南汽新雅途汽車改裝圖片

『壹』 世界汽車標志大全

B

保定大迪
大迪汽車公司前身為保定大迪汽車改裝廠。大迪品牌汽車作為亞運會專用禮儀車
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北京汽車製造廠
北京汽車製造廠有限公司是中國汽車工業發展的先驅之一，集北京汽車工業五十年之大成，
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比亞迪
比亞迪股份有限公司（以下簡稱「比亞迪」）創立於1995年，比亞迪的汽車標志就是比亞迪的英文簡稱。
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C

昌河汽車
江西昌河汽車品牌有北斗星、北斗星e+、浪迪小型商務車、利亞納兩廂/三廂經濟型轎車等
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長豐揚子
安徽長豐揚子汽車製造有限責任公司成立於2005年3月28日，是由長豐集團、新華聯集團和滁
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廣汽長豐
廣汽長豐汽車股份有限公司（簡稱「廣汽長豐」），是2009年5月21日廣汽集團與長豐集團達成戰略重組協議後
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長城汽車
長城汽車的品牌理念是「定位於全球市場，融匯最新技術，打造高質價比創新技術的精美產品
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長安汽車
，「長安」商標標志榮獲「中國馳名商標」稱號，品牌價值133.58億元
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D

東南汽車
東南汽車的汽車標志「鵬鳥」造型整體由「SOUTH」和」 EAST」的首字母變幻組成，意指東南汽車。
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東風柳汽
東風柳汽公司是東風汽車公司的控股子公司，也是東風汽車公司在南方重要的載貨汽車和輕型乘用汽車生產基地，國家大型一檔企業。
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東風風神
東風風神是東風汽車公司旗下的自主乘用車品牌，其總部設在湖北省武漢市。
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F

福田
北汽福田汽車股份有限公司（簡稱福田汽車）成立於1996年8月28日，是一家跨地區、跨行業、
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福迪
東福迪汽車有限公司是中國國家發展和改革委員會認可的汽車重點生產企業，是省高新技術企業，
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H

華普汽車
華普誕生於上海，從「在上海區域內按上海標准生產的汽車」角度，提出「海派汽車」的概念，
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華泰汽車
華泰汽車集團是一家集汽車研發、核心零部件生產和整車製造於一體的綜合性汽車製造企業。
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華翔富奇
江西華翔富奇富奇汽車有限公司前身為江西富奇汽車總廠,創建於1969年3月，
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哈飛汽車
哈飛汽車品牌已風雨無阻地走過了26 個年頭，品牌內涵哈飛生產車間六大系列多個品種。
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海馬汽車
1988年，海南建省，海馬汽車建廠。2000年，海馬採取技術許可加聯合開發的方式開發了多功能兩廂式緊湊型轎車。
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一汽紅旗
一汽轎車股份有限公司是中國第一汽車集團的控股子公司，是一汽集團發展自主品牌乘用車的核心企業，
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J

吉利帝豪
吉利帝豪以「豪華、穩健、力量」為品牌主張，代表了吉利汽車安全、節能、環保的發展方向，對吉利汽車有傳承亦有突破，

吉利
吉利推出的五大子品牌，分別是上海英倫、上海華普、帝豪、全球鷹、沃爾沃，代表了不同的品牌訴求。
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吉奧汽車
浙江吉奧汽車有限公司座落於浙江省台州市路橋中心工業園區，總投資4.5億元人民幣興建皮卡
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江南汽車
江南汽車擁有強大的後續研發能力，數百位國內外業界技術專家、精英聚集於
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江淮汽車
安徽江淮汽車屬合肥國家高新技術產業開發區內的國家火炬計劃重點高新技術企業。因此江淮汽車標志也是大大的五角星
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江鈴汽車
江鈴汽車股份有限公司由1968年成立的江西汽車製造廠發展而來,江鈴汽車標志是由3個實心三角形組成的
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K

開瑞汽車
奇瑞汽車旗下微車品牌「開瑞」推出後的第一款新產品——開瑞優派於2009年3月30日正式上市。開瑞優派是一款外型方正、做工精緻、配
L

力帆汽車
力帆轎車將採用民族品牌，力帆LIFAN。力帆汽車標志是3個L的排列寓意著進步
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M

上汽名爵
上汽名爵-南京汽車集團有限公司旗下轎車品牌。上汽名爵的汽車標志是MG的大寫字母
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N

南汽新雅途
1995年6月21日，國家經貿委批准南京汽車製造廠更名為躍進汽車集團公司，並以躍進汽車集團公司為核
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Q

全球鷹
吉利全球鷹品牌標志logo2008年11月6日，吉利正式發布全新子品牌GLEAGLE—「全球鷹」。這是吉利汽車戰略轉型之品牌戰略轉型的重要舉措，

奇瑞
奇瑞汽車標志的整體是英文字母CAC一種藝術化變形，標志中間A為一變體的「人」字，預示著公司以人為本的經營理念
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R

上汽榮威
榮威（Roewe）是上海汽車工業（集團）總公司旗下的一款汽車品牌，榮威的品牌口號為「創新傳塑經典」，
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瑞麒
瑞麒品牌標志理念：Engines & Drivers 智慧驅動 駕馭向前。瑞麒品牌標志LOGO以字母「R」和一雙展開的飛翼構成，就像鳳凰展開的雙翼
S

雙環汽車
雙環汽車標志是一個不規則的S包裹在大環內，歡聚力量·超越無限的企業理念
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曙光汽車
「黃海」客車與「曙光」車橋兩大品牌在2007年「中國名牌」的評選中雙雙獲選「中國名牌」產品稱號，黃海客車榮獲「中國馳名商標」。
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上海英倫
上海英倫汽車品牌標志中英合資雙方在項目合作過程中將突破創新，生產出更為優質的產品
T

天馬汽車
天馬汽車集團品牌有限公司是一家以汽車工業為主導，集科、工、貿於一體的高新技術企業，
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W

萬豐
上海海萬豐客車有限公司是萬豐奧特集團於2000年6月投資專門從事中高檔皮卡及變型客車生產經營的股份制企業
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威麟
威麟品牌是奇瑞旗下的中高端全能商務車品牌，威麟它以「先見、進取、掌控」為核心，以「Engines & Drivers」 的品牌理念為
Y

一汽吉林汽車
中國第一汽車集團公司吉林汽車有限公司是中國第一汽車集團公司全資子公司，中國汽車工業協會理事成員，
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常州依維柯
常州依維柯客車有限公司是由義大利菲亞特集團依維柯公司和常州長江客車集團有限公司組建的以
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Z

中興汽車
河北中興汽車製造有限公司是香港華晨控股有限公司（2003年華翔從華晨手中購買股份接手）
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眾泰汽車
眾泰汽車現擁有浙江、湖南兩大整車生產基地和眾泰汽車、江南汽車兩大整車品牌。
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中華
華晨中華是華晨汽車集團的轎車子品牌，屬於大陸的華晨集團。華晨中國汽車控股有限公司是中國第一家海外上市公司。

『貳』 中國汽車史

中國汽車工業發展進入新階段中國汽車工業發展我認為大致可以分成三個階段：第一個階段：中國汽車工業1953誕生到1978年改革開放前。初步奠定了汽車工業發展的基礎。汽車產品從無到有。第二個階段，1978年到20世紀末。中國汽車工業獲得了長足的發展，形成了完整的汽車工業體系。從載重汽車到轎車，開始全面發展。這一階段是我國汽車工業由計劃經濟體制向市場經濟體制轉變的轉型期。這一時期的特點是：商用汽車發展迅速，商用汽車產品系列逐步完整，生產能力逐步提高。具有了一定的自主開發能力。重型汽車、輕型汽車的不足得到改變。轎車生產奠定了基本格局和基礎。我國汽車工業生產體系進一步得到完善。隨著市場經濟體制的建立，政府經濟管理體制的改革，企業自主發展、自主經營，大企業集團對汽車工業發展的影響越來越大。汽車工業企業逐步擺脫了計劃經濟體制下存在的嚴重的行政管理的束縛。政府通過產業政策對汽車工業進行宏觀管理。通過引進技術、合資經營，使中國汽車工業產品水平有了較大提高。摸索了對外合作、合資的經驗。第三個階段，進入21世紀以後。中國汽車工業在中國加入WTO後，進入了一個市場規模、生產規模迅速擴大；全面融入世界汽車工業體. 國產車標志及簡介（按首字母排列） 1保定大迪 大大迪汽車公司前身為保定大迪汽車改裝廠，系軍工汽車改裝企業，於1988年產品正式推向市場。北京汽車製造廠 北京汽車製造廠有限公司是中國汽車工業發展的先驅之一比亞迪 比亞迪股份有限公司（以下簡稱「比亞迪」）創立於1995年，比亞迪是一家香港上市的高新技術的民營企業。昌河汽車 江西昌河汽車股份有限公司坐落於聞名中外的瓷都景德鎮，有著30餘年生產汽車的歷史。長豐揚子 安徽長豐揚子汽車製造有限責任公司成立於2005年3月28日，是由長豐集團、新華聯集團和滁州市國資委三方合資建立。公司位於安徽省滁州市城東工業區內。 廣汽長豐 廣汽長豐汽車股份有限公司（簡稱「廣汽長豐」），是2009年5月21日廣汽集團與長豐集團達成戰略重組協議後，由原長豐汽車股份有限公司更名而來。長城汽車 長城汽車是長城汽車股份有限公司的簡稱，長城汽車的前身是長城工業公司，是一家集體所有制企業，成立於1984年，主要從事改裝汽車業務。 長安汽車 重慶長安汽車股份有限公司系中國汽車工業第一陣營企業。東南汽車 東南汽車的汽車標志「鵬鳥」造型整體由「SOUTH」和」 EAST」的首字母變幻組，東南汽車公司於1995年11月23日誕生在福建省福州市 東風柳汽 東風柳州汽車有限公司東風柳州汽車有限公司是中國最大的汽車合資公司——東風與日產合資的東風汽車有限公司的控股子公司 東風風神 東風風神是東風汽車公司旗下的自主乘用車品牌，其總部設在湖北省武漢市。 福田 北汽福田汽車股份有限公司（簡稱福田汽車）成立於1996年8月28日 福迪 東福迪汽車有限公司是中國國家發展和改革委員會認可的汽車重點生產企業 華普汽車 華普誕生於上海華泰汽車 華泰汽車集團是一家集汽車研發、核心零部件生產和整車製造於一體的綜合性汽車制，集團成立於2000年，現有總資產120億元，員工7000餘人。總部位於北京 華翔富奇 江西華翔富奇富奇汽車有限公司前身為江西富奇汽車總廠,創建於1969年3月， 哈飛汽車 哈飛汽車品牌已風雨無阻地走過了26 個年頭，品牌內涵哈飛生產車間六大系列多個品種。 海馬汽車 1988年，海南建省，海馬汽車建廠。 一汽紅旗 一汽轎車股份有限公司是中國第一汽車集團的控股子公司，是一汽集團發展自主品牌，誕生於1958年。吉利帝豪 吉利帝豪以「豪華、穩健、力量」為品牌主張吉利 吉利推出的五大子品牌，分別是上海英倫、上海華普、帝豪、全球鷹、沃爾沃，浙江吉利控股集團有限公司是一家以汽車及汽車零部件生產經營為主要產業的大型民營企業集團，始建於1986年 吉奧汽車 浙江吉奧汽車有限公司座落於浙江省台州市路橋中心工業園區，總投資4.5億元人民 江南汽車 江南汽車擁有強大的後續研發能力，數百位國內外業界技術專家、精英聚集於江淮汽車 安徽江淮汽車股份有限公司1999年9月30日成立，前身為合肥江淮汽車製造廠，始建於1964年。江鈴汽車 江鈴汽車股份有限公司由1968年成立的江西汽車製造廠發展而來,江鈴汽車標志是由3個實心三角形組成的開瑞汽車 奇瑞汽車旗下微車品牌「開瑞」推出後的第一款新產品——開瑞優派於2009年3月 力帆汽車 力帆轎車將採用民族品牌，力帆LIFAN。力帆集團是中國最大的民營企業之一，成立於1992年。上汽名爵 上汽名爵-南京汽車集團有限公司旗下轎車品牌。上汽名爵的汽車標志是MG的大寫字，南京汽車集團有限公司成功收購了英國MG羅孚汽車公司及其發動機生產分部南汽新雅途 1995年6月21日，國家經貿委批准南京汽車製造廠更名為躍進汽車集團公司 全球鷹 吉利全球鷹品牌標志logo2008年11月6日，吉利正式發布全新子品牌GLEAGLE奇瑞 奇瑞標識奇瑞汽車有限公司於1997年由5家安徽地方國有投資公司投資17.52億元注冊成立上汽榮威 榮威（Roewe）是上海汽車工業（集團）總公司旗下的一款汽車品牌 瑞麒 瑞麒品牌標志理念：Engines & Drivers 智慧驅動 駕馭向前。瑞麒品牌標志LOGO雙環汽車 雙環汽車成立於1988年4月，全稱為石家莊雙環汽車股份有限公司。曙光汽車 遼寧曙光汽車集團股份有限公司（英文簡稱SG Automotive Group 公司始建於1984年，上海英倫 上海英倫汽車品牌標志中英合資雙方在項目合作過程中將突破創新，生產出更為優質天馬汽車 天馬汽車集團有限公司位於河北省保定市107國道定興縣環島南側，座落在定興縣經濟技術開發區內萬豐 上海海萬豐客車有限公司是萬豐奧特集團於2000年6月投資專門從事中高檔皮卡及變型客車生產經營的股份制企業威麟 威麟品牌是奇瑞旗下的中高端全能商務車品牌，威麟它以「先見、進取、掌控」為核一汽吉林汽車 中國第一汽車集團公司吉林汽車有限公司是中國第一汽車集團公司全資子公司，中常州依維柯 常州依維柯客車有限公司是由義大利菲亞特集團依維柯公司和常州長江客車集團有限公司組建的中興汽車 河北中興汽車製造有限公司是香港華晨控股有限公司（ 2003年華翔從華晨手中購買股份接手）與河北田野客車有限公司於1999年共同投資的合資企業， 注冊資本3000萬美元眾泰汽車 眾泰汽車現擁有浙江、湖南兩大整車生產基地和眾泰汽車、江南汽車兩大整車品牌。中國-眾泰控股集團坐落於素有「五金之都」美譽的浙江省永康市。中華 華晨中華是華晨汽車集團的轎車子品牌，屬於大陸的華晨集團。華晨中國汽車控股有限公司是中國第一家海外上市公司。

『叄』 國產汽車品牌有哪些 要帶圖的

國 內 品 牌 北京吉普 車系列表 JEEP 2500 大切諾基

北京現代 車系列表 伊蘭特 索納塔
北汽 車系列表 雷馳 陸霸
比亞迪 車系列表 福萊爾
昌河鈴木 車系列表 愛迪爾 北斗星
長安福特 車系列表 蒙迪歐 嘉年華
長安鈴木 車系列表 羚羊 奧拓
長安汽車 車系列表 CM8
長城汽車 車系列表 賽駿 賽影 賽弗 哈弗
長豐獵豹 車系列表 帕傑羅 獵豹旗艦 黑金剛 獵豹飛騰
成都豐田 車系列表 普拉多
大迪 車系列表 都市威菱 駿馬
大地 車系列表 源動力 雙龍魔獸
東風本田 車系列表 CR-V
東風標致 車系列表 307
東風柳汽 車系列表 風行
東風日產 車系列表 頤達 天籟 陽光 藍鳥
東風雪鐵龍 車系列表 富康 畢加索 賽納 愛麗舍
東風悅達起亞 車系列表 遠艦 嘉華 千里馬
東南汽車 車系列表 菱紳 菱帥 富利卡 得利卡
福田 車系列表 風景愛爾法 風景海獅 風景沖浪
廣州本田 車系列表 飛度 奧德賽 雅閣
哈飛 車系列表 賽豹 賽馬 路寶
海南馬自達 車系列表 普力馬 福美來
紅旗 車系列表 紅旗旗艦 世紀星 明仕
華北 車系列表 超賽 駿霸
華晨寶馬 車系列表 3系 5系
華晨金杯 車系列表 閣瑞斯 海獅
華晨中華 車系列表 中華
華利 車系列表 一汽佳星幸福使者 特銳
華普 車系列表 華普M303 華普M203 華普飈風
華泰現代 車系列表 特拉卡
華翔富奇 車系列表 富奇
吉奧 車系列表 凱旋 帥威 帥馳
吉利 車系列表 美人豹 優利歐 豪情 美日 自由艦
江淮汽車 車系列表 瑞風
江鈴 車系列表 全順
江鈴陸風 車系列表 陸風雙門越野車 陸風SUV
江南奧拓 車系列表 江南奧拓
南京菲亞特 車系列表 周末風 西耶那 派力奧
南汽 車系列表 新雅途 君達
奇瑞汽車 車系列表 瑞虎 QQ 旗雲 風雲 東方之子
慶鈴 車系列表 競技者
三菱 車系列表 歐蘭德 帕傑羅
上海大眾 車系列表 途安 桑塔納3000 桑塔納 帕薩特 波羅 高爾
上海通用別克 車系列表 凱越 HRV GL8 凱越 君威 賽歐 榮御
上海通用凱迪拉克 車系列表 CTS
上海通用雪佛蘭 車系列表 SPARK 景程 新賽歐 開拓者
曙光汽車 車系列表 曙光領航者 挑戰者 征服者 曙光嬌子
雙環汽車 車系列表 來寶SRV
天津豐田 車系列表 皇冠 威馳 花冠
天津一汽 車系列表 雅酷 威樂 威姿 夏利
天馬汽車 車系列表 風馳
天汽美亞 車系列表 奇兵
通田汽車 車系列表 通田閣蘿
萬豐汽車 車系列表 速威
新凱 車系列表 新凱海獅 新凱之星
揚子 車系列表 玉麒麟
一汽奧迪 車系列表 A4 Sline A4 A6
一汽大眾 車系列表 高爾夫 捷達 寶來 開迪
一汽豐田 車系列表 陸地巡洋艦
一汽馬自達 車系列表 馬自達6
鄭州日產 車系列表 帕拉丁
中興 車系列表 福星 中興旗艦SUV 田野 中興馳野

『肆』 牧馬人的性能怎麼樣

牧馬人是JEEP這個品牌中將越野看的最重的車系了。它造型簡單，線條筆直剛毅，有的地方還裸露著鉚接的鉚釘，就像機械工業剛誕生的那個時代的作品。作為克萊斯勒公司的經典車型，wrangler（牧馬人）的原形是在二次大戰中應美國軍方的要求，由當時的班塔姆公司設計師卡爾．普羅伯斯特設計出來的。1962年，這個車系又推出了四驅越野型車款，它繼承了吉普原型車的輪廓基礎，並重新加以設計，從而具有車身寬敞、造型新穎、操縱靈活、動力強大、適應性強等優點。

牧馬人車系的歷史大致可分成cj、yj、tj三個階段。cj系列是jeep早期的經典車型，而yj的出現則幾乎與克萊斯勒收購amc公司同時發生（1987年8月5日），從這一時期開始牧馬人的名字也正式被用於yj身上。yj車系出人意料地放棄了傳統的圓大燈而改成方燈，這使得jeep擁有了一段沒有圓燈車型的歷史（現在已經並不多見）。直至1997年，圓形大燈才再次回到jeep牧馬人的車頭，出現在最新的牧馬人 tj（yj的替代車型）上並延續至今。

2001款牧馬人採用的是4升直列6缸單頂置凸輪汽油機，配合帶分動箱的五擋手動變速箱，最大功率為190馬力/4600rpm，最大扭矩為319牛·米。該款車型顯得很小巧緊湊，外形尺寸為長3.81米，寬1.74米、高1.74米，但重量並不輕，自重1505公斤，只能乘坐4人。它繼承了老吉普車兩個大圓燈傳統而經典的造型元系，較第二代牧馬人yj採用的方型燈造型，讓人感覺「規矩」了很多，但野性少了點，於是後來新一代tj又恢復了大圓型燈造型，承襲了吉普的精髓，前臉的七個豎條狀進氣格柵也成為吉普經典傳神的設計。牧馬人的外型與二戰時原型相似，但內部結構和材質有了更新換代。電噴發動機、底盤懸掛系統、新型電器到內飾材料與過去不大相同，但其配置和現代同類主流車型相比，仍遜一籌。空調、音響是近年才添加的。此外，作為越野性能的重要參數。牧馬人的接近角為44.3°，離去角32.1°，縱向通過角為154.6°。
談到今天的吉普牧馬人與它的老前輩雖然相似，但內部結構已更新換代得非常明顯。新加入牧馬人行列的2003款吉普牧馬人rubicon，它在2002底特律北美國際車展第一次展出，並只面向北美和拉丁美洲銷售。牧馬人rubicon的特點在於一個越野性能集成塊，這增加了大量的越野性能，而性能也只能是從原先的零部件市場購買配件，進行高性能改裝後的汽車才具有的。

『伍』 汽車的標志有多少

A 奧迪阿斯頓馬丁阿爾法羅密歐B 北京現代北汽比亞迪北京賓士北京克萊斯勒北京吉普北京三菱賓士寶馬保時捷標致本田賓利布加迪別克C 長城汽車長安福特長豐汽車長安馬自達長安鈴木昌河汽車昌河鈴木長安長豐揚子長安沃爾沃D 東風日產東風悅達起亞東風雪鐵龍東南三菱東風標致大迪東風柳汽東風本田大地東南克萊斯勒東南東風汗馬東南道奇大眾道奇F 福田飛碟汽車豐田福特菲亞特法拉利G 廣州本田廣汽豐田光岡GMCH 華晨中華華普哈飛華晨寶馬華泰現代紅旗海馬汽車華翔富奇華晨金杯海南馬自達華北華泰汽車華利悍馬J 吉利江鈴陸風江淮汽車吉奧江南奧拓江鈴吉利全球鷹捷豹吉普K 克萊斯勒凱迪拉克Koenigsegg克爾維特L 力帆雷克薩斯路虎鈴木雷諾林肯蘭博基尼勞斯萊斯蓮花M 瑪莎拉蒂馬自達MINI邁巴赫MG 羅孚N 南京菲亞特南京名爵南汽O 歐寶謳歌P 普利茅斯龐蒂克帕加尼Q 奇瑞慶鈴青年蓮花起亞R 日產S 上海大眾上海通用別克曙光汽車上海通用雪佛蘭雙環汽車上海大眾斯柯達上汽榮威上海通用凱迪拉克上汽通用五菱雪佛蘭斯巴魯三菱雙龍薩博smart世爵T 天津一汽天馬汽車天汽美亞土星W 沃爾沃威茲曼X 新凱現代雪鐵龍雪佛蘭Y 一汽大眾一汽奧迪一汽豐田一汽馬自達一汽大發一汽奔騰英菲尼迪Z 鄭州日產中興眾泰

『陸』 國產車有哪些品牌

1、吉利

浙江吉利控股集團有限公司（吉利汽車）是中國國內汽車行業十強中唯一一家民營轎車生產經營企業，被評為「中國汽車工業50年發展速度最快、成長最好」的企業，躋身於國內汽車行業十強。吉利新車標源於六塊腹肌的創意靈感，腹肌給人的感覺就是年輕、陽光和力量。寓意吉利發展歷程雖短，但卻是年輕的與積極向上的品牌，有著美好未來的企業。

『柒』 新勢力造車爆雷 南京重蹈汽車產業之殤

南京，作為六朝古都，它曾經見證了從東吳到南朝陳國三百多年的興衰，也在近現代歷史上留下了不可磨滅的痕跡。而在中國汽車工業發展的歷史中，南京這座城市也見證了眾多車企的興衰，南京城的汽車夢也隨之起起落落。

南京所經歷的只是中國新勢力造車的一個縮影，在大浪淘沙、資本退卻的今天，很顯然新勢力造車將會困難重重。想實現新能源汽車的彎道超車不是一件容易的事情，更不是僅僅靠補貼和政策就能一蹴而就的。留給中國，留給南京的時間都不多了，在外資品牌蓄勢待發新能源的今天，用資本市場的游戲規則豪賭新勢力造車已經毫無意義了。回歸初心，讓資本落到實處，發揮我們集中資源辦大事的優勢，以技術為導向，讓造車回到正軌上來，才是我們的當務之急。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。