經典科魯茲18寸輪轂改裝圖片

❶ 科魯茲輪轂可以改18寸嗎

可以，科魯茲從15-19寸的輪轂都可以實用

❷ 經典福克斯能換18寸的輪轂嗎

經典福克斯是可以更換18寸的輪轂。

經典福克斯汽車是可以選擇輪轂大小的，輪轂的尺寸與寬度是一組非常重要的數據，尺寸越大，輪胎就應該越薄，因為要盡量保持輪胎圓周周長，否則邁速表會產生偏差。輪胎越薄，對應路面的感覺就越明顯。

經典福克斯汽車的輪子越寬，能裝的輪胎就越寬，雖然會提高油耗，但接地面積越大，抓地就越穩，為車子性能考慮的朋友應該合理的更換更寬的輪胎。

(2)經典科魯茲18寸輪轂改裝圖片擴展閱讀：

經典福克斯更換輪轂的介紹如下：

更換輪轂時，不宜更換用過的輪轂。同時，若輪轂以前若發生過彎曲，是經修理後整直的，則已存在結構性損毀，因此，也不宜使用。絕對不要在有漏氣的外胎上裝用內胎。

換好輪胎後，需注意各車輪平衡。否則不僅難以駕駛，也會影響輪胎壽命。在優勢上，大尺寸的輪胎，一般擁有更低的扁平比，在駕駛感受上可以對路感更加清晰，對高速行駛的穩定性有一定增益。

❸ 誰知道科魯茲 輪轂的孔距是多少想改輪轂了 原廠輪轂不是很好！ 求助 還有輪胎規格要多少的

以下是輪轂參數 規 格：15X6 孔數：5孔 孔 距：105偏距: 42 中心孔：56.6
1.6和1.8的是5*105
1.6T的是5*114.3
和別克英朗是一樣的

轎車的輪轂軸承過去最多的是成對使用單列圓錐滾子或球軸承。隨著技術的發展，轎車已經廣泛的使用轎車輪轂單元。輪轂軸承單元的使用范圍和使用量日益增長，已經發展到了第三代：第一代是由雙列角接觸軸承組成。第二代在外滾道上有一個用於將軸承固定的法蘭，可簡單的將軸承套到輪軸上用螺母固定。使得汽車的維修變的容易。第三代輪轂軸承單元是採用了軸承單元和防抱剎系統相配合。輪轂單元設計成有內法蘭和外法蘭，內法蘭用螺栓固定在驅動軸上，外法蘭將整個軸承安裝在一起。

❹ 2015款經典版科魯茲輪轂尺寸大小

低配的是15寸鋼輪轂，高配的是16寸鋁合金輪轂。

❺ 我想把科魯茲輪轂改成黑色該怎麼弄

1.簡單直接但是費錢：直接買套黑色的輪轂換上。
2.開到改裝店找人做一下。。小case但是勝在做的比自己好，又比方案1便宜。
3.自己買雨宮漆，找網上的教程自己做。技術不一定保證。。動手達人推薦。。問題是耗時，費功夫又不容易弄好。

❻ 科魯茲改裝圖片大全

_典科魯茲在中國獲得的取得成功姿棗大夥兒眾所周知，在那時候十萬等級家用車空冊羨中科魯茲肯定是一款非常值得選用的車系。後浪推前浪，_典科魯茲的光輝並_有持續到後來的車系之中，大夥兒心裡懷戀的或是那一款年青活動的_典科魯茲。許多對科魯茲有情結的人想買部二手科魯茲開展改裝，下邊就來和各位共享一下科魯茲1.6動力改裝計劃方案。

科魯茲1.6動力改裝計劃方案

科魯茲1.6L自吸汽車發動機動力的確一言難盡，原廠只有117大馬力和150Nm，零百加快要12秒上下。科魯茲1.6L的低扭較為差，因而動力改裝十分要必需。下邊這套計劃方案專業對於科魯茲1.6汽車發動機較為有參考價值。

在外掛軟體電腦上層面能夠挑選AEMfic8外掛軟體電腦上，關鍵以提升點火提前角為目地。由於原廠1.6L汽車發動機改裝發展潛力並不大，假如要想動力有顯著提高能夠改裝JPK04渦輪增壓本身，在配上HKSM35iL7度汽車火花塞。即然改了渦輪增壓那_進氣道也需要一並升_，提議挑選KNRC-465076mm冬菇頭，進氣口總流量更高。這一套改出來後科魯茲的動力傳統能提高到190匹上下，假如還需要開展提高就得加強發動機曲軸了，但針對科魯茲來講性價比高並不高。

二手科魯茲買回去改裝值不值得？

假如你單純性喜愛科魯斗拍茲的長相，那_就毫無疑問值。可是假如充分考慮改裝發展潛力得話，科魯茲不容易是較好的挑選。由於即便原廠科魯茲有給予1.8L版本號，但動力依然較為孱弱，中後期想大幅度提高動力得砸挺多少錢。次之科魯茲原廠變速器的調速邏輯性並不太好，減檔思維遲鈍升檔都不積極主動，因而假如要往特性層面改裝得話，提議不要再挑選科魯茲。

科魯茲改顏色一般要多少錢

汽車改色貼膜關鍵分成二種方式，一種是玻璃膜，另一種是噴漆。貼膜的價格關鍵在4000-2000零元不一，一般採用_口膜得話價錢都是在800零元之上。噴漆的價錢波動非常大，不一樣車系中間價錢差異特別大。一般中級轎車全車噴漆價錢在800零元上下，高_車就不好說了。

百萬購車補貼

❼ 我是是科魯茲車，想改成18寸的輪轂，輪胎需要多大求

如果不是酷愛改裝，17的就可以了！又可以張揚個性又不累！改裝18的對車來說是一種負擔，一般輪轂升級一個尺寸最好！兩個尺寸車的內部零件也得換!最起碼動力就不足

❽ 冷門科魯茲改裝寬體套件 細節打磨終成精品案例

曾經，科魯茲是A級轎車中非常熱門的車型，不管是原廠車還是改裝，當年熱度都不輸現在的思域。只可惜如今雪佛蘭將重心放在了科沃茲和科魯澤上面，漸漸的科魯茲開始被大家遺忘，改裝玩家也越來越少，不過今天小編就要為大家介紹一輛少見的精品科魯茲改裝案例。

在寬體套件和各種細節的搭配，這輛科魯茲的已經稱得上是精品改裝案例了，雖然現在科魯茲的改裝已經不再熱門，不過只要有心，還是能夠改裝出讓人驚艷的作品的。

本期科魯茲改裝案例鳴謝車主：cruzzen_timmy??攝影師：cezg37

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

❾ 經典馬自達6改裝18寸輪轂可以嗎

當然可以。