景逸s50大燈改裝圖片

㈠ 景逸S50的內飾豪華嗎它的空間大嗎

舒適：舒適度相對於這個價位算可以的吧，全皮面的座椅，空間又大，我媳婦說坐後排很舒服，後排中央扶手很好用的說。

優點：空間，安全，ESP不到七萬罕見的配置，外形漂亮大氣

缺點：內飾的塑料太多了，多用點軟質的材料成本也增加不了多少啊。希望廠家能改進下。

外觀：提起外觀沒的挑，高端大氣檔次高。車長四米六三一，同級車里能有幾?前大燈兒造型奇，鷹眼柳葉都可比。燈里透鏡好設計，遠光近光皆犀利。車身腰線直又長，視覺沖擊更加強。

內飾：內飾能接受，做工還算工整，座椅偏硬，沒什麼包裹性。不過至少沒什麼異響。

空間：這台車的最大亮點，夠大，夠寬，夠敞亮！2700mm的軸距真不是蓋的，同級別難逢對手。

配置：真心不錯，從提車到現在6600公里了，沒有大毛病，現在的車子噪音小了，怠速基本上聽不到，油耗低，適合家用，更適合踏春開車出去。空間大底盤比一般家轎略高通過性能好，曾經開車在田間地頭走過兩遭，底盤無磕碰，居家用車。

動力：動力，我沒覺得1.5的它有多肉，相反我開時感覺推背感很強大，起步時不要吝嗇那腳油，省布料多少的！

操控：操控應該算不錯的，反正有ESP，操控這塊我比較放心。

油耗：市區8.5，國道6.5，高速跑80邁油耗在6.2，跑120在7.0個油。

舒適：乘坐方面我感覺還好！就是速度過彎是側傾還挺明顯，可能是我太快了。總體還行！！！

㈡ 造型很像大眾的風行景逸S50，增配了電動天窗，僅僅只售12.98萬

目前從東風風行官網得到消息稱景逸s50車系列新增了一台，1.6lcvt暢通尊享型車型售價12.98萬，而且這款車還增加了，可遙控關閉防夾手，電子天窗等。價格高出了6000元，這個價格對於這款車而言可以算得上是物有所值。

總得來說，作為緊湊型家用車型，它在市場中的存在感並不像其他的品牌那麼高，不過作為入門級配置還是比較有實力的已經抵得過目前當下很多車型了，對於現在普通的消費者而言，這款車也滿足了當下市場的需求，也滿足了熱用戶的內心需求。這款車更是有著不俗的表現力，對於一些普通家庭只想買一個代步車，這款車應該是最好的選擇。

㈢ 景逸S50的優點多嗎它的劣勢多嗎

舒適：過減速帶很柔和，沒有太大的跳動，由於後懸架不是獨立懸架，會比較硬，過碎石路就感覺不好了，所有的震動都會傳到車里。座椅不會很硬，跑長途還行，後排乘坐空間表現很好，尤其有一個中央手枕是我最滿意的，和車門靠手一樣高，坐在後頭不會感覺累。再說說噪音，由於我沒有開過什麼好車，我覺得這車噪音控制的中規中矩，就是高速上了120後發動機的聲音會比較明顯的傳到車內。開大點音響就沒什麼大礙了。四個喇叭音質還好。

優點：空間大，外觀大氣

缺點：我沒感覺啥不好的，七萬不到這車對的起這價格，也就是密封不太好

外觀：外觀看起來不錯，提車回來好幾個哥們和發小來看車，想著入手，不像7萬多點的車子，說9-10萬也有人信，當時在汽貿城轉了個底朝天，不是配置不好，就是價錢虛高，不是技術太舊就是模樣太老，轉到東風風行一眼看上，果斷下單訂車。

內飾：內飾顏色採用深色內飾是和該車穩重的氣質相關聯的，仿皮質座椅使整體感覺比較高端，仿大眾中控台和儀表盤簡潔明了，這點我很喜歡的，多數人都能接受。中控及內飾護板等採用大量硬質塑料，手感有些欠佳，材質及做工有待提高。

空間：非常寬敞大氣，2700的軸距果然不是蓋的。。

配置：非常高，比合資就省了吧？就中國品牌內部比較來說，一個字是高，兩個字是很高，三個字是真的很高。哦。哈哈，四個字了。。。

動力：我算是個新手，對車的動力這塊不是太在意，這車動力還可以，夠用。

操控：操控確實不錯，這也是我最滿意的一點，閃轉騰挪，都能讓我開出來賽車的感覺（有點吹牛了哈哈）

油耗：從石家莊回辛集，高速開到6.1，家到單位就3里地，現在的油耗是7.6，比我之前想的8.0要低，嘿嘿，這點我挺滿意。

舒適：減震偏硬，胎躁風噪略大，音樂放大點這些都不是事。。駕乘舒適性不錯，後排空間很大，可以多姿勢。

㈣ 東風風行景逸S50正式上市，價格區間為4.89-8.99萬元!

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

㈤ 景逸S50有哪些小毛病和優點

優點：空間和性價比，相比來說這兩點最好，其他其實也還不錯。

缺點：做工。內飾細節做工有待提高，內飾拐角接縫大。車頂的橡膠密封條容易鼓起。

外觀：外觀的亮點很大，給我的感覺屬於那種比較憨厚的類型，車身比較厚實，給人十足的安全感，大氣、沉穩，相對來說比較耐看。車身接縫處縫隙偏大，不勻稱！朋友說有點像老款日產軒逸，不過沒有關注過。

內飾：手套箱(副駕駛側)-有間隙或無法密合

空間：空間是我買這輛車的一大原因，考慮免不了要帶老人和孩子出去玩，選個空間大的以後不鬧心，這也是我不選榮威350、長城C30的原因之一吧。而且S50的後備箱很大，後排還能放倒，比我看的長安逸動要實用的多。

配置：綜合該車配置及參數，性價比較高，支持自主品牌！

動力：這個呢，確實很平庸，尤其是跑高速的時候，加速不要太肉呀，上長坡的時候猛踩油門轉速上去了，車速上不去。一二檔還可以，再往後加速就很慢了。

空間：非常寬敞大氣，2700的軸距果然不是蓋的。。

配置：綜合該車配置及參數，性價比較高，支持自主品牌！

動力：這個呢，確實很平庸，尤其是跑高速的時候，加速不要太肉呀，上長坡的時候猛踩油門轉速上去了，車速上不去。一二檔還可以，再往後加速就很慢了。

操控：指向性好，換擋很柔和。

油耗：因為是新手 而且都是市區行駛 行車電腦一直沒掉到8個 跑了一次高架 掉到7.4了 群里都有人開到5.6

舒適：減震偏硬，胎躁風噪略大，音樂放大點這些都不是事。。駕乘舒適性不錯，後排空間很大，可以多姿勢。

㈥ 東風風行景逸s50中間雜物箱如何拆開

首先先拆下室內機的面板。用十字螺絲刀松開面板上的5個螺絲美的空調，具體的螺絲位置把手動面板拉起來，在面板的下面3顆中部2顆輕輕用力把面板卸下來，面板頂部需要螺絲刀撬下此時，導風板一並拆下然後拆電氣控制盒，拆卸螺絲2顆。

東風風行景逸s50的特點

從外觀上來看，景逸S50的外觀設計相當的龐大，看起來尺寸要大不少事實上也正是這樣的，長寬高分別為4700*1790*1526mm，軸距是2700mm，已經非常的跨界了，車頭部分其實有點類似於大眾汽車的設計，熏黑中網內部使用了四條橫向貫穿式的鍍鉻飾條。

連接兩側鷹眼造型的大燈在下進氣口部分，一根貫穿式的細長鍍鉻飾條裝點包裹了霧燈，總體來說，前臉的視覺感挺精緻的側面來看，車身特別的修長，配備了具有較強運動屬性的梅花輪轂造型。

再加上頗具運動氣勢的貫穿式車身腰線，看著覺得挺大氣的從尾部設計來看，配備了運動尾翼，鍍鉻裝飾性的排氣管，黑色的擴散器這樣的顏值你能想到裸車連7萬元都不到，就整個車型的外觀設計來說確實是比較上檔次的。

㈦ 求東風景逸S50大燈遠光，近光型號

東風景逸S50大燈遠光燈的型號為H7，近光燈型號為H1。

東風景逸S50配置介紹：根據車型配置的不同將配備有鋁合金/鋼制輪轂、外後視鏡迎賓燈、電動天窗、360度全景影像、倒車影像及前駐車雷達等。參數資料顯示，全新景逸S50的車身長寬高為4700mm×1790mm×1526mm。

新車在車長方面增加了70mm，軸距仍舊為2700mm。景逸S50是東風風行是首款三廂轎車。新車將繼續搭載1.5L/1.6L/2.0L三款自然吸氣發動機，最大功率分別為88kW/90kW和108kW。傳動方面，與發動機匹配的是5速手動（1.5L）、6速手動（2.0L）及CVT變速箱（1.6L）。

(7)景逸s50大燈改裝圖片擴展閱讀：

汽車車燈的類型如下：

1，鹵素光源為常見的車燈光源之一。一般來說屬於鹵素大燈，因為燈體內部主要成分為鎢，由一般的白熾燈演變而來。用於車輛頭燈上的鹵素燈在燈體內部沖入了鹵素氣體，類似碘、溴等等介質氣體。

2，氙氣光源的大燈在汽車領域有一個十分高大上的稱呼叫做「HID氣體放電式頭燈。」其發光原理是在兩個電極之間的高壓放電器產生的電弧發光，用一根充斥了高壓氙氣的石英管代替了傳統的鎢絲，所發出來的光色溫更高，光線更聚集。

3，LED為發光二極體屬於一種固態半導體器件，能力為把電能直接轉化成可見光。根據無機半導體的材料不同，所發出的可見光顏色也有不同。

㈧ 東風風行景逸S50新增上市CVT車型 售價9.69萬

近日，東風風行2020款景逸S50CVT車型正式上市。這是2020款景逸S50的首款自動檔車型，官方售價9.69萬元。

動力方面，2020款景逸S50CVT車型依然搭載了1.6L直列四缸發動機，最大功率為122馬力、峰值扭矩達到151牛·米，同時滿足國VI排放標准。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

㈨ 景逸S50發動機質量怎麼樣它的小毛病多嗎

優點：腰線流暢，屁股很漂亮，前臉犀利不顯老氣，這車的油耗也很低，舒適好，各方面都很強，我還比較注重舒適性

缺點：沒什麼不喜歡的地方吧，新車還是有點兒味道吧，放點除味的就好了。

外觀：外觀是這車的亮點，帶有一種軟硬結合的氣質，有氣派，看起來也是很有大氣感。

內飾：整個車內飾還是傳達出了越級的高級感，無論在設計還是按鈕的手感上，內飾深深的吸引了我

空間：空間也還好，大小適中，比較合適的家庭用車吧。

配置：配置是很全面的，可以說什麼配置都是有的

動力：加速能力平時超個車家用足夠，個人感覺稍微有點肉，不算特別明顯

操控：操控不錯，轉向靈活准確，方向盤也不重，單手可以操作，底盤也比較扎實。

油耗：油耗也是一處令人滿意的地方，挺給力的，百公里5升左右，確實是很給力，節省了一大筆錢。

舒適：座椅寬大，縱深長，對腿部支撐到位。

優點：外形有種很好的美感，還有的就是省油，外觀很好看，耐看沉穩，適合年輕人的車吧

缺點：油門反應滯後，剎車有點軟。

外觀：外觀很大氣，很穩重比較適合作為家用車選擇，車頭看上去很有范兒，車尾看上去很飽滿

內飾：不錯可以的，設計布局都挺好看的，細節處理也不錯。

空間：空間很大，7座的大空間，頭部空間很足，腿部空間也很好，基本滿意

配置：配置很好，倒車雷達、倒車影像、無鑰匙等等，都是比較需要的配置

動力：起步穩，完全夠用，暫時沒有什麼不滿意的，主要坐人沒什麼問題，跑高速夠穩就夠了。

操控：綜合性能不錯，底盤很扎實，側傾也不大，車挺大

油耗：油耗有點高，接近8.9升，我覺得這應該低一點的

配置：功能配置全面，我新手倒車有了影像跟360全景，媽媽再也不用擔心我刮碰到哪裡了

動力：起步的時候比較肉，但是如果捨得給油起步還是很給力的，上了60之後動力上來了，然後提速很有力也很有信心，中段堤速還是可以的

操控：路感不錯，平穩，順當，視野開闊。晃晃悠悠那是路面不好，不能怪車。手剎也很給力，停車後感受不到溜車

油耗：油耗，真的很不錯，五一的時候自駕游跑了600多公里，油耗顯示7升，回來儀表上顯示還剩半箱

舒適：內部空間很大，我媽坐其它的車都暈車，坐我的車就不暈，全靠全景天窗的功勞，坐裡面沒有壓迫感