長沙汽車音響改裝哪裡好

A. 長沙汽車音響改裝哪裡好

？長沙霓皇電子科技有限公司投資的霓皇電子影音體驗中心，專門從事汽車音響改裝與升級，擁有專業的試聽房、產品展示區、音響改裝區，由資深音響設計師為您量身訂制音響產品改裝方案，EMMA資深國際裁判，從事音響改裝十多年，在國際汽車音響改裝大賽榮獲多項金獎的潘淦峰為您主持汽車音響改裝及調試。
一、生活緊張壓力大繁雜事務，精神疲倦，需要優美的音樂解壓放鬆，陶冶情操，修養調整。生活中累的時候選聽一會動聽的音樂，在生活調劑中必不可少，但多數人在外忙於事業工作，回家只能靜息，不能影響老人小孩或鄰居，所以更多放鬆解壓的機會是駕乘途中，美樂相伴一路暢快，未來的汽車影音改裝升級消費，將成為一種享受的時尚。
二、城市交通經常塞車、出遊旅遊長途駕駛；
長時間處於緊張的狀態，唯一能舒緩緊張心情的娛樂就是聽聽美妙的音樂。駕駛時間長，注意力過於集中，難免疲倦，等待的感覺極其枯燥，希望可用音樂調動感官享受樂趣;
第二個層次是人們對音響的要求的提高
汽車生產商方面，汽車音響對於整車來說並不是一個重要的部件，更不要說是安全性部件，因此汽車廠對於汽車音響僅限於作為內飾來考慮，也就是說所花費的成本、技術都是能少則少，只可以說是「只是有響」的概念，不會更多地考慮音質及功能的內容。
對於經濟型轎車為降低整車價格，必須壓縮生產成本，現在車價越來越低，汽車音響的所佔汽車價格的比例也就越低，而且要求汽車音響的絕對成本也越低，原車音響也就只有採用小功率、廉價低質主機和揚聲器，更不會說有低音系統了。因此說只能勉強使用．
所以大部分原車音響聽起來音質不好，層次感分不清，音樂細節模糊渾濁，音量小時不清晰，音量大時產生失真、吵雜。所以改善原車音響的基本原則就是更換更高品質的喇叭，再則需要加功放來推動，更換CD主機、加裝低音單元等等，一套完整的汽車音響系統必須具備：CD主機（機頭）、揚聲器、功率放大器（功放）、低音單元（低音炮）等，當然還有一系列的輔助設備：如汽車隔音制振降噪、音頻處理器、電容、線材等等。而進行改裝升級後音響系統才能夠使音質收放自如、層次感清晰、明朗，聲音還原逼真，聽起來自然、舒服。
長沙汽車音響改裝就找霓皇電子影音體驗中心。
聯系人：李經理

B. 長沙汽車音響改裝店哪裡好

你好，可以去長沙動力前線汽車音響店看看的呀，專業的汽車音響設計，改裝以及升級。也是美國DB汽車音響湖南總代理。

C. 湖南長沙汽車音響改裝升級哪裡服務好

跟朋友都是在江波改的 外觀和音質都很滿意

D. 湖南長沙汽車音響改裝升級店哪裡好

我的車是在道聲裡面改裝的，換的是美國鑽石的前聲場喇叭跟德國喜力士的後聲場，外加Helix功放跟低音，效果搭配的十分到位，不過我是在廣州道聲做的，長沙應該也是有這個店的，給你做個參考，可以有多個選擇的餘地，在改裝之前一定要多比較幾家，不僅僅的價格，效果也是十分重要的，可以多試聽幾家，有自己滿意的合適的才好。

在上個問題我已經這樣回答一次了，希望可以幫助到你

E. 湖南哪裡有專業的汽車音響改裝店

你好，可以去長沙的動力前線汽車音響店看看呀，專業從事汽車音響設計，改裝升級，地址在長沙的中南汽車世界K20棟115門面。

F. 長沙哪裡汽車音響改裝專業一些不想加低音炮，覺得低音炮太佔位置了。有沒有專業介紹一下。

長沙恆仕達音響改裝---推出思普FA2.2車載音響系統---首創音改技術方案，引領車載音改行業顛覆性突破
「思普FA2.2車載音響套裝」產品——一套ZePro思普F-602中低音系統、兩只0.2聲道的ZePro思普GF-6重低音喇叭（可選最新高檔低音GS－6套裝）、一台安發2236四聲道功放。該套系統技術方案解決了汽車音響改裝的兩大難題。
1、解決了車主消費者對汽車音響改裝的畏難情緒，不需在後尾箱加裝體積碩大的超低音音響，在後車門板安裝思普研發的重低音喇叭，對汽車音響進行低頻能量補充，即可欣賞到真實自然的立體聲Hi-Fi效果；
2、打破了傳統音響改造安裝方式，公司研發工程師長期對音響改裝的各種類型小車的研究分析、歸納，將長期以來音響改裝的調音難題解決在了「思普FA2.2車載音響套裝」產品當中，突破了許多改裝店音響改裝調音的技術壁壘。
「思普2.2車載音響方案」解決了長期以來汽車音響改裝行業經營低迷的狀態，將使傳統的汽車音響改裝行業發生顛覆性的突破。現對該套「思普FA2.2車載音響系統」技術方案作如下簡述。
第一，整體設計的重點是解決車內的頻響的平順完整性。所以在設計上先利用前聲場解決中頻部及高頻部的聲音重放，同時利用後門的6寸重低音喇叭補足頻響的下潛部分，從而達到良好的完整重放低頻到高頻的聲音。
第二，汽車的門板網孔結構對喇叭到車內的發聲有過濾作用，特別是喇叭頻響的上限和下限，會因此能量薄弱和散亂，極大的影響了聲音的上下銜接。思普為解決這方面的影響，特別開發了振盆表面塗層。利用特殊塗層的物理特性，加強聲波的基音成分的能量，並將喇叭在門板上的最佳頻響的下限大大降低。確保做到前後聲場的聲音能完好的銜接和融合。
第三，根據車內發聲的特點，精心設計的後聲場重低音喇叭。有足夠的速度和彈性，並配合特殊塗層的修正作用，能做到對前聲場完美的補償和融合。
第四，根據汽車門板結構的特點，在前聲場和後聲場的頻點設計上，巧妙的將前後分配頻率點前後聲場的最佳頻率范圍的共同重合頻段內。這樣的設計，可以做到自然適應大部分車型結構，無需調試。
整套系統經過數台不同類型車的安裝、調試，已經很成熟了。聽感上，相當於室內的一對完整的音箱的效果。無論是前排還是後排座位都可以欣賞到真實自然的立體聲Hi-Fi效果。
中南汽車世界---恆仕達音響改裝（思普湖南總代理）