霸道改裝圖片桌面

㈠ 07年霸道2700丐版改裝需要改什麼

內飾。07年霸道2700丐版改裝需要改內飾，讓內飾變得高大上。豐田霸道2700越野車是豐田陸地巡洋艦系列中2.7L的最新款。這款全新開發的新一代suv車。

㈡ 霸道可以改後掛備胎嗎

國產霸道能改後掛備胎，改裝步驟如下：
1，拆卸中規尾門，原先安裝的後攝像頭需要更換成中東專用的；
2，然後開始拆卸原車的尾門內襯板；
3，然後拆卸尾門上面的線束；拆掉尾門線束並全部拉出來；

4，拆掉中規尾門後，清潔下安裝尾翼的部位；
5，從中規尾門上拆卸下尾翼及後雨刷總成，待會安裝到中東尾門上；
6，組裝尾翼及雨刷總成到中東尾門上；
7，固定尾翼；

8，將組裝好尾翼及後雨刷總成的中東尾門固定到車上；

9，准備安裝尾門線束；
10，組裝好尾門內部線束；

這里說明兩點需要注意：
1）、中規尾門內的線束沒有後擋玻璃加熱絲的線束插頭，因為中規的後檔加熱絲連線是在玻璃尾門，尾翼內部，而且與玻璃加熱絲是錫焊而不是插頭。要想鏈接中東尾門玻璃加熱絲需要自己改線。將原中規玻璃加熱絲連線剪斷並布線到車門內，然後自己做的插頭與中東尾門玻璃加熱絲插頭對插。同時另一端還需要將線延長，這時候要注意的是線徑應採用的是耐高溫線外部套上螺紋管，安裝好後測試，線還是有溫度的，所以這一點一定要注意。
2）、連接中東尾門牌照燈的灰色插頭與中規尾門內牌照燈線插頭距離相差約40公分，這個線需要將原中規灰色插頭線束延長才可以安裝。

11，安裝中東版尾門內襯板，三腳架及工具托盤都是用原中規的；

12，組裝中東尾門後牌照固定架托板及牌照燈；
13，安裝備胎架及中東版後攝像頭；
14，安裝中東尾門後牌照固定架托板及車牌；
15，安裝備胎罩座：
16，安裝備胎罩；
17，粘貼豐田標及備胎罩上的字母，改裝完畢。

㈢ 豐田霸道的改裝套件有原廠的嗎

豐田霸道的改裝套件有原廠的 汽車改裝可以劃分為外觀改裝，內飾改裝，動力改裝和音響改裝。一般的外觀改裝主要包括貼紙，車身包圍，行李架，尾翼，拖鉤，大燈，中網和輪轂改裝。

㈣ 往後餘生與你作伴，普拉多提車作業+改裝分享！

平時比較喜歡攝影，偶爾跟朋友出去拍拍風景，所以一直想買一台硬派越野車。恰逢國六即將全國執行，如果再不買恐怕可選車型寥寥無幾。[撇嘴] 決定了購車計劃後就是選擇心儀的車型了，說到硬派越野少不了豐田家族，陸巡由於太大了價格也比較貴所以沒有考慮。[發呆]最早考慮過豐田的美版超霸，但是考慮到保有量不高配件少最終放棄了。然後就順理成章的開始看霸道，中規版由於四驅閹割因此直接略過，中東版這塊查了不少資料，最終決定選購霸道4000迪拜版GXR九氣囊後掛大屏款，之後就是詢價和各種對比商家。選好之後6月3日一早我們便去看車，整個購車、提車、改裝、手續臨牌一天搞定。[嘻嘻]
最終選擇了這輛2019年10月產的霸道，原車有點素。不過沒關系，咱自己把它打造成合適的小夥伴。
內飾自帶大屏、導航、倒影，內飾植絨座椅，沒有新車味道[嘻嘻]
4.0 V6發動機
改裝前整車感覺有些臃腫，缺少一絲霸氣
前臉的瞎眼大燈實在影響美觀[糗大了]
側面顯得車有點胖
車尾比較不錯，小書包滿滿的硬派氣息[強]
側後看依然顯得車比較胖
[得意][得意][得意]好了，開始改裝，內飾不準備動了，只是將中控車機刷了一個中文，座椅啥的沒有動，不喜歡座椅包真皮，味太大而且縫線工藝參差不齊。
車側貼了拉花，原車踏板升級為航空踏板，改完後感覺換了台車一樣，側面的肌肉感立刻出來了。[陰險]
改裝過程中還出了點小插曲，[流淚]本來選了防擦條，但是裝上第一個時，感覺一下變丑了，緊急叫停，再拆下來。3M膠拆起來著實費勁，不過最終還是拆下來了。
正側看車身線條也優美了很多
開始改燈和前
車尾裝了拖車鉤
改裝後的前臉瞬間霸氣十足[勝利]
改為原廠高配大燈
霸氣的前臉
肌肉感十足的側面線條
最喜歡的車尾
最美45°
帥照就先分享到這，家人們有啥更好的改裝建議，歡迎多多交流！[嘻嘻]

㈤ 霸道的改裝件來源

改裝車身的零部件從而提升汽車的越野性能。加裝保險杠可以極大的保護汽車的越野安全防護能力，升級懸架系統和輪胎可以增強福田薩瓦納的路面適應能力以及駕駛人員的乘坐舒適性，福田薩瓦納改裝霸道可以模仿出該車型的外觀，而不能改變車身的動力輸出。

豐田霸道是豐田家族的一款中大型SUV，為迎合消費者的審美需求，豐田霸道在繼承該系列車型優秀設計基因的基礎上，對車身的線條、細節等方面進行了優化，讓整車更符合主流的審美需求。另外豐田霸道還對懸架和車架做了強化，讓整車的越野能力和通過性更為出色。豐田霸道的原車僅用了6個普通材質的聲場喇叭，而且原車音響系統的配置也非常的簡單。這導致原車播放出來的音樂效果非常的差，根本無法將音樂的質感給表現出來。為提升音響的品質，車主來到廣西百色一家汽車音響改裝店，對汽車做了音響的升級工作。

系統配置：
音頻處理器：愛威DSP6
前聲場喇叭：義大利audiosystem音樂系統AE650C+AE30 （主動三分頻）
後聲場喇叭：義大利STEG史太格MT650C
低音：愛威V7M小鋼炮
大麥隔音

豐田霸道的原車門板很厚實，但原車門板內部隔音措施非常的欠缺，風噪很容易通過門板傳入到車廂內部。因此改裝技師使用大麥隔音材料，對汽車的門板做了雙層的隔音處理，這就像是為聲場喇叭製作了一個密封的箱體，阻止了風噪的傳入，為聲場喇叭創造了一個良好工作環境。

㈥ 豐田霸道的歷史

豐田霸道普拉多就是陸地巡洋艦70、90系列的改進款。1996年，從「70款」的「客貨兩用車」演變而來的「90普拉多」開始走上征程。

prado越野車的歷史：

第一代LC70普拉多：1990——1996年

1990年4月，普拉多(參數|圖片)作為陸地巡洋艦(參數|圖片)的分支正式獨立，雖然在有些國家名字還是land cruiser或者是land cruiser Ⅱ，不過這個時候已經算第一代普拉多，因為有全新的大燈、格柵、前保險杠以及發動機罩設計。

第一代普拉多配備的是2.4L的柴油渦輪增壓發動機，97馬力，最大扭矩24.牛米，和現在比這個數據肯定是不堪入眼，但是在那個時候也算是可圈可點的。第一代普拉多有兩款車型，雙門款和四門款，代號分別為LX5和SX5，最高配的四門版則是EX5。

第二代LC90普拉多：1993年——2002年

1993年5月，離第一代普拉多僅僅三年時間，豐田就進行了更新，這一代的LC90在LC70的基礎上進行了拉長，並加上其他的升級配置，不過這一代與LC70並存了一段時間。

第二代普拉多在車門數量上相對第一代也做了升級，三門版和五門版，其中三門版稱為R系列，像RZ、RX(參數|圖片)、RS和RJ，五門版則取名為T系列，對應的是TZ、TX、TS和TJ。車身上前懸架和塔庫瑪(參數|圖片)、海克拉斯共享，都是獨立懸掛設計，全系標配全時四驅。

在發動機方面，相比第一代也豐富不少，分為柴油發動機和汽油發動機，其中柴油發動機有一款2.8L和兩款3.0L發動機，汽油版則是2.7L和3.4L發動機。在2000年的時候，豐田著名的D-4D 3.0L柴油發動機也被裝配在普拉多身上。

第三代LC120普拉多：2002——2009年

這應該是我們最熟悉的一代了，因為這款車終於國產了，命名為霸道(參數|圖片)，一直到現在很多人都還是把這款車成為霸道，雖然官方的名字早就改成了普拉多。

改名是因為當時的豐田中國的營銷人員想出石獅像霸道敬禮，還配上「霸道，你不得不尊敬」這樣的廣告語，還有陸巡拖著解放牌卡車脫困，這激發了很多人的愛國情懷，所以從那以後霸道改名普拉多，陸地巡洋艦改名蘭德酷路澤，凌志改成了雷克薩斯。

也是從這一代車型開始，造型不再是那種很硬的外觀，而是加入了更加時尚的元素，慢慢朝向豪華SUV發展。

第四代LC150普拉多：2009年——至今

這一代普拉多外觀上更加兇悍，也更加有沖擊力，雖然已經是越來越偏向於城市了，但是依然掩飾不了那顆躁動的心，非承載式車身和全時四驅讓你即便不去野地里撒歡，也讓你知道實力不容小覷。

第四代相比之前也多出了更多高科技的功能，比如多功能方向盤、智能感應式鑰匙、一鍵啟動、全方位影像監控、多溫區自動空調等。

目前在售的基本是2017款和2018款，分為國產版和平行進口版，2017年以前的國產版還有黃金排量2.7L，但是2018款改裝的時候只有3.5L排量，並且全時四驅要改成了分時四驅，目前在售的國產普拉多隻有3.5L排量的。

但平行進口版的還是和2017款類似，有2.7L排量，也有4.0L排量，仍然是硬派越野應該有的全時四驅，所以嚴格意義上說，18款新款普拉多不能算是換代，因為三大件並沒有什麼升級，主要變化是前臉和尾燈等，沒有顛覆性的改變。

(6)霸道改裝圖片桌面擴展閱讀：

2003 年，豐田普拉多在進入中國市場時的名稱就是霸道，剛開始知名度不高，銷量一般。豐田集團為了宣傳，就想出了一個營銷方法，到北京盧溝橋上去拍攝廣告。廣告出來了，引起了國人的怒火。

因為這則廣告太「大逆不道」了，一輛霸道開在路上，有2隻石獅子分別對霸道車俯首與敬禮，且有文字註明：「霸道，你不得不尊敬」。可是愛國的人根本無法理解這樣的商業行為，再回顧歷史1987年事件，怒火就更大了。這時，霸道這款車也就聲名大噪了。

這樣的廣告效應覆蓋率太廣了，豐田公司為了能淡化「霸道門」對豐田公司的影響，就迎合國人「崇洋媚外」的消費心理，就取了這個「普拉多」的洋氣名字，銷量日趨增長。

豐田公司在看到霸道廣告模式成功後，再次來到了青海的可可西里，給陸地巡洋艦拍廣告。畫面如下：一輛陸地巡洋艦在泥濘地上拖著一輛國產大卡軍車，標語是「沒有陸地巡洋艦，是無法想像的」。

㈦ 2004款的豐田霸道值不值得去改裝擁有

2004款的豐田霸道不值得去改裝的。改裝是個大工程，是將原形車進行外部和內部造型以及機械性能的改動，車身改裝和動力改裝後已經損失了這款經典老車的韻味了，性價比也不高，04款的豐田霸道車型已經17年車齡了，尾氣排放和年檢都是問題了，即使改裝也都是為了玩車或者對於這款車有老車情懷，得不償失。

㈧ 這才是真正的越野豐田霸道，內飾做工細膩

豐田霸道是豐田陸地巡洋艦系列中的越野車，作為新一代suv車，它配置全新研發的豐田六缸電噴1gr-fev6發動機，提供強勁輸出功率及扭矩，還有高度堅固的車架以及強化的懸架系統

全系標准配置：冰箱，定速巡航，無鑰匙進入，一鍵啟動，多功能方向盤，電動折疊後視鏡，7座，中差，車身穩定，2擋起步，高速4驅低速4驅切換，下坡輔助，6速變速器，胎壓監測，大燈水平調節

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