汽車尾箱改裝功放如何散熱

㈠ 汽車改裝知識 如何為汽車進行散熱改裝

加大或者加裝汽車水箱，保證散熱系數增加

㈡ 汽車音響改裝功放外面加個12V的小風扇，小風扇怎麼接線呢

從功放電源取電，電壓合適的話直接接上即可，不合適的話還要24v
48v變12v的直流電壓轉換器，也就是開關電源24、48v轉12伏

㈢ 汽車音響功放熱正常嗎有必要裝個小風扇嗎

正常，不需要裝小風扇，找到發熱的原因就可以了

造成汽車音響功放溫度過高的原因，一般有以下三點：
1、汽車音響功放自身問題，比如內部結構不合理，線路連接不正常，很容易造成功放溫度過高
2、夏季汽車被暴曬，或者功放安裝在空氣不流通的地方，導致功放被「悶」住了。
3、人為使用不當。比如長時間沒有常規操作，造成功放溫度過高，特別是夏季，建議車主不要長時間讓功放高負荷運轉。

㈣ 車載低音炮功放需要加裝散熱風扇么低音炮的功放散熱片是在外面露著的，需不需要加裝風扇

不需要 如果加了也沒什麼影響就是散熱好些了？但要找個大功率的電源 足夠給低音炮供應電力 要不然就推不動低音炮了 你看那指示燈會不會閃就知道功率足不足（或產生電壓降 ）

㈤ CRV音響改裝

這輛CRV買了差不多快一年了，感覺各方面都還不錯，但是就是感覺音響差了一點，所以前段時間我就去改裝了了一下。為了改裝後音效有保證所以在改裝師傅的引導下我就做了一個四門隔音，隔音材料用的是勁能的。因為平常喜歡聽人聲和樂器多一點，所以前聲場的喇叭我就選擇了丹麥的丹拿。尾箱的改裝上，一方面考慮到美觀，另一方面考慮到我的歐迪臣功放的散熱，所以我選擇了多加一個支架把功放和電容放在尾箱的側面 3月初改裝的這輛本田CRV，工藝非常精細，後尾箱加裝了演示喇叭，在車內欣賞音樂效果不錯，打開後尾箱展示，效果也十分震撼！
改裝要求：
造型要典雅而富有新意，做工要精緻細膩，各部件都需要有燈光效果，音效以大動態為主，要非常震撼，同時音質也要出色。
器材搭配：
主機：飛歌本田CRV專車專用DVD
前聲場喇叭：德國RS Base165一套
後聲場喇叭：美國Powerbass L-60cx一套
後演示喇叭：美國Powerbass L-60cx一套
前後聲場功放：美國Powerbass ASA600.4一台
低音喇叭：美國Powerbass 3XL121D一隻
低音功放：美國Powerbass ASA600.1一台
電容：英國DK 1.0FL兩只
系統特點：
前門喇叭選用了德國RS套裝喇叭，RS喇叭以聲音溫暖，中頻飽滿細膩著稱，是注重音質的汽車音響系統不錯的選擇，後聲場、後演示喇叭及超低音喇叭都選擇了美國品牌Powerbass的器材，美國器材一向以低頻強勁結實，動態表現突出金屬味道濃郁著稱，像家用音響里的美國傑士音響（KLIPSCH），汽車音響里的JL都是這種風格，Powerbass也不例外，後聲場和低音都採用這種風格的器材，其震撼效果可想而知。
這輛CRV的工藝可以說是精雕細刻，工藝效果可以這樣說：安徽除了車之港外，其它汽車音響改裝很難做出同樣的效果，有圖有真相，如果有懷疑，可以參看下面的效果圖。整個系統不論是造型、色調和工藝，都十分完美，細節處理也十分細膩。

音響效果：
這套音響效果在大動態的時候表現十分突出，雖然低頻的量感稍有欠缺，但控制力極佳，如果超低選擇兩個10寸，低頻的量感可能會更加突出。聲音的中頻表現非常好，特別是人聲表現，溫暖豐腴，入耳十分舒服，但聲音的層次性和空間感表現有待提升，爵士，搖滾類音樂表現非常驚人，音量稍大，則低音澎湃，非常震撼。