鬼火改裝圖片潮

Ⅰ 鬼火摩托車 怎麼改裝可以提高速度 爆力

鬼火改裝除了改齒輪，說白了就是把大齒輪改成小齒輪，用同樣的發動機轉作讓輪胎轉的更快一點而已。而其他的也沒地兒可改。發動機也動不了你覺得這種小車換一個渦輪增壓的發動機裝的進去嗎，而且那種車的結構，沒有什麼太大了可加強的地方。就像你弄輛奧拓改裝，你怎麼改都是那個殼子。就這車殼子裝一個賽車用發動機你都塞不進去。這屬於硬傷。沒救。

Ⅱ 鬼火摩托車改裝

鬼火摩托車減震器原裝的好還是改裝的好
黑色沒氣囊那種最好
鬼火摩托車一個減震器好還是兩個好
摩托車都是兩個減震好
單避震鬼火摩托車可以改雙避震么
改是可以改的，需要在車架上焊上支撐托，購買相應的固定在輪軸的三角支撐架，然後把最後的輪軸改成雙避震的長軸，更換上雙減震器。是不是比較費事？ 其實改了後也不會有太好的效果，不知道樓主是啥想法要改。
鬼火踏板車後減震問題！！！！！！
可以換長一點的減震，但是問題是，換長減震也不會頂高座箱，減震要壓短一點才能裝上，所以這時減震還是不騎人就硬啦!所以說，效果不好。要麼用原廠的，要麼換與原廠同長度的高性能氮氣減震。
鬼火踏板車裝什麼避震器好
一般都是後面單減震的好
鬼火摩托車是單減震還是雙減震器
標準是100發動機單減震的，但是也有些125的發動機拆掉一根減震騙那些不懂得，只要看看後邊的減震的位置就能分辨出來，100的在最邊上，125的在里邊，注意分別。
鬼火摩托車什麼顏色好看，怎麼改裝帥又好用？給點
鬼火這款的電動車我們這倒是很多。 踏板車改裝無非從那幾點進行改裝。 第一制動系統，制動有很多種，雙泵，三泵，更恐怖的還有5泵。剎車盤，有各種型號寸數的。並且碟剎盤的形狀也各個不同，這個你得自己選擇。 第二就是動力裝置，要是摩托車，
鬼火摩托車100cc改裝發動機哪裡速度比較快，前提下
可能只有換個好點的化油器了，還有就是裡面有根鏈條，這種車的鏈條很細，換粗一點的快一點，但也快不了多少的，我也不建議你去換任何東西，發動機拆過對車影響很大的，前1000公里建議你換3次機油，250公里換第一次，600公里換第二次，還有就是想
鬼火摩托車前減震重要還是後減震重要後減震重要
摩托車的前、後減震都重要，或者說同等重要，缺了哪個都不行，哪個不好都會影響駕駛穩定性和舒適性，行駛中不管哪個出了問題，都會發生重大危險。
鬼火摩托車單減震還是雙減震好呢
雙減的好一點，重載時中心不偏

Ⅲ 買輛全新的鬼火改裝成這樣，大概要多少錢

這個外殼最多500多點，一個天使眼80左右，在加上前面4個小燈6元一個

Ⅳ 摩托車鬼火，一代二代三代都是什麼樣的有什麼區別性能有什麼區別外觀有什麼區別有圖片嗎

鬼火，是雅馬哈的一款較小型的踏板車。採用台灣山葉雅馬哈100cc發動機 。因外形酷炫、經濟實惠，因此深受國內年輕人的喜愛與購買。

「鬼火」是一款經久不衰的車型，適合改裝和代步。但隨著玩車人員數量增加，少數車友素質低下導致的交警打擊力度增大，使不少車友感到無奈。

三代主要是外殼的形狀不同，一代側面有大的凸起，二代就比較小，三代的頭燈有尖角。

鬼火三代又叫戰速，不論外觀還是性能都要比一代好的多。

Ⅳ 鬼火怎麼改裝跑的更快

可以改大號前盤、重珠、加長加寬皮帶、尾牙，如果動力不夠用就換56～63套缸，如果轉速上不去就換競技高速凸輪軸。不過提醒最好車身加固，且更換剎車套件，輪胎最好換競技高速胎，過火下搖臂很單薄就兩鐵片，最好更換；還有懸掛也最好更換，可以趁增強穩定性。

Ⅵ 鬼火摩托車什麼顏色好看怎麼改裝成又帥又好用

鬼火摩托車紅色好看，改裝成小飛機最好看。

Ⅶ 鬼火可以改酷奇外殼嗎

鬼火不可以改酷奇外殼。鬼火摩托車改裝外殼違法，不建議改。摩托車不可以擅自更換外殼顏色和造型,否則會被處罰。

鬼火摩托車的特點

鬼火摩托車是雅馬哈生產的一款較小型的踏板摩托車。動力方面採用的是100cc排量的單缸風冷發動機，鬼火最大的功率為4.8KW，最高速度可達到100公里每小時，排氣管經過改裝後，在加速前進時引擎會發出急促的轟鳴聲。

鬼火摩托車車身設計比較輕巧，操控較簡單，車身流線設計比較鋒銳，線條硬朗。與普通的跨騎摩托車相比，其外觀更接近電動車，與電動車相比較，鬼火摩托車需要加汽油發動。

鬼火是一款經久不衰的車型，適合改裝和代步。但隨著玩車人員數量增加，少數車友素質低下導致的交警打擊力度增大，使不少車友倍受挫折。摩托車是由汽油機驅動，靠手把操縱前輪轉向的兩輪或三輪車，輕便靈活、行駛迅速，廣泛用於巡邏、客貨運輸等。

也用作體育運動器械。從大的方向上來說，摩托車分為街車、公路賽摩托車、越野摩托車、巡航車、旅行車等。

Ⅷ 南寧「鬼火少年」深夜飆車炫技被罰，其行為存在哪些安全隱患

南寧“鬼火少年”深夜飆車炫技被罰，這些人的行為存在了很多的安全隱患，比如說這些人涉嫌無證駕駛，非法改裝車輛，並且沒有佩戴安全頭盔。

最後，開車的時候不要帶著僥幸心理認為自己不會出事故，小編建議各位一定要將速度放平緩，也不要故意與人飆車，否則害的只有自己。

Ⅸ 摩托雅馬哈鬼火改裝所說的五六半套六一全套之類是什麼意思

五六半套就是只改缸化油器這些關鍵部位，六一全套改的比較細。

2V缸頭，61中缸，PE30化油器，萬虎六角排器管，FM啟動馬達，板井點火器，凸輪改過，傳動FM全套，用的7.5譜利珠，中油起步都能翹頭，這是61全套的效果，56半套就是沒有改這么多，只改了缸化油器這些關鍵部位，如果不是玩車不建議這么改，太損車，油耗很大，不過開起來很舒服。

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摩托車改裝注意事項：

1、改裝不是排量越大越好，彈簧越重越好，珠子越輕越好，要的是一個均衡，不要盲目追求，不要盲目改裝，改裝是一個無底洞，有多少錢都能砸進去，所以一定要理性改裝。

2、原裝車的化油器是有電子風門的， 它會自動打開和關閉風門，而改裝車的化油器是沒有這個設備的，有時候涼車啟動需要手動打開和關閉風門。

3、不要盲目追求KIT排氣，指的是那些彎管、直炮等等不是說用了那個就一定效果好，那些排氣很多是垃圾，例如國產的CIH，還有一些 是很好的排氣，但是你的台灣改裝缸未必推的動，這樣會嚴重損失前段的。屬於盲目改裝，完全沒有必要，一個米豹、V8或者JPR等的靜音排氣也是能有很好的 效果的，尤其是頭段。

4、3.50－10的後輪胎是不能使用在DIO車繫上的，但是ZX可以安裝，而雅馬哈的50發動機無論是幾代一般都是可以完美安裝的。

5、改裝化油器不是越大越好，很大的化油器反而有可能造成你進氣過大，既費油又影響性能，改裝化油器，一般對於JOG車來說改裝47MM等 （70cc）汽缸用24MM化油器就足夠。

6、改裝化油器，從24mm以上的口徑才需要換進氣歧管，而改裝20mm或者22mm口徑的化油器不需要更換進 氣歧管。