09年a4中網改裝圖片

① 奧迪A4改了S4的中網，車尾貼S4標，改了雙邊四齣尾喉，交警查到會罰款嗎需要去車管所備案嗎

是需要到車管所辦理改裝變更手續。根據《道路交通安全法》明確規定，任何單位或者個人不得拼裝機動車或者擅自改變機動車已登的結構、構造或者特徵。車輛的結構包括車身顏色、長、寬、高四個硬性的標准和發動機的相關技術參數。已領牌照的汽車進行改裝前，應向車管所登記申報，其改裝技術報告經車管所審查同意後，方可進行改裝。改裝完畢，還要到車管所辦理改裝變更手續。更換車身顏色、更換車身或者車架後，車主可在更換後10日內到車管部門辦理變更登記；改裝輪胎輪轂、加裝了尾翼、燈光、排氣管等，都屬於非法改裝，需要及時恢復原狀，才能通過檢審，同時還將給予罰款、扣證等處罰。

② 奧迪A4L原廠改裝版亮相，鈦金灰塗裝霸氣！252馬力真香

奧迪A4L原廠改裝版亮相，鈦金灰塗裝霸氣！252馬力真香？

在中國汽車市場的豪華品牌當中，奧迪汽車一直表現不錯，和賓士寶馬基本形成三足鼎立的局面，後面的凱迪拉克和雷克薩斯只是跟著喝湯。奧迪汽車如今有穩定的銷量支柱，其中A4L車型就是一款走量的入門級豪華轎車，單月銷量過萬台基本是常態化，不過A4L相比寶馬3系顯然缺乏一些運動感，面對越來越年輕化的消費市場，奧迪汽車自有妙計。

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③ 購入奧迪A4L七年分享用車體驗 升級改裝路回歸

「2013年入手奧迪A4L，當時這個級別賓士C和寶馬3系無論顏值，氣場都沒有奧迪強，雖然奧迪是前驅，操控不如3系，但那個時候奧迪A4是真賣的好，當時還加價。買了以後不後悔，做工扎實，性能穩定，德系的厚重感一流，從親身經歷分享一下奧迪A4的優缺點，以及奉上一路改裝升級路。」

「升級一鍵啟動，舒適進入系統，逐步按自己喜好升級完善，打造一個不一樣的A4，享受改裝的樂趣。」

本期奧迪A4L改裝案例鳴謝車主：極速風影3600

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④ 奧迪A4L遲到半年的提車，陸續改裝作業，讓愛車的實力更上一層樓

先說背景：坐標深圳，大學畢業後考完了駕照，結果遇上了限牌政策，又不想參與競價花冤枉錢，於是就選擇搖號。從16年初開始搖號，每次到了25，26日就打開搖號結果頁面看到一片心酸的黃色....[撇嘴]每個上班在地鐵的路上都在看汽車之家，隨著工作時間以及存款的增長，看的車型也越來越多。從看君威GS，GolfGTI，福克斯ST，看到了ATSL，當看到了ATSL後，我就打算搖到牌了就馬上定ATSL。時間來到了2019年，我的耐心也基本沒消磨沒了。在5月的時候看到6月份會新增4w個車牌，我知道，我的機會來了。最終以2.6w的價格搞到了車牌，回頭看去，真的覺得是我有史以來做的最對的決定。

還記得19年第一季度的時候，ATSL的骨折價以及BMWF30330i的優惠力度，真的非常的誘人。然而車這個東西真的是真的是講究緣分，車牌6月拍到，7月初拿到指標。這個時候深圳已經不能上國5了，與ATSL無緣，打電話去問也沒有330的車了。沒辦反，只能再看其他的車。在看汽車之家的這三年，基本上對20w~40w這個價位的車基本都很了解了（數據上），我比較看重動力的數據，所以就只有下面的選擇方案：1.A4L45個運天雲灰2.等CT5上市（CT5真滴好看，頂配香啊）3.新3系325Li運動曜夜4.捷豹XEL高功由於7月的時候新三完全沒有優惠，CT5要等到11月，據說捷豹小毛病多（聽說）。指標只有半年，所以最終把目標放在了A4L個運上，高功，大名鼎鼎的quattro，德系品質。7月的每個周末都去4s店談價格，在公司的午休時間也去過4s店，總共去了4家。最後在一家店談到了32.5落地，送倒車影像行車記錄儀等等，於是在7月20日左右落訂45個運天雲灰。由於那家店沒有現車，當初承諾是3個月有車。因為有了三個月的心裡准備，期間我也就沒騷擾銷售問車的進度了。時間就來到了9月底，也沒看到有任何的進展，問了下銷售，銷售的答復是沒車要等.....我就跟銷售說不一定要天雲灰了，有白色黑色都可以。結果就到了10月中，還是沒有任何消息。最氣的是，在9月底的時候，另一家銷售告訴我，他們店有天雲灰個運現車了，但是我想著退訂好麻煩，就算了。（結果他們的現車1個星期就賣掉了）到了10月中，3個月有車的約定也快到了，兩個多月也都沒車，於是打算退訂了（真的後悔沒早點退去另外的4s訂天雲灰）。開始繼續聯系其他4s店，拖了將近3個月的時間，當初的優惠都沒法談到了。後面問到一家4s店，有一台45運動頂配探索藍。談了兩次價格，在反復糾結後，還是決定訂了45運動（大概是38不到落地）。

到了10月底，一切手續都辦齊全了，4s通知我可以提車了，於是約了一個周末去提車。在提車的前一個星期在網上聯系了一家在寶安的改裝店改升降高音（好看），和A柱的兩對BO喇叭以及刷運動儀表。提車當天拍的一些照片：

⑤ 奧迪A4L提車一年多 輕度改裝歷程小結

「本人90後，2018年下半年提的車，這輛奧迪A4L也是我的第一輛車。」

「提車到現在一年多了，車子改裝的地方不算多，不過每個人改車願景不一樣，自己喜歡就好。最最後，武漢加油，希望疫情能盡快完全控制住。」

本期奧迪A4L改裝案例鳴謝車主：吃貨夜場

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⑥ 小白入圈，簡單改改，分享經驗，我心目中的奧迪A4L

2020款奧迪A4L已經上市，19款開始慢慢落幕。時代在前進，汽車也朝著更科技，更安全，更舒適的方向發展。六月中旬萌生了想法，想把我的小四簡單改改，主要是外觀方面。人都是喜歡美麗的事物，也為了獲得更多的關注，取悅他人，也取悅自己。話不多說，上圖。

在這之前分享一組我的心動案例。雖然兩者區別不大，都是清新的風格，在我眼裡都屬於輕奢主義。

這是我預想中的樣子，同樣的角度拍出來還是有點區別，當然很多地方也還沒來得急改。目前達到了我理想效果的三分之二，還有一段路要走，小白入圈，簡單改改，歡迎大家一起交流。求個精！求車友指導。

⑦ 中期改款奧迪A4L將至：更長、更矮、更寬！

眼下，BBA已經開始陸續迭代升級，各大廠商旗下的重磅旗艦車型皆迎來改款，要麼是大換代，要麼是中期的改款，無論是何種情況，對於消費者而言，這都是好事，迭代更新帶來的不僅僅是顏值的改變，同時還是一種配置上面的提升，以前可望不可及的配置，如今可能就是標配，這就是迭代升級帶來的好處。

總的來說中期改款的奧迪A4L整體實力並沒有太多的提升，但是在細節方面進行了深度的調整，是這款車型看上去更為精緻，如果是保持價格不變的情況下，新款車型的綜合產品力提升還是很明顯的。

就目前的表現來看，改款奧迪A4L能夠給消費者帶來多大的驚喜還不太好說，其整體提升有限，尤其是在產品售價未正式公布的情況下，很難說新車會成為碾壓賓士、寶馬同級競品的存在。但是，這並不代表這款車對於一汽大眾奧迪以及新晉領導者孫惠斌的意義有所衰減，關於這一點我們日後會再撰文分析。

寫在最後：

根據一汽大眾奧迪的規劃，其2020年將挑戰70萬輛的年銷目標，其中國產車車型目標定在了63.6萬輛，為達成這一目標，奧迪也將推出包括全新奧迪A6Le-tron、全新A3、中期A4L、中期Q7、Q3sportback和奧迪Sport、旅行車系列在內的20餘款新品，而在這些新品中，中期改款的奧迪A4L顯然將是一汽大眾奧迪最為重要的那個。

（本文由【車界】新媒體編輯部原創出品，轉載需註明出處）

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⑧ 04款奧迪a4前臉怎麼改

車輛外觀屬於很重要的特徵部位，要記錄到車輛檔案，所以車輛想要改裝的話，要由有資質的專業單位進行改裝，再到車輛管理所交驗改裝證明文件，重新登記行駛證。否則屬於違法改裝。

2019年實施的改裝車最新規定指出，車輛中網和保險杠樣式可以改變，但是更換後不得改變原車長度和寬度，不危及行人安全。要注意的是大燈和車標是不能改變。所以在更換的時候需要注意啦，以免換好了才發現通過不了車管所的檢驗，帶來不必要的麻煩。

更改機動車顏色不超過車身總面積的30%，可以採用貼膜的方式。更換機動車輛的輪轂樣式，但不更換輪轂尺寸。為機動車輛粘貼車輛玻璃膜，改裝車輛的鯊魚天線，或在機動車輛上改裝一些不妨礙駕駛的小零部件，車輛內飾的安全改裝。

改裝車找黃牛換行駛證：

可以找黃牛幫忙更換，但是要找靠譜的哦。其實如果車子改裝的是法律允許范圍內的，自己有時間的話，可以親自到車管所更換，更加穩當，當然黃牛也更專業一些。