bj40城市獵人版2020款改裝圖片
Ⅰ 何謂致敬且看北京越野汽車致敬2020版，全新北京BJ40!
致敬是一個比較嚴肅而神聖的詞。
比如最近熱播的電影八百，就是在向那些抗日的英烈們致敬！
致敬是一種態度，也是一種情懷！更是於內心深處的一種愛戴！
向先烈前輩致敬可以理解，一個新車型，以致敬的名義命名，不管是不是品牌的傳播的一種手法，單這個致敬2020，就讓人有一種特別的時代使命。所以，雖然北京BJ40致敬2020特別版車型明天才正式上市，但是，因致敬之名，還是吸引我特地到北京越野汽車的展廳，實地打量了這款全新的致敬2020版北京BJ40!
明天才會正式上市，目前預售的價格是17萬和21萬兩個版本。講實話，定價似乎比預期要高一些。
不過，對於一款非常個性和小眾的車型來說，真正喜歡他的人，對價格的敏感度，似乎不會太高。
如果說致敬這個詞，更多的是一種情懷。
那麼，願意選擇致敬2020版BJ40的車友來說，更多的，還是對純粹越野生活的一種摯愛！
短刀即將出鞘，一起期待吧！
小葉閑話，汽車話題的即興表達。圖文原創，轉載引用請申明。
本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。
Ⅱ 越野「短刀」再現江湖 BJ40致敬2020版的八大猜想！
小時候，都曾想過，手持一把刀劍，仗劍走天涯。
越野車對車身剛性的需要，確實在車身材質上要有足夠的分量，以支撐復雜路況的考驗。而越野同時也需要「輕」，只有足夠輕才能讓車本身的負擔變小，才能有更好的脫困能力，更輕的車身也能降低油耗提高燃油經濟性，在這種輕與重的平衡中，短軸車具有先天的優勢。
短軸設計，天然可以降低車身的一部分自重，如果未來BJ40致敬2020版能夠在保持整體車身強度的同時，能夠應用更多的輕量化材質和公益，在降低車重方面更進一步，就像短刀一樣，更加輕便靈活，相信是所有越野玩家所喜聞樂見的。
猜想八：售價，是否繼續走親民路線？
一切不以價格為標尺的產品對比，都是耍流氓。說起售價，是一直是很多短軸越野車愛好者的傷，一者本身短軸越野車就少之又少，二者在少數的幾個選項里邊幾乎個個都價格不菲，隨著吉姆尼的退市，讓30萬級以內的短軸越野車重歸空白。而像牧馬人的短軸版動輒四五十萬的價格，讓人多玩家望而卻步。回看中國品牌越野車，售價則絕對絕對稱得上良心，其中BJ40系列就是售價20萬級區間的代表，只用牧馬人一半的價格，就能得到同樣的越野樂趣。就筆者看來，即將推出的BJ40致敬2020版，也大概率繼續走親民路線，25萬以內的價格，實現你的短軸越野夢，它不香嗎？
在2020這個越野車產品大年，北京越野打造的這把「短刀」BJ40致敬2020版無疑是正逢其時，無論是對經典的致敬與傳承，還是對中國越野短軸車細分市場的精準布局，都讓它成為一隻不可或缺的力量。如果以上筆者的大膽猜想都能在新車上得以實現，相信從此「中國最強素車」的名號，從此就可以蓋棺定論，讓我們一起拭目以待。
本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。
Ⅲ 三大調整令人印象深刻，試BJ40城市獵人版|試車
要說自主品牌硬派越野的代表是誰，那定當是北京越野。近些年，旗下BJ40和BJ80都受到了不少越野愛好者的青睞。尤其是北京BJ40車型，憑借帥氣的外觀、親民的售價、豐富的配置以及不俗的越野能力，給愛好越野的消費者都留下了深刻印象。
在實際體驗過程中，當車速達到100km/h時，車輛對胎噪和風噪的抑制都十分出色，車內人員交談不會受到干擾。如果時速再提升，最大的噪音更多的是來自風噪，畢竟盒式車身的撞風面積是實打實的。
總結
經過此次短暫的試駕，2020款BJ40城市獵人版的亮點當屬動力上的升級，同時優化後的底盤、懸架和針對車輛NVH靜謐性的升級調整，無疑讓該車在保留硬派越野能力的同時更好的兼顧了城市通勤的需求。
此外，BJ40城市獵人版還擁有豐富的配置和出眾的顏值，可謂是做到了玩具和工具這兩個屬性。對於追求越野樂趣和性價比的用戶來說，2020款BJ40城市獵人版是個不錯的選擇。（撰文|馬騰）
本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。
Ⅳ 一場對城市獵人的「生物課」 解密北京BJ40的越野硬裝備
當很多人手握20萬預算在看各種SUV車型，又對其越野性能提出更高要求的話，那我個人建議還不如來一輛實打實的硬派越野車。十足個性的越野車外形設計，加上各種越野裝備以及創新科技的加持，北京BJ40無疑是最佳的越野新選擇。
本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。
Ⅳ 什麼樣的特別款值得追原廠改裝的BJ40雨林穿越版"拍了拍"你
在"玩越野"這條路上，北京越野一直保持著清晰的思路，近期在推出引領國潮時尚的2020款BJ40城市獵人版，夯實"潮牌"基盤後，乘勢追擊，原廠改裝的"特別版"BJ40雨林穿越版也已開啟預售，為越野發燒友獻上高價值大禮，從引領國潮的新品到原廠改裝的特別版，北京越野在粉絲眼中魅力值瞬間UP。
方案夠專業，改裝過程管控也是如此。北京越野官方改裝品牌"BJ北吉"將改裝工作前置，施工水準、改件質量都具有先天優勢。此外，BJ40雨林穿越版的生產製造同樣遵循高標准測試流程，同時具備改裝後性能提升的驗證環節與車輛可靠性驗收，確保改裝品質的一致性。
致力於打造"中國越野車第一品牌"的北京越野，首次推出中國原廠改裝越野車並注入高價值，既豐富了自身的產品線，也精準滿足消費者的改裝需求。這樣的產品，才是值得收藏的寶藏"限量款"。
本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。
Ⅵ 夢想座駕進化之路 北京BJ40改裝總結
「不知不覺我的bj40已經提車將近四年了，混跡於圈內圈外的這段時間，有初識熱情似火，有同游酣暢淋漓，有救援的兄弟情深，也有離開的悄無聲息。慶幸當初選擇了這台車，讓我的生活開始有了更加鮮活的改變，也讓我認識了一群熱愛生活追逐夢想的朋友。而我的「小肆」也在自己的手中慢慢進化成了我理想中的模樣。喜歡自己動手，一點一點把它雕琢成自己喜歡的模樣。在這我想用一個時間軸的形式，以此裡面我的夢想座駕進化之路。」
「主副駕駛腳下出風口已經改裝成萬向調節，而且可以關閉，解決了吹不到腳的情況。」
「朝九晚五的穩定生活，按部就班的一日三餐，觥籌交錯的疲憊應酬，往日騷動的心早已日漸麻木。可我心中仍有個夢，認為自己不屬於這片鋼筋叢林，甚至幻想自己上輩子應該是草原上一個普通的放羊娃，那裡沒有爾虞我詐只有天高雲淡。」
「於是喜歡穿越途中那份愜意，發動機的轟鳴回應著風吹落葉的婆娑，車輪揚起的塵埃努力追趕著一路延伸的車轍。可能在路上我們每個人都是孤獨的吧。」
「雖然糾結於日常生活的雞零狗碎，以夢為馬的遠方之路每每被閹割，但心中若有桃花源，何處不是彩雲間。你知道你的與眾不同，帶著枷鎖在世間修行不更是一種歷練么?」
「我的小肆承載著我太多的東西，他是我的老朋友，好夥伴，它的進化之路還遠遠沒有結束，因為我和它還在路上……」
本期北京BJ40改裝鳴謝車主：月亮也還是那個月亮
本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。
Ⅶ 鮮試車丨換芯而歸 試駕北京越野2020款BJ40城市獵人版 2.0T
任何產品力的表現都不能脫離其自身的售價，我們今天試駕的北京越野2020款BJ40城市獵人版2.0T自動四驅至尊型官方指導價18.98萬元，在20萬元以內價格區間確實難覓如此硬派且內飾不俗的四驅越野車，並且非承載式車身和越野取向的車身結構對於改裝而言，基礎非常高。如果您有著一個探尋遠方的志向，選擇北京越野BJ40城市獵人版這樣一台車或許是一個不錯的選擇。
本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。
Ⅷ 看了北京BJ40新城市獵人的改裝，國產硬派越野車，它到底香不香
相比幾十年前，現在的中國自主汽車已經取得了長足的進步。但是，在一些高端汽車消費領域，比如豪華轎車，跑車，高端商務車，包括硬派越野汽車等，在中國汽車市場，基本還是外資品牌的天下。
任何事物的進步和發展，都是需要一個過程的，這是事物進步的客觀規律。
所以，盡管目前在高端汽車消費領域，消費者對自主品牌的信任度，依然不是很高，但這似乎並不影響中國自主汽車品牌向上提升的努力。在豪華轎車SUV領域，一汽紅旗率先向高端市場發起沖擊。
而在硬派越野汽車市場，北京BJ40的表現，也是可圈可點。
而銷售人員告訴我，這只是一個初級的版本。關於BJ40的改裝，還有很多更復雜，技術要求更高的改裝，那可能就是底盤懸置，包括動力方面的改裝了。不過，那種改裝屬於比較專業層次的改裝，對日常車友來說，並不實用，似乎也沒有那個必要。
雖然只是外觀，並沒有涉及到性能的改裝，但看了改裝後的全新BJ40，還是讓人覺得，它確實很震撼。那麼，對於很多硬派越野車型愛好者來說，這種改裝，它應該是很香很香吧！
本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。
Ⅸ 20萬元內最具性價比的硬派越野車！試駕2020款BJ40城市獵人版
作為年度改款車型，2020款BJ40城市獵人版在動力方面的改善，對整車的產品力有了質的提升。國內的硬派SUV市場，在15萬-20萬元的售價區間還真是很難找到和2020款BJ40城市獵人版相抗衡的競品車型。因此，北京越野品牌的定位拿捏的非常好，方正硬朗時尚的外觀設計，有科技感的內飾，完全可以滿足年輕人的第一款硬派越野車的需求；強大的四驅能力和通過性，又可以滿足其他消費群體對一台高性價比硬派越野車的需求。
註：本文版權歸蜀錦傳媒所有，轉載請聯系授權！
本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。