紅色11款別克凱越改裝圖片
⑴ 別克老凱越怎樣改裝好看,效果圖
朋友,完全可以改的,我同事的凱越就改裝過排七管,加了汽車底盤與車輪燈.不過先去車輛管理所申請和備案,花一百元可以了,如果你直接改了,會當非法改裝,查到了處罰很嚴
⑵ 別克凱越旅行版2008怎麼改裝
改裝分為外觀改裝、內飾改裝、動力改裝和操控改裝。其中外觀改裝的部位有大包圍、尾翼、排氣管、輪轂等。動力改裝主要是通過改ECU來提升動力。用戶可根據自己的需要自己對凱越進行改裝。
一般的外觀改裝主要包括貼紙、車身彩繪、車標、前後杠、大包圍、高尾翼、開孔發動機蓋、窗邊晴雨擋、HID氙氣大燈、前大燈裝飾板、前後透視鏡、降低車身等。其中車身彩繪因為改變汽車外觀效果顯著而備受改裝車友的喜愛。骷髏、死神、戰狼等詭異的畫面因為能給人較強的視覺沖擊而常見於車身彩繪之中。汽車彩繪作為一項新興的產業，其巨大的發展潛力吸引了眾多畫家投身其中。改裝愛好者可以將自己喜歡的圖片交與這些汽車彩繪師全權處理，一般情況下7天之內便能完成一幅彩繪作品。不過車管所對於車身彩繪的面積有著硬性的規定，想要給愛車換身的車友們盡量選擇小面積的噴繪。
也可以對凱越進行隔音的改裝：通過減振、降噪、密封三個步驟來完成。車門、後備箱、車底盤、引擎蓋和車頂都是容易產生空氣摩擦噪音的地方，而且絕大部分的噪音又通過汽車的懸掛系統、底盤、後備箱、車門而傳入車內的。所以基本的隔音工程不能忽略車門和尾箱。對於發動機的噪音，可在引擎蓋下貼一層覆膜——一種高級吸音泡沫聲學材料，可吸收和消耗大量發動機的噪音，同時可以抑制引擎蓋的振動和阻隔來自發動機的熱量，有效率達97%，同時保護車漆表面不會因長期受高溫而損傷;在冬季或在寒冷地區，這層薄膜還可以起到保溫作用以保護引擎倉內機件不至於凍裂。
⑶ 13年別克凱越導航改家用
你這個機器沒有屏幕是沒法用的啊，這種分體導航還有板子在屏幕上的，光主機應該都不能開機。
如果有屏幕就行，連接好屏幕和主機，電源就是那個黑色和藍色的轉換頭，上面的紅色和黃色線接12V正極，黑色接負極，4個喇叭線分別是白，灰，綠，紫，全色是喇叭線正顏色帶黑條紋是喇叭負，同色是一組
⑷ 別克凱越尾翼效果圖
凱越的尾部改裝不僅能增加汽車在高速行駛時的穩定性，還能起到美觀的作用。
不要認為尾翼是裝飾性的。通過空氣體作用在尾翼上產生的向下壓力，可以控制汽車向上浮動，使汽車靠近地面行駛，從而提高駕駛安全性，節省燃油。目前大部分汽車的尾翼都是玻璃纖維或碳纖維材質，質輕韌性強，其形狀和尺寸都是由設計師精密計算決定的。
尾巴過大或過小都不能發揮應有的作用，甚至會增念大歲加車輛的行駛阻力。汽車上有各種各樣的尾翼，一般賽車的尾翼安裝的比較高。這是為了防止作用在尾部的向下壓力再次作用在車身上，從而抵消尾部的作用。
改裝凱越尾部時，先設定好位置，不要拆下尾部的螺絲，將尾部放在要安裝的位置，然後用力按壓尾部，使螺絲與車身摩擦。這樣，可以留下四個螺釘位置。之後，打孔並安裝在這四個位置。然後打孔，再用玻璃膠擰緊。
凱越1.6AT在日常駕駛中的換擋表現並不激進。凱越1.6AT不會自動降檔提速，除非駕駛員的加油動作仿虧有明顯的速度和力度。這無疑會對日常駕駛時的油耗表現有很大的幫助。
相信凱越車主也會更加註重全車乘客的乘坐體驗，而不是個人操控追求。同時，凱越在不超過2000 rpm的情況下就能快速完成升檔工作，往往不到40 km/h就有可能進入最高擋，這是主流仔睜家用車注重「燃油經濟性」的大趨勢，在凱越身上體現得尤為明顯。
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⑸ 別克凱越大燈可以改黑低大燈嗎
別克凱越大燈可以改黑低大燈。這款凱越改裝車最大亮點就是外觀，亮黑的車頂十分霸氣，噴漆的方法比貼膜更加高檔大氣，熏黑的改裝大燈則體現很強的運動感。原車使用電鍍的直瀑式中網，此車車主全部熏黑，並改裝雙五幅215/40 TOYO輪胎，全部噴成亮眼銀色。
別克凱越特點：
優點：性價比高，雖然凱越這款車型在不同國家掛了不同的標，但是在中國不得不承認別克的品牌價值，10W落地的合資6AT自動擋，數不出第二台。
缺點：內飾做工比較糙，手套箱和駕駛左邊的票據匣沒有阻尼，要是開鎖大燈只在夜間開啟就好了，還有到了冬季過減速帶減震的聲音很大據說是通病。
外觀：雖然不是長，但是比較漂亮，作為比較老的車型，已經很不錯了，而且LP也很喜歡這個車的外觀，作為我自己對外觀來講，這個算可以了。
⑹ 別克凱越2011款有紅色的嗎
niha你好，別克凱越 一直是沒有正的大紅色。凱越的紅成為叫炫紅色，你照片那個因為下雨，外加光線原因，是的看上去有色差。
實際上凱越的紅都有點暗、、可以稱為暗紅，類似於卡羅卡或者尼桑那種暗紅，但是又要稍微亮點。。總得來說還是不錯的
http://www.buick.com.cn/excelle/specifications.aspx
不知你是否滿意
滿意就把懸賞給我了吧。