到100萬左右。

2. 女司機開法拉利撞白色改裝悍馬是什麼電影

您好，圖片上的電影是 《極品飛車》，不過電影里的這台主角車可不是法拉利，是福特野馬的謝爾比版本。
目前這部影片的資源比較豐富，可以直接搜索。希望可以幫到你！

3. 哪些改裝是不合法的

改裝是既好玩又好看，但稍不留神就會改走偏，而警察叔叔又特喜歡抓違法改裝，真要是改不好，就得不償失了。

先來說說一些路上能見度非常高的非法改裝，一就是排氣改裝，很多改裝發燒友都會進行改裝，增加排氣量提高性能和提高自己的排氣聲浪讓自己的車回頭率更高，還有一些僅僅改變尾吼的樣式，但是這樣進行改裝在國內都是不合法的，因為改變原廠車的基本布局和參數。

第二就是發動機進氣改裝，一些改裝車友為了提高自己 汽車 進氣量和進氣的聲音（原廠一般是乾式紙制）改動整個進氣管路（如冬菇頭），這樣也是不合法的。

三是發動機改裝，很多改裝車友喜歡為了增加馬力，比如改動ECU，發動機腹內強化，增加渦輪等等，還有增加更大號的冷卻器，更位極端的就是移植更大馬力的發動機變速箱，這樣都是不合法的。

四剎車改裝，就算換裝了更大活塞更好的剎車盤，在國內同樣不合法。五懸掛改裝，很多車友為了增加車輛操控性，輕則增加頂吧平衡桿之類，還有些車友直接更改避震來達到更加好的操控感受和更棒的行駛姿態，這些因為改變了原車數據，一樣是不合法的。

再來說說內飾改裝，改動座椅和安全帶都是不合法的，因為有一定的安全隱患。其實說句題外話，改裝並不等同於飈車，適當的放寬一點改裝政策，當然啦還是要增加一定的市場監督，不讓一些劣質產品走上馬路，增加安全隱患。

很多愛車的朋友可能都會對自己的愛車進行一些改裝，但是並不是所有的改裝都是可以的，下面就快來說說哪些是合法的哪些是違規的改裝。

首先，比如說加裝尾翼、改裝前保險杠等都是合法的，因為這類改裝沒有大規模的改變車輛的外形，也沒有破壞車輛出廠時的性質，所以是允許的。但是譬如加裝保險杠，改變車漆顏色等，都是先要經過審批後才可以進行的，特種車輛的顏色也是不可以自行進行改裝的。

下面來說說不和規的改裝：首先是升高底盤、加裝大尺寸誇張輪胎，這早國內是最常見的違規改裝。隨意改動底盤是違法的行為，是要被處罰的。此外，隨意改裝進排氣系統也是違規的，比如說把單側哦愛其系統改成雙側的，或者改裝進氣系統就不行，因為影響了車輛的基本布局。 汽車 的型號、發動機型號、車架號不能改，不能破壞車身結構； 汽車 改變顏色，更換發動機、車身或者車架的，必須交驗 汽車 ，更換發動機、車身或者車架的還要提交機動車安全技術檢驗合格證明；車貼面積不能超過車身總面積的30%，超過了就必須去相關部門報批。

汽車 改裝已經成為車迷 汽車 生活中的組成部分，並漸漸成為一種 時尚 。但是千萬不要因為想要拉風就隨意改裝你的車輛，這樣不僅可能損壞車輛的性能，也可能是違規的行為會遭到處罰。

怎樣合法改裝你的愛車

當你每次在路上看到疾馳而過的改裝車時，聯想到的就是非法二字，而改裝車發燒友們追求自己的喜好有錯？時刻提心吊膽的躲著路邊的警察，因非法改裝而得到處罰也得不償失！所以請合法改裝！！！ 那我們國家對於改裝車到底有什麼標准呢?在這里，我們所討論的只針對家用車改裝問題，我想絕大多數人在車子改完後，就像做了虧心事一樣，見到警察就心裡怕怕，這些人分為三種情況，第一種是其實並未違法，只不過是以為改車了，就違法的害怕心裡;第二種是本來不違法，就是因為不按法規操作而變成違法;第三種是只超出了非法改裝標准一點點，怕被抓到有口難辨。所以我決定告訴大家怎麼在遇到警察的時候抬頭挺胸。

合法改裝具體項目

一、外觀

1.顏色：按照改裝規定來說，車身顏色是可以改變的，這可以讓你隨時換個心情，換上自己喜歡顏色，不過有一點要記住，10天之內一定要到車管所重新拍照，申請變更登記。

2.局部噴漆：車身顏色改變不超過30%不需要去車管所登記改變行駛證並屬於合法改裝。也就是說你可以在車身上不是很誇張的創作，只要在要求之內都是可以的

3.輪轂：如果你想更換輪轂，勸你還是量力而行，改裝輪轂與原車輪轂尺寸一樣是可以的，假如你想換大的，警察蜀黍會認為大的輪轂會影響動力甚至涉及整車性能的，抓到是可能免不了給毛爺爺。

4.外觀零部件：假如你想加裝尾翼，風刀，包圍，側裙等這些很騷氣的改裝件，在改裝之前應該先到車管部門進行申請，只要不影響車輛明顯特徵，車管部門都是可以審批通過的，但是，請注意車標是絕對不允許私自更改的。

二、內飾：

只要不影響安全行駛的情況，可以說內飾改裝基本是不管的，比如更換座椅材質，行車導航，中控，音響，全車隔音等等

三、其他

防撞梁：加裝前後防撞裝置。

可變閥門排氣：這個裝備是改裝的入門大件，有閥門的排氣可開可關，在你需要的時候能滿足你的聽覺，激情四溢。在年檢的時候關閉即可，年檢就可以正常通過。

另外關於合法改裝的幾個注意事項:

第一，每個地方每個時候查處力度不同，包含運氣成分

第二，保持行駛證和車輛外觀一致，動力不做改動，你的車就是合法的

第三，改裝沒有罪，希望大家在改裝車的時候是在保證安全的前提下進行，不飆車，文明行駛

類目概述：

「改裝」應當是 汽車 用戶尤其是愛好者的最喜歡的「 汽車 運動」，專業的改裝一般包括動力與操控的升級；然而這種改裝對技術要求和成本要求都非常高，所以只有少數「發燒友」才會對車輛的大概。

大部分的所謂「 汽車 改裝」都只是裝飾性或實用性改裝，而裝飾性改裝有幾個必須注意的事項，否則會被定義為違法改裝而面對強制恢復原貌和最高500元的處罰。

1：貼紙要注意麵積和位置的控制。

汽車 貼紙的尺寸不能超過車身覆蓋件面積的30%，所謂的是覆蓋件指的是車身的鋼板，是不包括車窗的面積哦；所以稍微大一些的拉花類貼紙都有可能超標，在黏貼之前要自行計算好面積。

至於超出標準的貼紙則要到車輛管理所備案，更換行駛證的照片之後才算正規；其次如黏貼改色膜也需要備案，總是不能讓車輛自行變色或改變原車特徵，否則會影響車輛肇事後人工和監控系統的取證。

2：貼紙不能黏貼在後檔主要位置。

有些車輛的後檔會貼一些花里胡哨的地圖貼、文字帖或者其他個性裝飾，如果這些貼紙只是在某個角落則沒有問題；但如果面積很大且占據了中間的重要位置的話，這樣的貼紙嚴格來說也是有問題的。

因為《道路交通安全法實施條例》明確說明了這樣一點， 汽車 用於觀察道路的前後車窗和前排車窗不能遮擋，連懸掛遮擋物都屬於違法駕駛行為。所以後檔不能在中間位置黏貼面積過大的貼紙，單向透明貼紙除外。

3：車輛的標識絕對不能改。

很多 汽車 用戶都認為原車車標不好看，從而給車身和輪轂的車標進行更換；更換的類型有些是 汽車 愛好者自行設計的具備原品牌元素的車標，有些是更換為其他品牌的車標。這兩種車標都不能在原位替代原車標，也不應該在明顯位置黏貼而影響對車輛信息的判斷。

隨意改裝車標是百分百要被處罰的， 因為對於道路攝錄設備而言，這與「套牌」的性質沒有什麼本質的區別。

說明兩點：

大燈從鹵素燈升級為氙氣燈或者LED大燈這是沒有問題的， 相關交規與條例也沒有明確禁止；至於霧燈理論上是不允許加裝的， 因為原車沒有霧燈而後期加裝的霧燈——性質屬於「外置燈組」。

不過加裝正常霧燈的車輛也不會被關注或處罰，即使在車輛年檢和過戶時也沒有問題；這是實測很多 汽車 的結論，因為原車沒有霧燈的車輛都是簡配車，這會影響車輛的安全駕駛。加裝霧燈能夠降低交通事故率，所以這項加裝項目也被默認為沒有問題了。

以下三類加裝燈光時不允許的！

這些不能在原車預留位安裝（升級）的燈光都屬於外置照明燈，很多越野車的車頂都會裝上一排射燈，這些車輛100%違反交通法規了，如果遇到嚴格管理則可以強行拆除並進行處罰。

爆閃燈不論是紅藍、藍色、黃色和白色都不允許使用，這種警示燈只有特殊用途的車輛才能使用；中網隱藏的爆閃燈一旦被發現，要面對的不僅是交通法的處罰，而且會設計違法使用警械的問題。有些車輛在車頂尾部裝上一個不顯眼的「鯊魚鰭爆閃燈」，這種小裝飾品最好要及時拆掉。

汽車 車身結構不允許改裝，不過一般也沒有用戶會改車身；所謂的改裝車身則切割改型，除了貨車會對貨箱進行改型以外，家用 汽車 不會也沒有必要去改。

所以問題就在於「座椅布局」的改變了，比如原車用2+3+2的七座布局，改裝為2+2+3則是違法改裝；或者拆掉或折疊座椅載貨，這種用車方式涉及客貨混裝和違法改裝兩個問題。座椅的布局是不能動的，但內飾可以稍微任性一些的改加裝，只要不影響安全駕駛即可。

綜上所述， 汽車 不允許改裝的主要類目就是這些了，其次還有核心總成的三個「改裝禁區」。

發動機只能修改ECU數據，不能更換機型或其他型號的發動機；變速箱也是不允許改裝的，比如手動改自動、CVT改AT都不可以。驅動系統的改裝多為兩驅改四驅，這也是絕對不可以的。

不過輪轂輪胎、車身顏色、保險杠、車頂行李架或行李箱等都可以升級，只是在修改後仍舊都需要去更換行駛證的照片。

天和MCN授權發布

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2019年因為預算緊張，買了輛本田飛度先開著。去年年底在基金里賺了點，就想把這飛度改改。開到朋友的改裝店，才知道改裝居然有這么多門道，改不好還會觸犯法律。

下面就按照 汽車 改裝的主要幾個方向，來聊一下哪些是合法的，哪些是違法的。

內飾

內飾部分的改裝只要 不影響車子本身的結構，例如不能改變車內座椅的排列方式和數量，其他基本都是合法 的。比如更換方向盤套、腳墊、座墊等，還有，像改裝音響、倒車影像等也都沒有問題。

外觀

1、車身顏色： 車身顏色可以改，但需要備案 ，並且要避開特殊車輛的顏色；

2、車身貼紙： 有些女司機喜歡在車身上貼各種可愛、好玩的貼紙，這個只要不超過 車身總面積30% ，是合法的，也不需要去車管所備案。

3、輪轂： 輪轂可以改樣式，但 不能改變輪圈尺寸、輪圈寬度、ET偏值、扁平比。

4、 中網： 在新規里，中網現在也可以改裝了 。但 需要與原裝的外部輪廓一致，且不能影響車頭其他部件布局， 最重要的是 絕對不能改車標 。

5、行李架和踏板： 大部分的SUV車輛， 允許安裝行李架和上下車的踏板，但行李架要低於30厘米，且行李架和踏板不能超出車身寬度。

6、輪胎： 輪胎的前後軸花紋允許不一樣，但同軸上的輪胎必須花紋一致，且輪胎的尺寸及極限數據必須與原廠相同。

7、 照明燈： 外置照明燈是不允許加裝的，可以升級原車燈光， 例如LDE大燈改為鹵素大燈或氙氣燈。戶外車輛為了照明，可使用可拆卸的磁力吸頂攜帶型的探照燈。

1、不允許更改車標Logo

機動車的品牌、商標不允許私自更改。如果私自改動車標Logo，車輛就不能上牌，即使僥幸上牌後也無法過審。而且私自更換車標還將被處以500元罰款並責令恢復原狀，是一種不合法的改裝。

2、包圍、尾翼

喜歡賽車的朋友為了酷炫、拉風，會給愛車加裝大型尾翼，此舉不但加大了油耗，還無法通過年檢。更重要的是， 此行為屬於擅自改變機動車外形 ，按規定將處以500元罰款，並責令恢復原狀。

3、底盤、懸掛系統

底盤、懸掛系統主要是為了提高車輛的操作性和舒適性，盲目改裝雖然能提升一定的操控體驗，但效果甚微。

改裝底盤、懸掛系統 也屬於擅自改變機動車外形 ，處以500元罰款並責令恢復原狀。

4、排氣系統

排氣管的數量和粗細一定程度上能反映出車輛檔次的高低，所以有些人就會加粗排氣管，增加排氣管數量，此舉屬於擅自改變機動車已登記的有關技術數據的違法行為，無法通過年檢，且會被處以500元罰款，並責令恢復原狀。

5、動力參數

汽車 的動力參數是一定不能修改的， 如果被交警查到動力參數改變，且沒有在車管所備案， 輕則扣分罰款，重則扣車扣分 ，即使原發動機因故障更換，也需要到車管所備案後才能上路。

6、用途改裝

特別是麵包車，為了多拉貨物，會拆掉後排座椅， 這種行為也是違法的 。被交警查到必然會扣分罰款。

寫在結尾：

只有在合法合規的前提下改裝車輛，才能安心地上路，不需要提心吊膽的擔心交警檢查。

4. 私家車，能自己安裝爆閃燈嗎

私家車不能自己安裝爆閃燈，根據我國《道路交通安全法》第15條規定，私家車私自安裝爆閃燈屬於交通違法行為，交警部門將會強制拆除爆閃燈，並且對當事人處罰500元罰款，情節嚴重的將罰款1000-2000元。

中華人民共和國道路交通安全法》是為了維護道路交通秩序，預防和減少交通事故，保護人身安全，保護公民、法人和其他組織的財產安全及其他合法權益，提高通行效率，制定的法律。

(4)女司機改裝車擴展閱讀：

《中華人民共和國道路交通安全法》由中華人民共和國第十屆全國人民代表大會常務委員會第五次會議於2003年10月28日通過，自2004年5月1日起施行。

最新修正是根據2011年4月22日第十一屆全國人民代表大會常務委員會第二十次會議《關於修改〈中華人民共和國道路交通安全法〉的決定》第二次修正，自2011年5月1日起施行。

本法分總則、車輛和駕駛人、道路通行條件、道路通行規定、交通事故處理、執法監督、法律責任、附則8章124條。

5. 看看女司機們的改裝車，外貌協會的她們怎麼好看怎麼改

都是另類

6. 別再嘲笑女司機了！女車手開爆改英菲尼迪參加拉力賽

在北美的眾多賽事中，RebelleRally耐力賽是一個頗為特別的存在，全程長達1200英里（1931km），從Tahoe湖一直延伸到美墨邊境的帝王沙丘，穿越各種崎嶇不平的路面，以及各種極具挑戰性的地形。而且，所有的參賽者都必須是女性，並且不能依靠高科技導航工具，只能使用指南針、路書以及地圖。

為了提供更為強悍的賽車，加州的CalminiProcts改裝廠拿出了2021款英菲尼迪QX80，並進行了一番改裝：3英寸的舉升套件、越野懸掛組件、定製金屬前後杠、重型控制臂、加厚的底盤護板以及厚實的AT越野胎。同時尾廂改為更為純粹的載物空間，從而能否安放諸如備用油箱、救援配件、維修零件以及兩條全尺寸備胎。至於賽車手，此次駕駛該車參賽的是車手NicoleWakelin和WanderWomen車隊的領航員AliceChase。目前，該比賽正在舉辦中，預計將在10月17日結束。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

7. 對於新手女司機，有什麼車可以給推薦嗎

無論新手老手，買車都要根據價位預算來推薦，否則我推薦你買的不一定是你能承受的，因為你沒有明確買一輛車的心理價位，所以我這里姑且按一般家用經濟型的8-10萬，10-20萬的入門級，20-50萬的中產級，50-100萬的豪華級，不同等級價位，每種給你一個建議吧。
10萬以內經濟型車，我推薦國產新雨燕，外觀不錯，經濟性也好，重要的是質量相對其他同級別的國產車好，而且顏色適合女生，價格也便宜，油耗低，車的外形也不大，停車等都很靈活。不足之處，技術不夠十分先進，屬於成熟車型的改款，車輛較輕，安全性不如更大型的車，但是在同級車中已經算十分堅固的了。如果你不喜歡雨燕這類車，那麼選同等價位的小型國產SUV，也是不錯的選擇。低於4-5萬的國產微型車，基本上一撞就玩，太便宜的那種就不建議選了。
10-20萬的入門級車型，我推薦POLO跨界運動款或同檔次的小型SUV，如果預算充足選擇中高配，內飾已經可以了，外觀定製顏色選擇也比較多，外觀尺寸適中，安全性也好。唯一缺點是車型屬於老款改型，隨之帶來的好處是技術成熟。我個人在汽車這種機械產品上不太喜歡趕時髦，一般都是等一個新技術打磨成熟了、生產成本大幅降低了，性價比很高了才選擇入手。嶄新的技術意味著安全方面的不確定性以及較高的故障率。我看中的車款都是質量過硬的，一般正常開個幾十萬公里都沒大毛病，不會動不動趴窩，因為動不動就去修理實在是很麻煩。如果女士喜歡豪華品牌，微型車Smart也可以考慮，但是微型車在告訴上一定不如較大型的車安全。同等價位選擇日系的經濟型轎車也不錯。
20-50萬的中產級車型，這個價位可選擇的車就比較多了。而且價格貴一些的質量更佳過硬。我推薦一些准豪華的SUV款式。SUV車體重心比較高，駕駛視野更好，對女司機來說，在擁擠的城市車流中，視野寬廣帶來的好處是塞車排隊的時候可以提前選擇合適路線，更好駕馭。比如賓士、寶馬、路虎這些一線豪車品牌都是這個價位的，就沒必要推薦具體車型了，基本安全性和設計做工都很可以的。尤其一些新晉車款帶有一定人工智慧的輔助駕駛功能，比如高速上自動跟車、自動減速剎車，預防疲勞駕駛，並一定條件下自動泊車，電動按摩座椅，自動空調，隨動轉向車燈（車拐彎的時候更好的照亮前方視野）等，這些很貼心的設計，相信能夠幫女司機帶來更好的駕駛體驗。這個價位除極個別口碑差的車款外，質量都沒問題。純國產的品牌相對在這個價位競爭力不強，並不是我們國產的技術不夠好，主要是國產車的品牌新，品牌文化和國人心目中的質量形象不行，心理上感覺國產車粗製濫造，低質低價，不夠放心。其實質量都是借口，重點是買它沒面子：）如果沒有這些顧慮，大膽支持國貨也不錯，看你的最終選擇了。
50-100萬的豪華級，這是上個級別的升級款，當然也到不了再上一級幾百萬的豪華跑車和SUV的價位。這個價位我主要推薦一些安全性好的歐系車，比如沃爾沃的S90。但是這種車的弊端就是車體太長太大。在擁擠的地方泊車不那麼方便。當然這個價位的車主一般都配有司機了，不是自己開車，更多考慮後座的舒適性而非駕駛感覺。如果你已經升級到這個檔次，說明你已經是成功人士，那麼你需要我推薦的應該不是一輛好車，而是一位稱職又技術過硬的好司機！這個級別已經可以選擇特斯拉這種豪華的自動駕駛純電動車了，但是我前邊說過，第一代技術未免不夠成熟，稍微等等自動駕駛的技術更加成熟在入手，也許是更好的安排。
總結一下，其實無論什麼價位，新手女司機的需求就是強調自己開車技術一般，考慮轉向靈活、停車容易、倒車方便，那麼這款車的長寬都要盡量小一些，比較好操控，但是也不能太小，否則一旦發生事故不夠安全。由於是女司機，車的內飾一定要精細、舒適性的裝備齊全，外觀設計一定要靚麗，符合車主本人的氣質。
如果考慮經濟性，國產車是當之無二的首選。價位一般在8-20萬之間，都有很多選擇。如果考慮內飾的精細度，行車的經濟性，日系車都不錯；如果是考慮車的動力性、安全性，應該選擇歐美系車。這里為了避免廣告嫌疑，不能直接說品牌和車型，只能一般性的加以推薦。
再補充一代呢，買車除了關注外觀款式，也要注意技術的先進性和品牌文化的傳承，車和人的氣質和用途是密不可分的，比較實惠的辦法是根據自己的需求和用途去買車，而不要過分迷信品牌。最後祝這位新手女司機能買到合適的車。也預祝我的這條回復能被採納，並能夠得到一個高級認證：）