f150國王牧場改裝圖片

⑴ 福特猛禽F150都可以改裝什麼件

開過很多的越野車了，都改裝過。現在開猛禽11款紅色4門的。

改裝不能盲目的改，要看你主要的用途。如果只是為了好看，那就不要隨便的去改動內部件，因為改裝會失去一些東西，如穩定性、速度、速比等。特別是穩定性這是影響安全的最大因素。如果是純粹的豁車玩家，那就改的可以大手筆點，但是一改就動全身，很多地方的改動會勢必影響其他部件的改動，如改動大尺寸的輪胎就必須把車身升高，升高就要動減震。還有一種改裝是為了比賽，就是所說的賽級改裝，這個我也回答不了。

開了這么多的越野車，現在猛禽也已經用了半年了，覺得最大最值得先改裝的是燈光。我開過的牧馬人、FJ、猛禽都先改燈光，也是最值得改的地方，直接效果很明顯。猛禽的大燈是單大燈，遠近光分離的，真的很不給力，霧燈也沒有。

這是我改的LED霧燈。前後杠原裝就是鐵的基本不用動，為了視覺效果的話有幾款前後杠很猛的可以考慮下。還有很多我就時間關系不一一說了

⑵ 17版福特猛禽F150改裝時，加裝後蓋違法嗎

不違法啊，聽說現在F150都能改裝專項作業車，30年報廢。猛禽還沒消息~

⑶ 福特F150的後蓋改裝大全，不潮不花錢！

由於政策的限制性趨勢，皮卡車改裝一直被當做是小眾車型，但即便如此，它也無法阻止人們對它的喜愛或狂熱的慾望。作為炫酷皮卡的代表之一，福特F150皮卡一直是人們關注的焦點，在改裝方面，改裝愛好者自然不會放過這樣一款霸氣十足的皮卡車型。

你的改裝夠潮嗎？

（快來與小編討論一番？）

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

⑷ 公羊坦途F150，國內主流進口皮卡對比

皮卡車型在國內是越來越受歡迎，雖然政策限制比較多，但是也並沒有阻止對他的追求，而且國內對皮卡的限制也在一步步的放開。皮卡車型優點眾多，首先作為貨車，進口稅率低，所以進口車型也沒有特別貴，其次，它動力強，空間大，裝載能力強，越野性能也很優秀，外觀霸氣，內飾也可以很豪華舒適。不管你是去玩越野玩沙漠，還是遠途自駕玩穿越，亦或者做後勤保障車，拉設備裝備行李，都可以很從容的應對。今天來對比一下國內銷售的主流進口皮卡車型。

道奇公羊同樣全系標配全景天窗，這個內飾，真的是一眼就愛上了。

動力方面，坦途使用5.7升V8的發動機，匹配6速變速箱，豐田的特點就是穩定，基本開不出啥毛病。福特F150，使用的3.5L雙渦輪增壓發動機，匹配10速變速箱，得到了很好的燃油經濟性，百公里平均13個油左右。道奇公羊，同樣使用5.7升V8的HEMI發動機，這款發動機還採用了四缸八缸智能切換功能，匹配8速變速箱，可以做到同級最低油耗，車主反映是要10個出頭左右，對於這三款車的外觀及內飾各方面，你更對哪款車感興趣？

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

⑸ 福特猛禽和福特F150的區別在哪裡

在美國本土，福特的F系列皮卡是最暢銷的產品之一，其中包括F150，F250，F350，F450，F550，F650，F750這些型號。

F150是F系列最暢銷的一個系列，高踞美國的十大暢銷車榜首，連續多年獲得美國最佳 汽車 稱號，它的銷量超過了其它任何一種大型卡車品牌。

猛禽又是F150的一個系列，它是基於F150研發的高性能版本，全稱為F150 SVT RAPTOR，它用了很多越野拉力賽的技術。

總的來說，F150和猛禽的關系，有點像C級與C63 AMG的關系，

F150是福特皮卡系列都以F打頭，後面的數字代表最低承重，比如F150猛禽車型最低承重噸數為1500磅，福特F150系列有SVT Raptor（猛禽）、Lariat(套索)、King Ranch(國王牧場)、Platium(白金)、Platium Limited(白金限量)5個版本，猛禽屬於F150系列中的越野型皮卡。

福特旗下F系列的皮卡還有F150、F150、F250、F350、F450、F550、F650、F750七個級別，也就是說F750最低承重數是7500磅，福特F150SVT Raptor（猛禽），搭載一台6.2L V8引擎，配以6速手自一體變速箱，驅動方式採用分時四驅系統。2017款猛禽搭載5.4L發動機，則採用全時四驅系統。

福特F150 SVT Raptor（猛禽），一直與日系大皮卡坦途「糾纏不清」，動力配置方面：坦途搭載了5.7LV8發動機，配以6速手自一體變速箱，最大馬力386匹帶來544牛米最大扭矩，保證崎嶇變坦途，新疆是個多戈壁多沙漠的地區，這兩款車棟哥都駕駛過，實話實說，越野方面，坦途優於猛禽，經驗之談……

怎麼說呢，F150是福特生產的一個皮卡系列，福特生產的皮卡車分為F150，F250，F350，F450，F550，F650，F750這些型號。

以上這些大型號又分為一些小型號，SVT RAPTOR （猛禽）就是F150的一個小型號！

他還有

XL / XLT / LARIAT（豪華版）

KING RANCH（國王牧場版）

PLATINUM（白金版）。

SVT RAPTOR （猛禽）就是大家在馬路上最常見到的外觀非常兇猛的皮卡車型。

所以說猛禽屬於F150系列，是F150系列中的一員。

猛禽和150是一個概念。市場中就叫福特猛禽F150。是福特名下的一名皮卡，因為大環境因素及自身價格較高，指導價在60萬左右，導致銷量一般，但是知名度比較大。大家都知道這是一款算得上高大上的車。

不過雖然皮卡車因銷量一般而導致很多車企的研發熱情一直不高，但皮卡車也不缺屬於自己的好品牌或者車型，而福特F150和福特猛禽則應該就屬於這類車型。

沒錯！

福特有一個以F開頭的系列皮卡車產品，F系列皮卡誕生1948年前後，此後很快便成為福特 歷史 上最受歡迎的車型之一，至今已經退出12代之多，而我們之所以熟知F150，這是因為這款皮卡車是福特F系列皮卡里最受歡迎的一款。

當然，除了F150以外，福特的F系列皮卡還有F250，F350，F450，F550，F650，F750等六個型號。

福特F150一直是福特旗下的經典皮卡，同時也是F-Series系列中銷量最高的車型，並常年高居美國的十大暢銷車的前列位置，連續多年獲得美國最佳 汽車 稱號，它的銷量目前超過了其它任何一種大型卡車品牌。

因此在F150型皮卡里，福特又把它從 普通版到高性能版 分為了多個版本，而SVT RAPTOR (猛禽)正屬於F150系列裡的高性能越野版，所以不是所有的福特F150都是猛禽，但猛禽一定是F150系列裡越野性能最好的一款皮卡車，而猛禽的全稱也應該叫做： 福特F150猛禽 。

福特F150是福特旗下的經典的皮卡車型，一直雄踞美國暢想車型的榜首。但是有一點就是，並不是所有的F150都叫做「猛禽」！

福特F150在生產開發中運用了福特賽車部門SVT大量的先進技術，甚至採用了部分福克斯拉力賽車的賽車技術，這樣就產生了一款具有超強性能的皮卡，這款超越普通F150的高性能皮卡被命名為「猛禽」。

相對於普通的F150，猛禽有著專用的外觀套件，長行程螺旋雙叉臂式的前懸掛，FOX Racing Shox 減震器，百路馳的全地形K02的輪胎，這些都是拉力賽級別的配備了，所以不要猛禽當成美國那邊用來拉貨的普通版F150。

2018款最新一代的猛禽也正式上市了，依然霸氣的外觀，3.5T可達421馬力，所以猛禽是F150皮卡中的高性能版本！

就如同普通的賓士C級轎車和AMG C63一樣！同理可以參照BMW 3系 與BMW M3和奧迪的A4L與RS4的區別！一個普通版一個性能版。不過福特F 150的版本有很多，什麼XLT，白金版，國王牧場，哈雷戴維森等等，而F 150 Raptor是經過福特性能部門加持與調校，是一台不折不扣的性能車！

f150的一個型號叫做猛禽，由於中國平行進口商習慣省略f150這個型號，

而且在中國進口國王牧場，還是白金版都銷量不太好，前期有些進口商進口f150 的fx4冒充猛禽，換個氮氣懸掛。f150猛禽是福特特種車改裝的一個型號，有更強的性能，以及後差速鎖。福特f150家族線很廣闊，從一排版一直到2排，從真皮內飾，到織物座椅。福特皮卡家族一共有8個系列，從f150到f750，而且還有些特種車的底盤。

科技 科普促使人們養成理性思考和理性處理事務的習慣——凱騰聚知。

用國內的 汽車 製造分類法。

福特猛禽是福特F150改裝車。是一款特為運動而開發調教的專用車。

在很多人眼裡，一看到福特的皮卡車型就會以為是福特F150或者F150猛禽，其實有些人對福特F150和猛禽F150有點區別不開的，不過兩者是真的有區別的！

①:福特F150≠猛禽，而猛禽肯定是F150，並且是高性能版的F150但不是所有的F150都叫猛禽；既:猛禽F150隸屬於福特F150系列，雖然都是福特皮卡，但是完全不同的兩個車型，簡而言之就是猛禽F150能「飛」，而F150則不可以，猛禽F150是福特專業改裝廠家SVT為福特皮卡系列裡的一款量身打造的版本！

②:從外形就能清晰的區別開來，猛禽是F150皮卡系列裡的極具代表的一個版本，是F150皮卡系列裡越野性能最強的，馬力和功率也是最大的一款車型，更是外形兇悍、霸氣、最拉風的車型；雖然猛禽和普通的F150都是搭載3.5T的發動機和匹配的十速變速箱，但是猛禽的功率和馬力調校比F150大了接近60匹馬力，加上獨特的FOX雙減震，配備方正的車身搭配稜角的寬體，使猛禽F150和福特F150有了很明顯的區別！

③:F150目前細分為:加拿大XLT版（可以單選FX4越野包，後斗的梯子和扶手）

墨西哥白金版（內飾均為黑色，座椅帶按摩加熱，沒有環影和雷測）

墨西哥國王牧場版（內飾均為棕色）

墨西哥Lariat版（內飾均為黑色）

④:猛禽目前都是中規版的，平行進口的猛禽目前不可以報關，所以目前猛禽只有銷售4S店的中規版，其餘都是F150系列的！

猛禽是F150車型里的高性能運動版車型，其全稱是F-150 SVT RAPTOR，是福特的賽車部門SVT開發，不但在外形設計上更為運動和誇張，更配有FOX氮氣懸掛，和來自拉力賽車的諸多尖端技術，而在豪華程度上，更是不遜色與目前的任何豪華SUV車型，和大家認為的傳統意思的「拉貨」皮卡完全是兩個概念！

⑤:其實猛禽F150和福特F150的內飾的布局和操作流程幾乎是一樣的，所以這也是大家分不清二者的重要原因了！

⑹ 進口福特猛禽F150改裝減震器多少錢

進口福特猛禽F150改裝減震器這個看你改什麼類型的，一般越野的都是改氮氣減震器。

氮氣減震器可以更好的拉住猛禽F150的鋼板彈簧，能夠有更好的舒適性，改氮氣減震器是性能最好的。

一套手調雙向可調的：12300一套。

電控一套氮氣減震器的要：15960一套。

下面附上圖片還有改裝圖：

⑺ 福特f150國王牧場跟白金版有什麼區別

1、外觀方面：

福特F150國王牧場版代表了最硬、最動感的大塊頭皮卡設計，同時大排量自吸帶來的肌肉車特質酣暢淋漓。稜角十足的分體式頭燈，新的L型HID大燈視覺效果明顯，同時提供更出色的照度。鰓狀的引擎蓋散熱孔並不是完全打通的，只有局部格柵帶有縫隙，進氣格柵改為了更加霸氣的三幅突出式鍍鉻格柵。

2、內飾方面：

福特F150國王牧場版配備獨特的皮革和布藝裝飾的座椅，坐起來非常舒適，駕駛員側的電動十向調節。空調制熱製冷都非常快。廣受好評的SYNC通信和娛樂系統，允許免提聲控駕駛員移動設備和音響系統。座椅的配置是寬大舒適的類型，造型簡單實用。

3、細節方面：

福特F150國王牧場版後懸架為結構簡單且實用可靠的鋼板彈簧整體懸架。這種經典無論何時都會充滿了親切感。超級優越的動力性能在公路上的優越待遇也展漏無疑，其他車輛都帶著小小的恐懼，還有更多的來自速度的刺激而不自覺的避讓，讓越野車迷們極盡瘋狂。

4、其他方面：

福特F150國王牧場版傳承了美系車無與倫比的肌肉感與粗線條，搭載福特的3.5L Ti-VCT EcoBoost引擎。為了能夠讓馳騁來得更灑脫，為勇士裝備了17英寸輪輞以及百路馳全地形輪胎，如果能適應不同的地形，比如崖徑或泥地，將會更加受到人們的喜愛。