音響改裝廣告圖片

『壹』 汽車音響改裝知識！

汽車音響改裝概念

汽車音響改裝 —— 對汽車的原車音響系統進行改裝升級，改善車內音場環境和音效質感以滿足車主對音樂的「發燒」需求。

space

4、後聲場調試

先把FILTER(濾波器設定)撥到HP(高通)位置，再把CROSSOVER(截止頻率)調至150HZ左右。接下來，將主機的音量調大（比正常音量稍大即可），最後把功放音量調大，只要您坐在前排能「感覺」到後聲場有聲音就可以了。

5、低音調試

調試低音最好由兩個人配合完成，一個人在車內聽，一個人在後面調。低音的調試是汽車音響調音的關鍵，調整得好的話，能使音響錦上添花。

我們先將推低音的功放FILTER(濾波器設定)撥到LP(低通)位置，把CROSSOVER(截止頻率)調至MIN（最小值），然後將GAIN（增益控制）調至前聲場的一半或者3/4，接著將主機音量調大（比正常音量稍大即可），最後放入一張低頻強勁的試音碟開始調試。假如低音朦朧發悶的話，那就證明GAIN（增益控制）過高了，要趕快調低。

調整完後，將CROSSOVER(截止頻率)慢慢調大。正常情況下，低音會隨著CROSSOVER(截止頻率)的調大而逐漸加強、變硬，而且定位會慢慢向前移。當CROSSOVER(截止頻率)達到某一個臨界點時，您會突然發現低音和前聲場的低頻結合在了一起，也就是低頻不再從後排發出了，而是和前門的喇叭融合在一起，這個點就是低音喇叭和前門喇叭的銜接頻率。注意，低音的GAIN（增益控制）必須和CROSSOVER(截止頻率)一起調整，這也是汽車音響調音難度最高的部分。

到此，整個汽車音響調音就告一段落。如您所見，完成汽車音響調音需要的不僅僅是時間，更需要的是調音師細致耐心的工作態度和專業正規的技術支持。希望各位車主能明白調音的重要性，也能在這個過程中多去感受音樂，慢慢成長。

總結

『貳』 汽車音響怎麼改裝家用音響

汽車音響改家用音響主要是改電源，買一個12V的單輸出的變壓器，功率越大越好，起碼不得小於200W，再弄個小功率的12V的變壓器，10W以內即可（這個小變壓器是供電給主機的備用電源，存儲數據的），記得還要弄好整流濾波線路，主變壓器的整流二極體電流不得小於50A，濾波電容不得小於10000微法，待機電源要求低些。然後把地線連好，12V在濾波之後有大概14V的直流輸出，和汽車音響的14.4V的直流電壓剛好吻合。端子的顏色一般是紅色接主電源的12V，黑色接地，黃色接備用電源的正12V。其他顏色各機型不同，根據機器外殼上標記的接線就行。

『叄』 梅州豐順汽車音響改裝有哪家值的去

梅州豐順汽車音響的話，我推薦【洪順汽車音響·梅州豐順店】是一家很不錯的音響改裝店，不管是從技術上還是在價格和店面管理方面，都是很人性化和親民化的。我去過幾次，每次去都有車主在改裝和喝茶論道，我對音樂特別感興趣，並且我的音響就是那裡改裝的，很滿意，所以經常過去喝茶，你有空有需要就去參觀參觀把。

『肆』 家用音響如何改裝到車上

車上的電壓基本是直流的12V或者24V，家用的音響是交流220V，在不破壞音響設備的前提下，車上需要配一個電源適配器，12V（或者24V）直流轉換220交流的，功率根據你音響的功率來定。這種轉換器網上很多，可以插汽車點煙器上面的。然後轉換出來的再接到家用音響上。希望對你有幫助！

『伍』 汽車改裝音響的效果怎麼和試聽時不一樣

因為試聽的環境可能不是在汽車裡面，是在一個專門設計好的最理想的環境（主要是低音效果，因為低音需要一個可以共振的大音箱，在你看不見的地方，就有一個等同於大音箱效果的空間）。在音響改裝前進行試聽，一般是試聽作為主聲場喇叭的喇叭的音質。音源、音響器材、施工安裝、技師的調音技術等等眾多因素都會影響到最後改裝出來的效果。

而你的汽車裡面沒有這樣大的低音需要的空間來和安裝這樣的大音箱，所以效果--基本是低音效果就沒有那樣好。所以汽車改裝音箱是一個被嚴重忽悠的情況。只有音箱空間（音箱的容積）的諧振效果可以改變喇叭的低音效果（喇叭的FO就是最低諧振頻率），除此之外，沒有任何一個軟體和調試可以達到大音箱的低音效果。（調試是在固有的頻率范圍裡面做分頻的處理，對低音沒有任何作用）。音箱最值錢的就是超低音（40HZ以下的頻率），但超低音需要喇叭的FO有40HZ，還需要音箱有足夠大的體積才能夠獲得滿意的超低音。

你可以對比書架箱和落地音箱的低音。。你就知道為什麼了。如果你的汽車裡面可以安裝落地音箱，就可以獲得那樣好的低音效果。如果你的汽車裡面都無法安裝一個書架箱，那麼，就連50HZ的比較好聽的低音也沒有，可能只有60-70-80H的非常硬的差低音，聽久了，耳朵非常難受

『陸』 汽車音響可以改裝嗎

你好，可以根據車型改裝

『柒』 怎麼改裝汽車音響

汽車音響裡面分套裝喇叭和同軸喇叭和重低音喇叭。套裝喇叭又分兩分頻喇叭和三分頻喇叭。兩分頻喇叭就是高音+中低音+分頻器，三分頻喇叭就是高音+中音+低音+分頻器。同軸喇叭就是高音和中低音在一個軸心上，所發出的是點聲源就叫同軸喇叭。重低音喇叭一般在8寸以上，振膜很大，用來播放低頻的聲音。
安裝的位置根據車型的不同來決定安裝的位置，根據聲場的表現，一般來說音響改裝的時候把套裝喇叭裝在前聲場，同軸喇叭裝在後聲場。那麼前聲場的高音頭怎麼安裝呢？像有些日產系列車型和本田飛度車型原車都沒有高音頭的，那麼改裝的時候可以做倒模或者在門板上開孔安裝高音。最標准最好定位的就是把高音倒模在A柱上或者門板的三角板位置（像馬自達M5,M3）後聲場的同軸喇叭就直接在原車音響的位置上安裝就好了，最好的安裝位置當然是在後門板位置，像有些車型原車就是在後隔板位置的比如思域，凱美瑞，那麼可以原位安裝，也可以把後聲場喇叭倒模安裝在後門板上面。重低音，有原廠箱體的可以把低音直接放在後備箱就好了，如果想節約空間，那麼就做一個倒模，根據後備箱的空間來做倒模安裝重低音。
一套效果好的音響，器材搭配是一方面，安裝也是一方面，調試也是一方面。如果只是概括化的去說音響改裝之後要達到如何如何的效果，還是要根據車型來定位，根據自己的改裝預算，根據自己的聽音風格來做合理合適的改裝。
具體的我們可以進一步溝通交流。在音響改裝方面相信一定可以給你很多的幫助

『捌』 卡羅拉改音響，卡羅拉如何改裝音響

卡羅拉初次音響改裝可以選擇升級前後門的喇叭，這是比較常見的，用原車主機推動，這樣的搭配也是可以，但是喇叭的選擇很重要，選擇一對實際功率輸出在50W左右的，靈敏度高的喇叭這樣原車主機驅動比較輕松，細節層次感會比原車好很多！

喇叭升級以後可以體驗跟原車風格完全不一樣的效果，隨著聽力提升，一對喇叭滿足不了我們聽音需求的時候，可以考慮進行下一步升級。

初級汽車音響改裝

這類汽車音響改裝人群，要求不是很高。導致他們改裝汽車音響的主要原因，大多都是原車音響效果太差，車主難以忍受，所以才決定改裝一下汽車音響，提高一下駕駛的樂趣。

改裝方案：前門套裝喇叭+後門同軸喇叭+四門隔音，價格在1500——3500元不等。

『玖』 汽車音響怎麼改裝最簡單效果最好

汽車音響改裝一般改裝什麼內容：

1、更換高中低音揚聲器；

2、加功放；

3、加裝低音炮；

4、更換主機；

5、汽車隔音。

最基礎的改裝一般是更換揚聲器，對車輛進行適當轎首隔音，要求稍微高一些的便涉及到主機、功放、低音炮等，每個人對音樂要求不一樣，改裝的形式也不同，結合大謹個人需求。想要改裝出一套音效好聽的音響，一般又需要做哪些考慮與選擇呢？

一、音樂風格確定；

當你考慮好確定要改裝汽車音響後，首先要把自己的聽音風格歸類好，品質再好的音響並不一定適合所有音樂風格，畢竟每個人聽音風格不一樣，很多汽車音響品牌會根據不同的音樂風格生產研閉仿數發出不同類型的產品供改裝者選擇，所以音樂風格的確定也尤為重要。

二、選擇音響品牌；

市面上音響品牌琳琅滿目，有不少出色的國外「洋品牌」，如哈曼卡頓、柏林之聲、BOSE博士、法國勁浪、德國伊頓、丹拿等，國內優質品牌如：漫步者、歐龍、惠威、芬朗、雷貝琴等。

三、選擇產品套餐；

到底什麼樣的套餐產品才適合自己呢？除了出色的品質外，價格方面也需考慮。對於一些精明的消費者而言，改裝不僅需要適合自己風格的音響配置，更多的還是要經濟實惠。所以最重要的還是要看自己的預算與音樂風格，不要盲目跟風去選擇套餐內容，要量力而行。

四、選擇音響改裝店；

品牌產品選擇後，未安裝時還只是個半成品，那麼它的安裝就非常重要了，安裝得好不好也會影響到最終音響的效果，那改裝店與師傅的專業性就需要多加考察，選擇專業的改裝店進行改裝，音響改裝不是常說嗎，「三分靠器材，七分靠安裝與調試」選擇改裝店的重要性就可想而知了。