飛度改裝車圖

Ⅰ 2020廣州車展：實拍體驗本田飛度MUGEN改裝版 這才是「真超跑」！

在剛剛開幕的2020廣州車展上，本田飛度無限MUGEN改裝版正式發布，新車採用了MUGEN外觀套件，而內飾延續了普通版車型的設計。可惜的是，目前為止官方並沒有表示要將其引入國內市場的計劃。

動力方面官方並未透露，作為參考，國產第四代飛度搭載的是1.5L自然吸氣發動機，匹配CVT變速箱，最大馬力131Ps，最大扭矩155Nm。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

Ⅱ 打造僅此一輛的寬體GK5 廣東車友的飛度改裝進化論

在2019年廣州車展的「未來街區」主題展區上，一輛紅色的寬體飛度吸引了不少車迷的圍觀，而玩車之家也聯繫到了這輛飛度的車主——阿傑，和大家分享下背後的改裝故事。

「改無止境，改裝永遠都沒有最完美的，只有更完美。雖然無論我怎麼去改，它始終都還是一台小飛度，但將來我還是會把這台車一些美中不足的地方，進行再次修改、美化，希望可以讓車子有一個更好的狀態!」

本期飛度改裝案例鳴謝車主：Legions-阿傑

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Ⅲ SEMA車展上的改裝神車，飛度從外觀看能看到它的大寬體

前幾年SEMA（美國最大汽車改裝協會）車展上，展示了8輛改裝的2015款飛度車，其中有6輛由美國頂級的汽車調優師量車製造。此外，大家還一致認定了飛度為年度最熱門的運動緊湊型轎車。趕緊來看一下究竟有哪些改裝並且選出你心中的最愛吧！參與改裝2015款飛度的總共有7個廠家和1個個人改裝者：最特殊的是個人改裝愛好者Tjin，他的改裝飛度是被大眾所認可且推薦上了SEMA展。而其它的則是由專業團隊：BisimotoEngineering,Kontrabrands,MADinsries,SpoonSportsUSA和KennyVinces。還有三款展示車的改裝是由本田性能部門(HPD),汽車經銷商安裝的本田和NormReeves進行。接下來我們來看一下車展上8款改裝的飛度

在車展上最受歡迎的便是這輛飛度，從外觀看能看到它的大寬體和輪眉以及特殊的顏色。這輛車的外觀是由凱利（KylieTin）本人親手打造定製的寬體和他的夥伴喬治（JoshFreeman）打造的輪眉，並且採用了Axalta的油漆。其他外部的改裝有：Coplus的頭燈、霧燈和前唇，JDM日本經典風格的紅色H標和一個Webasto產的天窗。懸掛方面Tjin版本使用了Airrex空氣懸架和一套18英寸iForged的槍灰色輪轂以及215/35R18FalkenFK453輪胎。這輛車的制動是由貝爾（Baer）六活塞粉紅色卡鉗和14英寸的剎車碟。內部是Katzkin整套的門板，中控和前後座。其它內部的細節設備還有索尼揚聲器、低音炮，Scosche的布線與安裝。

Kontrabrands改裝廠改裝的都市型飛度（AML）專門配備了自行車固定架

本篇文章就到這里，關注我，我們將於下期向大家介紹KennyVinces版飛度,本田Spoon性能部門版飛度，HPD本田飛度B級概念賽車以及Bisimoto的概念版賽道飛度。

Ⅳ 一白一紅兩種風格，引入國內合法改裝，飛度改裝版廣州車展亮相！

在本屆廣州車展上，本田推出了兩款基於飛度打造的改裝版車型。其中一款是裝備了Molo套件的飛度MoloX改裝版，外觀方面更具戰斗氣息。前杠兩側的黑色裝飾與霧燈框結合，底部打通的設計更是拉寬了視覺效果。而前臉的中網四周加入了灰色鍍鉻裝飾，右側還帶有MoloX的徽標。側面可以看出輪圈的尺寸增至16英寸，並且雙四輻的樣式很有JDM風味。尾部的後杠造型和前杠相呼應，同時尾門頂部也帶有小尺寸黑色尾翼。內部配置方面，新車依舊標配了智能互聯大屏、無線充電、倒車影像和時尚地毯。而動力上也並沒有進行升級，依舊是現款的1.5L發動機。據悉，這一副改裝套件將由本田汽車用品（廣東）有限公司官方進口，在店內進行預先選裝，合法上路。另一款則是由大名鼎鼎的本田御用改裝廠MUGEN無限打造的飛度改裝版，目前尚無引入計劃，所以只能先當做改裝範例以作參考。前臉的保險杠造型更具層次感，加入了更為誇張的同色擾流件，搭配底部的黑色前唇，競技范兒十足。同時前中網在黑色的基礎上，加入了同色的裝飾條，右側帶有MUGEN徽標。側面在原車的雙色車身的基礎上，在側門底部和A柱下方加入了仿通風口效果的立體貼紙（也在尾門底部應用）。同時輪圈的樣式也為黑色雙四輻，尺寸增至16英寸；後輪還採用了帶有駐車卡鉗的盤式剎車，且所有卡鉗均為紅色；再配上花紋更為性能的跑胎，這台車的完成度也是非常高的。尾部的亮點在於大尺寸的尾翼和擴散器，給人以飽滿的運動感。動力方面，參考現款車型，搭載96kW的1.5L發動機，匹配CVT變速箱，滿足國六排放標准。

Ⅳ 1.5T改裝飛度！這是要跟十代思域叫板嗎

話說第三代飛度上的這台L15B2引擎，以131匹和15.8公斤米扭力的實力（輪上馬力也大概拉出120匹的馬力數據），對應一噸開頭的車重已經有著不錯的性能表現，僅需要通過升級進/排氣、刷寫ECU電腦等動作，足夠了；還有人覺得本田情懷少不了，為此Spoon、MUGEN等情懷部件各種上。因此，相信各位都對本田飛度（GK）的改裝案例有過各種形形式式的接觸。

雖然經過上述適當的、輕度的部件升級後，新飛度已經很好開，適合了90%的日常適使用需求，但剩下的10%人群，則是那些對機械性能有執著追求的骨灰級玩家了。120匹的輪上馬力僅僅是個開端，往渦輪化的層面去考慮，才是跟L15B7看齊的正路！所以筆者在收到采訪邀請時，確實有種滿心期待的感覺。到店采訪當天，從外觀上看，這台渦輪化的飛度（GK）依舊維持原廠式樣（贊一個，就喜歡這樣的風格，不招搖、內斂、憑實力說話），前方看去好有Feel、好有吸引力，到車後方看去還保留著非常礙眼的兩個「窟窿」式樣的後包圍，WhattheFXXX。此外車身高度也比原廠有所下降，對應而上的是底盤部分也會有所改動，再有就是換裝上血紅色16寸的RaysVolkTE37款輪圈，遠距離看上去與白色的車身顏色形成一種鮮明對比。

圖：紅色RECARO的賽車桶椅搭配上黑色的Sparco的四點式安全帶，還蠻和諧的畫面。

編輯點評：在采訪完這輛渦輪化的第三代飛度（GK）時，不禁讓筆者回想起那個屬於GD時代的第一代飛度，當時外掛渦輪的案例可算是紅極一時，也有不少車主願意投入一筆渦輪化的費用。而來到強化了車身剛性的第三代飛度（GK），選擇上外掛渦輪的改裝案例並不常見（難道是筆者的錯覺？）。但不管怎樣，自吸也好、情懷也罷，筆者只是從一個非渦輪控、非本田黨的角度看出了現今的局勢，也就是那邊廂（第十代思域）的1.5T引擎正玩得興起。

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Ⅵ 官方改裝！本田飛度無限改裝版亮相2020廣州車展，變身小鋼炮

動力方面沒有公布，我們可以參考普通版飛度的動力總成，它搭載了一台型號為L15BU的1.5L「地球夢」系列自然吸氣發動機，最大功率為131馬力，最大扭矩為155牛·米，傳統系統是CVT無級變速箱。那麼，對於本田官方改裝的飛度無限改裝版，你喜歡嗎？

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Ⅶ 年輕人的改裝啟蒙車，飛度GK5改裝分享

玩改裝首先要具備的第一個條件是什麼？

除了錢，玩改裝首要的是有一台車，而且是一台有改裝潛力的車。

雖說其實任何車型都可以改裝，但要是有一台改裝零件豐富，改裝案例繁多，改裝後顏值爆燈的車型，你在改裝路上會事半功倍，關鍵是會少走很多彎路，少花很多冤枉錢。

經濟實力不是很強悍，又要兼顧日常使用是大部分年輕人玩改裝的背景，所以一台10萬塊錢內能落地，再加個幾萬塊錢改裝預算就是這群人的目標。說著說著，好像把一款改裝熱門車型給描繪出來了，沒錯說的就是本田飛度。以上說的也是為何飛度在國內市場如此火熱的原因。

如此誇張的飛度GK5改裝案例在國內並不多見，並不是說國內玩家不會玩，而是環境和土壤問題，在國內玩改裝很累，我相信不少真正的玩家靠的都是對改裝那份熱誠和真愛才能堅持吧，希望我們的改裝環境越老越好，大家都能放鬆地改出不同的好作品。

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Ⅷ 飛度改裝案例推薦，飛度簡單改裝160匹馬力

Ⅸ 最好看的飛度改裝圖片

普通超級跑車飛度是許多新手入門改裝游戲玩家的優選車系，便宜的價格再加上較高的改裝發展潛力令它很受我們青睞。如今市場上推行的飛度改裝計劃方案各色各樣，許多剛觸碰飛度改裝的盆友一時間不清楚應當怎麼著手。因此今日我們就來為我們強烈推薦一款最好滑春看的飛度改裝圖片實例，堅信能給到你許多啟迪。

最好看的飛度改裝圖片實例

實際上現階段飛度改裝大概分成2個派系，一是向日規改裝，另一個則是走特性派。下面的圖實例走的是日規改裝，但是假如我們買一整套日規包圍著模塊得話價錢會很價格昂貴，性價比高不高，因而能塌讓培夠挑團唯選中國的副廠件，價錢優惠品質還行，針對費用預算較低的朋友們來講非常適合。飛度原裝減震毫無疑問要換，日產的TeinStreetadvance便是很好的挑選，日常應用和比賽都能兼具。輪圈選用了EnkeiFLC-01，對比起價格昂貴的PF01其性價比高會高些，可是抗壓強度和總重量都需要略輸於PF01，針對飛度來講也早已能用了。

飛度車內飾改裝設計效果圖

車內飾修改得並不是很多，假如你對賽車方向盤十分偏愛得話還可以挑選拆換J

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