汽車音響改裝需要全程看著

① 汽車音響改裝有哪些注意

原車音響因為成本問題，整體效果總會讓人覺得模糊，分離度和解析力都不盡人意。

當然，最簡單，最常用的辦法就是換高品質喇叭。

音響系統也遵循木桶原理。大部分原車音響就是主機直接推動喇叭這樣簡單的系統組成。

而大多數情況下，升級音響首選的方案是更換高品質喇叭。

2.產品是否合格：現在市場上有許多仿冒名牌器材，在購買時一定要分清，否則後患無窮。有些價格低廉的器材，從外形上是看不出來質量問題，但是，內在的元器件都是用劣質的，電路在設計上也不符合標准，這種器材音質不好不說，很容易發生故障，甚至產生自燃。一定要到廠家授權的商店購買，才能放心使用。

3.音響線材

線材對於汽車音響來說是非常重要的，良好的線材要求首先是安全，其次是抗干擾性好、衰減小。音響線材又包括信號線和電源線兩大類。

信號線：要求抗干擾性好，能減少信號衰減，接觸良好，接頭處要防止氧化。一些頂級的信號線往往採用專用合金材料、卡環式插頭，並在插頭表面鍍金以防止氧化。

電源線：要求電流電壓穩定，阻抗小，電流衰減小。電源線材的選擇與功率有關，功率大的往往電流也大，需要選擇較粗的線材。材料一般使用純度很高的純金屬線，資深發燒友可能會用到純銀線。包裹電源線的絕緣材料除了絕緣性好，還要能耐高溫。

② 汽車音響改裝步驟有哪些

都說汽車音響改裝都是燒錢的玩意兒，其實，掌握好一些小竅門，也可以省出不少錢來。大功率的輸出。即在一套音響系統中，主機或功放的輸出功率一定要大，因為它們的輸出功率越大，就表現出它們能夠控制的音頻線性范圍越大，那麼驅動揚聲器的能力越強。更換一款性價比高的大功率功放可以立刻讓你的汽車音響表現截然不同。性能價格平衡。汽車音響系統不論是大型系統還是原車系統，如何巧妙地搭配才是關鍵配合得好往往會收到比器材本身高出20％－30％甚至一倍以上的效果。所以選擇器材時，務必要根據各品牌、性能進行搭配。讓每個部件都能發揮出最佳效果就是改音響省錢出效的不二法門。逐步升級。改音響要考慮升級，圖一時便宜，機頭、喇叭都是「將就」來的。當時看來是省了錢，可日後一旦想提高才發現，之前裝的東西幾乎成為堆廢物。所以，改裝前應制定一個合理的預算，並在預算范圍內與專業人士討論配置，為以後升級留有一定的餘地。真正的省錢並不是即時省了多少錢，而是減少了日後的麻煩，為日後的升級改裝省下錢。其次，我們還可以選擇一些最具性價比的品牌汽車音響。

③ 怎麼改裝汽車音響

改裝汽車音響方法如下：

1、確定喜愛的音樂風格。

2、預算俗話說得好，有多大腳就穿多大鞋，改裝汽車音響也是如此。根據自己實際情況，來對愛車進行汽車音響改裝，一來滿足了自己的需求，二來沒給自己造成什麼經濟壓力。

3、選擇汽車音響改裝店，所謂「三分器材，七分技術」汽車音響改裝店的選擇非常重要，相同的汽車音響產品，不同的師傅安裝，會造成不同的音響效果。

汽車音響改裝注意事項

1、改裝產品選擇是否合格，不要購買劣質產品改裝，音響品牌產品各種各樣，還有可能出現仿製冒牌的三無產品，質量有問題且不說，還有可能影響到人身安全。

2、改裝時要選擇合適的安裝環境，盡量選擇安全衛生寬闊的安裝環境。

3、對所選汽車改裝店專業性的錯誤估計，改裝首先需要注意的就是電路問題，在對汽車音響進行改裝和維修時一定要到具有專業經驗的汽車音響改裝店。

④ 汽車音響改裝流程

今天汽車編輯需要給朋友們簡單介紹的是。很多朋友基本都知道我們車上的音響是為我們娛樂准備的。隨著目前消費者對汽車的需求逐漸增加，如何安裝汽車音響改裝工藝？汽車邊肖會給朋友們簡單介紹一下汽車音響的改裝過程。

安裝前設備配置確認:簡介

從前台拿到施工單，確認需要安裝的設備型號和數量，需要安裝的設備的安裝附件和配套拍輪的電線，確定功放的安裝位置，音頻布線的方向，確認需要拆卸進行布線的部件，門的拆卸方法，音頻主機的拆卸方法等。准備所需材料，確認分工合作人員和方式。把車上的貨物裝在塑料盆里，分類存放。貴重物品直接放在車內。

安裝前的車輛使用狀況檢測:

安裝前，應對汽車的基本條件進行必要的測試:

1.檢查並記錄汽車外觀。項目包括汽車面漆、玻璃、防爆膜、真皮座椅內飾等。

2.檢查儀表燈是否有故障，空調節、車門玻璃升降功能、音響主機等電子控制功能運行正常。

3.用護套保護汽車外觀，將座椅套和方向盤套蓋住，然後用大毛巾保護中間齒輪和儀表盤，防止劃傷。

4.試驗結束後關閉車內電源，取下鑰匙，確保由專人保管在車外。

5.以上檢查如有異常，應與現場夥伴確認。

整車隔音規范:

全車隔音包括四門、底盤、百葉、發動譽賀春機罩、尾箱、尾箱蓋。

1.門板:拆下門板，去除門內的污垢、油漬和殘膠。如果不幹凈，減振材料就不容易粘住，容易掉落。減振前在待粘貼的表層塗預處理劑。貼一個阻尼板(鋁膜)，然後在外面根據對應的形狀再加一層音棉。

2.底盤:依次取出座椅、中間扶手、拆下地毯、清除污垢、裝上減震器(鋁膜)。

3.葉片板:頂起車輪，卸下泥塊，清理干凈，用手粘上阻尼板(鋁膜)。

4.發動機蓋:打開發動機蓋，取下擋板，清洗干凈。看到凹槽，然後連接阻尼板(鋁膜)。

5.尾箱和行李箱蓋:拆下內飾，清洗干凈，依次裝上減震器(鋁膜)。

門的更換和安裝:

(1)施工前，所需工具必須裝在塑料罐中。施工過程中，工具和螺絲絕對不能放在統一放置塑料罐的地方，以免被扔掉，也方便了施工。

(2)拆下固定門的螺絲，用專用撬刀從門板下方的右下角拆下門板。拆下的門板保存在專用門框中。

(3)確認喇叭的安裝位置。如果原高音揚聲器有安裝位置，可以就地安裝。用熱熔膠固定高音揚聲器。如果沒有原來的位置，在開洞安裝之前，應該先咨詢一下小夥伴高音的安裝方法和位置。根據高音喇叭的安裝位置，確定高音喇叭接線的接線方式。

(4)低音炮就地安裝。測量原車低音喇叭座的高度，確認要安裝喇叭墊片的厚度。喇叭墊片需要用5%的隔音棉墊好，然後安裝喇叭墊片。每個螺釘的長度必須合適，墊圈必須安裝牢固。比如使用木墊時必須用502或乳膠防水，喇叭連接可以用焊接或連接器，然後用熱縮管覆蓋，避免起吊。

(5)隔音板的安裝和接線:如果用螺絲將隔音板安裝在門上，門總是開著關著的，所以需要牢固。如果安裝在車內，必須用扎帶或熱熔膠固定，安裝位置要遠離大電源，防止干擾。導線經過焊接，防止長時間斷裂，然後在蛇皮網上用熱縮管(紅色+，黑色-)密封，再相應連接到分音器上。

(6)汽車門板按相應形狀覆蓋吸音棉，測試合格後才能安裝。

好了，今天簡單介紹一下汽車邊肖的汽車音響改裝過程就這么多。朋友們從中得到了什麼？最後，你喜歡邊肖汽車的知識朋友嗎？如果真的要修改音響系統，一定要多方面注意，這慶耐樣才會沒有疑問。

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⑤ 汽車音響如何改裝

汽車音響怎麼改裝
原創
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04-06
在進行汽車音響改裝時，可以通過更換更大功率的功放或者更高品質的喇叭來提升音樂質量，但是一定要注意要為音響預留升級空間，防止出現一次性改裝的情況。

關於汽車音響改裝所需要注意的事項：
1、切勿貪圖小便宜：
現在一些汽車音響改裝廠家的質量良莠不齊，很多改裝廠都是用低質量的音響來替代原廠音響。不僅降低了音樂的質量，還破壞了原車的線路，容易引發安全問題。所以朋友們如需改裝音響，一定要到正規大廠改裝，切勿貪圖小便宜。
2、為音響升級預留空間：
汽車音響改裝是一個循序漸進的過程，從喇叭、功效再到主機，都需要有一定的預留空間，否則日後車主再想升級時，就不好弄了。首先改裝汽車音響最需要注意的一點就是——你究竟喜歡什麼風格的音樂！眾所周知，現如今音樂風格可謂是百花齊放，什麼搖滾、 DJ、流行樂、聲樂、人聲等等都擁有許多受眾人群。可因為音樂的特殊性，所以汽車音響生產商們對於不同的音樂風格，都會生產不同的類型的喇叭。所以，只有你清楚了自己喜歡風格的音樂，才能選擇最適合你的汽車音響。

汽車音響改裝

然後便是你的預算，既你打算用多少錢來改裝汽車音響！俗話說得好，有多大腳就穿多大鞋，改裝汽車音響也是如此。根據自己實際情況，來對愛車進行汽車音響改裝，一來滿足了自己的需求，二來沒給自己造成什麼經

所謂「三分器材，七分技術」汽車音響改裝店的選擇：一道菜，一般人可能做得比較普通，而技藝高超的廚師卻可以做得「色香味」俱全！這主要原因便是廚師擁有做菜方面高超的技術。汽車音響改裝也是如此，相同的汽車音響產品，不同的師傅安裝，會造成不同的音響效果。可見，挑選一個好的汽車音響改裝店，是多麼重要！

⑥ 汽車音響正確改裝步驟是怎麼樣的

第一步：入門級改裝

很多車友是第一次接觸並且改裝汽車音響，對汽車音響的認識不是很深，預算不是很多，只想初步改善下原車效果，做了功課的汽車音樂愛好者會知道，換喇叭，加功放，加低音，才是一套完整的系統，OK，這樣的認識也算可以了，但是為什麼要加功放？為什麼要加低音？怎麼樣才能出到好效果？

一般入門級初次升級的車友，初次會選擇升級前後門的喇叭，這是比較常見的， 用原車主機推動，這樣的搭配也是可以，但是喇叭的選擇很重要，選擇一對實際功率輸出在50W左右的，靈敏度高的喇叭這樣原車主機驅動比較輕松，細節層次感會比原車好很多！預算足的情況下，升級一對有升級潛力的適合自己聽音風格的套裝喇叭做為前門，下次升級就可以直接升級一台二路或者四路功放驅動前門喇叭，加了功放以後的聲音表現細節更多，聲音的清晰度和質感表現會更好！

喇叭升級以後可以體驗跟原車風格完全不一樣的效果，隨著聽力提升，一對喇叭滿足不了我們聽音需求的時候，可以考慮進行下一步升級。

第二步升級：功放

因為是原車主機驅動升級的喇叭，原車主機功率普遍是在（40W×4或者50W×4還有些是25W×4)的狀態。升級一台二路或者四路功放驅動現有的喇叭，細節效果馬上提升。如果是升級四路功放更好，可以把後門喇叭也推動了，前後功放放大信號，聲音銜接一致，整體效果表現更好。可以明顯感覺到音質提升。

第三步升級：低音

第一二步走完了，有些車主覺得低頻不夠，畢竟原車喇叭是6.5寸的中低音喇叭，不是超低，在一些低頻下潛頻率低無法表現，要表現鼓點的力度跟穿透力，是很欠缺的。比如蔡琴的「渡口」，對比有低音跟沒有加低音的音響系統，就非常明顯的感覺聲音的變化，一些靈敏度低的就無法聽到鼓點敲擊的那一下，就算有也是很乾很乾，沒有力度的，這樣的效果其實是不完整的，是殘缺的，這個時候就能體現低頻的魅力跟好處了。所以選擇一隻適合自己的低音是非常重要的，低音聽人聲干凈點的有瑞典德利仕，法國盧西雅，魔立方，卓傲等，聽搖滾聽動態的可以選擇美國捷力，美國蜘蛛精。

走到這一步，原來的四路功放可以選擇繼續推前後喇叭，如果功放功率足的情況下，可以繼續用四路功放，二路推前門喇叭，二路功率輸出橋接一路推一隻低音，後門喇叭用原車主機驅動，做為前門的輔助。這樣的好處是：性價比。缺點是：對低音控制力不夠！如果低音功率大於功放數據，那麼橋接二路的功率輸出對低音的控制力會受到限制，無法表現那種收放自如的狀態。

那麼就可以選擇四路功放繼續推前後門喇叭，再升級一台單路功放直接驅動低音系統，二台功放的配置，這樣的系統在聲場銜接以及低頻控製表現力都是不錯的。

第四步升級：

因為都是原車主機輸出，之前升級都是用的高轉低的轉換器，什麼叫」高轉低「？答：高轉低就是原車沒有直接輸出到功放的信號，所以需要把原車的高電平輸出轉換成功放需要的低電平信號輸出。在轉換的過程中，音源信號會有所損耗，那麼器材的表現會打折扣，這一切都取決於源頭，也就是電腦的CPU,人的大腦一樣，所以很多車友會選擇用一台高品質的CD主機，比如阿爾派，先鋒，歌樂等，等於就是一套音響二套音源，原車主機直接通過AUX輸入到CD主機，原車主機仍然照常操作，不影響使用，這樣的音頻信號輸入到功放，獲得原汁原味的聽覺效果。

⑦ 汽車音響改裝詳細教程

汽車音響改裝調音步驟收費為什麼這么高？

拜斯孟Sir
09-04 14:16
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跟隨社會的發展與進步，聽音樂已成為生活中必不可少的習慣，汽車音響改裝已成為購車後首先項目，然而汽車音響改裝市場魚龍混雜，層次高低不同，改裝價格也相差甚大，最終的聽音的效果都有獨家的風格。

汽車音響改裝屬於個人對音樂的一種追求，可以根據自己的聽音口味來進行改裝定製，但同時也說明汽車音響是一個半成品，而最終的效果取決以下三點：

1. 取決於選擇的品牌，決定了你最終的聽音風格。

2. 取決於店家的安裝，決定了器材是否能夠正常發揮。

3. 取決於最後的調音，決定了聽感真實自然舒適度。

對於改裝音響的店家而言最後調音就是自己的看家本領，需要不斷修煉，每年都需要更新很多高端檢測設備，不斷參加培訓會，大師交流會，花大量的時間對歌曲研究試聽，每一首音樂試聽上千遍，掌握裡面的每一個小細節，對每首音樂有獨特的見解和認知，所以調音收費是非常的合理的。

目前一般在實體店購買音響，店家都會將調音項目免費送給客戶，想要將自己店的實力全面的展示出來，做一個好的口碑，讓客戶認可。對於非本家改裝或者網路夠買音響器材的客戶調音要適當的收取費用（一般在500元起，高端器材按照按照所有器材官方價格的20%-30%收取）。

另外在這里強調一點，汽車音響調音並不是大師拿著調音軟體在車內動動EQ,延時什麼的就是調音。真正的調音，店家需要從頭到位的做一次全系統的檢查，器材是否匹配，安裝的是否到位，隔音，線材，電源，通通的檢查一遍，排除問題以後在需要用專業設備在檢查匹配一遍，同時會與你進行大量的溝通，此時有可能就要花費很長的時間，最後在用店內在車內調試，通常一般的系統都需要幾個小時到一天的時間來幫你調音，如果碰到非專業店施工的車輛，所有的設備需要重新安裝一遍，此時的復工要比安裝一套新的音響系統難度增加很多，所以調音收費高也是是非常合理的。

溫馨提示：每個調音師都有自己的風格，就像廚師一樣，做的每一道菜都有自己的特點和口味。所以一定要和他多多溝通，告訴他你平常聽什麼音樂，喜歡什麼風格，讓他調出你喜歡的感覺。提前可以溝通好，如果調試的不滿意可刪除調音數據，適當的支付一些工時費用

⑧ 汽車音響的改裝

業內人士指出：汽車音響一般不主張一步到位，高檔汽車音響價格昂貴，應從不斷升級換代中感受到更高級別的音響帶給人的收聽樂趣，如果一下子就把音響做到頂級標准，就少了那種不斷更新的新鮮感和滿足感，而且頂級音響的音效一般用戶不一定能夠適應。
消費者可根據自身喜好音樂的風格，選擇名牌產品，在音響器材上走在世界前列的要數美國、英國、丹麥以及日本。其中美國、英國、丹麥的揚聲器頗受專業音響店的青睞，而日本的主機則是音響市場的寵兒。美國、英國、丹麥的揚聲器代表了世界音響的三大風格：美國式節奏強勁的搖滾風格，英國式音色柔和的古典風格，丹麥式音色細膩的小夜曲風格，各有所長。 汽車音響的改裝，在歐美、日本等已經非常成熟，在國外，汽車音響改裝都是由音響經驗豐富的專業公司來進行改裝。
國內生產的進口汽車的原裝音響系統，大部分由知名品牌的音響製造廠家提供的OEM配套產品(國內生產)，如日本先鋒公司為「廣州本田」汽車，阿爾派為「一汽海南馬自達」汽車，惠州中歐的VDO為「上海大眾」和「一汽大眾」的汽車配套，松下公司為「奧迪」和「 風神藍鳥」提供音響系統，而飛利浦為汽車音響器材提供的配套就更多了。這些品牌的車載音響雖然不算頂級，但出廠前都經過專家精確調試，音響效果可滿足一般要求，而對於要求較高的車主，就必須設法進行改裝。
目前國內的汽車音響改裝，大多數都設在汽車用品和汽車美容裝飾店，擔任操作的是缺乏音響經驗和音響知識的小工，僅僅用器材的品牌和價格對車主進行宣傳，使本來就對音響不熟悉的車主誤認為這便是汽車音響改裝的全部內容。有些改裝後的音響，其效果和器材性能不僅沒有得到正常發揮，甚至還損壞了原車的電器系統，給車主留下了日後安全上的隱患，不少專家指出，改裝汽車音響的關鍵就是看能不能進行有效調試，很多時候，有效調試比品牌更重要。 1、汽車的原車音響較差
汽車製作廠商，車內音響配置優劣，不是最為關切，生產開發中不重視不專業，為降低成本，不會考慮到音質匹配的好壞，采購低廉喇叭，材質普通，功率小，在15W左右，分析力低，靈敏度不夠，失真度高，只是有聲而已，聲大時還會有嗡嗡雜音，談不上音效享受，層次感，還原度，逼真度等更不具備，雖說高檔車原廠音響的配套改進了不少，但離專業的音效，仍是相差很遠；是否如此，事實做證，原車音響效果與真正美妙的音質之間的區別，只要到店面現場對比下就知道了，了解與懂得音樂的內在深度。
2、駕車快感，需要美妙音質，有必要改裝
如果你想在開車的時間里欣賞到快感舒展的歌曲，享受到優美的旋律，沉醉於移動音樂伴隨的美妙歌聲之中，如果你對音樂有一定的熱愛與喜歡，在音樂欣賞上有一點知識，就要對愛車的音響進行相對程度的改裝，多則上萬元的發燒享受，少則幾千元配套就足夠了，隨時打開汽車音響，盡情享受原聲與逼真，聲音飽滿有厚度，天籟之音與你同行。
3、城市交通擁擠，堵車塞車時，解悶消遣
長時間的等待，會枯燥無趣，煩悶不安，無聊中，怎樣打發煎熬的時間，需要動人悅耳的音樂來調節神經器官及感觀的不適，
4、長時間駕車，長途開車，解乏伴侶
很久時間里處於緊張的狀態，注意力過度集中，易於勞累，孤寂與疲乏，日常駕車的都知道需要音樂來打發無聊的時間，但原車音響聽起來音質很差，層次感不清，細節模糊，聲音混沌，失真與吵雜，動聽的歌曲需要換上高品質的喇叭，更有必要相匹配的功率功放推動優質的揚聲器作業，使音效收放自如，清晰明朗，還原逼真，自然舒坦。
5、提升生活的品昧與層次
享受情趣與時尚，改進生活質量；汽車不只是交通的工具，裝飾你的愛車，升級音響改裝，障顯對生活的熱愛，品昧無窮的音樂魅力，讓生活更內涵，更有味道；愛好音樂，是每個人的樂趣，懂得更深，擁有更多的不同，才有質量提升，情趣與境界，激情相伴。
6、緩解壓力，放鬆神經，健康的生活方式
音樂不只是一種娛樂，很多成分影響到人的心理與情緒，還會影響到人體生理，如抑鬱，神經衰弱，疲勞，高血壓，焦躁悲傷，不自信等，多家媒體報道音樂處方可治病。
俗語說：借酒消愁，愁更愁，聽歌一首，盡解憂；現代生活緊張，節奏快，壓力大，生活困境與工作難題，應接不暇，有失業下崗的，有虧損破產的，有精神抑鬱的，有商務繁雜的，有悶悶不樂的等等人生百態，需解壓放鬆，需陶冶情操，需要休養調節，累了煩了，聽聽悅耳的音樂，忙忙碌碌之中，讓愛車贈加音響的配套升級，擁有時刻伴隨你的生活調節器，時刻享受並欣賞著美妙的音樂，歡樂開懷，化解生活的煩憂，關愛你自已，改善質量，調節生活的環境與氛圍，其「樂」無窮。 音響改裝首要注意的就是電路問題。在對汽車音響進行改裝和維修時一定要去專業的改裝店，在施工時不會破壞原車電路，影響車輛保修，並且保證售後服務。在布線時候是單獨布電源線、音頻線、信號線，而且線路之間做好屏蔽與保護。
1、預留升級空間
改裝音響一般有循序漸進的過程，大概的順序是先換喇叭、升級功放、增加低音喇叭，最後再更換主機。
最好能預留升級空間，逐步升級，挑一套質素好的喇叭，音質就已經有了很大的提升空間，然後再升級功放和喇叭。最後再升級解析力強的主機，就能達到HIFI的音質效果。
2、選好風格
齊齊網建議首先要針對聽音樂的喜好，選擇適合的品牌與風格，合理搭配器材，尤其是應該做好線材的選擇和布線，器材的安裝與保固、防水等，這樣把基礎做好了，才能起到事半功倍的效果。
3、改裝工藝
汽車行駛環境可能十分惡劣，因此安裝工藝非常重要，不能隨便找人施工。正規的專業改裝一般會提供一年左右的質保期。如果改裝商家不能提供較長質保期，建議選擇其他店進行。 誤區一：過分強調低音效果
大口徑低音炮（不低於8寸音盆）和驅動功放是實現低音效果的外在動力，殊不知，在失真狀態下低音反而會變成 噪音。另外，低音喇叭擺放位置也很重要，如果你的後備箱足夠大，將低音炮、功放安在這里，由於受發動機、車門、座椅等噪音干擾較少，此時獲得的低音較為純 凈、豐滿。否則再怎麼強調低音也是自欺欺人了。
誤區二：追求一步到位的想法不現實
一個初入門的新手，可以通過簡單改裝來明確 自己的口味，這樣代價低效果還明顯；接下來，就要根據自己的喜好動「大點的手術」，比如各式喇叭或功放的數量、安裝位置，以及想要得到的效果等。30歲以 前，你可能喜歡金屬感極強的搖滾樂，對高音、低音比較敏感。隨著年齡增長，你的心態會變得愈發平和，聽的最多的可能是輕音樂或交響樂，因此，一步到位的改 裝前提既不科學又不人性化，我們無法做到一勞永逸。
車內空間要遠小於房間，聲波易受電磁、噪音干擾，聲場也會隨喇叭、功放等安裝部位不同而改變效果。總之，我們不能盲目相信試音櫃上的效果。

⑨ 汽車音響怎麼改裝

1.確定喜愛的音樂風格。
2、預算俗話說得好，有多大腳就穿多大鞋，改裝汽車音響也是如此。根據自己實際情況，來對愛車進行汽車音響改裝，一來滿足了自己的需求，二來沒給自己造成什麼經濟壓力。
3、選擇汽車音響改裝店，所謂「三分器材，七分技術」汽車音響改裝店的選擇非常重要，相同的汽車音響產品，不同的師傅安裝，會造成不同的音響效果。
汽車音響注意事項
1、切勿貪小便宜
不少車主坦言在改裝音響時希望花少一點錢。於是在選擇汽車音響改裝店時往往「什麼便宜選什麼」，把「一分價格一分貨」的道理忘得乾乾凈凈，導致最終對改裝效果不甚滿意。
2、對所選汽車改裝店專業性的錯誤估計
改裝首先需要注意的就是電路問題，在對汽車音響進行改裝和維修時一定要到具有專業經驗的汽車音響改裝店。
3、音響的預留空間
說到預留空間，很多車主很疑惑。其實音響在改裝的過程當中的順序是講求循序漸進的，一般情況下，先更換喇叭，升級功放，增加低音效果的喇叭，接著是更換主機，而我們隨意進行音響改裝而不考慮預留空間的位置，對音響的效果來說是有一定影響的，最好能夠預留升級的空間。
4、忽略音響主機的功放能力
很多喜歡重低音效果的音質，在音響的主機功放上也是花盡心思，調試過程當中感覺音質效果不錯，但在使用中還是發現電瓶電壓不穩，音質明顯受損，使用大功率的功放能容易燒壞線路，這也是就是我們常說在音響改裝中出現自燃的情況。
汽車音響改裝的一些誤區
1、車上喇叭越多越好、音響效果越好
喇叭越多，音響效果就越好。這是現在很多車友都普遍認為的一大誤區，其實不然。在音響當中喇叭的數量和音質的效果是沒有等比關系的。喇叭的數量在於精而不在於多，只要各個喇叭單元的崗位對了，音質自然就出來了，喇叭多隻會破壞掉整個音場的效果。
2、按車子的原車位安裝，改裝不留痕跡
請大家分清楚什麼是改裝?改，就是改動，改變的意思。特別是現在有些車子本來就沒有高音的，這樣的車難道我們就單單只換車載低音炮嗎?顯然這是不可能的吧。而現在最常用的改裝方法是，為了得到更好的音場效果，通常都會把高音倒模在A柱上，因為高音是有很強的指向性的，而且穿透力弱，所以把高音改裝在A柱上是很有必要的。其實現在的店家在倒模上基本都是為車主做義務的，因為倒模一對A柱最少也要花6小時以上，而且技術要求就相對較高，而改裝店家為了能讓音響的系統更好的發揮出效果都是只收回點材料費。
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3、線材是不值錢的
線材是不值錢的，相信這句話改裝店家都聽的不少吧。在電源線上，只要是稍微好點的線都要好幾百塊一捆，而且只有那麼的10來20米。還有喇叭線，音頻線，特別是音頻線，便宜的幾十塊，好的幾百塊，上千塊，上萬塊都有。而這些所謂「不值錢」是線材確偏偏在音響的音質優劣中卻起著非常重要的決定作用。這就好比一輛很好的跑車，如果沒有好的道路，那怎麼能跑的快?
4、調音是免費的
調音是免費的，這是很多車主都普遍認為的。而且還是覺得理所當然，為什麼會出現這種情況?原因很簡單，改裝店都覺得音響是在自己這里裝的，調下音也就不說錢不錢了，.其實大家都知道，汽車音響改裝調音是最難學的，最難掌握的一種技能。可是為什麼大家都把這種這么掌握的技能都免費送出去哩?沒錯，是為了讓音響系統更好的發揮出效果。可是車主卻不知道，調音師們在這一塊上消耗了多少時間和精力才能有這種功底。所以，大家以後如果有那位師傅是免費幫您調音的，買2包煙給那師傅吧。
5、安裝需要多少時間?1天?時間太長了
改裝的時間太長，相信這也是大家最常遇到的「借口」了。其實做汽車音響改裝行業的師傅們真的是太辛苦了，因為車主給的時間不夠，改裝工藝就做不好，也沒法做。就連最簡單的布線在時間緊迫的壓力下，相信師傅們想弄好點，也就力不從心了。所以建議大家給裝音響盡量給師傅們充足的時間。
6、我的原車主機音質很好的，我的原車喇叭音質很好的
眾所周知，無論是什麼車子，賣的都是車子的本身，有賣車內坐的舒適的賓士車，有賣駕駛刺激的寶馬車，有賣安全的沃爾沃等等，但是卻沒有一款車是說車內的音響很好的。所以要想音響效果好，改裝就是必須的。那麼到底要如何改裝哩，這個請按照自己的個人需要來改。因為我們是要玩音響，而不是被音響玩。千萬不要聽從什麼人的瞎吹，要知道無論是什麼都要只買對的，不買貴的。
7、我聽誰誰誰說那套什麼喇叭音質很好
我聽誰誰誰說那套什麼喇叭的音質很好，致命改裝誤區。大家要知道我們裝音響是裝的自己聽的，不是裝給那個誰誰誰聽的。任何一個人對音響的理解和感受都是不一樣的。建議大家無論是什麼喇叭，功放，主機。都要自己親自去了解，要知道自己想要的音響風格是什麼才能選出一套有自己風格味道的好音響。這就好比去飯店吃飯，別人喜歡的菜自己就一定認為好吃了嗎?道理其實是很簡單。
8、為什麼我的低音沒有聲音的
為什麼我的低音炮沒有聲音?專業汽車音響改裝最害怕就是聽到這句話了。告訴大家純低音是沒有聲音出來的，要知道在音響中為什麼會有不同的喇叭單元?因為每個單元要負責不同的崗位嘛。高音負責高頻聲音，中音負責中頻，中低音負責低頻和一些中頻，超低音負責一些超低頻的聲音的，當然在頻響中還有更多的細分。而一套好音響，在在駕駛位上是不能夠聽到後面的喇叭有聲音發出的，甚至是感到。
9、不做隔音可不可以
不做隔音可不可以?關於隔音這一塊，有些人覺得作用不大，有些人覺得很有必要。而一套好的音響跟隔音有沒有做好有很大的關系。其實大家都了解同樣的一套的喇叭在試音櫃聽效果好不錯，怎麼搬上車就完全變味了?告訴大家，答案是音箱的問題。而做隔音就是為了讓車門板可以達到接近於音響的效果。因為聲音是靠震動發出的，車子沒有做隔音，開音響的時候喇叭震動，車子的鐵皮也在震動，這樣就會抵消很多低頻的，音響的效果自然就大打折扣了。
10、我想用U盤來聽歌
我想用U盤來聽歌。我想這句在一般人看來覺得非常理解，但是如果是在發燒友看來，那就會顯得很另類了。不過聽音樂嘛，只有自己覺得好聽就可以了。畢竟現在的碟子也不便宜，聽U盤音質雖然差點，但是選擇性多。特別是現在的很多車機已經支持無損格式，所以使得用U盤作為音源也成為了可能。