14款銀色寶來改裝圖片欣賞

Ⅰ 大眾寶來中網改裝圖片寶來中網改裝方法圖解

大眾寶來中國網的改裝如下圖所示:汽車中網的主要功能是水箱、發動機和空調節器的進氣和通風。在汽車工程中網用來覆蓋車身讓空空氣進入。大部分車輛都有車前中網其他常見的中網位於前保險杠下方、車輪前方、駕駛室前方通風或者後蓋上多為個性化表達。該網還可以防止行駛過程中樹葉或大型物體等異物對汽車內部部件的損壞從而保護散熱器和發動機。目前金屬網的材質主要是航空空鋁比不銹鋼輕。事實上不銹鋼是最好的材料其耐腐蝕性和抗沖擊性優於航空空鋁。在用戶認知度較低的情況下航空空鋁比不銹鋼便宜所以很多廠家使用航空空鋁。

Ⅱ 寶來經典這款車,怎麼改裝外觀好看裝包圍加手工費和噴漆要多少錢

包圍有各種價位的，如果想讓包圍真正起作用，並且質量穩定的話，建議購買一萬五千元以上的包圍，如果光改外觀套件和排氣系統的話，價格應該在3-4萬左右，兄弟，改裝汽車是非常浪費錢財的，這個價格算便宜的了

Ⅲ 老款寶來·求改裝的詳細方案。高人指點

說實話，老款寶來很經典一車，新寶來成啥樣了！但老款之短在於燈光，首先可該換氙氣大燈換裝總成！火花塞換博世雙白金，缸線可換運動高壓線！用全合成機油，曼牌濾攜枯芯！97號汽油最好！。。。。。御瞎其他就看你愛好：輪轂、輪胎、天線，前後辯拆洞杠（仿高爾夫GTI就成），或車搞以簡潔運動線條也不錯。。。這都是花錢後。出工不出力的內容！

Ⅳ 老寶來這樣玩最有味道了

看到眼前這台老寶來我只想問，哥，你這是在哪求的靈丹妙葯？完全第二春啊！說他高調，人沒有寶來R誇張的空力套件，沒有炸隧道的排氣聲浪，沒有浮誇的車身彩繪。說他低調嘛，陽光下車漆里的亮片跟拋光的大五輻輪圈能亮瞎你的眼，小巧的車身「有氣無力」地趴在四隻大腳上，不管停在哪都是路人的焦點。很顯然這是一台走HellsFlush路線的寶來，有人說輪圈跟翼子板之間還有那麼大間隙呢，不能算HellsFlush，頂多是Flush。首先絞牙避震降低車身的效果肯定不及氣動避震，其次還是要考慮實際的道路情況和駕駛需求的，因此適度的車身低姿態才是合理的，畢竟車子不是成天放來擺拍用而是天天要開的。改裝常用的寶來R那一套空力套件並沒有出現在這台車身上，低調考慮，車主只是加了一對側裙而已。車漆算是完全出賣了車主骨子裡想要高調的本質，藍色車身已經夠搶眼的了，表面大量的亮片就只能說耀眼了。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

Ⅳ 老寶來怎麼改裝提速快

改裝從來沒有什麼條條框框，是一門講究細心塵悄和個性的藝術。只要你能想到，你就可以用雙手一個一個的去實現，完成你心中最完美的藝術品。

寶來曾經是「司機的車」的代名詞。從發售第一年開始，就以高配置和相對便宜的價格吸引了不同年齡和階層的消費者。毫不誇張的說，寶來在中國的銷量絕對是經典案例，以至於十幾年後的今天，如果用一個詞來形容寶來，那一定還是「經典」。

面對超跑、豪車司空見慣的時代，如何延續經典，讓其再次成為大眾的焦點？用流行的海拉同花順改裝來詮釋經典的含義，我想不會有人反對。

寶來MK4是一代經典中的經典。它的外觀和同代的高爾夫、帕薩特車型一樣圓潤，性能非常出色。雖然近年來有所更新，但MK4在車友心目中的地位永遠無法取代，也不缺乏一個群體始終支持這款有些老舊的車型。

有的寶來車友熱衷於姿態修正，有的熱衷於性能提升，有的人喜歡玩得發燒！與前兩者的改裝方向不同，玩發燒更注重生活的品質和舒適性，尤其對於身為音樂發燒友的車主來說，汽車音響的改裝意義重大。

這位寶來車主是一位資深發燒友，他的車跟隨他在江湖多年，就像一位有著深厚感情的兄弟。針對原車聲音干澀無力平淡的問題，車主已經進行了一次改裝升級。

修改是無盡的愛。隨著品味的提升，寶來車主再次選擇音響升級。為了給我的「老搭檔」一個驚逗兄穗喜，我選擇了以色列羊肚菌38周年紀念版系統。

對於國內很多發燒的資深車主來說，可以說莫雷爾以色列莫利無與倫比的「原聲傳播」陪伴他們走過了人生中很多重要的時刻。

從最初的接觸，到真正的了解，最後到對汽車音響改裝的徹底熱愛，也伴隨著他們從青澀到現在的年紀。莫雷爾以色列莫利汽車音響已經成為他們心中不可磨滅的經典聲音。

這是主人的神器。有識貨的嗎？

莫利38周年紀念版之所以彌足珍貴，不僅僅是因為「數量有限」，更因為它優美而富有活力的音質和極其精準的場景定位效果，讓人在車內的每個角落都能充分感受到莫利的魔力！

莫利38周年三頻中高頻單元的外殼採用精密加工的鋁殼和鋁板，使整個喇叭看起來質感十足，高端大氣；不僅外觀這么精緻，功能也很優秀；Akfleur鍍膜的薄膜材質和柔軟的圓頂振膜，使中音圓潤飽滿，高音細膩清晰。

默里38周年版是默里作品的巔峰之作，獲得了「2014 CES創新設計與工程獎」。它的誕生標志著高端汽車音響進入了一個新時代！

在低頻單元，莫利採用了新開發的鈦金屬3 & quot採用Hexatech技術和EVC技術的音圈大大提高了功率處理能力和散熱能力，並配有碳纖維復合音盆，讓細膩醇厚的本土音樂得以充分釋放。

一個完善的音響系統除了音質之外，還需要藝術作品的一般美感，「它的山卜每一個細節設計都要同時具備情感與功能、藝術與科學。」

以色列莫雷38周年限量版無疑是一套頂級的音箱，凝聚了莫雷工程師和藝術家在技術和設計上的心血。

寶來的車主是一位改裝車友，不願以普通的方式愛車。拒絕雷同是他的本意。自我定義人生是他的態度。從小時候組裝玩具汽車，到長大後改裝汽車，就像是生活的一部分，帶來了超越普通生活的成就感。

品味經典，詮釋精彩人生。聽《張三的歌》，不用開快車，路上慢慢開，享受莫雷音響帶來的意境

百萬購車補貼

Ⅵ 分享車主改裝故事，那些年我為寶來瘋狂過

「這是一顆年輕人的心，也是煥發轟鳴的引擎，特立獨行、桀驁不馴成為他們的座右銘，那燃燒的毅然是青春，點燃的是他們自帶渦輪的暴脾氣，天生貧賤又如何，那就逆天改命給你看」——向改裝路上的瘋子們致敬。一、改裝對於我來說已經成為一段血淚史，我熱愛改裝，每當有了新想法並努力實現它的時候就特別激動，沉浸在創造的過程，也可以說是一種「革新」，這是每一個男孩子打小就有的「本能」！

這條街上最帥的仔

也許有一天當我老了的時候再翻開這篇文章，我仍然會滿懷激動的讀完它，這里承載著對汽車的態度，對改裝車的執著和熱愛、對兒時夢想的不斷追尋！致此，向改裝者致敬。

Ⅶ 寶來改裝方案

大眾 寶來 （ 查成交價 | 車型詳解 ）因為其中庸的特點，具有用不少的改裝方案：

在目前為止最後的新寶來誕生時，之前的新寶來變為寶來經典，退居二線，不知道現在是還在苟延殘喘還是去了八寶山，反正是這寶來經典的消息減少，經典只能是留在故事裡經典了。這個經典加上GLI的標記應該是更加經典了，且看寶來經典GLI版：

寶來大燈改裝方案：PHILIP飛利浦銀戰士 H7 大燈

1.4300K 優雅 亮白,提升駕駛信心

2.對路面和交通標識有更佳的反射效果

3.與原廠車燈相同的能量消耗,卓越的光輸出效果

4.採用防紫外線石英玻璃,有效保護燈具

5.即換即用,無需更改線路

大眾寶來汽車音響改裝

音 源： 阿爾派9884 一台

前門|後門喇叭：JBL650C 一套

低音喇叭：JBL1022 一隻

功 放：四路功放聖美歌 C1 60 一台

二路功放聖美歌 X5 02 一台

均 衡 器：EQ均衡器 一台

線 材：美國怪獸音頻線，喇叭線，電源線

其 他：A柱倒模|博聲電容10F|四門隔音一套|一個大保險|一個一分二保險

箱體製作：沃富林( 北京 )豐益橋總店設計施工

寶來大包圍改裝

寶來尾翼改裝，使其看起來更具運動性

寶來排氣管的改裝也極大提高了其動力性

新寶來1.4 TSI+ DS G車型的引入大眾車型完成了旗下車型動力的統一化，也許這點讓你很難在 高爾夫 6與新寶來之間挑選，不過定位的不同衍生出不同性格的車型，調教的不同給你帶來完全不同的駕駛感覺。 2011款新寶來1.4TSI+DSG車型使用了與 高爾 夫6相同的動力總成，對於新寶來而言搭配新動力總成最大的優勢是輕量化的發動機及變速箱，讓新寶來較重的車身更加平衡，操控性方面由此而提升。 @2019

Ⅷ 大眾寶來改裝

操，乾脆買輛evo算了，這破車改都花幾拾萬，沒價值

Ⅸ 大眾寶來水箱框架更換案例，看完你還覺得水箱框架判斷難嗎

這是一個銀色的寶來，你同樣注意觀察發動機艙的顏色，發動機艙整體顏色是銀色，但是水箱框架的顏色是黑色；

你可以再多看幾個不同顏色的寶來，你都會找到相同的規律：發動機艙內部整體的顏色跟車身外觀顏色一致，但是水箱框架的顏色就是黑色的；

現在回過頭來再看鑒定的車輛；

這是一輛灰色的寶來，水箱框架原本應該是黑色的，大哥修復的時候非得噴成灰色的，就是要跟發動機艙的顏色一致，這就是典型的畫蛇添足；

這就是水箱框架鑒定常用到的一個方法：顏色鑒定法，使用這種鑒定方法你需要了解不同車型水箱框架的顏色特點，否則你沒辦法應用；

當然，對水箱框架的鑒定還有很多其它的方法，具體的應用要根據車型的不同、材質的不同去選擇，你有哪些比較好的鑒定方法，可以在評論區留言；

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

Ⅹ 大家誰能推薦一下新寶來的外觀怎麼改裝能把它弄得酷炫一點

改輪圈 ，增加擾流板 ，換大燈(可以改天使眼或者惡魔眼，或者加裝氙氣燈)，增加車底LED燈，碳素纖維貼紙 ，等等
希望能回答了你的問題。