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各種改裝牧馬人圖片大全

發布時間: 2023-06-29 04:43:36

㈠ 一款純正的越野車,JEEP牧馬人升高車身,全車改裝!

牧馬人作為一款純正的越野車,是越野愛好者的玩車首選車型,不過原廠的牧馬人想要盡情的挑戰各種路況的話,似乎還是不夠的,因此不少車友都說原廠的牧馬人只造了一半,剩下的需要自己去完成,因此每一位牧馬人車主都要經歷不小的改裝歷程,今天小編就為大家帶來牧馬人改裝案例。眼前這輛黑色2R牧馬人已經經過了不小的改裝,不過目前只是改裝一般,因此車主將要進一步升高車身高度。改裝的Teraflex升高套件,前面升高3,後面升高2,這可以為車輛安裝前杠及絞盤預留了空間,而不用像其他品牌升高套件,用行程較短的重載彈簧影響了車輛的前懸掛行程,而且可以給車輛帶來很好的操控性,穩定性。方向減震器最關鍵作用是越野的時候增加方向盤的阻尼,在崎嶇或越野路面上防止方向盤彈手,增加操控性,要不然在越野過程中你可能會捉不住方向盤。FOX高性能系列可調貫穿軸(ATS)轉向穩定器提供無與倫比的轉向控制。高科技的設計消除了雙向不必要的轉向助力,完美取代前兩款的轉向穩定器。還可以通過24段調節對轉向反應作出調節。整體的瓶身設計可容納更多的油量和提升極限使用時的散熱性能。左前懸掛改裝了FOX2.0筒徑不可調減震器,原裝位安裝,適用於07-16款JK牧馬人升高使用,鋁制筒身,具有更好的散熱性。適用於各種路況使用,完美匹配Teraflex等品牌升高套件。後懸掛。TERAFLEX後止推桿底座,車輛升高後,原車止推桿已滿足不了懸掛調校的需求,容易造成橋偏移,長時間使用造成上下控制臂膠套過度磨損,從而引起方向抖等問題,TERAFLEX後止推桿底座可以有效地解決這一問題。右後懸掛。剎車油管降低件,車輛升高後,原車剎車油管的長度有點不夠用,很多人的傳統方式就是扳剎車油管,讓他有更多的活動長度,然而扳剎車油管,如果用力過猛容易扳斷剎車油管等等問題,其實你不需要這么麻煩,只需要安裝一套剎車油管降低件就可以完成這一操作。升高後的牧馬人,更具越野范了。ARB前杠能保證牧馬人在高強度越野時不損害車頭,而且不影響安全氣囊。其時尚經典的外觀與出色的保護性與牧馬人相得益彰,顯得扎實霸氣,ARB一直受到很多牧馬人改裝愛好者的追棒。沃恩絞盤,絞盤屆中的鼻主及行業標桿,誰用誰知道,就是價格有點小貴!FUEL輪轂採用了大量的精銑加工,確保每款產品都是精雕細作,致精緻美。以高品質為核心,把傳統的越野風格與現代時尚相結合,在突出個人品味與個性的同時,又不失優雅與體面,憑借前衛的設計能力和精湛的工藝受到廣大越野愛好者的追捧。百路馳KO輪胎,數據是28570R17,性價比高,胎燥和原車輪胎差不多,適合開公路居多的選擇!改裝清單:ARB前杠國產ARB輔助燈沃恩鋼纜一體機絞盤10000磅軟纜龍版大燈星工場後杠帶備胎架(可裝雙油桶及旗桿)28570R17KO輪胎FUEL輪轂TERAFLEX2.5升高套件JKS前止推桿FOX2.0筒徑不可調減震器FOXATS方向減震器AEV小電腦國產剎車油管降低件

㈡ 牧馬人最漂亮的改裝圖,牧馬人最保值的顏色

牧馬人作為硬派越野車中的代表作,其名氣和賓士G級可以相提並論。對於一台可以帶你去任何地方的萬能越野車而言,對牧馬人進行改裝和性能提升是不少越野老炮們最關心的事。下面就來和大家分享幾張牧馬人最漂亮的改裝圖,順便談談5萬元應該如何改好一台牧馬人。


牧馬人Rubicon和Sahara之間的區別
很多人不太清楚Sahara版本和Rubicon之間的最大差別,其實他們兩者的最大差別便是Rubicon比Sahara多了差速鎖,論越野能力Rubicon是JEEP家族中最強的存在了。同時這兩款車型都有提供四門版和雙門版,雙門版的軸距更短更適合攀岩越野。

㈢ 18款牧馬人JL 3.5寸升高改裝案例 37大腳更顯精神

「全新牧馬人上市之後就一直在關注了,10月底的時候,4S店小哥說有18款Sahara四門版的現車,二話不說,交錢開走!」

「回到家,媳婦兒說,牧馬人就是半成品,必須得改!艾瑪!這太不像媳婦這個角色的台詞了,我打心眼裡有一種太陽從西邊升起的感覺。漫長的訂改裝件,等改裝件的日子開始了……去年10月份,國內就沒幾個人改JL,大家都在等,觀望,摸索……」

「最先到的是MOPAR的加強備胎架,准備上37的輪胎。」

「然後就是車燈開關、前後杠之類的。當然改裝牧馬人最重要的就是升高了,選什麼牌子的升高件,我很懵逼。一開始想選Mopar的,但升高2寸,怕以後後悔。當然這要感謝地球另一邊的加拿大白石牧馬人唐大叔幫我拍板:TF3.5寸升高+獵鷹3.3可調避震!就這么定了!」

「2019年1月某日,天氣晴朗,萬里無雲,件到齊了!奔向改裝店,拆車改裝。」

「原本准備上速比的,結果因為意外速比沒了!煮熟的速比飛走了……當然,這無傷大雅,沒改速比的車也不是像想像中這么肉,頂多就是有點兒欠揍!(好在後面4.88的速比到了)」

「升高3.5寸,37寸大腳,美版前後杠,WARN的心如刀絞盤……還有忘了啥牌子的燈架子。龍騎士的前後杠確質量杠杠的,易於安裝,口頭表揚。」

「美版的後杠配高位輪眉,注意看,輪眉後邊和後杠邊的尺寸銜接……」

「改裝就到這里了,祝大家2019年,吉祥上馬,萬事如意!」

本期牧馬人改裝案例鳴謝車主:徐譽滕徐

㈣ 全新牧馬人JL盧比肯兩寸升高改裝案例 滿足中低強度越野

「2018年9月底提的牧馬人JL羅比肯,當時加價2萬,提車到現在都1年了多了,這一年最長久的陪伴,是從蔚藍的海岸到無邊的沙漠,不得不說JL盧比肯真的是一台很棒的車。車子1年多了,從來沒有什麼故障,也都3萬多公里了,真算對的起我。」

本期牧馬人改裝案例鳴謝車主:病危強迫症

本文來源於汽車之家車家號作者,不代表汽車之家的觀點立場。

㈤ 牧馬人5萬以內改裝方案,牧馬人最帥的改裝圖

牧馬人是JEEP品牌的圖騰級車型,好不誇張的說牧馬人撐起了JEEP的半邊天。不少越野老炮對於牧馬人的性能是贊不絕口的,即使是原廠車型通過性能和脫困性能已經足夠優秀,買回來直接去越野也沒有問題。不過對於專業玩越野的人來說,牧馬人原廠性能以無法滿足他們的需求,因此後期改裝肯定是要做的事。以下這個牧馬人5萬以內改裝方案值得你去參考。


牧馬人Rubicon和Sahara之間的區別
很多人不太清楚Sahara版本和Rubicon之間的最大差別,其實他們兩者的最大差別便是Rubicon比Sahara多了差速鎖,論越野能力Rubicon是JEEP家族中最強的存在了。同時這兩款車型都有提供四門版和雙門版,雙門版的軸距更短更適合攀岩越野。

㈥ 牧馬人改裝,青檸綠分享,可塑性超過任何款硬派越野車

Jeep牧馬人屬硬派越野車代表之可塑性超過任何款硬派越野車,對於接來這輛武裝到牙齒牧馬人究竟能否到您青睞

改裝清單:

TF4寸臂套件

TF兩門寸彈簧

RAPTOR?0-3寸減震器2.5管徑21段軟硬可調

FOX加轉減

G2?4.56速比

挑戰者ORT防脫圈20寸

日東龍爪35/12.5/20

沃恩萬磅軟繩絞盤

YBOS路控制盒

重洲FTM-400車載電台

寶馬項調節電動座椅

白熊白金版前後加強半軸

TM1350加強前後傳動軸

澳洲驢頭副油箱42L

惡魔調節電腦(真)

外觀件某火家

㈦ 7座牧馬人好似將麵包車改裝成了越野車,它是你的菜嗎

牧馬人其實有很多的小問題,比如後排空間太小,乘坐不舒適,樣子也是萬年不變,甚至有種上世紀50年代的風格。但盡管它擁有各種各樣的問題,越野迷們還是把他捧上了天。在越野迷的心目中,這是一台極有安全感的汽車,可以坐上五個人,車身很高,頂部還有充裕的行李空間,外觀很硬派,具有著強悍的通過能力,這也就足夠了。



當然了,我們發布的這些圖片僅僅是牧馬人愛好者的想像圖片,看起來確實不倫不類的,但如果jeep真出了這樣一款車,你會主動掏銀子購買嗎?

單從圖片可以看出,這位設計師僅僅是把最新一代Jeep牧馬人JL的引擎蓋部分加了一個外殼改裝件,如同給Jeep牧馬人帶了個頭盔,效果圖上看得出可容納七名乘客,得益於駕駛室前移設計,Vangler可以輕松容納三排座位,因為駕駛員和前排乘客都可以直接坐在發動機頂部。這意味著Vangler可以提供更多的內部空間,而無需擴大Jeep牧馬人的外觀尺寸軸距等。

㈧ 中規JL牧馬人3.5精品改裝方案,更加完美

哈嘍哈嘍,大家好,還記得前幾天發小編發的加版JL改裝方案嗎?這次給大家帶來了一款中規RUBICON牧馬人精品改裝方案,首先咱們先聊一下車主的需求,第一要看著很霸氣的感覺,第二就是在高度上要控制在2米左右,第三要求越野跟城市代步堅固,根據這三點,小編給出了3.5寸升高方案,小編還是給各位看圖說話[嘻嘻]

給這輛大玩具一個定妝照[偷笑][偷笑][偷笑],有喜歡的小夥伴可私信

㈨ 邊越野邊耍酷——CEC改裝Jeep牧馬人

Jeep是越野迷心中不可磨滅的印記,它的牧人就是這個印記的創造。源於jeep威利斯的Herdsman,從誕生之日起就越野。原車性能已經很強了,扎實的車身給他很大的提升空間。

CEC是美國邁阿密的一家改裝公司。它在正確的時間和地點進行了局部改裝。《牧人》是其非常成功的作品。

單從外觀來看,這款車已經很猛了。原來的輪眉已經去掉了,只剩下大輪了。底盤被抬高以增瞎枯加通過性。

隨著車輪磨帆洞變大,扭矩必然增加。CEC將原車的284馬力提高到350馬力。整套增強動力系統、越野避震升降、輪圈和車身部件、車廂定製後,據說改裝費用已經超過9萬美元(約56萬人民幣),真的不便宜。

功率的提高是基於RIPP第二代增壓套件,其中還包括中冷器,擴大燃料轎槐噴射器和ECU驅動計算機程序。

輪轂直接從17寸升級到20寸,因為底盤抬高了,輪眉切掉了,看起來一點都不大。但是車確實高,上下車還是要費點力氣。

友情提醒:相對於賽車改裝,越野改裝的種類很多,大致可以分為爬坡、穿越、沙漠、涉水、砂石等。而且改裝方式也大相徑庭。每個人在改裝前都要確定自己的需求。

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㈩ 談一談愛車牧馬人單絞牙的改裝案例分享!

快過年了,之前和大家提到同時改裝的幾部紅色牧馬人也陸續落地交車了;今天帶來的最後這一部JLRubicon是最後完工的一部紅車;前面兩部相對來講比價簡單的2.5寸升高案例進行的非常快,想必現在車主已經開著馬兒在沙漠中馳騁了;[偷笑]這部車的車主來自雲南,可以說絕對是越野的狂熱愛好者,為了在春節前拿到這部改好的馬兒,不惜重金在成都提車,提車後落戶後立即進行改裝升級;整車採用了3英寸的單絞牙升高方案,外觀選用了最新的掠奪者系列護杠;產品不用過多的介紹,直接上照片;

最後改裝清單奉上,供大家參考外觀部分————————————TOPFIRE-JL「惡魔之眼」前臉TOPFIRE-JL「掠奪者」前杠ⅣTOPFIRE-JL「掠奪者」後杠ⅣTOPFIRE-JL「掠奪者」輪眉TOPFIRE-JL「橫行者」側杠TOPFIRE-JLA柱燈架TOPFIRE-JL後艙折疊儲物平台TOPFIRE-JL多功能旗桿支座TOPFIRE-JL全車貼紙TOPFIRE-JL加強備胎架底盤部分————————————TOPFIRE-JL斜置單絞牙套件TOPFIRE-JL前後小連桿套裝TOPFIRE-JL加強控制臂套裝TOPFIRE-JL可調前後止推桿TOPFIRE-JL不銹鋼底護板TOPFIRE-JL前氮氣阻尼FOXATS-JL方向減震Superchips18+JL電腦G2Rubicon前後4.56齒比Swayaway絞牙減震套裝救援部分————————————TOPFIRE-「惡魔之眼」導繩器套裝TOPFIRE-JL前後拖車鉤TOPFIRE-JL後拖杠WARNVREVO12000磅軟纜絞盤燈光部分————————————AURORA20寸單排組合白光AURORA2寸4珠白光聚光AURORA2寸4珠黃光聚光AURORA2寸4珠紅白光輪胎輪轂————————————XDSeries20英寸防脫圈輪轂MickeyThompsonMTZ37x13.5R20其他部分————————————加強副油箱八重洲8900電台套裝ARB雙缸打氣泵套裝

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