2020款寶馬x4改裝圖片

㈠ 跨年夜喜提2020款寶馬X4黑騎士限量版，確實很誘人

剛開始看車的時候看的是保時捷的macan2.0，價格優惠完確實很誘人，但是加裝完上路要近70。後來去看了現車，後排空間確實太小，前排也不大。等了幾天，想了想，還是放棄了。不實用，還是丐版。後來又看了賓士的GLC國產口碑不怎麼好，進口的看了論壇很多人說內飾異響什麼的。也就沒有再看了。最終選定了X4。論壇逛了半個月，參考了下大家的價格。去了4S店看著。第一天去看的時候臨近傍晚，4S店內沒車，在倉庫，沒拿到鑰匙，因為要下班了就沒看成。銷售大概算了下價格，黑騎士落地53W.25i運動落地49W初步了解了下就回去了。中間隔了一天，去看了現車，果然很帥，後排空間也沒有想像的那麼小。本人185，前排調好，坐到後排，頭部不怎麼富裕，3指的剩餘，腿部1拳剩餘，覺得夠用。談好價格，果斷刷卡。全款。說實話寶馬4S的服務真不咋滴，再加上年底人多，還有我們是全款。（當時銷售小姐姐問我是全款還是貸款的時候，我說全款，銷售小姐姐臉色瞬間就變了陰天）坐半天沒人問。半天也沒人端茶倒水。還是保時捷的服務好，剛坐下來就咖啡伺候，還問你抽不抽煙。第二天去交了保險打了臨牌就開走了。當時4S店人很多，也沒有什麼儀式，就開走了。有點尷尬。官方報價518000優惠9.15個點，473900保險13600加了個劃痕險。購置稅42000。（8800QJ包，4000多的服務費。）免掉談不攏，最終以53.5W成交。2019年8月生產。送了隱藏式記錄儀，全車玻璃膜，全車腳墊，兩次保養，5000保養代金券。沒了。送的東西好少，感覺價格談少了。??之前買3系的時候送的才多什麼行李箱，電飯煲，燃油寶等等。就這么著吧。誰讓本市就僅此一輛2020款現車呢。下面來幾張水果機圖吧。

鑰匙認證

腳墊，貼膜什麼的都還沒弄，因為元旦放假。過幾天再弄。純手機打字。大家多多包涵。不喜勿噴啊。2020年送自己的新年禮物。坐標，江蘇，無錫。感謝大家支持！[抱拳][抱拳][抱拳]

㈡ 2021款寶馬X4正式上市 新增曜夜版車型設計更加動感

車家號的網友，大家好！今天選車網為您帶來2021款寶馬X4的最新消息（配圖均為2020款車型），請點擊關注選車網，第一時間了解最新的汽車資訊。

選車君觀點：寶馬X4作為市場中少有的豪華品牌轎跑SUV車型，由於較高的售價，其銷量水平並不突出，而此次的新車上市僅僅在部分配置上進行了一定的升級，新車如果在終端售價上不做出大額的讓步，預計其銷量表現不會很出色。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

㈢ 採用了全新的家族式設計語言，2020款 寶馬X4 詳盡分析

2020款寶馬X4xDrive25iM運動套裝是寶馬旗下的一款中型SUV，新車基於MSB平台打造，今天就為大家來介紹一下這輛2020款寶馬X4xDrive25iM運動套裝。

總結，2020款寶馬X4共有5款車型在售，該車為2020款寶馬X4xDrive25iM運動套裝，售價為45.59萬元，你是否會選擇它呢？

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㈣ 寶馬經典轎跑SUV，2020款寶馬X4淄博地區已到店！

動力方面，2020款X4將搭載2.0T高低功率兩款發動機，最大功率分別為184餘252馬力；傳動系統匹配采埃孚的8AT變速箱。

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㈤ 寶馬x4運動外觀套件是什麼

寶馬x4運動外觀套件是，運動包圍 運動型變速箱（帶換擋撥片和更快的換擋速度）鋁合金拉絲飾板和黑色內裝。運動外觀套件是指通過加裝外部擾流裝置和分流裝置，以提高車輛空氣動力學性能，降低空氣阻力，並提高視覺沖擊，從而達到更加運動的駕駛體驗的一整套組件。

運動外觀套件包括了大包圍、底盤包圍、行李架、尾翼等。大包圍（汽車車身外部擾流器）主要作用是：減低汽車行駛時所產生的逆向氣流，同時增加汽車的下壓力。使汽車行駛時更加平穩，從而減少耗油量。外觀上最能突出個性化的配件。

運動外觀套件分類

大包圍基本分為泵把款和唇款兩大類，其中泵把款類的包圍就是將原來的前後杠整個拆下，然後再裝上另一款泵把。此類的包圍安裝較為容易，可大輻度地改變外觀，更具個性化。而唇款類的包圍則是在原來的保險杠上加上半截的下唇，此款包圍的質量與安裝技術要求極高。

因為包圍與保險杠的密合度不能超過1.5MM，否則會影響外觀，而且高速行駛時還會有脫落的危險。其中有些改裝店安裝一些品質參差的包圍，密合度極為不佳，然後為了修補縫隙在上面用螺絲固緊再打上原子灰，最後進行焗油。

此類的做法極不專業，因為大多數汽車的原裝保險杠都是用PU塑料製造的，此類的材料柔韌性較強，而以樹脂製造的包圍硬度較高、韌性較差。所以裝在車上行駛一段時間之後這個位置必然出現裂縫，若想把它拆下來，簡直是自尋煩惱。

㈥ 2021款寶馬X4實車到店，軸距2864mm配360度環繞影像+換擋撥片+HUD

BBA三個品牌各具特色，如果不考慮價格咱「做個夢」，你更喜歡哪個品牌的哪款車呢？

「德系三強」自從進入國內以來，憑借著強悍的實力圈粉無數，通過幾十年的發展，BBA已經穩坐豪華品牌第一的寶座了。國內的車主也根據自己的第一印象給三個品牌貼上了標簽，例如「暴發戶」寶馬、「官車」奧迪、「老闆車」賓士等，這些形容詞非常形象，都是根據這些車的氣質來決定的。

相較於奧迪和賓士的低調沉穩，寶馬的氣質還是偏向於年輕化的，在這兩年主打「國潮風」的大環境下，寶馬的熱度飆升，憑借著出色的操控性和靚麗的顏值，大有超過對手的勢頭，今年更是如此。

編者點評：個人認為，寶馬X4在整個寶馬車型矩陣當中，就像是滄海遺珠，雖然外界對它的吐槽聲不斷，覺得它是「小X6」，「換了衣服的X3」，「定位模糊」，但是實地體驗了一下才感覺到，X4其實有自身獨特的魅力。不過在競爭如此激烈的國內SUV市場，轎跑SUV早就走出小眾了，領克05、奧迪Q3轎跑等車登上舞台，口碑都不錯，如果X4想要擁有一席之地，除了國產之外，還需要在價格和定位方面多加思考，可能這樣才會有翻身的一天吧。大家對這款車有哪些看法和建議呢？

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㈦ 中期改款寶馬X4渲染圖曝光

近日，我們從網上獲悉到一組寶馬X4的渲染圖，新車屬於中期改款的車型，從渲染圖來看新款寶馬X4的外觀造型，延續了寶馬X6的設計風格，相比現款，顯得更加具有戰斗氣息，至於動力方面，個人推測，依然會延續現款的2.0T高低功率發動機。

傳動系統均為8AT變速箱；可能在市面上，關注寶馬X4的人群不是非常多，這並不是說，寶馬X4沒有存在的必要，對於預算不是不夠買寶馬X6的消費群體，基本上都會考慮寶馬X4，畢竟，寶馬X6的「門檻」並不低。

總結：

「小號X6」？中期改款寶馬X4渲染圖和多項信息曝光！從中期改款的寶馬X4目前曝光的信息來看，新車主要針對外觀進行了升級，個人推測，新車會對內飾也進行升級，延續寶馬X6的內飾設計風格，至於動力方面，預計將會延續現款的2.0T高低功率發動機，傳動系統均為8AT變速箱。

你們怎麼看寶馬X4呢？如有不同觀點以及想法，歡迎前來留言及討論。

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