第八代凱美瑞運動款改裝圖片
1. 第八代豐田凱美瑞音響怎麼改裝
改裝的車輛是豐田-凱美瑞
,尊貴的外形、舒適的內部空間、完美的駕乘體驗,同級別車中最高的安全和環保標准,以及無所不在的高科技配置引人注目。改裝汽車音響都是為了追求一種精神上的享受和駕駛樂趣以及緩解駕駛疲勞和釋放壓力,如對音樂有著不可忘懷的情感。
引擎蓋隔音：汽車的引擎蓋不僅會產生振動雜訊，同時發動機工作產生的熱量，也會加速引擎蓋漆面的老化速度。引擎蓋隔熱膜是外覆一層增強的吸音泡沫，增強鋁護膜能大量隔除發動機艙熱量，減緩引擎蓋漆面的老化，吸音泡沫有效吸收發動機艙內的機械噪音，讓駕駛更舒適。
車門隔音是對車門鈑金進行強化、減震和密封處理，能達到良好的隔音效果。使用對車門里外兩層鈑金進行三層減震、密封和隔音處理，全方位提升車門對噪音的防禦能力。並且隔音後的車門，鈑金間形成了一個扎實的「音箱」，有利於車門喇叭的音效充分發揮出來。
原車門板空腔多，隔音簡單，拆掉原車隔音後清理干凈門板後在貼上隔音，車門第一層隔音，貼在門板內里
2. 嘻游記：皖南川藏線體驗第八代凱美瑞雙擎，猶如在中國畫里遊走
總結：
五嶽歸來不看山，黃山歸來不看岳，第八代凱美瑞雙擎在時尚、科技、舒適、經濟表現突出，尤其是在當下充電不方便的時代，雙擎車型憑借便捷、節油的特點，成為環保節能的先鋒B級車。
本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。
3. 初攝：八代凱美瑞混動藍 | 凱美瑞 | 改裝玩家
本文作者：Ken_
最後還有個雙擎會車標，挺喜歡的哈哈。好了，不知道說什麼了…大家路過隨便評個論吧，拜拜！
PS：下一步想弄卡鉗，求四方建議AP9040還是9440，灰色還是藍色，謝謝哈哈
精彩內容轉載自「CARBEN車本部落」APP，版權歸原作者所有，CARBEN保留最終解釋權。
本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。
4. 全新第八代凱美瑞有幾種車身顏色
第八代凱美瑞有七種車身顏色，分別是耀動紅黑雙色、鉑金珍珠白黑雙色、耀動紅、歐泊銀、墨晶黑、海鑽藍和虎睛棕。
第八代凱美瑞造擁有豪華版、運動版雙造型設計，這兩種設計風格均源自豐田最新的「Keen Look」設計語言。豪華版車型採用巨幅的梯形橫條格柵，車身呈流線姿態，腰線更低，延長的車頂後部增加了後排頭部空間。
運動版車型採用三層格柵前臉，並首次採用雙色車身、「純黑」車廂設計，尾部採用雙側四排氣管造型。此外，混合動力版車型以豪華版為基礎，通過淺藍色的前、後燈凸顯其身份。
(4)第八代凱美瑞運動款改裝圖片擴展閱讀
第八代凱美瑞的安全性能
1、主動安全
搭載了豐田Toyota Safety Sense智行安全（豐田規避碰撞輔助套裝），包括PCS預碰撞安全系統、LDA車道偏離警示系統、AHB自動調節遠光燈系統和DRCC動態雷達巡航控制系統。
12個各類設備偵測行車環境，如BSM並線盲區監測系統、RCTA倒車側後方盲點預警系統、PVM全景監控系統，以及全系標配的VSC車身穩定控制系統、TRC牽引力控制系統和TPMS胎壓監測等，為用戶提供駕駛輔助。
2、被動安全
在IIHS(美國公路安全保險協會)碰撞測試中，北美版凱美瑞斬獲「Top Safety Pick+」(頂級安全+)成績。廣汽豐田第八代凱美瑞採用和北美版同樣規格的新GOA車身，具有高吸收能力的車身結構以及高強度的座艙。
新的GOA車身不僅能確保在正面碰撞時保持優秀安全水平，並超前應對25%小偏置(副駕駛席)碰撞。此外，全新第八代凱美瑞還全系標配十個安全氣囊以提升被動安全性能。
5. 第八代凱美瑞中期改款，內外提升大艷羨美國市場
在同級對手的壓迫下，第八代凱美瑞是時候來個中期改款升級一下戰鬥力了。從配置上，這次改款的升級讓人流口水，全系標配ToyotaSafetySense2.5+智能駕駛輔助系統，標配CarPlay的9英寸大屏，更刺激的是運動版直接給了TRD套件。當然以上配置只會出現在美版凱美瑞上。
動力方面還是老樣子，2.0L+CVT是中國市場特供，3.5LV6+8AT則是美國市場特供，2.5L+8AT和2.5L&電動機+eCVT則是大家一樣了。
本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。
6. 極致體驗，第八代凱美瑞用車感受，外觀瀟灑如風，卻不失穩重
車到山前必有路，有路就有豐田車，這樣的一句廣告詞就是我現在為什麼買凱美瑞的原因，我對豐田的品質還是有種說不出的信任。我買的是第八代凱美瑞，對於自己的愛車，我毫不吝嗇贊美之詞：外觀瀟灑如風，卻不失穩重。多輻條的輪轂，銀灰色的塗裝，精緻，美觀。LED大燈是標配的，辨識度挺高的，在白天行駛可以清楚看到波紋狀，還有像一塊黑寶石一樣的車頂，高級感十足。外形雖然能吸引人，但是能讓人稱贊的，還是內在，凱美瑞的內飾只能用漂亮來形容了，座椅很舒服，空間很大，尤其是多媒體面板和觸控屏是一體的，再加上旋轉按鈕採用了金屬拉絲處理，整體看起來非常平滑，科技感爆棚。後排中央控制面板、後排椅背調節、後擋風遮陽簾、後排空調以及多媒體調節，還有兩個可收納式的杯架（需要的時候按一下就會自動出來，很方便），坐在後排可以說是非常舒適了。總的來說，凱美瑞宜家宜商，各種場合都能輕松應付。既保有心中的熱情，又收起了那份躁動，這就是見過世面的凱美瑞，應該有的樣子。給大家分享愛車了，可以和他們一起分享我的喜悅，這也是很開心的一件事。儀表顯示的還是挺全的這些日子，最直觀的感受就是家用和豪華的兼顧，有句話怎麼說的上得了廳堂下得了廚房。記得出了次遠門，這車的儲物空間都得到了證實，很喜歡它的座椅支撐很到位，全程500km一點都不累。前些日子我還開著我家凱美瑞接了次客戶，上車就問這車是雷克薩斯嘛？哈哈小心臟都澎湃了。不得不說擇凱美瑞真是我最明智的選擇，不管是家庭還是事業它都能助我一臂之力，謝謝你凱美瑞！！
7. 極簡主義的改裝案例，八代凱美瑞只需降低姿態就足夠好看
眾所周知，凱美瑞有兩套外觀包圍，分別是大嘴巴的豪華版，還有看起來馬力蹭蹭往上漲的運動版。一般買車的時候，喜歡哪套就選哪套了，不過也有例外的。
?車主/蕉Sir
本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。
8. 八代凱美瑞改裝這樣要多少錢。
你提供的圖片，改了避震短簧，也有可能改的氣動避震，改了輪轂，貼了膜，剎車卡鉗估計也應該改了，剎車盤改的幾率不大，如果你也按照上面說的改，感覺三萬塊左右可以搞定。
9. 八代凱美瑞是多少年換一代第九代的凱美瑞是多少年到多少年的
2018款豐田凱美瑞上市時間牽動著無數國人消費者的心。2018款廣汽豐田凱美瑞將於年底首發，並計劃於2018年初上市發售。
2019年2月26日，全新第八代凱美瑞改款日前正式上市，凱美瑞2.0L搭載全新TNGA動力總成，新增凱美瑞雙擎運動版，全系車型增加和升級多項先進配置，價格保持不變。
第八代凱美瑞改款後
搭載TNGA2.5LHEV、TNGA2.5L、TNGA2.0L三大動力總成，包括豪華版、運動版和混動版三大系列十款車型，全系車型均滿足國六排放標准，全系列產品市場建議指導價為17.98萬-27.98萬元。外觀方面，第八代凱美瑞造擁有豪華版、運動版雙造型設計，這兩種設計風格均源自豐田最新的KeenLook設計語言。
10. 第八代凱美瑞中期改款車型點評，升級點在哪
近期，小編從工信部官方獲悉，新款凱美瑞已經完成了中期改款車型的申報。新車相較於舊款車型來說，在外觀上有較大的改變，同時在選擇上也更為靈活，下面就跟隨小編一起來看看升級點在哪裡？
動力方面，新車提供三種架構，分別是2.0L自吸發動機、2.5L自吸發動機及2.5LTHS混動，最大功率分別為131kW/154kW/131kW，明顯搭載2.5L發動機版本的凱美瑞賬面參數表現更理想，但混動版本能帶來更好的平順性和燃油經濟性。
總結：
凱美瑞在亞洲龍推出之後明顯在競爭力上表現稍有不足，在夏季爆發出的機油乳化現象也讓其銷量再一次遭受到縮減。這次中期改款車型相較於舊款車型帶來不錯的視感提升，運動版則更能抓住年輕消費者的眼球。其上市後的表現，格外令人期待。
本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。