長城車標改裝惡魔圖片

⑴ 請問這是什麼牌子車 它前後都沒有車標，好像是新能源電動汽車

這個不好說,很多牌子的汽車都有這樣的兩坐敞棚跑車,比如 寶馬、馬自達、標志、阿爾法羅密歐、賓士等等大小過內外品牌都有這樣的,我覺得你最好是去搜搜圖片,看看哪個和你說的相近,再來問大家!

⑵ 有個汽車標志是中間就一豎的叫什麼名字

汽車標志中間就一豎的是汽車品牌WEY。

WEY的標志含義：

WEY的LOGO源自於長城汽車發源地、創始人Jack Wey的故鄉中國保定的標志性建築「保定總督府大旗桿」，底下則是英文的POATING(保定)，寓意打造中國豪華SUV的標桿。

(2)長城車標改裝惡魔圖片擴展閱讀：

WEY品牌在2016年11月正式發布，這也是第一個以創始人姓氏命名的中國汽車品牌。很多人看到WEY的品牌LOGO都會第一時間想到林肯，實際上它的造型源自於長城汽車發源地、創始人Jack Wey的故鄉中國保定地標性建築「保定總督府大旗桿」，寓意打造中國豪華SUV的標桿。

WEY的發展歷程：

· 2016年11月16日，WEY品牌發布會在廣州舉辦，中國豪華SUV品牌誕生。

· 2016年11月18日，WEY品牌旗下W01、W02兩款產品正式與公眾見面。

· 2017年4月10日，WEY品牌首款SUV正式命名為VV7c/VV7s，舉辦首次全國媒體試駕體驗會。

· 2017年4月19日， WEY品牌首款SUV——VV7c/VV7s在上海車展正式上市。

⑶ 最有味道的官方改裝！長城炮推出特別版，讓硬派車迷挪不開眼光

長城炮應該是皮卡界的異類，受到了廣大車迷的喜歡。這款車連續4個月銷量破萬，8月銷量達到了1.1萬台，長城皮卡總銷量也超過了2.1萬，在整個皮卡市場中，佔比達到一半左右。長城皮卡能夠有這么好的銷量成績，長城炮是主力軍。目前長城炮擁有乘用、商用和越野版，在北京車展上，又給大家帶來了全新的改裝車型，其中黑彈改裝皮卡的亮相，讓硬派車迷挪不開眼光。

雖然目前這款改裝出來的黑彈，並沒有銷售信息。不過車迷群體對這款車的期待度很高，照這個勢頭下去，長城很有可能會推出限量版的黑彈改裝版，大家准備好錢包就行了。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

⑷ 國產車標志是什麼

一、奇瑞汽車

標志的整體是英文字母CAC一種藝術化變形；CAC即英文Chery Automobile Corporation的縮寫，中文意思是奇瑞汽車股份有限公司；標志中間A為一變體的「人」字，預示著公司以人為本的經營理念；徽標兩邊的C字向上環繞，如同人的兩個臂膀，象徵著一種團結和力量，環繞成地球型的橢圓狀。

中間的A在橢圓上方的斷開處向上延伸，寓意奇瑞公司發展無窮，潛力無限，追求無限。整個標志又是W和H兩個字母的交叉變形設計，為「蕪湖」一詞的漢語拼音的聲母，表示公司的生產製造地在蕪湖市蕪湖地方政府想干汽車項目由來已久。

參考資料來源：網路——奇瑞汽車

參考資料來源：網路——東南汽車

參考資料來源：網路——比亞迪

參考資料來源：網路——中國第一汽車集團有限公司

參考資料來源：網路——凱翼汽車銷售有限公司

⑸ 360個車標大集合，賓士寶馬奧迪不算豪車，能認出100個算大神

曾經調研過不少賓士寶馬奧迪車主，為啥要買這種豪車，大概有三分之一的車主告訴我們說，是因為品牌效應，這車開著放心，也有一部分說，純粹就是為了一個車標，因為在一定意義上，車標就是品牌的代表和濃縮。我們不可否認，這些車主中有痴迷車標的，但也代表了一部分人因為車標轉而對品牌甚至車子認同。那我們今天開啟的話題就是車標，接著往下看。

最後這張里的紅旗車標有出入，應該是有紅旗標志的車標才對，另外東南、凱瑞、五菱宏光、福田、長風等還是比較熟悉的，另外的一些品牌很多人也許聽說過名字，比如塔塔、拉達等。

那麼問題來了，你的車標在哪裡，能找到嗎？對於上面的統計，如果有哪些我們落下的，歡迎留言補充，對於哪個汽車車標你最鍾愛呢？歡迎給我們文章下方留言，寫下評論和我們互動交流。

備註：文章系車市特評工作室原創，如需轉載請註明來源。文中部分圖片來源於網路，版權歸原作者所有！

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⑹ DS 7外觀改裝，裝飾貼銀耳，黑膜，噴漆，輪轂，氛圍燈！

2019年4月入手白色高功率帕西ds7（可以看我之前的購買對比貼：《ds7、xt4、epace、q3、xc40、x1、gla等購車對比》https://club.autohome.com.cn/bbs/threadowner/84d61c64c865e131/81457333-1.html）。目前開了7000多公里，難得有空閑時間，就靜下心來寫寫我的外觀改裝。前方預警，又是長文~買車後經常上論壇看各車友發的內容，但目前發現好像還沒有多少是發改裝貼的，所以把目前改裝的內容分享下。不過，外觀改裝仁者見仁，智者見智，比較主觀，僅供參考。嚴格說來也不算是改裝，就是外觀的「微整」和裝飾。一、車改的原則1、忠於原廠設計，盡量不大改動，拒絕汽配風。2、盡量保持白色車身的銀色鍍鉻和黑色貼膜的和諧搭配，保留ds7的精緻感、豪華感，在這基礎上盡量增加運動感。3、改完之後，不了解ds7的人看不出來有改裝，但了解ds7的人能夠看得出來改裝的效果和心思。4、拒絕性能方面的改裝，改裝店再牛牛不過原廠工程師。二、車外觀前臉（一）改動後的效果

紫色氛圍燈。實車燈其實沒那麼亮，實際顏色和色度還是很好看的。接下來在考慮把四門內門碗的門碗燈白色改為紫色，和四腳氛圍燈相呼應，但目前還沒找到周圍的改裝店可以弄，頭疼。

以上就是我外觀的一些小改動，還是那句話，外觀改裝仁者見仁，智者見智，比較主觀，沒有對錯，僅是個人喜好，僅供參考，拋磚引玉。各車友如有好的改裝方案，歡迎探討和共享~車用到現在，非常滿意，動力、舒適、靜音整體都很好。剛開ds7的時候，發現2，3檔之間會有小頓挫，而且也還沒適應suv的剎車點頭。目前7000多公里，可能是磨合好了，幾乎沒怎麼感覺到頓挫了，另外剎車點頭的問題只要判斷好剎車距離，提前剎車，到最後剎停前稍微再放一點剎車，完美解決點頭問題。目前就是偶爾會有點小異響問題，不過這個還好，畢竟這個問題很多車都沒法避免，異響的時候拍打下基本就不響了。對於ds7，尤其喜歡其設計感。法系的豪華路線和德系、日系、美系不一樣，法系更專注在設計，但奈何大部分人對這些「華而不實」的設計不感冒，僅僅停留在實用層面和機械層面，羊群般追逐套娃德系和省油耐用的日系，對於他們而言，幾萬塊的lv包和市場賣的幾塊錢的蛇皮袋似乎沒有什麼區別，他們更多的是追求哪個袋更能裝、更實用。為ds目前的現狀感到惋惜，不過作為ds車主，更獨具一份腔調。最後在這里想和廣大車友探討：1、ds7在快速拐彎或掉頭後，方向盤迅速回正走直線時，會感覺車輛有輕微橫向晃動，可能是舒適性調教比較軟的原因，未來更換防傾桿是否能改善？更換防傾杠是否會影響底盤調教？是否會影響底盤部件、襯套、球頭這些使用壽命？更換有無需要注意的地方？目前的避免辦法就是減慢車的速度，或者方向盤回正的時候不要打得太急，放慢點就沒問題。2、目前有看到喜歡的輪轂樣式，有無具體的可靠的定製途徑？目前了解的很多輪轂大廠都只對接汽車公司做輪轂，好像沒有直接針對消費者。網上那些幾百塊一個的輪轂看著真嚇人，那麼便宜能有安全性嗎？19寸的輪轂單個合理價位應該在2000元以上吧？以後輪胎磨得差不多的時候，更換輪胎時可能一並升級19寸的輪轂，求告知靠譜的定製途徑或網上購買途徑。如果沒有以後就不換了，還是生命安全第一位。3、去年年底好像有看過最新的國標還是啥文件有規定可以改裝輪轂了？好像可以相應升級一寸，但有限定輪胎規格，比如23555r18，只能升級到23550R19。有知道這些文件已經生效了嗎？是否這么規定？改裝後可否順利過年審？