q5氛圍燈改裝圖片

A. 2022款奧迪Q5L正式到店，外觀有哪些改變

奧迪這個汽車品牌，國內消費者的認知度還比較高，而對於奧迪的汽車系列，消費者期待的是奧迪A6L的車型，對於SUV系列，消費者最期待的是奧迪Q5L，這兩款車型都是目前奧迪的代表性車型，消費者終於沒有白等了，近日，2022年全新奧迪Q5L正式登陸該店。雖然還沒有正式銷售,這不是遠離消費者會見汽車展覽的到來。模型的外觀發生了很大的變化。

這樣的外觀讓新奧迪Q5L迎合了新領域的需求，不再是單調的商業感，雖然奧迪汽車近年來仍有整體創新，一直在迭代更新，但仍缺乏車型以運動和個性化為主，新一代奧迪Q5L正好填補了這一空缺，它已經成為比奧迪Q3更具活力的SUV車型之一。奧迪Q5L的改裝和代修不僅體現在外觀上，在實際的動態校準和底盤設置上也做出了一定的改進，尾翼採用了大多數國產車的雙邊排氣設計，而且尾燈的設計和層壓感更強，而且車身採用了全新的藍色，也重新定義了奧迪Q5L這個模型中,從外到內的整體運動。修改的新一代奧迪Q5L正式來到了商店，這使得整個產品模型的力量突然變成了一個豪華中型SUV高消費者的關注。

B. 提升駕駛環境，給愛車奧迪Q5L升級內飾氛圍燈

提車到現在也快有一年時間了，沒提車前一直在之家關注著車子，默默的觀察著各路大神的帖子，而且在我決定要提Q5的時候，也去看過寶馬X3，賓士GLC，這個也是目前車友們競爭比較多的問題，自己也有去對比過，但是對於自己來說的話，自己喜歡家裡人喜歡就好，因為每個車子都有它的優缺點，沒有一個車子是十全十美的，那自己為什麼會給Q5吸引到呢，其實主要還是那時候去試駕，第一眼看就給吸引到了[色]，外觀大氣時尚，，車身運動，內飾耐看，試駕後，感覺還不錯，操控滿意動力也足夠，座椅做的還比較舒服，油耗方面也可以，性價比挺高，就提了回來，提車回來也沒怎麼大改過，就這幾天看上了一款氛圍燈不錯，晚上的效果比原廠的好看點[調皮]，就訂了一套，這幾天剛好到了，就約好時間和朋友屁顛屁顛的過來安排上了，好了接下來還是看圖吧[憨笑]

最後來張鑰匙認證下，看車友都是這樣的弄的[憨笑]

C. 新款奧迪Q5正式發布，改頭換面/內飾配觸控大屏，還看賓士嗎

在動力部分，新款奧迪Q5將在歐洲市場推出配備輕混系統的2.0T柴油發動機。跟國內市場密切相關的，新款奧迪Q5將繼續提供40TFSI和45TFSI兩個動力級別，均搭載2.0T四缸汽油發動機，最大功率分別為204馬力（150千瓦）和265馬力（195千瓦），峰值扭矩分別為320牛·米和370牛·米，均匹配12伏輕混系統。此外，新車還會提供插電式混動版本55TFSIe車型。輕混動力系統在車速低於22公里/小時時開啟自動啟停模式，並將百公里油耗降低0.3升。新的汽油動力總成有望引入國內市場，搭載到國產新款奧迪Q5L車型上。

在底盤方面，新款奧迪Q5配備自適應空氣懸架，可根據駕駛員的意願和駕駛模式的選擇調整車身高度，並實現5種不同高度的離地間隙距離。與自適應懸架系統高度配合，新奧迪Q5駕駛模式選項可提供七種不同駕駛模式，包括越野和全路況模式。

新款奧迪Q5還配備了豐富的駕駛輔助系統：標配奧迪預安全系統城市版，可有效避免來自車輛前方的碰撞，或減輕碰撞造成的後果；可選裝防撞輔助、轉彎輔助、出口警告系統等配置。此外，自適應巡航輔助系統、預測式高效駕駛輔助系統等也將出現在新款車型上。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

D. 全面黑化！改款奧迪Q5實車曝光，配運動套件誘惑力十足

盡管換代的奧迪Q5L閹割了全時四驅和8AT變速箱，但是憑借強大的優惠力度，依舊能鞏固在同級豪華領域中霸主的地位。而為了適時的保持競品實力，海外版本在當下已經迎來中期改款，而伴隨著實車的相繼上市，想必距離國產也已經不遠！

新款奧迪Q5將提供2.0T汽油發動機、2.0T/3.0T柴油發動機，而國產後則可能繼續保持2.0T的高低功率，其最大輸出204馬力和265馬力。比較稍有欣慰的一點就是標配12V輕混系統，雖說有總比沒有強，但在這開始普及48V混動的主流下，這12V是不是顯得有點雞肋？

總得來說，中期改款後的奧迪Q5還是比現款車型更具有吸引力，尤其是外貌協會的人群來說，這黑色運動套件是不是太有誘惑力？

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

E. 體面務實之選——留學生的奧迪Q5L個性化定製免稅車！

Q5L提車兩個多月了，寫篇帖子分享一下用車感受[啤酒]車子是父母日常代步用的，傾向買輛SUV，除了Q5L還有兩個備選：一是寶馬X3：X3是我認為同級別綜合素質最好的SUV，外觀時尚堪比小X5，B48配合8AT業界標桿，內飾夠豪華，iDrive系統夠好用。但25i舒適配置略低，父母在老家開也高調了些，所以推薦老婆家買了輛X3。另一輛是沃爾納源哪沃XC60：性價比沒的說，配置夠高。主動安全系統業界標桿，全系標配。但外觀和內飾都比較平庸，再加上排氣共振的通病，放棄。綜合考慮品牌、外觀、安全、動力等各方面，最終選擇了Q5L的40時尚，20款在增配了舒適進入、真皮座椅和座椅加熱之後，性價比足夠高。再加上豐富的選配清單和成熟的奧迪改裝市場，後期可玩性也高。談到可玩性，一直杳無音信的Q5L改款突然發布，改款後的Q5L只能用完美來形容，老Q5L車主改裝的話要下血本了。

鑰匙認證，感謝觀看

F. 奧迪Q5的燈怎麼開

外部照明

打開和關閉車燈

_點擊後，按鈕松開。

_如要降低或提高亮度，那麼請向-/+方向轉動調節按鈕。

_再次點擊後，按鈕卡止。

需要注意的是：

根據汽車裝備情況，在車燈已關閉且點火開關打開的情況下，儀表照明（指針和刻度盤）打開。隨著環境亮度的降低，刻度盤照明自動減弱並可能被完全切斷。這項功能旨在提醒駕駛員及時打開近光燈。

G. 奧迪Q5L40時尚提車，選裝bo和氛圍燈，感覺還可以

一開始就喜歡四個圈，市區所有4s店都轉過來了，價格都差不多，只是有的要加裝，最後訂了奧昌的，朋友之前買的老款，推薦了他的銷售，覺得銷售不錯，靠譜，提出表揚范經理！正題：和媳婦意見一致，不要白色，不要黑色，只有季風灰兩個都滿意，40時尚，選裝了bo和氛圍燈，因為不等車用，所以等了半年，因為用車需求主要是通勤，偶爾自駕，說實話40動力足夠了，你只要不是追求激情駕駛，家用足矣，好像20款電瓶加大了，解決了頓挫，反正我開著挺順的（沒開過啥好車），之前也就糾結過x3，現在寶馬內飾好很多了，機械素質也不錯，放棄主要是感覺坐著沒有四個圈底盤舒服。關於簡配，個人覺著一年也走不了幾次爛路，而且油耗也小了，只是擔心這雙離合，還有發動機，估計時間長了還是會漏機油，其他還好，選了性價比最好的bo和氛圍燈，19個喇叭，音效確實不錯，至少比原車效果好，氛圍燈也很贊，效果很好，待會上圖，選得斜紋飾條，20寸輪轂性價比也好，就是胎壁薄，擔心鼓包而且沒19舒適性好，所以沒選。20款已經帶了內外防眩目，這個對於夜晚行車很贊，再也不怕遠光狗跟後面。全液晶儀表算亮點，就是系統導航很難用，雖然沒有觸屏，但是系統的菜單邏輯很簡單上手，奧迪按鍵旋鈕的塔塔塔聲很贊，很有質感；前排座椅舒適度可以，後排的槽點我覺得還行，主要還沒做過長途，後面買對高配航空頭枕。至於我很關心的後排座墊下網關盒，買座墊的時候買了沒有安全帶插口預留口的，然後還有安全帶卡扣保護套，注意點應該沒問題。總得來說，總體感覺滿意，提車遇到車展，比訂車時又優惠了點，至於保值率什麼的就不考慮，家用車開到報廢。後續再上作業。

後排的

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