紅色逸動改裝圖片欣賞

㈠ 鑒賞別有韻味的紅色逸動，談談自己的用車感受和心得體會！

長安逸動在2012年上市就獲得了消費者的青睞，面對消費者的信賴，逸動用其高品質告訴大家選擇她沒有錯。二代逸動作為逸動的中期改款車型，一經推出，就獲得消費者的青睞。豐富的配置和高顏值的外觀是有目共囑的。前排支持無鑰匙進去，為車主提供了極大的便利，而且感覺不錯。後倒車雷達，倒車影像，不僅是噱頭，而且對車主停車簡直就是開掛，輕松簡單。在線實時導航，讓害怕出門的我們也不在擔心，畢竟路線怎麼走，哪裡有擁堵，導航可是會顯示的一清二楚。後視鏡加熱功能更是讓我們不再害怕雨天觀察不清楚後方車輛，日間行車燈也是上行車更安全。雖然燈光為鹵素大燈，但是得益於透鏡的作用，夜間行車照明還是很好的，面對極端天氣，鹵素燈的穿透也較強。就讓我們一起來欣賞紅色的逸動吧！

紅色的鯊魚鰭天線，行駛在路上就猶如一隻靈動的鯊魚在海中暢游。

這個冬季不再寒冷，紅色逸動帶來激情似火的生活，感謝大家的欣賞！

㈡ 更安全，更運動，更時尚—給愛車逸動加裝發光車標貼

將我心念已久的二代逸動帶回家後、小半年了，每一天都會忍不去看它幾次。足以證明我是有多喜歡。今年是不平凡的一年，受到新冠疫情的影響，今年全國上下都變得安靜了。大街上沒有昔日的熙熙攘攘、公路上沒有往日的車水馬龍。各地小區也少了昔日的人聲鼎沸。許多城市也沒有了萬家燈火齊登場。顯得十分冷清。聽專家的建議、響應國家的號召是作為一名中國人最基本的素質。閑來無事就只有在家呆著。自逸動上市以來，從外觀、配置等多方面都有了質的變化。外觀越來越好看了。功能越來越多了。車身也加長到4710mm了。軸距也加到2700mm了，空間也更大了。一切都不一樣了。所以稱它為「二代逸動」前些時日趕在年前購入了車標發光貼，因為車身選的是紅色，自然要與紅色相配。由於特殊情況，就只能在車庫里動手了。多的話就不說了、上圖！

車尾的V標也貼了、保持整體性。也是讓後方車輛能夠快遞識別前方車型。貼上發光車標後車子在有燈的路上跑起來看著更舒服、更運動、更時尚。自從有車以後，動手能力也不斷提升。更重要的是能夠讓人一眼就能看到我駕駛的車輛是什麼車型。說不定還能遇到更多的逸動車友。

㈢ 雪地里那一抹靚麗的紅色，長安新逸動車模鑒賞

我是一名長安車主，一直比較關注長安的車子。長安的新逸動自打上市以來，我就比較關注它，感覺顏值真的是很漂亮。新逸動採用了長安家族式設計的蝶翼式前中網，更加大氣漂亮。前大燈造型犀利美觀。引擎蓋上兩條隆起的棱線是車子看起來更加動感。朋友現在設計給車子帶來一種運動的感覺。車尾部後備箱微微上翹，給人一種叫跑的感覺，尾部的設計顯得沒有那麼接近，兩個三角形的尾燈之間有一條鍍鉻的亮線所連接。保險杠上的雷達探頭以及倒車影像的鏡頭，讓新手倒車也能夠輕松的應對。在動力上採用了1.6升自然吸氣發動機最大功率是94千瓦，最大扭矩是168牛米，雖然動力參數看上去表現一般，但是匹配到這款車子上，動力完全夠用，家用還是沒問題的，當然喜歡動力更好，可以選擇1.4t的版本，1.4t直列4缸渦輪增壓發動機最大功率是116千瓦，最大扭距是260牛米，匹配的是7擋雙離合變速箱。配1.4t渦輪增壓發動機的新逸動，動力好了很多，開起來更有感覺。好了好了，還是說我的車模。這輛紅色的車膜採用1:18的比例高度模擬。但它還原了新移動的所有精髓。看上去相當的漂亮。今天上午下了一場小雪，中午午休的時候把它拿出來拍幾張照片，與大家共同鑒賞一下。

就用這張照片來結尾，雪地中紅色的精靈。

長安新逸動就是這么靚麗時尚，要顏值有顏值，要動力有動力。看的我都是這么的心動。可惜短期沒有預算換車，只能擁有這台車模和大家來一起鑒賞了。