福特猛禽14改裝圖片

① 重溫舊情，蘭州粉絲20萬再次入手福特猛禽，是什麼讓他如此動情

哈嘍大家好，檢車家馬仔又和大家見面了，歡迎大家收看最近一期的二手車趣事，我不僅僅是一名修過車的二手車檢測技師，更是一名事故車勸退師，幫助客戶解決一切問題是我的服務宗旨。

今天給大家帶來一台福特猛禽F150，頭一天通過微信了解到客戶非常喜歡皮卡，而且客戶自己曾經擁有過一台猛禽，由於自己不是特別了解汽車結構件以及事故車維修流程，自己只能從駕駛感受了解一輛二手車，不是特別全面，害怕買到車況與價格不符的車。

客戶說：「這輛車有一些無關緊要的小問題都無所謂的，主要價格不錯。所以想請我們幫忙檢測一下，深入了解具體車況，然後再跟車商再砍砍價。由於在甘肅蘭州天氣寒冷，檢測地點又不是室內展廳那種，所以客戶特意叮囑我說天冷，讓我多穿點衣服，別凍著了。對於客戶的關心馬仔再次表示感謝。好了，把背景交代清楚以後咱們接下來開始進入正題。

好了，今天的檢測分享就到這了，我是檢車家的一名二手車檢測技師小馬仔。喜歡就贊、不喜歡就噴。我修車多、讀書少，寫的不好，請大家多擔待。檢車家，願做你最懂車的朋友！

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

② 福特猛禽皮卡改裝

一、福特猛禽皮卡貨箱寶

③ 全新福特Ranger改裝版曝光，外觀更具野性

福特猛禽從來都是很多越野車迷的Dream?Car，而福特Ranger可以說是「小猛禽」，近日，福特澳大利亞公司宣布，將對在澳洲出售的小猛禽Ranger進行升級，新車將被命名為RangerFX4MAX，越野能力更強，該車在澳大利亞市場中的起售價為65940澳元，約合人民幣32.6萬元。

動力方面，採用的是一台2.0T雙渦輪增壓柴油發動機，其最大功率為213匹馬力，峰值扭矩為500牛·米。

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④ 土豪們的新玩具，哥們兒的新壁紙，商務版猛禽來了福特勇猛者

大家好，這里是Panda車評，我會在這里發布新鮮的汽車資訊，幫你選到適合自己的車型。

不提豪華品牌，你們看車的時候覺得什麼牌子的4S店最有意思啊？好好想想，我覺得福特是最有看頭的。因為除了那些家用車以外，你還能看到Mustang這樣的跑車，以及F-150（福特猛禽）那樣的巨型皮卡。

盡管福特最近兩年銷量狀況堪憂，全品牌大量的3缸發動機投放，已經失去了關注度，但今天聊的這台福特勇猛者，你肯定會感興趣的。

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⑤ 聊聊走過14代的福特F系列，初代\"猛禽\"居然這么萌

第14代（2021年開始）

新款2021年福特F-150這台美國最暢銷的汽車依舊將是人們熟悉的款式，但它將以全新的面貌出現。最大的變化在內部，新款F-150加入了Ram1500的12.0英寸觸摸屏，但也增加了一些功能，比如可折疊的齒檔桿，可以把中控台變成電腦桌。從2020年的車型中繼承下來的5款發動機包括5.0升V8、4台V-6s：2台2.7升和3.5升雙渦輪增壓發動機、1台3.0升渦輪增壓柴油發動機和1台3.3升自然吸氣發動機。所有車輛都配備了一台10速變速箱，同時第十四代車型將提供11種不同的格柵選項。

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⑥ 全新改款後的猛禽有混動車型了，值不值得買

近年來，長城憑借哈弗SUV系列贏得了市場和口碑。但實際上長城是從皮卡起家的，口碑很好，出口到很多國家。近日，長城表示將於2020年在澳大利亞市場推出全新皮卡。福特猛禽的這款皮卡有多經典，小編就不贅述了。福特猛禽在海外和國內都有大量的追隨者。現在隨著國內皮卡解禁，越來越多的人開始關注高端皮卡。在此背景下，福特猛禽也在持續升級。

純電動版面臨的首要問題是牽引能力的影響。畢竟燃油車在拖行上有優勢，而電機在拖行上有明顯的缺點。猛禽作為一款越野車，牽引能力非常強。如果變成純電動版，拖掛有優勢嗎？要知道，燃油動力的猛禽可以拖動機車，給後續車型帶來了極大的挑戰。動力方面預計使用與h9相同的2.0t柴油發動機，最大功率140 kW，峰值扭矩44 Nm。牽引力將超過三噸，匹配八速自動變速箱，並配備四驅系統。底盤也將採用多連桿非獨立懸掛結構。

⑦ 中規國六版福特猛禽終於來了 30年報廢 可以進城

價格上，標配版加價7.6萬，尊享版加價9.98萬，你看看要不要入手。

鬼扯：旅美速騰福特F150獨享俠旅行工具車改裝版本是真帥，要是滿足國六排放標准，還能進入城區，那是不是以後SUV就沒人買了呢？

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⑧ 越野利器：福特Ranger猛禽版

將大力改進的特別款猛禽版作為首發，福特啟動了全新一代Ranger車型。這款配有V6雙渦輪增壓發動機、十擋自動變速箱和特製底盤的皮卡開起來如何呢？

福特並沒有把為雜貨商和園藝師准備的乖巧的基本款放在櫥窗里展示，而是首先推出了第四代Ranger的大規模改裝車型猛禽版（Raptor）。你很難以更壯觀的方式慶祝皮卡的首演，不是嗎？這款原廠改裝版車型上最重要的部分是底盤。有皮卡特色的是整體式後橋，這可能不是精緻的沖做盯乘坐舒適性和方向穩定性的保證，但福特已經馴服了這種古老的技術。一方面用螺旋彈簧代替業內常用的鋼板彈簧，另一方面裝備了眾多後橋控制臂，包括差速器罩蓋上的瓦特連桿，這可以防止懸掛壓縮時車軸發生側移。前懸掛支柱的螺旋彈簧及懸掛部件也進行了大量的修改。

然而，底盤的核心技術是來自美國專業改裝品牌Fox Racing Shox的自適應電子可控減震器。這種減震器在澳大利亞內陸為Ranger猛禽版進行了深入的調校。這種細致的調校也導致猛禽版將不提供量產車型中的V6柴油發動機。福特說，該發動機簡直太重了。

猛禽版的整備質量為2.4噸（廠方數據），因此加速和牽引力都保持在很高的水平，但不會讓你喘不過氣來。快速超車或從匝道順利切入高速公路總是輕而易舉的。

狂野的Ranger很明白如何在路上表現良好，雖不是完全沒有晃動和側傾，但它的行駛可謂穩健，在更快的彎道駕駛時也能保持真正的反應平和。隨著速度的提升，底盤運行得更加舒適，低速通過凹凸路面時，方向盤上要做一些胡雀微調，高速時彈簧和減震器的表現讓人滿意。

同樣讓人滿意的還有越野表現。與此前的車型不同，這款車的前橋差速鎖為標配，這是在梅賽德斯-賓士大G和Jeep牧馬人上才有的配置。雖然這意味著任何爬坡任務都可以隨意應對，但在越野地形上加速行駛才是猛禽版真正的過人之處，正如在Baja模式下它表現的那樣，全速通過布滿坑洞的賽道，或以100公里的時速越過的山丘—只有在這個專為達喀爾拉力賽車准備的訓練場上，你才會明白底盤開發人員的主要重點在哪裡。

它是沙漠賽車而不是蔬菜運輸車。提供堅實樂趣的不是V6雙渦輪增壓發動機，而是令人印象深刻的精心調校的底盤。從福特提供的數據看，Ranger的效率還是很高的：在WLTP工況下油耗為13.8升，但在重度使用時很容易翻倍，就像我們測試當天那樣。這是為V6雙渦輪增壓動力付出的代價。那些對這些數字過於恐懼、喜歡在超車時多花點時間的人可以再等一等，從2023年3月起，Ranger猛禽版也將提供柴油機，但只是205馬力的2.0升四缸機散和。

福特Ranger猛禽版

車身

五座皮卡

長5360 mm，寬2028 mm，高1926 mm，軸距3270 mm，平板貨廂長1564 mm，寬1224 mm，

整備質量/承載質量 2454/652 kg

發動機

V型6缸汽油機，渦輪增壓，排量2956 cm3，最大功率215 kW（292 PS）/5500 rpm，

最大扭矩491 Nm/2300 rpm

傳動系統

四輪驅動，10擋自動變速箱

底盤懸掛

前雙橫臂/螺旋彈簧，後整體橋/螺旋彈簧，前後盤式剎車，輪胎285/70 R17

行駛性能

0~100km/h 7.9 s

最高車速 180 km/h

綜合油耗（WLTP） 13.8 L/100 km

基礎價格

79 433歐元

【本文來自易車號作者ams車評，版權歸作者所有,任何形式轉載請聯系作者。內容僅代表作者觀點，與易車無關】

⑨ 福特猛禽排量多少錢 猛禽6.2排量價格

福特猛禽排量多少錢 猛禽6.2排量價格
福特猛禽F150價格表
車型名稱
現價
優惠幅度
車輛配置
14款福特猛禽6.2頂配
外觀方面：新款福特猛禽F150在2012款配色的基礎上增加了一款新的顏色。我們暫定就叫他大地色，整體色彩看起來非常的有質感，與常見的紅色相比，少了些許的狂野，多了一絲絲淡淡自用的味道。不得不說，福特猛禽對於沙漠越野的表現手法更加深入了，狂野之中凸顯了一種高端品位的生活方式。
內飾方面：新款福特猛禽F150配備標准獨特的皮革和布藝裝飾的座椅，駕駛員側的電動十向調節。這些座椅同時具備記憶功能。猛禽的內飾採用獨特的中控台和門飾板面漆和真皮包裹的方向盤。猛禽可以單獨選裝豪華套裝，豪華套裝中包括了大量的舒適性的技術，比如：座椅的通風加熱等。此外，猛禽可以指定內飾為黑藍相間內飾。
配置方面：新款福特猛禽F150採用廣受好評的SYNC通信和娛樂系統，允許免提聲控駕駛員移動設備和音響系統。新款福特猛禽F150增加了一個全新的4.2英寸多功能液晶屏MyFord駕駛員鏈接技術。一個8英寸的中控台觸摸屏和安裝在方向盤上的五向控制鍵。液晶屏駕駛員的程序配置包括：行車電腦、燃油經濟性和拖車系統、越野應用菜單等。

⑩ 車頭有F開頭的四個大字母，越野款，很高很大很霸氣，是什麼牌子的車啊！路上看過

福特猛禽。

福特猛禽全系共7個級別。分別是F150、F250、F350、F450、F550、F650、F750。最暢銷的自然是入門級別的F150，也是市面上最常見的皮卡ORV之一，上市於2009年11月的福特大型皮卡。

猛禽一直是福特旗下的經典皮卡，如今一個整體的車架由高強度鋼沖壓而成，這樣不但提高了車身的耐用性，更對乘客在安全方面有了進一步的保證，不盡如此，在安裝了AdvanceTrac與RSC(防翻滾穩定控制系統)的技術的幫助下，拖拽能力達到了首屈一指的能力，另外，猛禽不同客戶的需求推出多種經典車型。

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大障礙，只是小障礙。這就是猛禽，猛禽的優勢：個性突出，越野能力強，長時間越野駕駛穩定性較好，後期改裝投入費用少(原裝改裝多，後期需改裝部分少)，可改裝車用帳篷類設施，發動機變速箱技術先進。

福特猛禽作為高性能車的猛禽收起了老美那慣用的誇張鍍鉻中網設計，反而融入了高性能車中比較常見的黑色格狀中網。熏黑外觀的頭燈，黑色塑料防刮前保險杠，金屬下護板。新款猛禽更具備了城市跑車的敏捷與良好的操控性。