帕傑羅勁暢減震改裝圖片
❶ 進口版「帕傑羅勁暢」實拍，外觀戰鬥力十足
這幾年三菱汽車的曝光度在不斷的增加，這不僅僅是在合資的三菱汽車，即便是進口版，也有相當不錯的曝光度。這或許和它更換設計師有準確的關系。圖中的這款車就是剛剛到港的2020款進口版「帕傑羅勁暢」。
全車的座椅非常厚重，舒適度更高，而且前排的座椅依舊採用了電動的形式！在動力方面，這款車搭載的是代號為6B31，的3.0LV6發動機，其中它的最大功率為185千瓦，最大扭矩達到了310牛米，匹配的變速箱為8AT，全系配備了Super-Select4WD-II四驅系統。不知道你們對於這款車有怎樣的看法？
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❷ 試駕全新帕傑羅勁暢，非承載式車身強勢歸來，硬派越野壯志未酬
都說是時代造就了英雄，而冷哥認為是英雄創造了時代。有一台車從風光旖旎的潘帕斯草原，到滿是泥濘的亞馬遜叢林，再從漫天黃沙的撒哈拉沙漠，到冰雪覆蓋的世界屋脊，收獲了一眾忠實的粉絲，而冷哥也是其中之一，這個系列車型被大家稱為「山貓」，它就是三菱帕傑羅，也就是行攝漫記《用鏡頭講車》欄目冷哥將要試駕的2020PAJEROSPORT。
既然世界上有路的地方都留給了豐田酷路澤，那麼世界上還有那麼多沒有路的地方，或許是三菱帕傑羅勁暢的天地。
圖文|行車記錄憶冷哥
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❸ 霸道重量級對手！新款帕傑羅勁暢抵港實拍，三種動力加8AT！
一直以來，在30萬級別的硬派SUV市場，霸道是怎麼也繞不開的車型，強大的越野實力以及扎實的品質表現，這都使得霸道擁有極好的口碑。而作為霸道的老對手帕傑羅，由於多年沒有換代，開始漸漸被市場遺忘。
動力方面，2020款中期改款的三菱帕傑羅勁暢，一共有三種動力加8AT，這三種動力有3.0升6缸自然吸氣發動機，最大220匹馬力，2.5升柴油渦輪增壓發動機，最大181匹馬力，2.4升柴油發動機，最大136匹馬力。變速箱匹配了8AT和六速手動擋。全系有兩驅和四驅車型，相信選擇三菱的車友，幾乎很少選兩驅。
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❹ 新款三菱帕傑羅·勁暢國內實拍，顏值大提升，主打30萬級市場！
所謂硬派SUV，就是區別於普通城市SUV的另一種SUV車型，在車身結構上，硬派SUV使用了非承載式車身設計，車身看起來更加高大威猛，整體的車身剛性更強，同時通過一般的越野道路時也更加輕松，很多消費者因為喜愛霸氣的車身或是追求個性化而選擇購買硬派SUV。
近日，我們從相關渠道獲得了一組三菱新款帕傑羅·勁暢的國內實車圖，新車不僅外觀有著大幅度的升級優化，而且將繼續提供5座和7座兩種座位布局，預計上市後將主打30萬級市場，相比普拉多動輒50萬的價格，新款帕傑羅·勁暢更具性價比。當然，不排除未來由廣汽三菱引入國產的可能。至於新車的具體表現如何，我們從目前曝光的信息一起來詳細了解一下吧。
動力方面，新款帕傑羅·勁暢或將繼續使用現款型號為6b31的3.0LV6發動機，最大功率185kW，峰值扭矩310N.m。傳動系統將匹配8速手自一體變速箱，車身依然採用非承載式結構，剛性更強，並且還會配備超選四驅系統，越野性能依然會相當強悍。據悉，2020款帕傑羅·勁暢會率先以進口的形式進行銷售，不過首批車型為國五排放，隨後將滿足國六a的排放標准。如果新車的價格仍保持在30萬以內，相信新款帕傑羅·勁暢會比普拉多更值得選擇。
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❺ 新帕傑羅勁暢實車曝光，硬派造型，V6發動機+8AT，還買霸道
眾所周知，三菱帕傑羅勁暢是一款硬派SUV，不管是造型還是性能，都深受越野愛好者的青睞。
來到內飾，除了一塊8英寸的中控屏外，看起來就沒有特別的了，筆者認為這套內飾比較傳統，以年輕人的眼光來看可能會顯得老氣，不過誰叫他是一台硬派越野呢，還算是比較符合身份的。
動力部分，國內車型預計將採用6b31的3.0LV6發動機，最大功率185kw，最大扭矩310牛米，傳動系統上匹配的是一台8AT手自一體變速箱。據悉，首批新帕傑羅勁暢會率先採用進口方式來到國內，不過是國五標准，而後期陸續才有國六的車型。喜歡帕傑羅勁暢的朋友，不妨可以期待一下。
對於這台新帕傑羅勁暢，有網友表示：還買什麼霸道，途樂？大家認為呢？
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❻ 【相貌平平 「內芯」強悍】第三代小改款帕傑羅勁暢解析
論經典硬派越野，美日德三雄都有拿得出手的看家法器，比如賓士G級、豐田陸巡和吉普牧馬人。但大家可能忽略了一位相對沒那麼惹眼的實力派選手，那就是日產的帕傑羅，其中更以V系列、也就是我們俗稱的「山貓」最為出名。
但在顏值為王的今天，久久未改款的「山貓V97」顯然有些與時代脫節。今天我們要聊的這款車，就是三菱家族中將越野能力與外觀顏值兼顧的更加到位的新款帕傑羅勁暢。
【外觀】
此外，三菱第二代超選四驅系統（Super-Select）也順理成章的配備在了新勁暢上。綜合以上，其「硬派SUV」絕非虛名。
【評中評說】
此次新款帕傑羅勁暢將首次採用平行進口方式限量發售200台，並且只有一款車型可選，指導價27.98萬元。如果您的購車預算在30萬元以內，那麼它也許是硬派SUV選項中唯一的選擇。
對於消費者比較關心的售後問題，本次官方將與指定平行進口商聯合為該車提供五年或十萬公里的質保服務；單論三菱一貫的可靠耐用性，車主也大可不必擔心。
個人認為，本次平行進口引進的帕傑羅勁暢只能算是短期的過渡產品，廠家也並沒有想靠它走量，未來中期改款後的版本引入國內才將具備真正的產品競爭力。
汽車評中評/LF
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❼ 全新三菱帕傑羅·勁暢正式上市，售價27.98萬元，風格大改
近日，我們從三菱官方了解到，全新一代的三菱帕傑羅·勁暢正式上市，售價27.98萬元。全新三菱帕傑羅·勁暢將以官方平行進口的方式引進，新車只提供一款車型，它搭載的是3.0L的發動機，官方提供5年10萬公里的售後質保。全新三菱帕傑羅·勁暢相比之前國產的版本的風格大改，採用更年輕化的設計語言，整車很有辨識度。
?在內飾方面，全新三菱帕傑羅·勁暢採用了很簡潔的內飾設計，中間的多媒體區域的風格和日產途達有些類似。全新三菱帕傑羅·勁暢採用了四幅式方向盤，它的多媒體區域以及前側的中央通道部分採用了銀色的遮擋，中控大屏採用了鑲嵌式的風格，多媒體的按鍵非常簡潔。全新三菱帕傑羅·勁暢的前側的地台還採用了一個和座椅同色的外包圍，檔桿看上去也比較有質感，旋鈕的質感也不錯，上面的按鍵以及儲物格的布局都比較細致。
全新三菱帕傑羅·勁暢的長寬高分別為4785/1815/1805mm，軸距為2800mm，整體塊頭不算很小，它採用的是2+3+2的7座布局，是一款偏向實用的車型。動力方面，全新三菱帕傑羅·勁暢搭載的是3.0L的6B31V6發動機，最大輸出功率為209馬力，峰值扭矩為291牛·米，配備8速自動變速箱和四驅系統。
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❽ 著急下手進口帕傑羅·勁暢，不如看看原廠改裝的BJ40雨林穿越版
近日，2020款PAJEROSPORT帕傑羅·勁暢上市，這款以平行進口形式引進的產品，零售價區間為28.98萬-30.98萬元。巧合的是，同期開啟預售的BJ40雨林穿越版，預售價控制在28萬元。兩款30萬元上下的越野車新品，哪款更值得入手？
霸氣的不只是外表，更是隨心所欲的野性
2020款PAJEROSPORT帕傑羅·勁暢造型變化頗大，三菱最新的SUV家族式前臉配合大量鍍鉻裝飾，中網呈現出X型布局並與大燈融為一體，給人粗壯威武且精緻時尚的感覺。而採用雨林主題綠色塗裝和雨林穿越版專屬拉花設計的BJ40雨林穿越版，配合直線條方正外觀和全新立體造型機蓋設計，野性的氣質符合國人對硬派越野車的審美。
同時，BJ40雨林穿越版經過保險系統備案，有專屬保險，在越野場地放肆時不用擔心磕碰帶來的理賠煩惱。此外，BJ40雨林穿越版享受官方售後服務和原廠零部件備件保障，更有針對性的專業養護可有效提升車輛壽命。
一番比較後可以看出，從越野能力到省心程度，BJ40雨林穿越版都是不錯的選擇，而且優勢還不止於此。目前看，BJ40雨林穿越版預售價比2020款帕傑羅·勁暢低幾萬元，正是上市後價格可能更親人，且不用考慮3升大排量帶來的稅費、使用支出增加；規避了平行進口車數量少、車型小眾帶來的後期保險折扣少、配件不易得等問題，節省了資金和時間成本。
還有一點也是不得不關注的。與2020款帕傑羅·勁暢上市伴隨的，是「三菱汽車將退出中國」的消息，盡管官方辟謠，但未來三菱在皮卡、SUV和客車上的產品研發規劃難免令人擔憂。在中國車市預冷情況下，北京越野卻實現2019年同比增長34.5%、近四年年度復合增長率為37.5%的成績，中國品牌越野車的領軍實力，是消費者選擇它的信心來源。目前，BJ40雨林穿越版正在預售中，對這款產品感興趣的消費者不妨盡早下單預定。
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❾ 三菱帕傑羅勁暢！越野性能如何！跑川藏不會拋錨吧需要小改減震和底盤升高嗎最近優惠幅度大想入手撒撒
沒開過不知道怎麼樣，跑西藏應該沒事，改裝要更具需要來的吧，看做什麼用途
❿ 靜態體驗2020款帕傑羅·勁暢：「越野老炮」有啥質的提升
這套四驅系統的中差鎖使用了行星齒輪組替代上一代的傘狀齒輪組，日常以33：67的比例向前軸和後軸分配牽引力，鎖定之後，前後軸的動力分配將變成50：50，以兼顧日常行駛良好驅動穩定性與脫困之需，並且提高了轉向性能。
簡單來說，第一代超選四驅為純機械結構，而第二代超選四驅為電控系統，更加智能。
最後說說
與其說2020款帕傑羅·勁暢變了很多，不如說它更加全面。除了外觀內飾配置方面的提升，個人認為，它最大的亮點還是第二代超選四驅，畢竟作為一輛三菱，超選四驅才是它的靈魂。在滿世界分時四驅、全時四驅、適時四驅的時候，三菱的SuperSelect4WD（超選四驅）因為功能強大且齊全，顯得特立獨行。此次配備第二代超選四驅的2020款帕傑羅·勁暢，不僅提升了燃油經濟性，而且公路操控性和越野性能也得到兼顧，提升了整車的性價比。
只不過，唯一的美中不足恐怕就是全系車型都為國五車型。車展現場工作人員表示，如果確實想買，他們可以想辦法上戶，這對國六地區的消費者來說，似乎是個好事兒。
如果你是一個硬派越野迷，同時又追求大排量自然吸氣車型，會不會考慮這輛售價28.98萬起的三菱帕傑羅·勁暢？歡迎留言與我們互動。
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