11年蘭德酷路澤改裝圖片

❶ 蘭德酷路澤再添新裝，改裝「毒液版」霸氣側漏，配5.7V8發動機

蘭德酷路澤，這個誕生於1951年的經典車系，歷經69年的檢驗，早已以強大的通過性、可靠的耐用性徵服了要求嚴苛的越野愛好者，在那些挑戰極限的車隊中，我們總能看到它的身影。現在的蘭德酷路澤已經不甘於平凡，越來越多喜歡它的人將它進行改裝。有些改裝偏向長途穿越，有些改裝偏向城市運動，有些改裝追求極致個性。今天我們要說的蘭德酷路澤改裝「毒液版」，就是一款追求極致個性的車。

最後：蘭德酷路澤強大的性能既能帶你翻山越嶺，也能給你極致的舒適體驗。這款改裝「毒液版」車型更能給你個性的選擇。對比普通版車型，「毒液版」強大氣場絕對能讓土豪為其買單。目前這款車報價依舊超越路虎行政入門級車型，你願意花100多萬選擇一款豐田嗎？

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

❷ 豐田蘭德酷路澤，黑武士，高端大氣，真香

豐田蘭德酷路澤，日本改裝實拍。外觀採用黑色塗裝，前臉採用家族式的設計風格，前大燈採用精緻大方的造型，前保險杠設計厚實。側面採用硬朗大氣的造型，車頂線以及窗線流暢舒展，腰線簡潔自然的設計，輪轂採用時尚動感的造型。尾部採用方正的造型，尾燈採用時尚細膩的造型。內飾採用家族式的設計元素，按鍵手感細膩，空調出風口設計精緻，座椅寬大舒適，空間寬敞，實用性強。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

❸ 4600補交蘭德酷路澤提車作業加12000公里用車感受

車子是19年6月份提的，趕在7月1號前上牌。春節疫情嚴重，不出門就是對社會最大的貢獻，閑出屁交個作業~車是17輪後掛KDSS那款，感覺性價比很高，目前一萬兩千多公里，KDSS信仰光環加持，高速過彎感覺很有信心。。。但當時不帶底升的57低配價格貴不了多少也是很劃算的，現在還是有一丟丟後悔的。當時還糾結了攬運，或者分期買攬勝，最後還是買了4600的陸巡，在舒適性方面已經做好心理准備的情況下，拿到車還是有那麼一丟丟難以接受。。。但20厘米內的馬路牙子從來不用減速真的不要太爽哈哈哈！大家最關心的動力，對比我之前2.0T的銳界，車重使然，剛起步肯定是不會有發射出去的感覺的，但起步後動力隨叫隨有，非常有信心的！噪音方面，發動機啟動時，方圓二十米都會行注目禮，虛榮心會得到極大的滿足。開起來車內也是可以明顯聽到的，但聽起來會很愉悅且讓人信心十足。對胎噪的隔絕要比GL8、C級轎車感覺要好，是不是底盤結構的原因，或者發動機聲音轉移注意力的緣故？懸掛行程長，比銳界硬，要知道銳界就已經比同級的漢蘭達硬了。。。如果說跟銳界比不公平，它比途樂也硬。。。而且座椅也比途樂硬，舒適性確實是不如途樂的Emmmm。。。。空調真帶勁！還有一個問題是胎壓監測燈怎麼消除，按照網上的說法，我沒有找到左下那個按鈕。。。所以從提車到現在一直是亮著的，前輩們有知道的嗎？？

鑰匙，跟媳婦的mini簡直完美搭檔

好啦暫時就這些，還望前輩不吝指教，如果有廊坊的組織就更好啦[嘻嘻]

❹ 蘭德酷路澤Lc200是代表什麼、

LC200系列是型號；之前是LC100 然後更新換代成到現在的LC200。LAND CRUISER 200蘭德酷路澤在原有4.7L車型的基礎上增加了4.0L車型，為用戶提供了更多樣的選擇。

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改款

1960年，在陸地巡洋艦車系中備受好評的40款誕生了。在外觀上與20款大致相近，但是對底盤的功能進行了強化。車身樣式上也集結了從小型、帆布到中型、長型各種不同的風格。

發動機採用了從20款開始使用的f型汽油引擎。在後來的1974年，在40款上安裝了新型的直列4缸、2997cc的b型柴油機。

陸地巡洋艦家族中的一員是「長軸距車型」。這一款車的獨立是於1967年誕生的「55款」。它最初是在40款基礎上發展來的「fj55v」。到1975年，開始向裝載2f型直列6缸4230cc發動機、4檔變速箱的「fj56v」發展，加大了能力。

陸地巡洋艦以其具有「大而堅」的特性而贏得了「駝鹿」的綽號。同時，個性化的車身外觀亦是其重要的特徵之一。

1980年，作為55款換代產品的60款誕生了。與55款相比，由於它安裝了性能更高一級的柴油機，空調及轉向助力等設備，從而使這一車型的用戶也從以往以車迷為中心擴大到廣大私人家庭用戶。

在發售當初，發動機准備了3b型柴油機和2f型兩個系統，但是在兩年以後，便追加了6缸3980cc的2h型柴油機。此後，安裝了渦輪增壓、電噴等高性能發動機的車型陸續面世，而無級變速器、差速器鎖止裝置等功能也被相繼引入這一系列車型中。

大換血

1984年，經歷了24年的期待，70款在40款(陸地巡洋艦)的形象上作了全面改良後終於誕生了。

車身外觀煥然一新。在特意誇張的保險杠里內置絞盤等各種嶄新的改進，受到好評。這在當時不能不說是一大優勢。發動機的各種規格也繼承了40款的優點。

從85年開始，新裝備了渦輪增壓柴油發動機13b-t，及自動擋變速箱。從90年開始，還增加了4門半長型車款，發動機也採用了80款上配備的直列6缸「1hz」型和直列5缸「1pz」型（現在只使用1hz型）。

❺ 蘭德酷路澤之樂山居游記和一些改裝體會

你更喜歡哪一個呢！

❻ 豐田蘭德酷路澤LC100——滿血復活

自己喜歡越野喜歡玩車，改了兩輛皮卡後有些個人體會弄了個維修改裝小店把愛好和經濟掛鉤後可以「理直氣壯」的閑暇之餘出去野。先幫哥們4萬元整了輛豐田LC80，豐田都是變態保值這是輛97年的老車還沒價格車況好6、7萬也是它，買最便宜的只要沒大事故能開回來就OK，反正什麼老車都要回來從新弄下心正里踏實，別在沙漠里擱了車，前後整軸電噴三把鎖純機械的車抗造，網上流傳的視頻托著大G在巴丹吉林沙漠里走的就是LC80，這輛80回來後還真沒大歸置，變速箱換了離合器三件套（原自動擋的車後續不知哪個車主改手動擋了）發動機一點沒毛病就做了做常規保養，前排座椅下面的車簍子開裂（可能是原來側翻過變形）從新焊接從新做隔音棉，全車捋線（經過N多次車主的瞎改裝，線非常亂，老車線路很重要容易短路後帶來大麻煩）遺憾的是維修的相片都沒有了，目前正給別的哥們弄輛98年的LC100,5萬元入手的，哥們要求挺高，不但外觀內飾、機器性能等（要求能拉著小妹玩[色]）

底盤四個減震都換回原廠減震，恢復了液壓減震減震（陸地巡洋艦不是白叫的，要體現大船的感覺），後續全車從新走電路，鈑金車簍子（幾十年的老車車簍下面都銹透了，二保焊從新拼接）全車做隔音，做到外觀美觀、內部舒適、機械性能完美！拉上小妹草原上飛馳！

❼ 豐田蘭德酷路澤LC200改裝方案

蘭德酷路澤一直被譽為「四驅之王」，其越野性能可不是蓋的，其舒適性，穩定性在SUV界中享譽盛名，蘭德酷路澤LC200要改裝的話，稍作改裝即可，以下改裝方案可以參考下：

1、前杠可改裝鋁合金材質的前杠，代替原車塑料前杠，輕量化目前已經是一種趨勢了

2、側杠：LC200原車側杠也是塑料的，這個也有必要改裝下

3、LED霧燈及雙光透鏡氙氣輔助燈：夜間行駛有個保障

4、後杠：最好能集成備胎架與油桶架，便於攜帶更多的燃料和備用的輪胎。

5、行李架：出去玩，多餘的東西可以放到行李架上

6、全套底盤換：包括前杠下護板、發動機護板、變速箱護板、分動箱護板

7、絞盤：如果要去越野的，還可以裝個絞盤，以防萬一嘛。

基本上就這些了，改裝費用的話，應該在5-6W左右了，不會超出你預算。

具體改裝詳情參考：http://www.xjeep.cn/casesdetail.asp?id=532

❽ 豐田蘭德酷路澤改裝費用要多少價格多少

哈哈，給你一套豐田LC100改裝方案，如果滿意記得採納

1、加裝前保險杠，100的前杠比較單薄，長途旅行，需要加裝稍微厚點的呂鎂的就夠了

2、帶油桶的備胎架：長途旅行，多帶一些油總不會錯的

3、絞盤：自救或者救別人都可以

4、側杠：長途旅行可能會遇到不同路面，裝上側杠以防萬一

5、行李架：長途旅行，可能需要帶很多東西，可以裝在車頂，解放車內空間

6、底盤護板：對於不同路面，裝上總不會錯的

7、升高套件：如果有可能，可以考慮升高個幾寸，增強越野性能

8、越野輔助燈：加裝輔助燈，增強夜間行駛能力

費用的話在6-7W之間，當然不同的產品價格不一樣

需要詳細的改裝方案的話，可以參考這個案例

http://www.xjeep.cn/newsdetail.asp?ID=529

❾ 新款豐田蘭德酷路澤改裝硬漢風格案例

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

❿ 改裝豐田蘭德酷路澤 200，陸巡野車之王

號稱越野車之王的蘭德酷路澤，在高山高原地區，翻山越嶺，跨水過溝，表現出了一輛SUV該有的硬氣，而改裝其內飾，就是為了更加舒適。雖然現在新款已經更名為蘭德酷路澤，不過相信「陸巡」這兩個字更讓大家著迷。今天我就帶來一位陸巡車主的改裝升級案例。