改裝車排氣泄壓閥
『壹』 改裝泄壓閥有什麼作用
改造泄壓閥有什麼作用？
改造泄壓閥後，釋放油門時會發出吱吱的聲音。 非常多的改裝車愛好者喜歡這種聲音。
溢流閥是渦輪增壓發動機的部件，溢流閥保障渦輪。
渦輪增壓的原理是，夥伴們應該大致知道，駕駛中存在需要放開油門踏板減速的情況。
松開油門踏板後，進氣渦輪和節氣門之間的進氣管壓力仍然相對較高，如果沒有泄壓閥，該管壓力過大，將破裂。
泄壓閥是指在某種情況下泄氣的閥，可以這樣降低進氣管內的壓力。
另外，泄壓閥也可以保障渦輪，改造後的泄壓閥反應更快，這樣可以保障渦輪。
經過改造後發出的泄壓閥是向外泄漏的形式，當然泄氣的聲音在車上的朋友都能聽到。
原來的泄壓閥是內漏式的，當然車上的朋友聽不見聲音。
很多朋友只是改造泄壓閥聽聲音，這和大多數朋友改造廢氣的目的是一樣的。
如果夥伴們對泄壓閥感興趣的話，請研究一下。 生產泄壓閥的相當有名的品牌有hks。 這是一個來自日本的品牌，一個hks泄壓閥的價格在2600元左右，加上安裝費用三千元。
那麼，小編今天就來說明改造泄壓閥有什麼用。 (小編希望這些介紹對你有幫助哦。
『貳』 改裝泄壓閥有什麼用；改裝泄壓閥的壞處
改裝泄壓閥有什麼用 改裝泄壓閥可以在松開油門的時候出現啾啾啾的聲音，有很多改裝車愛好者是比較喜歡這種聲音的。
泄壓閥是渦輪增壓發動機上的一個部件，泄壓閥是可以保護渦輪的。
渦輪增壓的原理大家應該大體知道，在開車的時候有些情況是需要松開油門踏板減速的。
在松開油門踏板之後，進氣渦輪與節氣門之間的這段進氣管的壓力還是比較高的，如果沒有泄壓閥，那這個管子會因為壓力過大而炸裂。
泄壓閥就是在某些工況下泄氣的，這樣可以降低進氣管內的壓力。
並且泄壓閥也是可以保護渦輪的，改裝的泄壓閥反應是更快的，這樣可以保護渦輪。
改裝的有聲音的泄壓閥是外泄式的，所以泄氣的聲音車友們才可以聽到。
原裝的泄壓閥是內泄式的，所以車友們是聽不到聲音的。
很多車友改裝泄壓閥只是為了聽聲音，這與大部分車友改裝排氣的目的是一樣的。
如果大家對泄壓閥感興趣，可以去研究一下。生產泄壓閥比較出名的品牌有hks，這是一個來自日本的品牌，一個hks泄壓閥的價格是2600元左右，加上安裝費也就是3000元。
改裝泄壓閥的壞處
汽車改裝泄壓閥，壞處就是，泄壓閥時間長了會發生泄露。
泄壓閥會根據系統的壓力自行關閉，一般用於封閉系統的安全保護，多安裝在封閉系統的設備或管路上。
泄壓閥主要包括三大類：彈簧式、杠桿式和脈沖式泄壓閥。
彈簧式泄壓閥的閥瓣與閥座的密封依靠彈簧的作用力，杠桿式依靠的是杠桿和重錘的作用力。
脈沖式泄壓閥又叫先導式泄壓閥，主要針對大容量的需要，由泄壓閥和輔助閥組成。
改裝泄壓閥，有百利而只有一害，一害上面已經說過，就是泄露，下面說一下改裝泄壓閥的好處。
1、減少渦輪遲滯，油門的反應變快，高速壓力的持續性提高。
2、進氣壓力穩定，增壓值的瞬間峰值更高，動力和扭矩力提出輸出。
3、檔位更換時的頓挫感明顯減弱，變得更為順暢。
在最後，建議大家改裝時要慎重，要找專業的維修店或者4S店進行更換，因為如果改裝不好，可能改裝後的效果還不如改裝前。
（圖/文/攝： 問答叫獸） @2019
『叄』 汽車改裝的泄壓閥會壞嗎
一般是不會壞的。首先，泄壓閥分為外泄與內泄兩種。外泄的泄壓閥，優點是性能強，增壓值大，並且對渦輪壽命影響不大，松開油門徹底排放。缺點就是渦輪延遲也更明顯。內泄的泄壓閥正好相反，優點是沒噪音，渦輪延遲不明顯。缺點是壽命較短，性能一般。泄壓閥可以簡單理解為將渦輪多餘的壓力釋放掉。一般情況下，原車帶渦輪增壓的，泄壓閥都在內部，是不需要改動的，改動也沒啥意義。後來改裝的泄壓閥在外面，對於汽車的動力沒有任何提升，唯一的不同就是能聽到呲呲聲，意義不大。而且改裝的話必須要謹慎進行，因為原廠的產品都是綜合考慮了整車的協調平衡性的最終產物，不能說是最好的，但是一定是最合適的。如果隨意改裝，很容易出現問題。
『肆』 汽車改裝的那個泄壓閥 是干什麼用的
改裝泄壓閥可以在松開油門的時候出來啾啾啾的聲音，有非常多改裝車愛好者是相當喜歡這樣的聲音的。泄壓閥是渦輪增壓發動機上的一個部件，泄壓閥是可以保障渦輪的。
渦輪增壓的原理：在開車的時候有些狀況是需要松開油門踏板減速的。
在松開油門踏板以後，進氣渦輪與節氣門之間的這段進氣管的壓力還是相對高的，假如沒有泄壓閥，那這一管子會由於壓力過大而炸裂。泄壓閥就是在某些工況下泄氣的，這樣子可以下降進氣管內的壓力。
而且泄壓閥也是可以保障渦輪的，改裝的泄壓閥反應是更快的，這樣子可以保障渦輪。
工作原理
泄壓閥是由針形閥I、壓力表2、主閥3、導閥4及連接管等部件組成。
它是水力控制閥的一種。主閥被隔膜分成上、下兩部分，隔膜下腔為水流通道，上腔為控制室，由它來控制主閥閥瓣的啟閉。導閥本身就是一個泄壓閥，它也有控制室和水流通道，閥瓣啟閉由控制室控制。針形閥即節流閥，它控制著連接管中水的流量。
『伍』 改裝泄壓閥的壞處有哪些
【太平洋汽車網】改裝的泄壓閥一般都是裝在外面，對汽車的動力沒有任何提升，且噪音較大，時間長了還會發生泄露。泄壓閥根據系統的工作壓力能自動啟閉，一般安裝於封閉系統的設備或管路上保護系統安全。
改裝的泄壓閥一般都是裝在外面，對汽車的動力沒有任何提升，且噪音較大，時間長了還會發生泄露。
泄壓閥根據系統的工作壓力能自動啟閉，一般安裝於封閉系統的設備或管路上保護系統安全。當設備或管道內壓力超過泄壓閥設定壓力時，即自動開啟泄壓，保證設備和管道內介質壓力在設定壓力之下，保護設備和管道，防止發生意外。泄壓閥可以分為分幾種，一種是進氣的泄壓閥，還有一種是排氣的泄壓閥，這其中又分為內排式、外排式。
現今車子以渦輪增壓的車型比較多，管道當中如果壓力超標的話，進氣的部件，進氣管道或者那裡面的鋼制部件也好，壓力大到一定程度難以承受的時候，可能就會造成變形或者是引起爆炸。那麼進氣減壓閥的工作過程和排氣減壓閥的方法是不同的。例如說松油門的時候，會覺得腳松的很穩，但是肯定會有變化的，不可能一點沒動，這個過程當中就導致車擎的變化，也就是車輛在回油過程當中，是有進氣的壓力的，這時候泄氣閥會把其中的空氣卸掉，減少了壓力，從而保護零部件。