汽車後懸架可以改裝嗎

1. 2012款大眾速騰後懸架能改嗎

1、2012款大眾速騰後懸架可以改換，獨立懸掛，排氣管位置還要改一下才能裝進去，懸掛跟工時費差不多6000元左右。

2、速騰內飾做工非常到位，儲物設計也很實用貼心，排風口的唯凱簡設計別具一格，和大氣的外觀搭配起來絲毫沒有華而不實的感覺。

3、速騰動力方面雙離合果然不是浪得虛名孫扒，指褲輕輕一點油門動力很好。推背感非常強，開一段時間就會適應了。操控轉向還是非常精準的，打起方向盤也很輕便。速騰油耗目前在市區跑在7個油。

2. 汽車改裝懸掛合法嗎

汽車改裝懸掛是非法的，無法正常通過年檢。
根據現行的《機動車登記規定》相關條款，改變已領牌照機動車的車身顏色、車型、性能、用途和結構，更換車架、車身或發動機，車主都必須向車管所申請變更登記。加裝尾翼、做大包圍、改裝排氣管等行為，原則上都不被允許的。

3. 汽車的後懸架可以改嗎

汽車的後懸架可以改。

汽車後懸掛形式是車架（或承載式車身）與車橋（或車輪）之間的一切傳力連接裝置的總稱，是影響汽車舒適型的重要參數之一。汽車懸架包括彈性元件，減振器和傳力裝置等三部分。

這三部分分別起緩沖，減振和力的傳遞作用。從轎車上來講，彈性元件多指螺旋彈簧，它只承受垂直載荷，緩和及抑制不平路面對車體的沖擊，具有佔用空間小，質量小，無需潤滑的優點，但由於本身沒有摩擦而沒有減振作用。減振器指液力減振器，是為了加速衰減車身的振動，它是懸架機構中最精密和復雜的機械件。傳力裝置是指車架的上下擺臂等叉形剛架、轉向節等元件，用來傳遞縱向力，側向力及力矩，並保證車輪相對於車架(或車身)有確定的相對運動規律。

4. 五菱宏光後懸架是鋼板式的，能不能改為螺旋彈簧似的

可以的，但換成鋼板還要換後橋總成劃算還麻煩兩千塊06年車就別折騰賣直接換新吧

5. 汽車的懸架可以改裝嗎 汽車底盤好不好怎麼看

很多車主在買車時會考慮看底盤，底盤低的車過坎都要小心翼翼的。懸架是汽車底盤的一部分，和汽車行駛是否仔大平穩有關聯。那麼汽車懸架可以按照舒適度進行改裝嗎？

汽車的懸架可以改裝嗎

汽車懸架系統的結構主要由三部分組成，即彈性元件，減振器和導向機構。一般情況下，對汽車懸架的改裝我們主要圍繞彈性元件和減振器進行。改裝的目的也是為了提高汽車行駛的平順性，操縱穩定性和舒適性。

對汽車彈性元件進行改裝有多種途徑可以實現。可以採用漸進式彈簧，這種彈簧的彈性系數會隨著彈簧壓縮量的改變而不斷變化，可以有效維持車身穩定。

還可以採用一種運動式的彈簧。這種彈簧的長度較短，可以有效降低車身高度，增強汽車的抗側傾力，減少汽車轉彎時車身質量的轉移，有效提高汽車操縱穩定性。但是，這種彈簧的長度也不能太短，否則會導致彈簧在減振器伸縮行程中脫落。在改裝的時候，我們要特別注意將彈簧的長度限制在合理的伸縮范圍內。

對汽車懸架系統進行改裝的時候，彈性元件和減振器一定要同時改裝。否則很容易使得汽車操縱情況惡化。主要的原因是原廠的減振器阻尼不能與改裝後的彈簧配合良好，使得其不能有效抑制彈簧的運動，這樣的話就會導致汽車彈跳不止，降低汽車懸架彈簧和減振器的使用壽命。

汽車櫻正底盤好不好怎麼看

我們平時所說的底盤性能好不好主要是指懸掛系統，懸掛系統的性能對車輛操控性和行駛質感作用是很大的。汽車底盤會影響汽車的操控，操控的好壞受懸架的影響。

我們現在使用的脊戚悔懸掛系統有獨立懸掛和非獨立懸掛系統，如果從性能上來說還是獨立懸掛系統更好，由於同軸兩個車輪沒有硬性連接，所以車輛行駛時兩個車輪相互沒有干擾，穩定性和操控性都更好一些。

除了結構上的差異，廠家對底盤懸掛系統的調教也是相當重要的，這就需要試駕體驗體驗了。

除此外底盤穩不穩還要看懸架的回饋速度如何，所謂抓地力強其實就是懸架的回饋迅速。懸架上一個主要部件是彈簧，彈簧兩端的真正連接其實是輪子和車身，彈簧回饋迅速輪子就貼地性越好，就好像把輪胎死死地按在地上。而回饋性的好壞除了受彈簧影響也與簧下質量有關，質量越小，彈簧的運動越輕便。

所以說獨立懸掛、避震好、輪轂輕、輪胎軟、擺臂輕這些都是優秀底盤的要素。

汽車底盤包括幾部分

汽車底盤包括傳動系統、行駛系統、轉向系統和制動系統。

傳動系統主要是把發動機的動力傳遞到驅動車輪上。

行駛系統就是起支撐整車並保證汽車的正常行駛。

轉向系統就是使汽車能按照駕駛人的意志進行轉向行駛。（比如來個甩尾漂移）

制動系統就是能在行駛中剎車減速甚至停車，在下坡時保持車速穩定，還有使停穩的汽車保持不動。

6. 汽車懸掛系統改裝

懸掛系統改裝
懸掛系統的改裝大致可分為換裝避震器、強化懸掛結構桿、加裝平衡桿等。其中影響最大也是最多人改裝的項目就是避震器。避震器的改裝實際就是換上阻尼較硬、品質較好並且能和彈簧充分配合的避震器。選擇一組合適的避震器是十分重要的，要在舒適性和操控性之間取得折衷尤其困難，不過在純競技用的賽車上，一切均以操控為核心，這時一組硬邦邦的避震器對於改裝車來說無疑就更加實用了。
家庭汽車改裝應從實際需求出發，明確用途後按需改進，不要只是單一的模仿。無論是為了滿足豪華性或舒適性，還是為了提高車輛性能、彌補功能的不足，始終都要注意確保車輛的安全性、通過性和環保性。盲目改裝不僅沒有樂趣可言，相反還會帶來危險。

7. 豐田海獅後懸掛能不能改裝

能。在不影響安全駕駛的情宴檔況下可以將汽車進行改裝，所以豐田海獅後懸掛不影響汽車安全駕駛可以改裝。汽車改變車身顏色，更換發動機，更換車身或者車架，加裝前後防撞裝置，加裝防風罩、水箱、工具箱、備胎架，增加睜頃機動車車內裝飾屬於合法的改裝。晌早亂

8. 五菱宏光s後懸掛能不能改成鋼板的

你好，這種改裝是不行的。
改變了原有的設計配置，在安全方面會有一定的隱患。
審車也是不能通過的。
希望能幫到你，望採納！