07款a4改裝圖片

❶ 改裝奧迪A4的全身碳纖維、RS5發動機、絕佳內飾，會讓你嘆為觀止

絕大多數的改裝車友們對於汽車外觀的追求要遠遠大於內在，正是這樣的原因，我們經常看到各種改裝車攝影作品都著重於外觀的拍攝。不過今天分享的這輛改裝奧迪A4，不僅內外兼修，而且整體搭配尤其值得稱道。

❷ 奧迪A4L原廠改裝版亮相，鈦金灰塗裝霸氣！252馬力真香

奧迪A4L原廠改裝版亮相，鈦金灰塗裝霸氣！252馬力真香？

在中國汽車市場的豪華品牌當中，奧迪汽車一直表現不錯，和賓士寶馬基本形成三足鼎立的局面，後面的凱迪拉克和雷克薩斯只是跟著喝湯。奧迪汽車如今有穩定的銷量支柱，其中A4L車型就是一款走量的入門級豪華轎車，單月銷量過萬台基本是常態化，不過A4L相比寶馬3系顯然缺乏一些運動感，面對越來越年輕化的消費市場，奧迪汽車自有妙計。

問題來了，你覺得奧迪A4L為什麼銷量高？歡迎在評論區留言，我們一起討論！關注孔明有驚喜，小編在手隨便你！部分圖片來源於網路，嚴禁轉載抄襲，歡迎點贊分享。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

❸ 07年的奧迪A4值得買嗎

值得。

奧迪a4搭載了2.0T渦輪增壓發動機，發動機最大功率為185KW，最大扭矩為370最大扭矩N·m，傳動系統匹配7速雙離合變速箱。調校所致，起步偏弱。而懸掛偏硬也是為了保證駕駛樂趣。其他表現都十分出色，比如轉向操控性准確、油耗可以接受。

二手車交易注意事項

買二手車的時候，一定要注意里程錶上面顯示的公里數，如果看到公里數很少的話，那麼絕對要謹慎了。一般沒有人會剛開一萬公里就賣車，因此此時我們要注意買到事故車和泡水車。

大家注意汽車的底盤，如果你看到底盤有不同的顏色，或者是感覺新舊不一樣的話，那麼很可能這輛車是出過事故，重新進行維修。也可以能是泡水以後重新更換，大家一定要引起注意。

❹ 2007款奧迪A4B7有那幾款顏色

07年B7款奧迪A4有朱鷺白。阿格斯棕、白金色、傳奇黑、炫目紅、幻影黑、深海藍、水晶銀、達喀爾金、雄鷹灰等多種顏色底盤調教非常扎實，很有韌性，回饋讓人很有安全感。

奧迪

過溝溝坎坎回饋還很直接，可能偏向運動調教，後排舒適性稍差。我個人開車喜歡舒緩，不喜歡激烈駕駛，奧迪A4很好滿足我需求1.8發動機已經足夠，要激烈也可以給予，CVT平順性很好。

個人喜歡老款外觀，簡約、經典，老車開起來越來越順手不舍置換，十年開下來，開也不，才十萬公里，除常規保養外，因為擺臂塑料老化換過外連毛病都沒遇到過，很省心。這款車子用料很實在，整體很不錯。

❺ 誘人的黑武士風格，改裝出不同尋常的奧迪 A4L，你心動了嗎

奧迪A4L是一款非常受年輕人歡迎的車型。它的市場布局是家庭用車，但其內外都蘊含著很好的改裝潛力。帥氣的外形和流暢的線條給了玩家很大的想像空間，不同個性的車主會玩不同的改裝風格。

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❻ 小白入圈，簡單改改，分享經驗，我心目中的奧迪A4L

2020款奧迪A4L已經上市，19款開始慢慢落幕。時代在前進，汽車也朝著更科技，更安全，更舒適的方向發展。六月中旬萌生了想法，想把我的小四簡單改改，主要是外觀方面。人都是喜歡美麗的事物，也為了獲得更多的關注，取悅他人，也取悅自己。話不多說，上圖。

在這之前分享一組我的心動案例。雖然兩者區別不大，都是清新的風格，在我眼裡都屬於輕奢主義。

這是我預想中的樣子，同樣的角度拍出來還是有點區別，當然很多地方也還沒來得急改。目前達到了我理想效果的三分之二，還有一段路要走，小白入圈，簡單改改，歡迎大家一起交流。求個精！求車友指導。

❼ 購入奧迪A4L七年分享用車體驗 升級改裝路回歸

「2013年入手奧迪A4L，當時這個級別賓士C和寶馬3系無論顏值，氣場都沒有奧迪強，雖然奧迪是前驅，操控不如3系，但那個時候奧迪A4是真賣的好，當時還加價。買了以後不後悔，做工扎實，性能穩定，德系的厚重感一流，從親身經歷分享一下奧迪A4的優缺點，以及奉上一路改裝升級路。」

「升級一鍵啟動，舒適進入系統，逐步按自己喜好升級完善，打造一個不一樣的A4，享受改裝的樂趣。」

本期奧迪A4L改裝案例鳴謝車主：極速風影3600

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❽ 我們姑且叫他「奧迪ARS45」，奧迪A4炫酷改裝

在眾多的改裝方案中，還是有很多玩家遵循「少即是多」的理念，事實上並不是把比文章還長的改裝清單中的零件都裝在車上才能做出很棒的作品，用對零件，才能達到讓人眼前一亮的效果。以我個人的想法來說，一旦把事情做得復雜化，很多東西就會漸行漸遠，或者說你甚至沒有找到你改車的目的是什麼。Leonard的2010年奧迪A4是一個相對亮眼的作品，他知道他的目標是什麼，同樣也體現出了他的態度，不妨我們一起來看看他的作品。這並不是Leonard的第一台奧迪，他對奧迪的熱愛可以追溯到他第一輛車，是一輛奧迪A4B6，之前的作品獲得了很多活動獎杯，得到了很多朋友的認可。在那之後，他就通過之前的經驗開始打造屬於他的風格。作為一輛在他的祖國印尼並不常見的改裝車，他向我們解釋道，大多數人並不清楚他這台車到底是什麼型號。為了讓這台車從其他A4B8中脫穎而出，可謂是煞費苦心。尾部安裝了來自S4B8.5的後杠，還更換了碳纖維後備箱蓋。前面更換了RS4B8.5的前杠，並更換了SeibonCarbon引擎蓋，與後備箱蓋遙相呼應。為了保持整體感，車頂與格柵同樣使用了碳纖維零件。除了更換了現成的品牌零配件與OEM配件，還定製了寬體套件與前後碳纖維擴散器。車漆部分是定製的xrallic糖果混合漆，在陽光下，通過不同的角度，你會看到不同色調的金屬酒紅色。不過分的說，似乎這輛車每個零件似乎都具有完美的色彩搭配。碳纖維件、輪轂、內飾，並沒有突兀之處。即使在引擎蓋下，這輛車的細節水平也幾乎令人難以置信，一會兒我們會看到。在內飾部分，可能會讓你陷入短暫的沉思。來自RS5的儀表與碳纖維儀表飾板，還有來自R8GT的方向盤，配有鋁制換擋撥片。車內其他一切可以更換的地方幾乎都換成了碳纖維或者塗層黑色來搭配。前座椅被換成了一堆黑色的RecaroSportsterCS，拆除了後排座椅，並定製了四點式防滾架。說實話，很久沒有見到這樣對音響系統大幅度改裝的作品了。在這台車的後備廂里，我看到了一個完成度極高的造型方案。三組漂亮的GroundZero放大器，這些音箱的線路都是通過銅質硬線和Helix數字聲音處理器來完成的。定製碳纖維低音炮的框架外殼，4個GroundZero8低音炮，以及在車內使用的其他GroundZeroReference揚聲器，構成這一整套音響系統。再回到外觀，填滿整個寬體下方的是一套20x12的ADV.15.0三片輪轂，配色方面也為了搭配整體感而定製。前剎車已經更換了RS5390mm碳陶剎車，搭配6活塞卡鉗，可謂相當飽滿了。話不多說，我們再來看看這台車的發動機艙。乍一看，或許你以為Leonard為他這台A4安裝了一些RS5的裝飾板之類東西，但實際上Leonard移植整套RS54.2V8。不僅如此，KlinePerformance頭段與排氣管為其更高效的排氣做出了貢獻。同時搭配來自Eventuri的碳纖維進氣套裝，在進氣量上不用擔心了。可能從我的描述以及圖片上，並沒有展示出足夠的細節之處，也沒能帶大家了解這台車的打造過程。但僅僅是從目前這台車的狀態看來，這確實是一輛相當不錯的案例。顏色、細節以及整體感，都足夠吸引人。當你仔細觀看深入探索時，這是一輛不斷給人驚喜的車。即使這是一輛A4B8、S4B8.5、RS4B8.5和RS5的混合產物，也能讓人覺得是一台相當優秀的改裝作品。