汽車旅行途觀改裝圖片大全

1. 大眾途觀怎麼改裝好看

大眾途觀改裝尾翼漂亮，途觀尾翼可以用碳纖維尾翼改裝:碳纖維尾翼具有優異的剛性和耐久性，不僅重量輕，而且是最漂亮的尾翼。尾部是汽車空氣動包的一部分。它的主要作用是降低汽車尾部的升力，提高汽車在高速行駛時的穩定性。

外觀方面，大眾途觀在外觀上採用了大眾化的家族式設計理念。「淚眼」大燈討喜，不僅外觀時尚動感，在設計上也有所突破，讓大眾看起來不再「大眾化」，行為舉止也不再得體。其實它的設計靈感來源於大眾Concept A概念車，在大眾EOS上也可以看到。當然，U型前臉是大眾品牌的精髓設計，在途觀確實很出眾。車身側面光滑自然，保持了德系車一貫的穩重內斂。尾部和側面的造型也給人以經典而吸引人的第一直覺，尾燈和大燈相互輝映，呈現出前後統一的風格。在其他配置中，大尺寸 輪胎 特別引人注目，確保越野性能和高速公路性能的完美結合。內飾方面，大眾途觀大眾的內飾一向以做工扎實、用料高檔、實用環保給人留下了良好的口碑。途觀也繼承了這個傳統，也保證了優秀的品質。質量好，配置豐富。途觀採用黑色和暖米色的穩定搭配作為內飾的主色調。黑色可以有效避免「倒影」，而米色則給人溫暖的感覺。對於喜歡開車的消費者來說，大眾的 方向盤 能讓大家最興奮。真皮包裹的方向盤不僅手感極佳，而且功能更加齊全。此外，後排中央扶手、帶化妝鏡的遮陽板、手套箱製冷功能和眼鏡盒都顯得「標配」。

2. 大眾途觀怎麼改裝好看

大眾 途觀 改裝尾翼好看，途觀尾翼可以改裝碳纖維尾翼：碳纖維尾翼剛性和耐久性都非常好，不僅重量輕而且也是最美觀的一種尾翼。尾翼是汽車空氣動力套件的一部分，主要作用是減少車輛尾部的升力，提高汽車高速行車的穩定性。

外觀方面，大眾途觀在外觀上，採用了大眾家族設計 理念 。“淚眼”前大燈惹人喜愛，不但看起來時尚、動感，在設計上也可謂有所突破，使大眾車看起來不再“大眾”、不再中規中矩。其實它的設計靈感來自於大眾Concept A概念車，也可在 大眾EOS 上看到如此設計。當然U字形的前臉造型是大眾品牌的精髓設計，在途觀上表現得也著實出色。車身側面流暢、自然，保持了德系車一貫的穩重、內斂。尾部造型與側面同樣給人經典、耐看的第一直覺，尾燈與前大燈相互輝映，表現出前後統一的風格。其餘配置上，大尺寸輪胎格外醒目，保證了越野性能與公路性能的完美結合。
內飾方面，大眾途觀大眾的內飾總給人留下做工扎實、選材高檔、實用、環保等優良口碑。途觀同樣繼承了這傳統，同樣保證了出色的品質。品質好，配置也要豐富。途觀全系均採用穩重的黑色與溫馨的米色混搭方式，作為內飾的主色調，黑色可以有效避免“反光”，而米色則給人一種溫暖的感覺。對於喜歡駕駛的消費者而言，大眾的方向盤最能令大家興奮。真皮包裹的方向盤不但手感優異，功能也更加齊全。除此，後排中央扶手、帶化妝鏡的遮陽板、手套箱冷藏功能及眼鏡盒均作為“標配”出現其中。（圖/文/攝： 許雙和） @2019

3. 途觀改裝裝飾有哪些

如果想讓愛車更顯眼，更亮麗，您可以改一下大燈和尾燈。我們有低配改高配的疝氣大燈，大眾途觀氙氣大燈兩種，途觀LED尾燈供您選擇。更多的途觀改裝件您可以登陸我們網站選擇您喜歡的。

4. 最叫賣的SUV途觀 原來也是改裝多面手

在眾多城市SUV中，本田CR-V和大眾途觀當屬合資雙劍客。途觀車型進入國內銷售也差不多有9個年頭了，剛步入市場之時就開始了加價提車的旅程，直到如今依然在銷量榜占據前列地位。如此火爆的市場表現，免不了真愛粉對其進行升級改裝。

摒棄固有屬性的途觀，的確讓人眼前一亮。看似寥寥幾筆寫意的升級，卻讓途觀的整體得到完美的蛻變。誰說SUV不能改裝，至少這台途觀給了我們不一樣的答案。

改裝清單

拓樂行李箱

VOSSENHF-121寸輪轂

BCRACING絞牙避震

XPEL全車改色

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

5. 大眾途觀中網改裝圖片

途觀中網改裝照片如下所示，改裝中網的常見問題有以下幾個方面：

1.表面清理，粘貼表面須保證肯定清理乾躁，一般清理可以用無化學纖維剝落的布蘸以50%的乙醇，等保，甲苯或二甲苯水溶液多方面清洗，經有虛枝機溶劑清理的表面須待有機溶劑完全充分發揮後才可粘貼。

2.產品粘貼產品粘貼前須將產品放到所需安_的位物鏈置調節好，明確產品安_的地方後，再撕掉紅膜開展粘貼。實際操作時要防止手指頭與膠面的觸碰，產品粘貼後須用勁壓，以確保膠面的完全觸碰和濕潤。

3.產品與零件粘貼後需24鍾頭內不觸碰水和很大的塵土即可達到最佳的粘結性。

在車輛中網改裝時很多人的挑選便是除掉車子標志，依據近期的改裝要求：只需在改裝的環節中_有超出百分60都算不上違反規定。關鍵便是看著你車輛中網佔取的佔比，最好是_是去本地的車輛管理所差螞敏單位實現資詢。由於每一個地區給與的要求是不一樣的，一些大城市相對性必需嚴苛，但全是依據對應的法律規定開展變更。

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6. 大眾途觀l輪轂改裝，途觀l換18寸輪轂

7. 超酷炫途觀L的改裝之路，心動的感覺

又到了春暖花開的季節，彷彿萬物都開始復甦了！疫情在我們國家也得到了很好的控制。在放假前本來以為就放一個星期就要上班了。可沒曾想一放就是2個月，居然在家躺著都能為國家做貢獻的時候了，這種感覺賊好。我呢，啥也沒干，就在家躺了兩個月，什麼都沒變，就是體重變了。我一個朋友倒好，在家玩起了改裝，不過不改不知道，一改嚇一跳。就像換了台車一樣，一眼看過去就是心動的感覺！再看看我自己的車，真是沒有對比就沒有傷害啊。就像女生素顏和化妝一樣，根本就是兩個人。看著太新潮酷炫了！我開個車是能跑就行，其他的也不太在意，重點是不是很懂，哈哈。等疫情徹底結束後，我也要去把我自己的車讓他給我稍微改裝一下。真的太喜歡了，相信你們看了以後，也會愛上它的。

有沒有驚艷到你們？反正我是被驚艷到了。[得意]

8. SUV也玩改裝看看大眾途觀怎麼改才帥

話說途觀（Tiguan）的出現，打破了德系車無國產SUV產品的尷尬局面，同時也給消費者提供了更多、更好的選擇。而我卻是因為SUV車內空間大，視野比一般轎車更優勝，更重要的是買SUV顯得自己是個顧家好男人啊，有木有？當然有很多反對的聲音啊，最多的莫過於家裡人的反對了，當然朋友們各種「拿SUV改裝還不如把錢給我」的言論也肯定少不了。

換車？當然有想過啦，但畢竟開了這么多年，怎麼說還是有點感情的，各種回憶更是少不了，所以還是狠不下心換。而且網上一查，喲，原來SUV改裝還挺多的，上有2000匹的陸地巡洋艦和1900匹的途樂-R，下有低趴繽智、HRV，就算同級的CRV、逍客也是「恐高症患者」的熱門車。當然一台熱門的SUV放棄良好的通過性和越野性，怎麼說都會讓人覺得「有點」叛逆。但有句話是這樣說的，見車如見人，我覺得這就是對我性格的最好詮釋。

我對改裝的理解：讓車子變成自己喜歡的樣子。正所謂蘿卜青菜各有所愛，怎麼改是我的事，我就是愛玩，就是想要自己的愛車可以與眾不同，只要我喜歡，這就夠了。改裝無非就是圖個開心，你說對不對？

我的愛車為10款國產途觀1.8T 風尚四驅版，於16年下半年開始折騰。作為一個偏向於運動的車主，我肯定不會因為好看而選擇氣動啦，雖然途觀趴下去真的很好看，但我卻不想讓人覺得我的途觀是一部放大版的高爾夫（Golf）。

玩改裝自然會認識不少志同道合的小夥伴，遇到各種問題總有智能團幫我出謀劃策，自然少走不少彎路。改車這一年裡，學到很多東西，交了很多朋友，更重要的是看著愛車一步一步的進化，就像看著自己的孩子不斷長大，實在感慨萬千。

或許就是那種下車鎖門總會看一看自己的愛車，走兩步就回頭瞄一眼，然後心裡暗想「真帥」的感覺，才是改裝帶給我的快樂吧。

就算是上馬力機也是這么地帥。

就算是上馬力機也是這么地帥。

改裝列表：

外觀：

漆面

中空無標上中網

鏤空下中網

引擎蓋，保險杠，霧燈，雙色油漆

車門框，A柱，C柱改黑色

運動尾翼

氙氣大燈總成

後尾燈熏黑膜

前保險杠運動前唇

室內：

改碳纖維上下平邊款，方向盤

Q3球型檔把

D1 渦輪壓力表

動力機械：

forge外置泄壓閥

710f泄壓閥底座

runtek鍛造機油底殼

Nunspeed短進氣

Pipcross海綿進氣

CGW閥門雙邊四齣中尾段排氣

NGK U5014點火線圈

NGK 4853火花塞

底盤懸掛：

IFG 19寸鑄造輪轂，南港NS2 輪胎

Runtek 18寸旋壓輪轂，鄧祿普DZ102 輪轂

底盤強化拉桿7件套

強化可調李子串

shangka 杯士

Powerflex 強化膠

Border 絞牙避震

前ARMA大四活塞剎車 340浮動盤

後330劃線加大盤

程序：

德國PP—Performance 特調程序

原廠動力：約 160匹 250牛米

目前動力： 222匹 334牛米

Pbox實測 0~100 7.5秒