汽車小改裝圖片大全集

Ⅰ 五菱宏光s改裝案例，五菱宏光s最牛改裝圖片

這幾年國內汽車改裝文化發展得越來越好，不少車主都會通過改裝自己的愛車來彰顯個性，還收獲了一群志同道合的朋友。最近一台五菱宏光S火了，沒想到平時兢兢業業工作，打扮樸素的五菱宏光S都有不正經的時候。下面這個五菱宏光S改裝案例值得參考！

五菱宏光S改裝案例
其實目前大部分玩五菱宏光改裝的朋友都更願意往房車改裝方向靠攏，畢竟五菱這台小車巨大的內部空間和較強的拓展性確實是改房車的好底子。不過有一部分朋友反其道而行之，偏偏要把五菱宏光S往性能外觀更改，沒想到出來的效果還挺有意思。首先在原廠包圍的基礎上加裝了兩套誇張的前唇，沒錯是兩套！同時更換ET值更高的輪轂後還加裝了寬體，整台車看起來更加低趴。

以為結束了嗎？看看車尾的改裝手法用誇張也無法形容，巨大的尾翼令「心裡馬力」直接提升200匹，誇張的後擴散器和中置排氣令這台五菱宏光S多了份極速快遞，使命必達的精神。不過話說回來，這種改裝手法在路上肯定得被交警抓，因為這樣的改裝無疑已經大幅改變車輛的外觀和結構，對於行車安全有一定影響。因此這個改裝案例是出現在車展中作為展車出現，平時咱們改裝可不能這么改。


五菱宏光內飾豪華改裝
現在針對五菱宏光內飾豪華改裝的方案還是比較少，不過下面這個床車方案很適合經常去旅行的朋友參考。眾所周知，五菱宏光巨大的車內空間很適合作為一台床車去使用，但是直接把床單搬上車里又太過粗暴了，同時拓展性也不好。這個方案直接選擇在原有基礎上增加兩條座椅導軌，中排座椅放倒後移動到後方可以和第三排座椅連成一個大通鋪，不僅實用性很強改裝費用也不高。

Ⅱ 求汽車改裝設計圖。

你是要真正的設計圖嗎？就在這里？你還要專業的，你太天真了！首先你要給我你的汽車原圖紙和原車的技術數據，比如馬力等；再者是不是要有衛生間或廚房睡房等等，最後最重要的是你如何付報酬呀!這可不是你在這里就這么一問就可以的呀小兄弟！設計改裝車要有資質的，要承擔責任的，改裝後要能上牌照的呀！

Ⅲ 科魯茲改裝圖片大全，科魯茲1.6動力改裝方案

經典科魯茲在國內取得的成功大家有目共睹，在當時十萬級別家轎中科魯茲肯定是一款值得選擇的車型。長江後浪推前浪，經典科魯茲的輝煌並沒有延續到後面的車型當中，大家心中懷念的還是那款年輕運動的經典科魯茲。不少對科魯茲有情懷的人想買台二手科魯茲進行改裝，下面就來和大家分享一下科魯茲動力改裝方案。
科魯茲動力改裝方案
科魯茲自然吸氣發動機動力確實一言難盡，原廠只有117馬力和150牛米，零百加速要12秒左右。科魯茲的低扭比較差，因此動力改裝非常要必要。下面這套方案專門針對科魯茲發動機比較有參考性。
在外掛電腦方面可以選擇AEM fic8 外掛電腦，主要以增加噴油量為目的。鑒於原廠發動機改裝潛力不大，如果想要動力有明顯提升可以加裝JPK04渦輪本體，在配以HKS M35iL 7度 火花塞。既然改了渦輪那麼進氣系統也要一並升級，建議選擇KN RC-4650 76mm 冬菇頭，進氣流量更大。這一套改下來後科魯茲的動力保守能提升到190匹左右，如果還要進行提升就得強化曲軸了，但對於科魯茲而言性價比並不高。
二手科魯茲買回來改裝值不值?
如果你單純喜歡科魯茲的顏值，那麼就肯定值。但是如果考慮到改裝潛力的話，科魯茲不會是最好的選擇。因為即使原廠科魯茲有提供版本，但動力依舊比較羸弱，後期想大幅提升動力得砸挺多錢。其次科魯茲原廠變速箱的變速邏輯並不好，降檔反應遲鈍升檔也不積極，因此如果想往性能方面改裝的話，建議不要選擇科魯茲。
科魯茲改色一般多少錢
汽車改色主要分為兩種形式，一種是貼膜，另一種是烤漆。貼膜的價格主要在4000-20000元不等，一般選用進口膜的話價格都在8000元以上。烤漆的價格浮動比較大，不同車型之間價格差距非常大。一般中級車全車噴漆價格在8000元左右，高級車就很難說了。

Ⅳ 汽車都可以改裝哪些

一、動力方面 可以改裝進氣 排氣。 發燒友可以加渦輪 中冷 動力提升30%
二、內飾方面 賽車方向盤 桶椅 加裝低音炮
三、底盤方面 頂吧 絞牙避震 大尺寸輪胎 加大輪圈尺寸
四、外觀方面 大包圍 擾流板 個性貼紙

Ⅳ 雪佛蘭邁銳寶XL改裝案例 輕度改裝顏值更高

「2017年剛剛畢業，作為一個即將要工作的人，有一輛自己的小車車是一個夢想。9月份開始周末學車，12月終於拿到了自己的駕照，有了駕照就開始瘋狂蹭親戚的車開出去爽，但畢竟還不是自己的。1月初是生日，父母偶然的一次交談中提出要買一輛車作為生日禮物，這樣子上班也會方便很多(上班距離家10km騎電瓶車去上班冬天冷炸了)。激動的周末早上八點就和父母開始看車之旅，那時候做足了功課，基本上思域，君威GS，凌渡的GTS之間選擇，後來去了店裡思域加一萬、君威等三個月、GTS等貨，那時候一頭火，想買的車都沒有，出門看見了雪佛蘭就進去逛了逛，進去第一眼就被大寶吸引了，這個小溜背。這個前臉炫酷，腦子一熱就交了定金，第二天，銷售就打電話給我可以去提車拉!」

本期邁銳寶XL改裝案例鳴謝車主：騷騷的XL

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

Ⅵ 提車半年了，發點19款寶馬X3頂配加微改裝的圖給大夥瞧一瞧

先介紹一下我的型號：最慘的06/19款x330i領先量子藍加摩卡色座椅選裝：驅動力分配系統+個性化定製黑色高光車頂行李架+前排座椅加熱功能+前排座椅主動通風+增強型駕駛輔助功能+全彩平視顯示系統，選裝的目的就在於當初尊享太貴，研究配置表發現我選成尊享的配置還比尊享便宜3w，除了沒有699m輪轂，其他配置都與尊享齊平。選裝一共4w5，結果20款30i大增配，除了座椅通風都變成了標配[流淚]巨虧好幾萬[發怒][發怒][發怒]上圖：

其實這兩種都是mp卡鉗，小一點的常見在530i進口版上，大的基本上都是搭配的高性能版本上

Ⅶ 起亞智跑小改怡情，換越野胎變「硬漢」，不比哈弗大狗香嗎

起亞智跑小改怡情，換越野胎變「硬漢」，不比哈弗大狗香嗎？

網路上關於韓系車的負面消息有很多，很多人覺得韓系車拿不上檯面，其實韓系品牌實力很強，就算真的拿銷量來說事，現代起亞集團在世界范圍內完全能夠排進前5名，而且韓系車在中國市場上也有固定的銷量份額。就拿東風悅達起亞來說，面對持續火爆的SUV市場，起亞智跑車型就是一款不錯的銷量支柱，這款車型更新之後在2018年之後的銷量相當不錯，在2018年單月銷量過萬台屬於常態化，今年單月銷量能夠穩定在7000台左右的水平，顯然還需要一次更新提振銷量。

問題來了，你覺得這款起亞智跑ace帥嗎？歡迎在評論區留言，我們一起討論！關注孔明有驚喜，小編在手隨便你！部分圖片來源於網路，嚴禁轉載抄襲，歡迎點贊分享。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

Ⅷ 小改怡情之汽車模型改裝，寶馬730Li

大家好！很久沒出來冒泡了！之前受《決戰中途島》影響新入WWII戰艦坑外加在家閉關防疫就把過年前屯的田宮1/350翻出來拼裝...萬沒想到閉關期間作息全亂，紅牛下肚一宿拼倆素組出來不在話下...稀里糊塗囤貨就造完了，又上不了班在家憋著無聊，就打起改改車模的主意。正好手頭有個G127系。這車吧收過的朋友也不算少，做工就不說了。外觀整體還行，可細節絕對敗筆——中改之前那也是帶前霧燈的吧？何況底座還是個750LiXD？HUD也沒有，5座版後排還少條安全帶...也就價格還不錯了。那就拿它改個730Li好了，於是和某工作室老哥雲接頭之後確定了改動方案，11天後，就有了這個所謂的16款730Li豪華版hhhh好，下面開始上圖

Ⅸ 聚焦汽車改裝文化 哈弗赤兔以潮改展現別樣活力

汽車改裝是汽車愛好者展現自我個性的方式，它讓追求速度、激情的年輕消費者找到價值共鳴，進而通過改裝，試圖挖掘車輛的潛能，並以此展現自己是“玩兒車”的、是有獨特審美的人。

不同改裝文化代表著不同地域、時代的潮流

汽車改裝屬於一種流行文化，同時也是“工匠文化、社會文化”。說到改裝，我們首先會想到的就是日本有名的JDM，JDM起源於70年代，日本本土生產的車型用本土生產的配件稱之為JDM。

泰國也是改裝文化盛行的國家，改裝的日系車遍布城市的大街小巷，小到輪轂，大到外觀以及動力，摩托，貨車，甚至還有校車都會進行改裝。泰國和日本改裝文化的主要區別在於，日本看重JDM，而泰國沒有固定的追捧方向，在翻新與細節上比較用心，完全free。

此外，美國也是汽車改裝的 理想 之地，因為各個州的政策不同，相對更加開放，所以美國改裝車五花八門。比如，喜歡速度的人會改裝大馬力車，拼直線加速；玩嘻哈音樂的人群會改裝懸架，造“會跳舞的老爺車”；還有安裝了暴躁的NOS以及NX增壓技術的Sports Compact改裝形式……

在中國，改裝文化也逐漸興起，多地都舉辦了不同規模的汽車改裝展。有汽車行業的調查機構預測，中國汽車改裝已進入了快速增長階段，未來幾年的市場容量將會更高，並且從外觀、內飾延伸到配置、性能等多方面的改裝。

（圖片來源：廣州改裝車展）

中國改裝車市場方興未艾 哈弗赤兔 （ 查成交價 | 車型詳解 ）引“爆改”風潮

在中國汽車工業不斷發展壯大的背景下，中國的改裝車也被賦予了更多色彩。比如，近日因一系列潮改而引起關注的自主品牌車型 哈弗 赤兔，其無論是性能還是配置都可媲美合資車型，甚至有所 超越 ，如此優秀的“底子”打下了改裝的基礎。同時，哈弗赤兔突出的潮流運動屬性，也讓它的趣味性與“可玩性”更高。

如，資深車評人虎哥對哈弗赤兔的多個方面進行了改裝。外觀上，哈弗赤兔有電音流光式前進氣格柵、新機能矩陣大燈、機甲刀鋒腰線、賽博朋克式貫穿尾燈等 元素 ，潮流感極強，而虎哥在此基礎上又專門升級了輪轂，選用紅色剎車卡鉗，讓哈弗赤兔本就潮酷、鮮活的外形又添亮點。而內飾方面，哈弗赤兔以戰斗機座艙為設計靈感，前工作台以環抱式包裹，局部採用鑽石切割，線條凌厲，並且搭載了同級最大12.3英寸時空交互觸感屏，而虎哥為其“量身定製”了運動座椅與水晶擋把，並把安全帶顏色改成亮眼的綠色，將車內空間打造出如“科技戰艦”般的氛圍感。

哈弗赤兔全系標配6揚聲器，虎哥以此為基礎，加入帶有燈光效果的音響高音頭，6個喇叭＋一個功放＋一個低音 炮 ，配合哈弗赤兔極好的NVH，無論動、靜，車內音效都宛如劇院。此外，哈弗赤兔配備了 星 空全景天窗，為車內營造出通透舒享的立體氛圍，開合之際 風景 盡收眼底，讓用戶盡情享受探秘多彩世界的時刻。而虎哥又加裝了氛圍燈與星空頂，更挑戰改裝了帶天窗的“卷簾滿天星”。要知道，一般情況下即使在超豪華車型上，星空頂和天窗也無法兼得。虎哥此次的改裝充分挖掘出了哈弗赤兔的“潮玩”屬性，讓其煥然一新，拉滿帥氣值。

車評人李老鼠也對哈弗赤兔進行了改裝，將其打造為“呂布 戰車 ”。外觀上，以紅、金、黑三個顏色進行塗裝，前大燈進行熏黑鍍膜處理，哈弗赤兔的新機能矩陣大燈以機能戰士核聚變能量中心為靈感，矩陣式呈現，風格鮮明，而熏黑處理無疑再次加強了未來感和科技感，彷彿化身超能機甲戰士穿梭於城市之中。

尾部改裝中置單出排氣，再加上“輪轂屆的愛馬仕”HRE的FF15 20寸輪轂，讓哈弗赤兔本就動感的外觀更添“潮”的調性，用“一瞥驚鴻”，頃刻間便被吸引來形容毫不為過。

與此同時，與外觀呼應，哈弗赤兔的內飾也被改裝為紅、黑配色，採用alcantare（歐締蘭）的材質加上碳纖維的裝飾板，經典又帥氣，再搭配2700mm越級奢空間、科幻5D擋把、PM2.5空氣凈化等等，哈弗赤兔動兼顧了活潑動感與舒適氛圍，讓駕駛者一坐進車內，就能夠被充分地調動駕駛慾望。

如此炫酷、動感的改裝恰到好處，與哈弗赤兔本身卓越的性能相得益彰。哈弗赤兔搭載了1.5GDIT發動機+7DCT濕式雙離合變速器的“黃金動力組合”。發動機最大功率135kW，峰值扭矩275N·m；變速器整機綜合效率達96%以上，最高效率超過98%。再搭配同級少見的彈射起步模式以及換擋撥片，哈弗赤兔可謂“開局即是神裝”，以沉浸式體驗感讓駕駛員享受“鋼炮”帶來的速度與激情。

虎哥、李老鼠等多個“頂流”達人紛紛走上“爆改赤兔”之路，而哈弗赤兔在他們的創意中，也展現出了更加華麗的多變形象，引發一輪“潮改” 風尚 。

除了車圈達人，普 通用 戶也可以加入到“潮改”的行列，讓自己的愛車擁有獨特屬性，可以說，汽車個性化改裝是汽車文化體現最豐富的地方之一，這背後是消費需求的變革與汽車的多樣性延伸。雖然現在國內汽車改裝行業尚未非常成熟，但也有著較強的發展活力。而哈弗赤兔也力求以“領潮者”身份率先開啟個性化改裝風潮，與改裝文化相擁。

（圖/文/攝： 廊坊01）

@2019

Ⅹ 本田crv輪轂改裝圖片

本田crv輪轂改裝如圖所示:輪轂的改裝是汽車改裝的重要一步。無論是外觀的修飾還是操控性能的提升，輪轂都在其中扮演著重要的角色。高品質的輪轂，確保其個性參數經過嚴格的製造工藝和嚴格的檢驗合格。當然，一套真的輪子很貴。目前能在國內生
本田crv輪轂改裝圖片
本田crv輪轂改裝如圖所示:

輪轂的改裝是汽車改裝的重要一步。無論是外觀的修飾還是操控性能的提升，輪轂都在其中扮演著重要的角色。高品質的輪轂，確保其個性參數經過嚴格的製造工藝和嚴格的檢驗合格。當然，一套真的輪子很貴。目前能在國內生產銷售(有出口產品)的企業屈指可數，所以進口車輪價格昂貴。因此，為了節省成本，很多改裝玩家選擇了所謂的& ldquo中國製造。& ldquo台灣生產；假集線器，這是完全不可取的，如果它是& other小作坊& rdquo由& ldquo生產的假輪轂與正版輪轂在外觀上沒有太大區別，但其重量、強度等方面都遠低於安全指數，玩家經常使用& ldquo假冒商品。輪轂會出現莫名其妙的裂紋和變形，在高速行駛過程中，假貨不足以支撐這么強的負荷。如果發生高速爆胎現象，將直接影響駕乘人員的生命安全！所以我想提醒大家，如果經濟條件暫時不允許，請慎重選擇改裝輪轂，雖然原廠& ldquo鋼圈。& ldquo鑄造輪轂。可能不夠美觀不夠輕巧，但至少安全有保障。輪轂的性能一般為鍛造輪轂>:鑄造輪轂>:鋼制輪轂。

本田CRV空調按鈕

本田CRV採用機械按鈕，空除霧和暖風可通過按鈕直接開啟。

1.去灰霧

前後擋風玻璃分別設有相應的按鈕，只需按下相關按鈕即可成功達到除霧效果。

2.溫空氣

用旋鈕調高溫度，打開暖空氣。打開空時，空調按鈕應關閉。由於壓縮機僅在空調製冷卻階段工作，空調制加熱由發動機冷卻液和玻璃電熱絲的熱量進行。

3、自動

AUTO功能解放車主勞動力，空調節實現全自動控制功能。空調制系統通過感測器信號判斷風量應增大還是減小，此時應進行製冷/制熱動作。

4.內/外循環

內循環是指車內空氣體自給自足，外循環是指車內空氣體與車外氣體進行交換。交通堵塞或空空氣質量差的環境使用內循環。高速公路路段內循環如需定期切換至外循環，內循環時間不得超過1小時。

5.溫度區域同步

當溫度區同步功能開啟時，改變主駕駛座的溫度，其他溫度區也會同步變化。該溫度區同步關閉後，可單獨設置各溫度區，滿足不同位置乘客的需求。

本田crv輪轂改裝圖片 @2019