老五菱皮卡改裝圖片欣賞

A. 五菱小六輪亮相，皮卡造型適合出去釣魚！網友：坐等燃油版

五菱小六輪亮相，皮卡造型適合出去釣魚！網友：坐等燃油版

五菱汽車雖然有不少爆款車型，比如五菱宏光累計銷量達到400萬台以上，五菱之光和榮光也是麵包車領域的翹楚，但是五菱這個品牌向來都是「悶聲發大財」的類型，前些年五菱一直都很低調，除了五菱宏光神車的梗之外，似乎沒什麼話題熱度。但是進入2020年之後，五菱汽車開始不低調了，造口罩，推出螺螄粉算是跨界操作，今年推出的多款車型才是重頭戲。

問題來了，你希望這款五菱皮卡車量產嗎？歡迎在論區留言，我們一起討論！關注孔明有驚喜，小編在手隨便你！部分圖片來源於網路，嚴禁轉載抄襲，歡迎點贊分享。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

B. 六輪皮卡不只有大G！看看五菱打造的小皮卡，除了動力應有盡有

今年五菱推出的一款皮卡車火了，這是一台小型皮卡車，擁有6個輪子，在車展上剛亮相就火爆全網。如今這款車的改裝款也出來了，引起了不少車迷的討論。這款車的外觀本身就極具特色，體現出五菱在設計方面的水準，同時也無意間打開了一個新市場的大門。

這台宏光皮卡的內飾配置一般，中控比較的簡潔，開放式的座艙很方便使用，也能帶來更寬闊的視野。它的配置足夠基本的使用要求，儀表盤也用上了一塊屏幕。這么小的座艙，居然是2+2的座椅結構，乘坐體驗還是很高的。動力可能有些欠缺，它採用的是純電驅動，只有27馬力，也沒有具備六驅，後面的四個輪子都是隨動輪。但從外觀上看，這款車滿足了大家對六輪皮卡的追求，以後說不定五菱會帶來真正的六輪六驅。

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C. 皮卡改裝拉植保無人機怎麼改

五菱征途自身的貨箱也得以保留，2米的進深足以放下發電機、農葯補充箱等新農人的裝備，保證便捷性和無人機的續航。
無人機航母版征途的貨箱框架也擁有一定的遮蔽性，保證隱私。
五菱又帶來了征途的全新改裝車——「植保無人機航母版五菱征途」。

D. 六輪五菱皮卡！今年最火的官方改裝車，若能上市肯定風靡農村

還記得今年成都車展上，一款來自自主品牌的純電車憑借拉風的外形吸引了不少國內外媒體的關注，那便是來自五菱的六輪純電動車。這款車絕對是今年最火爆的官方改裝車，是五菱聯合某改裝自媒體打造得一款車型，當時很好的宣傳了五菱宏光miniev，不得不說五菱營銷做得非常到位。當然這款車也是能真的能上市，絕對是風靡農村市場，簡直就是下地趕集利器。

這輛酷似越野皮卡的車型讓不少人誤以為比起家用代步，它更適合「翻山越嶺」，實際上，這款車僅搭載了一台最大功率為27PS的驅動電機，額定電壓為96V，電池容量為144AH，對於代步來說，它沒有任何問題，但是越野，顯然不合格了。對於這樣一款造型十分拉風的電動車，在車展上即吸引了不少目光，雖然動力與其硬派十足的外形並不搭嘎，但若是五菱想藉此來實現這款車的名氣，目的顯然達到了。只是，話說回來，若是打算入手一款微型代步車，你會選擇外形如此拉風的這款六輪「皮卡」嗎？

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E. 五菱又玩新花樣，成都車展推出6×6皮卡，不燒油，大城市暢通無阻

代步車市場在這幾年越發火爆了起來，這類尺寸小巧的車型更加適合用於城市通勤，也擁有更強的實用性。所以很多車企都針對這一細分市場推出了車型，比如說歸屬於五菱旗下的純電動代步車宏光MINI?EV，這款車就深得消費者歡心。它的外觀呆萌可愛，而且定價合理，2.88萬-3.88萬便能拿下，在細分市場中的性價比很高。所以宏光MINI?EV在上市之前，便拿下了近3萬筆訂單，如今這款車在成都車展正式上市，自然更受消費者關注。

綜上所述，宏光MINI?EV皮拉6x6是一款相當特別的車型，作為一款改裝車，它基本保留了宏光MINI?EV可愛呆萌的特點，同時又增加了更多的個性、硬派元素。而這恰恰滿足了年輕人愛玩、追求時尚的需求，彰顯了五菱品牌越來越年輕的特性。所以，要是宏光MINI?EV皮卡6x6的特別版真能量產，相信該車系的熱度會更高，能吸引到更多的年輕用戶青睞。

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F. 五菱皮卡曝光，拉貨可以，走爛路就別想了

說到皮卡，我們首先能想到的就是長城皮卡，這是目前中國市場皮卡佔有率第一的品牌。而說到MPV，我們首先想到的就是五菱，它也是MPV的市場佔有率第一。而如果說到皮卡給消費者的印象，那肯定是能拉，能裝，能上山，能涉水，是專門拿用來干粗活的。甚至有很多喜歡越野的朋友會拿著自己的皮卡進行改裝。

然而，最近五菱汽車曝光了自己的皮卡，這款車從外形上就顛覆了我們以往對皮卡的認知。

通過已經曝光的信息看，五菱皮卡並沒有想跟長城皮卡硬碰硬，因為這樣做的話五菱皮卡必敗無疑，競爭不過長城。五菱皮卡針對的是對載重物，沒有太高要求的消費者，而且用車也更多的是在城市中，不走爛路，對通過性也沒什麼要求的消費者。可以說五菱又一次開辟了一個新的細分市場。按照以往五菱品牌的慣例，這款車的價格也不會很貴，主打性價比。那麼對於消費者來說，吸引力還是相當強的。

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G. 五菱終於出手了！首款五菱皮卡實車曝光，2米3開門大貨箱

在前不久的成都車展上，五菱展示了一款基於宏光MINI打造的6輪電動皮卡概念車，備受關注，很多人期待五菱能夠把那輛6輪電動皮卡概念車量產。那輛6輪五菱皮卡能不能量產還是未知數，但是五菱是真的要推出皮卡車型了。日前，五菱首款皮卡實車首度曝光。

動力方面，新車搭載一台型號為LAR的1.5L汽油發動機，最大功率為73kW，滿足國六排放標准。預計會匹配6速手動變速箱，其申報的百公里油耗值為7L。

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H. 6X6的皮卡只有大G宏光MINI EV改裝版到來，真能開五菱去越野了

今年成都車展，五菱旗下全新車型——宏光MINIEV正式上市，售價區間2.88萬-3.88萬。相比宏光MINIEV，更吸引人的是停在它旁邊的那台6輪皮卡，也是宏光MINIEV的改裝版車型，今天我們就一起聊一下這台車。

至於動力部分，皮卡版車型依舊採用電機驅動，電動機最大功率為27馬力，而且也不是6驅，只是前驅，後面的4個輪子都是隨動的而已，動力就不那麼硬派了。其實，按照大部分車企的邏輯來看，這類小眾車型大多不會量產，但五菱的口號是"人民需要什麼，五菱就造什麼"，畢竟連螺獅粉它都造了。我想，如果大家呼聲夠高的話，五菱或許真的有可能會將這台宏光MINIEV皮卡版量產。

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I. 2021上海車展探館：五菱征途改裝版越境征途

車廂龍門架頂部的帳篷採用電動升降方式，平時露營可滿足2人休息，後斗內為純平地面，可為用戶提供大空間的儲物能力。出行中攜帶炊具，野營工具等等完全可以勝任。動力方面，新車預計將搭載1.5L自然吸氣發動機，最大功率99馬力，滿足國六排放標准。

J. 五菱皮卡實車亮相，總長超5米很能裝！網友：更期待六輪版

五菱皮卡實車亮相，總長超5米很能裝！網友：更期待六輪版

上汽通用五菱品牌從一開始就是定位在比較低端的領域，所以即便五菱宏光車型累計銷量達到400萬台以上，五菱汽車的品牌影響力似乎並沒有那麼強，因為五菱旗下還是以麵包車為主。不過進入到2020年之後，上汽通用五菱品牌顯然越來越活躍了，除了麵包車系列產品之外，最近五菱汽車竟然推出了一款皮卡車，這款新車型命名為五菱征途。

問題來了，你覺得五菱皮卡車會有市場嗎？歡迎在論區留言，我們一起討論！關注孔明有驚喜，小編在手隨便你！部分圖片來源於網路，嚴禁轉載抄襲，歡迎點贊分享。

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