12勞恩斯酷派改裝圖片

㈠ 這是勞恩斯酷派改裝的嗎

不是的，是三菱GT3000

㈡ 12款勞恩斯酷派怎麼改才能最帥

我覺得還是原廠除掉前格柵 簡約點 後包小包搞下 弄個四齣排氣 側裙弄一個 簡單點 不要搞什麼大包圍 很山寨 這車沒什麼丟臉的 如果改的太超跑反而是種不自信 B款也就那樣 作為一個勞恩斯酷派車主 我是不會搞什麼飛機b款 還不如原廠好看 因為LK不是超跑 車寬視覺上還沒有那種霸氣 改了之後你會發現側面看還好 前臉覺得山寨的很

㈢ 這個十字架標志的是什麼車有圖

這是改裝的 現代勞恩斯酷派
就圖片顯示的看，改了前中網、大燈總成、下包圍，標志也是後貼的
但是大燈的輪廓、發動機前機蓋的邊緣輪廓都能看出是勞恩斯酷派

㈣ 如果想自己改勞恩斯酷派 ，能改成圖片那樣的嗎

如果LZ只是想改成這輛車的外觀的話 改的這樣外觀,依我看肯定是國外的套件,這樣需要訂套件和運輸 工時安裝 。

㈤ 改裝分享，現代勞恩斯酷派 3G，變身戰斗大王

勞恩斯-酷派外形帶來了富沖擊力的視覺感受，誇張的前臉可能會引發爭議，但是不管喜歡與否，它確實很能吸引人的注意力。在很多人眼裡勞恩斯酷派是一輛不入流的跑車，而且更加惡劣的是有人給它冠以「窮人跑」的名號。確實起初第一代酷派是輛二奶車，套著雙門小跑殼子的家用車，但是現在的酷派全名是勞恩斯酷派，與當年早已沒有關聯，外媒早前也把與野馬相提並論，可見它是一輛很不錯的跑車，這台勞恩斯酷派改裝完美也是如此。

【改裝清單】車輪ArtinMotionMA518x11-2018x12.5-40APR加長輪轂螺栓輪胎米其林PilotSuperSports225/25/18235/30/18制動BREMBOEBC開槽剎車盤不銹鋼剎車線底盤管理ISR前控制臂Godspeed後控制臂性能Ls1swapT56變速器定製線束PAC1518彈簧LS6進氣歧管BTRStage-3231/242渦輪凸輪護衛艦曲柄皮帶輪FuelTech引擎管理護衛艦節氣門體墊片GTO踏板總成三本散熱器SPAL定製雙風扇散熱器護罩T56變速箱支架1件式鋁制傳動軸變速桿擴展赫斯特短移位器GTO變速杯定製冷氣入口S＆S定製（測試管-落水管）外觀AlphaPigments塗漆定製（頭燈-碳纖維燈眉）VISRacing碳纖維引擎蓋Zakustech百葉窗Arkcfx碳纖維（後備箱-中網）Arksolus寬體StreetFaction尾翼HyperG後保險杠聚氨酯漢娜保險杠APR前碳纖維分離器Spec-D尾燈室內Sparco（支架-滑軌-滑塊）Bride座椅GripRoyal（方向盤-方向盤坐）

㈥ 這個勞恩斯酷派改裝成這樣，加上這個車，需要多少錢。

1W左右把、。

㈦ 這是什麼車

是1990款的林肯Town Car加長，國內比較常見的加長車之一

㈧ 這款是改裝車還是法拉利本車啊 順便問下勞恩斯酷派可以改裝成這樣嗎

法拉利California 你這個圖是改裝的，下圖是原型車，

勞恩斯酷派想改只能咨詢你當地的汽車改裝店是否有能力了，或者簡單省錢的辦法就是把輪轂漆黑，A柱車頂和C柱統一貼黑膜，發動機蓋和後備箱貼類似的黑色拉花，懸架改低，外加四齣尾喉等等，看自己喜好了。

㈨ 原裝范 現代勞恩斯酷派2.0T改裝案例

首先讓我們來看看這台勞恩斯酷派的外觀。作為現代汽車整容之後的產物，不得不說它很帥氣，與之前那個有名無實的「現代酷派」相比更符合當下車友對跑車的理解，修長的車身以及短小的尾部讓它動感之餘還有些小性感。所以車主並沒有破壞這個小性感，保留原廠造型，只是更換一套19寸WorkVS-XX輪轂以及通過BuddyClubRS絞牙避震降低車身，滿足車主對實用性的需求。

改裝清單：

BuddyClubRS避震器

ATP76mm高流量三元

ATP76mm頭段+中段

Aspec直通尾段

SPeedyHouse原廠電腦定製調教

WorkVS-XX前19x9.5j後19x11j配前255/35/19後285/30/19馬牌CSC2輪胎

Bosch560cc噴油嘴

Walbro255LPH汽油泵

Exedy雙片離合器

Cusco2wayLSD

ATPGT28RS原裝位渦輪套件

K&N原裝位風隔

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

㈩ 勞恩斯--酷派改裝成這樣要多少錢

圖中這車肯定不止改了外觀和懸掛而已。內在的進排氣和冬菇頭等等想必也是改裝范圍內。 如果LZ只是想改成這輛車的外觀的話。價錢絕不只是兩三萬搞定的。雖然國內有一些改裝店提供前唇 側板 等大包圍和懸掛，但肯定是和圖中差別很大 ，lz可以先了解下是那家廠子改的這樣外觀，依我看肯定是國外的套件，這樣需要訂套件和運輸 工時安裝 。改的跟圖片一模一樣，沒有7萬 下不來