斯柯達昕動前大燈改裝圖片
㈠ 又一大眾車賣「白菜價」，跌至5萬左右，號稱桑塔納「兄弟」
現在大火的朗逸、軒逸、雅閣、凱美瑞等都是轎車領域具有代表性的車型，只是它們的價格都是10萬或15萬以上，對於那些想買一輛轎車代步的人而言，還是有些不合適。要說10萬以內的"國民家轎"的代表，大眾的桑塔納、捷達還是數一數二的。其實除此之外，大眾旗下還有一款車型也可以算是"國民家轎"，它就是斯柯達昕銳。
斯柯達算是大眾集團裡面在中國"最落魄"的一個品牌，由於品牌因素始終被大眾壓一頭，銷量一直不溫不火。斯柯達的銷量雖不好，但是大眾從來沒有虧待它，旗下的很多車型都是和大眾共用技術。例如斯柯達速派、科迪亞克分別和大眾的帕薩特、途觀L共用平台，而斯柯達明銳、昕銳分別和大眾的朗逸、捷達、桑塔納同平台生產。因此斯柯達昕銳滾跡困號稱桑塔納「兄弟」。
斯柯達昕銳從7.19萬跌至4.67萬元，可以說是十分的"親民"了，如果你有考慮買一款入門緊湊車轎車，預算正好在5-7萬元左右，你會選擇昕銳，還是桑塔納？以及同價位的自主品牌？歡迎留言討論。
本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。
㈡ 汽車前大燈改裝有幾種
車燈改裝有以下幾種方式：
1、更換大功率鹵素燈
將原車55w的鹵素燈泡更換成100w大功率鹵素燈，其他的地方不做任何的改變，這個是最簡單，最方便的改裝方式，採用大功率燈泡短時間內有亮度提升，時間過長容易發生短路，為了避免短路一般車主都會私自增大了保險絲安倍值，這樣是很危險的，很有可能引起自然，這種方式阿帕不推介。
2、加裝大燈增亮器
在汽車大燈與電瓶加裝大燈增亮線，從而降低線路的電壓損耗，期望大燈的電壓與電瓶電壓基本一致，獲得增亮，適用於原車鹵素燈，其效果甚微。
4、更換大燈總成
單純的更換燈泡效果甚微，還有一定的風險，整套改裝方案就出現了，一些廠家生產了一些熱門車型的總成，有氙氣大燈總成，led大燈總成，可直接替換原車總成，總成裡面有各種裝飾燈可以選擇，安裝簡單，且酷炫，照路效果也是有大幅度提升。
但總成裡面的配件，燈泡、安定器、透鏡、裝飾燈質量都是一般的，適合不想破壞原車總成，預算較高，對於效果不是很挑剔的車主。
5、拆總成改燈
當下流行改燈方式，將原車總成拆開，對內部配件進行更換或改造進行車燈升級，加裝雙光透鏡，或更換。不管是鹵素燈，還是氙氣燈，有沒有透鏡都可以進行更換，將車燈內部所有配件都自定義，根據自己的愛好和需求選擇，效果最好。
一般使用2千左右的改燈套裝，如阿帕6套裝，效果都非常不錯了，亮度能提升200%，照射范圍也是大幅度提升。適合對車燈有講究，追求照路效果的車主。
㈢ 汽車大燈可以改嗎
一般來說只要改的大燈色溫、亮度、照射角度等符合要求，不散光，沒有不利於行車安全的因素就沒問題。具體還要看你當地的政策。
根據《中華人民共和國道路交通安全法》第九十七條規定，前大燈瓦數不能超過60W。同時根據《道路交通安全法》第九十條規定，私自改裝大燈違反了車輛安全原則，處以200元罰款並記3分。若將原車的鹵素車燈換成氙氣車燈，按照《道路交通安全法》相關規定，將處以500元到2000元的罰款。
改裝大燈注意事項
有些車主並不是對車燈顏色進行改裝，而是通過較為隱秘的亮度進行改裝，以為交警不會查處發現。一般會更換氙燈，這種氙氣燈的亮度是一般鹵素燈的3倍，且光色接近正午太陽光的顏色，也屬於改變機動車已登記的結構、構造或者特徵，因此也是違法行為。
改車燈遵循「文明改裝」原則，每年因燈光問題造成的交通事故不斷上升。所以不要在單純想改車燈違不違法的問題了，為了行車安全還是不要對車燈進行改裝。
㈣ 汽車大燈改裝,什麼燈更合適
由於大多數車主的車燈都是原配鹵素燈，這種車燈的壽命偏短，用不了幾年就會變暗，對車主的行駛安全造成極大的困擾。所以，大多數車主在這種情況下都會選擇改燈，至於改什麼車燈最亮，也是讓很多車主感到困惑的事情。
目前來看，改車燈無非就兩種，一種是氙氣大燈、另一種是LED車燈。
首先講LED車燈，LED車燈是未來的發展趨勢，技術也會越來越成熟，它的特點是節能環保，亮度也比鹵素燈有明顯的提升，色溫普遍較高，所以看起來很白，有些車主會很喜歡它。但它的缺點也很明顯，就是發熱量大，一些老車子，要換LED車燈，就得考慮自己的大燈總成的空間設計適不適合LED車燈，如果空間太小，就不利於LED車燈散熱，從而也會影響LED車燈的壽命。
其次是氙氣大燈，氙氣大燈是目前最成熟也是最多車主選擇的一款改燈產品。它的特點是亮度高，照明效果比鹵素燈提高5倍以上，照射距離也是最遠的。但選擇改氙氣燈需要注意的是，需要加裝雙光透鏡，不然會散光。
關於這兩種車燈那種亮度更高，我覺得用圖片說明更直白一些
㈤ 汽車氙氣大燈怎麼改裝
改裝方法
方法一：將鹵素燈泡換成氙氣燈泡
優點：由於市場上已經推出了適配H7、H4、H3、H1、HB3、HB4等鹵素燈泡的氙氣燈泡，因此幾乎所有的車型都可以適用。
缺點：一方面由於氙氣燈泡與原鹵素燈泡的大小、尺寸都不盡相同，發光部分必然偏離了焦點位置，從而使車燈出現不聚光、無正確的遠光功能等嚴重的負面影響，甚至會導致會車眩目的幾率成百倍的增加。另一方面由於更改了原車的電路，一旦出現質量問題，很可能引起短路起火的危險。
方法二：更換前大燈總成
優點：這種改裝方式主要採用原配套氙氣前大燈，即氙氣光源配合專門為其設計的配光鏡和反射鏡，因而成為一種最理想的改裝方法。
缺點：價格昂貴。
方法三：在車頭或車頂加裝氙氣輔助燈
優點：這種改裝相對比較靈活，用戶可以根據車輛的前圍造型和自己的喜好挑選適合的，選擇合理的安裝位置進行安裝，滿足個性化的需求。氙氣輔助燈以遠光燈為主，外徑一般小至80～90毫米，大至200毫米，分別可適合卡車、越野車、轎車等不同車型。
缺點：對於車輛前圍保險杠及格柵有一定的尺寸要求，需仔細測量後再予以改裝。
注意事項
保證質量選精品
目前，市場上的氙氣燈可謂良莠不齊。進口的、國產的、貼牌的，市場上有數十種。成都某裝飾店工作人員向記者透露：「市場上氙氣燈中有很多實際是同一廠家的同一，只是貼上了不同的商標而已。氙氣大燈是個工藝和技術十分復雜的零配件，不好的氙氣燈往往壽命很短，燈泡都很容易燒壞，而且色溫亮度和散射角度也往往不符合要求，所以最好選擇有一定知名度的大廠。
注意規定別超「炫」
在夜間街頭，記者發現一些車主為了改裝後的車燈更「酷」、更「炫」，選擇色溫過高的燈色偏藍的氙氣燈，但這種藍色燈光會特別刺激對面路人和司機的眼睛，不但讓人不快，還會影響安全;另一方面，很多車主夜間行車都不注意用燈規則，比如錯車時開遠光燈、隨意閃車燈等。對此，需要提醒的是，交管部門對汽車照明燈在功率上作了強制性的規定，前大燈瓦數不能超過60瓦。信號燈的瓦數與顏色也分別有限制，車主進行燈泡升級時一定要注意遵守這方面的規定，以免因車燈不合規定而使車輛年審不過關而前功盡棄。
氙氣燈是一個含有氙氣的新型大燈，又稱高強度放電式氣體燈，英文簡稱HIDIntensityDis-chargeLamp，氙氣燈打破了愛迪生發明的鎢絲發光原理，在石英燈管內填充高壓惰性氣體——Xenon氙氣，取代傳統的燈絲，在兩段電極上有水銀和碳素化合物，透過安定器以23000伏高壓電流刺激氙氣發光，在兩極間形成完美的白色電弧，發出的光接近非常完美的太陽光。目前，全球30%的汽車製造商都已經把氙氣前大燈作為車輛的原配套設備，國產
A6、帕薩特B5、別克君威、的豪華款均配備了氙氣前大燈。與此同時，由於現有車主對於氙氣技術的不斷了解,將原車鹵素前大燈改裝為氙氣燈也已成為市場的一大熱點。
㈥ 動感兩廂 斯柯達昕動
斯柯達昕動這款車型可能大多數消費者都不太熟悉，斯柯達品牌漸漸被邊緣化，同時也是大眾品牌的影響，讓斯柯達的名氣被壓得太低，昕動是一台緊湊型的兩廂車，說到這你可能會認為昕動與大眾第七代高爾夫會有些淵源，但其實不然，昕動採用大眾的PQ25平台，並未MQB，所以在平台上還是有一些劣勢的，但它的優勢就是售價，2020款的昕動定價在8.14-11.14萬元，一台POLO的價格，就能擁有一台緊湊型車。
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㈦ 個性當先，實用至上，這款德系小瓦罐讓你一次愛個夠
近期，斯柯達推出了昕動的改款車型——全新昕動，新車迎來「由內而外」的全面升級，渾身散發著德系「小瓦罐」的魅力。「瓦罐」車型需要滿足兩個條件：一是擁有轎車的舒適性，二是擁有大空間。而作為斯柯達家族最小的「瓦罐」車型，全新昕動能否滿足以上兩個條件呢？帶著問題我們開啟了全新昕動的試駕之旅。
年輕一代消費者對車輛的顏值要求比較高，對智能配置幾乎是「剛需」，全新昕動在硬體、軟體方面均能跟得上年輕人的步伐。另外對於預算不多且養車費用不充裕的年輕消費者而言，全新昕動省油耐用，保養維護便宜，作為年輕人的第一款車再合適不過。
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㈧ 汽車大燈怎樣改裝呢
我雖不是專業人士，但我想對想改燈朋友說幾個觀點；新車燈光夠用的，咱不花那錢去改。2原車開遠光時，近光不亮的可以來個小改，讓它遠近同亮。幾年的車近光或遠光不夠亮，可以只改這一項。遠近光都不行，還不差錢，咱就換大燈總成。自己不懂不會的，不要在網上看價錢合適就買，買來再找人裝，大燈這東西真應了那句話:一分錢一分貨，多花一百也沒錯！大家最好去專門的改裝店，有的只改燈光還給你質保，那就算比較專業的啦！可能會多花幾百但比改完不滿意還是劃算的！對於燈源的問題我還是建議氙氣大燈加透鏡！原車燈泡確實不亮，看你想怎麼改，想花多少大洋，我建議改裝海拉5雙光透鏡加奧茲姆數字化安定器配漢雷快啟燈泡，這種配置夠用而且價格優惠，再高檔點的是進口歐司朗套裝效果更好