賓士glc改裝車身雙色

⑴ 賓士glc300動感內飾有幾種顏色

賓士glc內飾純色（黑色） 雙色（黑色/真絲米色）雙色（黑色/水晶灰色）三種

⑵ 買2021款賓士GLC300動感可以選內飾顏色和輪轂款式嗎

可以選配原廠輪轂內飾顏色基本上在看車的時候選擇什麼顏色就為什麼顏色如果想改的話，最好是到靠譜一點的改裝店進行改裝。

⑶ 2022款賓士glc300l在哪可以改裝原廠柏林之聲

2022款賓士glc300l在汽車美容中心可以改裝原廠柏林之聲。柏林之聲音響，13個喇叭，1台功放590瓦功率，13個喇叭分別是4個高音，4個中音，2個低音，2個環繞，1個中置喇叭組成。

臻選天籟之音，成就不同凡響，原車基本預留好位置安裝，不影響原車質保，不破壞原車線路，最重要的是，22款GLC升級小柏林最具性價比。

柏林之聲概述

Burmester所設計的專利電源調節器(948)，可主動抑制電源線內失真的DC成分，此外，Burmester音響公司自1978年便首先採用鍍鉻面板，頗具吸引力的機箱配合鍍鉻面板的設計理念多年來廣為世界各地音響製造商所仿效。

為顯示自身的品牌價值、設計功底以及技術實力，柏林之聲還以高價買入眾多由其他唱片公司錄制，頗具題材代表性和高超演繹水準且具備典範級錄音效果的曲目版權，再經過二次處理，輯成柏林之聲自己的試音大碟。

令人驚異的是，經過處理後的音軌在高價器材上仔細聽來，聲音效果往往要比原版中來的更出色。其實Burmester除了電子線路的設計與機殼的打磨技術高超外。

⑷ 賓士glc運動版中網改裝

賓士GLC （ 查成交價 | 車型詳解 ）運動版中網改裝？ 汽車網我為您來解答。

總評： 賓士 GLC 作為一款中型SUV，憑借大氣的外觀俘獲了很多消費者的心，在國內市場上也取得了不錯的銷量，與其並駕齊驅的還有 奧迪Q5L （ 查成交價 | 車型詳解 ）和 寶馬X3 ，三者形成了非常強勢的局面。

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⑸ 三四十萬的賓士GLC爛大街花幾萬升級改裝，立馬霸氣側漏

作為賓士緊湊型SUV的代表之作，賓士GLC自面世以來其銷量長期都在豪華品牌SUV陣型中高居第一位置。而新款賓士GLC（X253）在採用家族式設計後，其造型也變得更加 時尚 動感，也更受年輕精英群體的歡迎。

不過，對於賓士GLC的年輕車主而言，開著GLC出去也有著煩惱，那就是因為賓士GLC銷量太好，路上隨處可見，成為了名副其實的「街車」。對於追求個性化的年輕車主而言，愛車和別人「撞衫」可不是一件開心的事。

不過還好的是，也有豪華改裝品牌為賓士GLC推出了整套改裝套件，對於喜歡個性的車主而言無疑是一個福音。例如以下所介紹的這輛新款賓士GLC，車主在提車不久後就升級了WALD套件，我們一起看看它有著什麼樣的效果。

首先前臉最搶眼的莫過於換裝的WALD中網，這個中網一改原廠滿天星的造型，而是採用了更加具備性能沖擊感的豎形粗線與橫向細線結合而成的方狀黑色格柵，這種造型與追求高性能的賓士AMG系列頗為相似，而WALD還為格柵採用黑色塗裝，營造出更強的視覺沖擊力，也顯得更具力量感。

而在中網下方，這輛賓士GLC也升級了WALD出品的前保險杠，其讓前臉視覺效果顯得更寬。大面積的蜂窩狀下格柵除了更具運動感外，也能有效加強發動機散熱。

這套保險杠採用了WALD一貫的多層次化家族設計，兩邊鏤空設計元素看起來別具匠心。另外在保險杠兩側的輪眉上，WALD還加入了碳纖維鯊魚腮設計，在細節上讓賓士GLC更具個性與檔次感。

車身側面，這輛賓士GLC最搶眼的便是下盤的升級。正所謂「改車先改鈴」，這輛賓士GLC原廠配備的是18-20英寸輪轂，不過相對於這么大的車身而言，這樣的輪轂尺寸還是不能很好的彰顯運動感，同時原廠輪轂的設計也較為普通。因此想要彰顯個性，一套好的輪轂搭配無疑能起到事半功倍的效果。

而車主經過一番挑選後，其最後給這輛賓士GLC升級了WALD的J11系列22寸9.0J大尺寸多幅式輪轂。這套輪轂採用了10幅式設計，並且每一條輪輻還除了採用彎曲造型外，其還用上三層式設計，最終讓每一條輪輻粗中有細，視覺效果相當出色。而這樣的輪轂造型除了考究設計功力外，也更加考驗製作工藝，對於一般的輪轂製造技術是很難能把這些細節都做出來。

改裝除了個性之外，安全無疑也是重中之重，因此剎車也是很多車主的必改項目。在輪轂後面，車主為了提升安全性能還升級了WALD鍛造6活塞運動卡鉗，搭配380mm劃線打孔通風剎車盤，讓這輛賓士大車能快速停下來，即使激烈駕駛也能有效避免熱衰退。

除此之外，這套WALD出品的6活塞剎車卡鉗在細節上也十分考究。其除了用上搶眼的紅色塗裝外，還特別經過了陽極化學處理，因此其耐高溫性能大幅提升，不容易褪色，並且在不同光線的照射下會呈現出兩種差異很大的色彩，視覺效果十分炫酷。

車尾方面，賓士GLC原廠的後保險杠更偏向豪華設計，大量鍍鉻雖然看起來能提高檔次感，但是卻顯得有些庸俗，大多年輕車主並不好這一口。因此這輛賓士GLC選擇升級了WALD出品的後保險杠。

相比原廠的後保險杠，WALD的這套保險杠明顯更具運動感。其線條稜角更加分明，加上中部大面積的下擾流板、中置LED剎車燈以及左右共4出預留排氣口，讓這輛賓士GLC的運動性能感顯露無疑，相比激進的前臉也不會顯得「虎頭蛇尾」。

結語： 隨著賓士GLC定位越加年輕化，相信它的改裝升級用戶也會越來越多。而對於這樣一輛豪華與運動並重的SUV而言，往往進行一番小幅升級就能達到「改頭換臉」的效果。正如以上這輛賓士GLC在經過升級WALD出品的前後包圍以及輪轂剎車後，它的性能感就得到了全面進化，顯得氣場十足。

⑹ 賓士glc改amg前臉合法嗎

不合法，這個是不能通過審核的，改裝車輛不能改變車輛的外觀，否則攝像頭會無法識別出來，沒有辦法通過審核。
汽車的型號、發動機型號、車架號不能改，不能破壞車身結構；汽車改變顏色，更換發動機、車身或者車架的，必須交驗汽車，更換發動機、車身或者車架的還要提交機動車安全技術檢驗合格證明；車貼面積不能超過車身總面積的30%，超過了就必須去相關部門報批；更換前保險杠屬於改變汽車外形，經過審批後是可行的，但對升高底盤等提升汽車越野性能的改裝是不允許的。年審中一旦發現違規改裝，必須恢復原狀。

⑺ 買賓士GLC，卻又改裝氣動避震是不務正業還是富有個性

林兄是這台GLC250的車主，會選它完全是從家庭角度出發。線條流暢、豐滿性感、寬大的尾箱空間，兼具了好看又好用的休旅車。再來賓士品牌的光環加持，凸顯了車主的個人魅力！別看林兄一臉凶神惡煞卻有個溫暖的心，因為他凡事都以家庭為先，所以改動力方面是毫不考慮，主要還是在視覺上的改裝。這台GLC250原廠本來是深紅色，但是林兄覺得原廠顏色不夠騷，於是貼了很鮮艷的黃色的改色膜，路上幾乎沒有GLC比這個顏色更騷了，所以辨識度非常高。之後再從必改的幾大件開始，AMGGLC63的運動包圍顯得格外霸氣，再加一些碳纖維套件做點綴。輪圈也從原廠的20寸升級到22寸，前8後4的Brembo制動系統配380mm盤也開始顯得不夠飽滿。一台好爸爸/好老公的休旅車怎麼能少得了氣動避震？林兄選擇了性價比非常高的Airbft氣動避震，平時日常能方便老婆孩子上下車之外，那麼大台的GLC降下來還非常有視覺沖擊！藏在車尾箱的氣動系統也特別做了設計和裝潢，不佔據使用空間又可以參加車聚展示一番。一坐進車內，雙手握著最新款的碳纖維AMG方向盤，聽著Burmester的喇叭音響，搭配64色可調氛圍燈使整個車內的氣氛和感覺是非常的舒服與享受。從拿車到改裝，家庭一直是不可或缺的因素，這也是為什麼林兄一直沒有改排氣的原因。現在這台GLC250的改裝已經是平衡了各項需求，能文能武。令人羨慕的休旅車夢想！改裝清單EuroMaster騷黃改色膜AMGGLC63運動包圍碳纖維側後鏡碳纖維前唇與側裙碳纖維尾翼AMG運動輪圈22x10JET30WinrunR330輪胎265/35R22前Brembo8活塞後4活塞Airbft氣動避震與控制系統碳纖維飾板碳纖維AMG方向盤碳纖維換擋撥片Burmester音響喇叭

⑻ 賓士GLC爆改，前臉如發怒怪獸，這台紳士SUV你們還認識嗎

如果問一個品質企業家，或是巨富大亨，BBA裡面，他們會選哪個品牌，我想大部分都會選擇賓士。