汽車座椅改裝皮革好嗎

㈠ 你覺得汽車座椅是否有必要更換成真皮座椅呢

個人認為沒有必要把汽車座椅更換成真皮座椅，不光提高了汽車成本還不實用。可能有人會認為既然車都買了，那麼配置當然也要挑最好的，其實大可不必。個人不建議將座椅換成真皮的原因有以下幾點：

其實原有的絨布材質的座椅雖然看起來沒有真皮的高檔，卻是實用性最高、使用壽命最長的。還是建議廣大車主權衡更換真皮座椅的利弊再決定是否更換，不要因為所謂的“面子”做出讓自己後悔的決定。

㈡ 汽車座椅換成包真皮後，好處都有哪些

美觀耐用，易於清潔，貼近人體表面功能，觸感舒適，其毛孔透氣性好，表面光滑。真皮座椅不易燃燒，不怕煙頭燃燒，還可以增加製冷效果，節省空調燃燒消耗，使用壽命長（與車輛壽命相同）等優點。

一般情況下，我們說的真皮，是指動物的皮，首先是原料上，其中用最多的是牛皮，像這種皮料的市場售價也在幾千元，甚至有些頭層牛皮可能會上萬元，非常的昂貴。真皮座椅更有質感，給人感覺更高貴，手感也更細膩光滑，清潔也會更加便利，但帶來的乘坐感覺是冬涼夏燙，出汗時也會感覺黏糊糊的油膩感。所以最好還是配上座椅通風和座椅加熱功能，只是加裝的費用也不低。

後期按照皮質座椅還是存在風險，有些作用側面是有安全氣囊的，如果你在安裝皮質座椅的時候把安全氣囊一並縫合在皮質套裡面，如果萬一發生碰撞事故，安全氣囊不能及時彈出，這對乘客安全是有很大的弊端的。而稍微高檔點則會採用PU材質，再往上走就是各類真皮座椅了，比如近幾年常聽到的Nappa（納帕）座椅等，這些高檔的皮質座椅確實可以讓人覺得你的車很高級。

㈢ 汽車座椅翻新換皮好嗎汽車座椅皮破了能修復嗎

汽車座椅翻新換皮是非常好的。如果汽車座椅皮破了的話，可以選擇修復，但是修復的效果不是特別的好，會出現痕跡。

㈣ 汽車布座椅換真皮座椅有沒有必要皮座椅有什麼優缺點呢

汽車布座椅換真皮座椅有沒有必要？皮夏天開車最難受的地方其實是整個背部、大腿和臀部。這是身體與座椅相接的部位，如果這個部位不透氣，開車就會非常困難。更換真皮汽車座椅的面料是沒有必要的，常規的織物座椅，是以纖維為主要材料，織造的座椅相對來說比較耐劃，不容易損壞，也不容易老化，像真皮座椅只要日常注意保養，注意衛生，幾年後織造的座椅仍然可以保持本能的品質，幾乎不會產生任何褶皺。

真皮座椅的觸感比較舒適，因為材質比較好，所以乘坐起來也比較舒服，特別是一些長時間開車的車主，使用真皮座椅可以讓自己有一個好的身體，如果再加上按摩功能，可以在開車的時候更加輕松，也會減少身體的疲勞。

選車配置也是個技術活，如果不懂車，選了配置也沒用，還花了那麼多錢，這是很多人在買車時都會遇到的情況，尤其是選擇汽車真皮座椅。真皮座椅指的是帶面料的真皮座椅，它的作用是舒適和防污，真皮座椅的清潔保養方法是要得當的：當清洗汽車真皮座椅時，應選擇清潔劑清洗掉皮革表面的所有灰塵和污漬，避免細菌和垃圾污染對真皮座椅造成侵蝕破壞，避免浸泡。汽車真皮座椅經過浸泡後，皮革會有較大程度的損壞。

㈤ 汽車座椅換皮好不好

汽車真皮座椅在使用過程中都會出現磨損，染色，龜裂，老化等情況。真皮類型，汽車真皮大致分為老牛皮、中牛皮、小牛皮，牛的歲數越小，皮的彈性和質感就越好，而這幾種牛皮裡面又分為頭層皮、二層皮、三層皮。頭層皮就是牛皮有毛的那一面，這種皮是最好的，也是最貴的。在製造汽車真皮內飾的時候只會選取牛的一部分皮，一輛車的真皮內飾需要很多頭牛才能完整組成。因此，造價是很昂貴的，而市面上有不少人造革也叫合成革，這種人工合成的皮革成本低，質地也比較差，因此也比較便宜。換皮還有一個弊端就是，安全氣囊，邊沿的線是有標準的，達不到標准就會導致安全氣囊無法正常彈出，危害生命安全，因此，不能隨意換皮。對於一些有安全氣囊和座椅加熱通風系統的車輛，是不能隨意換皮的，一般都會直接更換總成，而更換總成的價格非常昂貴，很多車主都會望而卻步。

㈥ 汽車真皮座椅有必要改嗎

不建議改。

分析如下：

1、因為改裝真皮座椅絕非一件普通的事，首先你得花高成本用於選購，同時還要謹防受騙，再者，加裝後的真皮座椅是否會對車內環境造成污染，還是未知之數。

2、一般情況下，桐寬聖奇雄都不太建議車主隨意改裝座椅，畢竟為了「面子工程」而加磨輪飢裝一些華而不實的東西有點得不償失，況且現在的真皮座椅高仿品太多，一不小心則會掉入陷阱。

包一套漂亮的真皮座椅，對制板和縫制工藝要求都很高，特別是拐角處，如果有絲毫誤差都會影響美觀。所以在安裝時，建議車主先觀察一下技師的工具是否齊全，然後在施工的過程中是否熟練。

3、在改裝真皮座椅前，對椅子的拆裝十分關鍵，工具要專車專用，沒有合適的工具不僅會延長拆卸時間，而且會對原車螺絲、滑軌等造成損壞變形，有可能造成日後行駛中出現噪音，甚至會造成安全隱患。

改裝時，需要技師把座套准確放在原車座椅海綿相應位置上去，然後用卡鉗使用專用的卡釘固定好，也就是對真皮的紋路進行重新定位，這樣改裝後的真皮座椅看起來才服帖。

4、在改裝真皮座椅的過程中，有一點是需要引起車主注意的，因為有些車型是座椅上帶有安全氣囊，如果進行真皮座椅升級，是否會對安全氣囊有影響。

在改裝真皮座椅過程中，縫制真皮的過程尤為重要，縫制皮子時，要用專用的縫皮線，且針腳要均勻，這是所有程序里最要技術的一項，車主在檢查真皮座椅升級的好壞時，需檢查皮椅明線是否平直、勻稱。

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汽車真皮座椅的好處

一般來說，真正的真皮在座椅都可以和汽車相伴終生，因為汽車真皮不同於一般的沙發皮，它是經過多個層工藝進行加工的，如高溫處理等。即使用200度以上的溫度來燒烤，也只是稍微的收縮變形，但沙發則會瞬間變色和起泡。

真皮座椅雖說省事，但是平時還是要注意的，因為它還是有自己的天敵——尖銳物品及酸鹼液體等。

耐臟：真皮比起一般的布料、棉質都是不太易弄臟的，時間久了沒有座，也只是沾點灰塵而已。而是用清洗劑進行擦拭劑能馬上去除污漬，讓座椅煥然一新。

所以汽車座椅的清洗十分講究清洗瞎返劑的挑選，否則一不小心反而弄巧成拙，對皮椅帶來損傷。另外皮椅的清洗也不太講究時間周期，臟的時候再清洗也行。

㈦ 汽車織物座椅要不要換真皮，布座椅換真皮後悔了嗎

我的建議是有你要更換成真皮座椅，原因有以下幾點:

一、皮質座椅提升檔次。

我的車現代瑞納手動智能型，也就是最低配置的，當時，買車時送了真皮座椅。本來看車時是針織座椅，外觀很沒有檔次，換成顏色和車身相配的真皮座椅後，檔次立即上去了，也就是說，由針織換成皮質，車內飾就會上升一個檔次。

二、皮質座椅易清潔。

買車要麼做生意，要麼上下班，無論做什麼，車所發揮的最大作用就是遮風擋雨代步作用，車要使用，就會產生臟污，當內部座椅臟污時，如果座椅是針織的話，那就要拆下清洗，晾乾後還得裝上，費時費力。當座椅是皮質的時候，直接用清水或內飾專用清潔劑噴上擦拭即可，省時省力。

三、皮質座椅不會上霉。

遇到夏季梅雨季節，如果長時間無陽光的話，針織座椅因為頻繁開關車門，或者頻繁涉水行駛，車內濕氣很大，針織座椅吸潮不易揮發，導致易上霉，皮質則不會。

四、皮質座椅耐用。

有的人，可能會說皮質座椅一劃就破，怎麼可能耐用呢？其實，日常開車過程中，並非這樣，當你的車子是皮質座椅的話，你會更加小心和愛護，乘車人看到皮質座椅後，基本上不會在你車內抽煙，上車前也會不由自主摸下腰間，並拿去硬物以防止刮壞座椅，這樣，你的座椅就避免被煙頭燙傷和銳器劃破。

鑒於以上幾點，我個人而言建議更換成皮質座椅。

其實啊 汽車 織物座椅要不要換真皮布座椅換真皮之後會不會後悔其實這涉及到每一種需要的東西的一個用處對吧比如說支部座椅支部有什麼優點呢，我們都知道很多車型原廠出來的最低配他就是織物座椅，這種座椅往往設計會比較簡單，而且成本也是最低的但是它有冬暖夏涼的一個功能，同時這種座椅的一個耐用性也是最好的也不用去注意些華山什麼之類的原因如果說這種織物座椅劃傷了你另外可以套一個座椅套都沒有關系

我們再來說一下真皮座椅我不知道你所說的真皮座椅到底是真的真皮座椅還是皮質座椅，我們一般在外面加裝的一個座椅或者是很多車型原裝自帶的一個座椅都是皮質座椅並非真皮真皮只出現這些豪車上面，這些座椅的一個外部感覺和皮質座椅還是會有一定的差別的意義你

就能分辨出來這個皮到底是好是壞，當然信在皮革做的也都非常不錯了也能做出非常有質感的皮座椅，其實皮座椅的一個優點也特別明顯第一個看起來特別的高檔第二個現在很多一個皮座椅都是帶打孔功能的也利於一定的散熱，同時清理起來也比較方便只需要抹布輕輕一抹就可以了，但是這種皮革座椅就是冬冷夏熱，還有就是這種座椅一旦被劃傷之後就是很難補的

所以我的建議你如果說你看不慣現在的不說營你不如換一個座椅套套在原本的一個座椅上沒有必要去花費一定的金錢去換一個皮座椅，

汽車 織物座椅要不要換成真皮？

我覺得完全沒有必要。為什麼不建議你換，我們從以下幾方面給你分析一下。

關於真皮。 我們知道，一般情況下，我們說的真皮，是指動物的皮，首先是原料上，其中用的最多的是牛皮，像這種皮料的市場售價也在幾千元，甚至有些頭層牛皮可能會上萬元，非常的昂貴。

這還僅僅只是皮料，然後還需要加工，經過一系列的物理和化學方面的處理、鞣製等等的工序才能真正被用在 汽車 座椅上，所以這樣成本核算下來，就更高了，一般只有高檔和豪華車的座椅，才會捨得全部用真皮。所以我們日常說的，估計也就是人造皮革。你在汽修店或者 4S店更換的所謂的真皮，質量好一點的。如果自己捨不得花錢或者遇到不良商家，給你用的低質材料，有的甚至還有一股難問的味道。那樣的材料，甲醛等有害物質都嚴重超標。而座椅是直接跟駕駛員接觸的，長此以往，對駕駛員身體造成無法挽回的損失。

增加經濟負擔。 據了解， 汽車 座椅更換一般的皮質座椅的話，在4S店更換需要3000左右，在外邊更換更換需要2000左右。但這只是一般的國產的人造皮革。稍微好一點的，應該要5000+了，如果是真正的真皮，估計都上萬了。而織物座椅一般出現在低配或低端車型。選擇織物，說明你的經濟條件應該不怎麼樣。再花幾千塊錢，去裝所謂的真皮，去追求所謂的豪華感，著實沒有必要。幾千塊錢留著加油，豈不更香。

增加危險系數。 原車原廠的座椅才是最契合車輛的，這都是 汽車 廠商經過推敲測試才決定的，我們改裝過後，並不一定就有原車的座椅舒適。

自己改裝的座椅，尤其是小汽修店的非法改裝，改動了一些零部件，比如一些氣囊，都有可能受到影響，安全性是沒法保證的。如果改裝的是不合格的座椅，不但不能起到保護作用，可能還會在事故中造成傷害，更是得不償失。

不改裝真皮座椅，我們應該怎麼辦呢？

我們都知道，織物座椅不易於清理。尤其是對液體更是麻煩。這里，我建議可以買質量相對較好的皮質座椅套。這樣不僅可以較好的保護座椅，也可以享受皮質座椅的便捷，關鍵是花不了多少錢。

總之， 汽車 上原裝的才是最好的，不要因為追求一些華而不實的東西，去改裝車輛。那樣不僅沒有多大用，甚至會造成無法挽回的損失。

首先從我個人使用的感受來簡單粗暴的回答：最好別換！先說說為什麼有很多低配織物座椅的車主考慮換真皮座椅的原因，其實也就是我個人的心路歷程，換皮座椅當初其實並不是出於自己的想法，買的車型是新款本田凌派低配，座椅當然是織物了。本來是提車就准備走人的，但是家裡人一看店內有個優惠套餐3999元改裝全車皮座椅，加裝中控屏導航，倒車影像，全包腳墊等等，咨詢沒兩句就被忽悠了，由此就踏上了皮座椅的不歸路。

所有改裝完成，剛拿到車第一天打開車門一開，嗯，真不錯~，黝黑發亮的皮座椅讓人瞬間虛榮心爆棚（真實原因），畢竟皮座椅這么個配置在大多數人眼裡都代表著高端。但實際使用了幾天（剛好還是夏天）發現，透氣性和織物相比真的差太多了，特別對於胖子非常不友好，長途開車後背只要貼近座椅，汗水就一個勁的狂飆，哪怕開著空調把臉吹到冷得發抖都沒用。

然後就春夏秋冬就這么過來了，來到冬天，作為一個穿著秋褲加棉褲的胖子來說還沒怎麼感覺到皮座椅冰屁股的屬性，但是後排體型偏瘦的家人們就開始吐槽了，上車凍一下屁股也就罷了，隨著車輛行駛轉彎，重心的偏移，剛剛才坐暖和的位置一旦發生變化就是一頓問候，一趟長途旅行下來冷熱轉換的不要太頻繁。

關鍵是這個皮座椅還不是真皮的，回頭看看那個優惠價格就知道了，妥妥的合成革啊，夏天天氣熱揮發快加上買了幾十包活性炭竹炭，本以為吸收的也差不多了，但是即使在大冬天，仔細聞聞還是有股特殊的氣味，有毒氣體倒不至於，因為幾年使用下來，不管開不開車，身體都沒什麼異常。

作為一個 汽車 從業者，我覺得低端車型自帶織物座椅完全夠用了，沒看到隔壁20來萬的車都還是織物的嘛，但要說換皮座椅後悔肯定是不後悔的，畢竟身強體胖加上一根筋完全能忍受這些缺點。而題主看到這些缺點覺得是否還有必要去換皮座椅呢。（配圖為網路圖片）

PS：其實高端車型的真皮座椅自帶通風加熱等舒適功能才是真正的解決之道，所以加油吧，等有了一定經濟實力開上心儀的豪車，也就不用糾結織物還是皮座椅了。

我之前的一輛標致206，原車織物座椅，幾年之後臟的不像樣子，後來有個同事喝醉了吐在後排座椅上，洗了幾次洗不掉，後來乾脆包了「真皮」，說是皮，其實就是一層低檔的「革」，氣味特別大，順便把門把也一起包了，門板刷的膠，那個氣味，非常刺鼻，至少散了半個月，車內放的柚子皮、竹炭包，開車都得戴口罩，包的就是低端貨，就是那樣，沒辦法，5個座位，4個門板，一共花了600塊錢。

皮革的優勢

這種後包的低端皮革，好處就是好打理、看起來美觀一點，除此之外，沒什麼優勢。

使用當中的不足

真皮座椅最完美的搭配是座椅加熱和座椅通風，低端車往往沒有這些配置，包上皮座椅以後，冬天坐進去涼屁股，夏天坐進去燙屁股，特別是到了夏季，皮革不透氣，屁股底下和靠背都是汗，特難受坐上也不舒服。經過暴曬以後，車里的有一股難聞的味道，甚至惡心，也可能是質量太次的緣故吧。

包皮座椅建議包質量稍微好一點的，起碼異味兒小，現在也有打孔的皮革，還能加裝座椅通風和加熱，看起來非常「高、大、上」。

布藝和皮革各有利弊，換真皮建議還是換稍微好一點。

真皮座椅更有質感，給人感覺更高貴，手感也更細膩光滑，清潔也會更加便利，但帶來的乘坐感覺是冬涼夏燙，出汗時也會感覺黏糊糊的油膩感。所以最好還是配上座椅通風和座椅加熱功能，只是加裝的費用也不低。

而織物座椅在價格上更便宜，透氣性能好， 防滑效果更好（織物材質的座椅的靠背和坐墊面都會有防滑條紋），表面的污跡是可以輕易清洗的，但若是汽水、咖啡等液體類的污跡，則十分容易滲入到座椅的內部，而且難以清洗。很多人認為織物座椅不好打理，如果從長期來說反而更好打理，織物座椅就好比棉質衣服，可以重復進行清洗，皮質雖然清理新污漬很容易，不過對於舊污漬，都會很難清理掉，而且不可避免出現材質老化的問題。

織物座椅要不要換真皮說到底要看你自己更在意哪一點了，但換了真皮座椅還要買個座椅套的真的沒必要，為了「高級真皮座椅」多掏了多少錢？還把它包得嚴嚴實實的最後自己的屁股只能天天與廉價坐墊摩擦，日後買二手車的「接盤俠」反而能享受到近乎於全新的原裝座椅。目前市面上已經有不少車輛配有側氣囊，這種被安裝在座椅上的安全裝置能有效降低來自於側面碰撞的傷害，而座椅套的存在則有可能讓側氣囊失效甚至對成員造成額外的傷害。

織物座椅真的很舒服。夏天坐上不會燙腚，冬天坐上不會涼。

唯一不好處就是不耐臟，臟了以後難打理。

真皮納帕的還算好，一般幾百一千左右沒有什麼好皮。即使是好皮，冬天冰涼，夏天燙腚也很不舒服。當然電動加熱的除外。

我的車就是絨布座椅，我一直也沒包皮革，剛開始還裝一座套，後來還是裸坐舒服，所以座套也下崗了。

所以絨布座椅換皮革的很多會後悔，真不舒服。

此問題不適合提供具體的答案，提供一下思路吧！思路通，問題通！

首先搞清楚兩個問題，織物座椅換真皮的目的是什麼？換真皮後帶來的負面效果願意承受嗎？

如果是為了視覺效果好，看起來高端大氣上檔次去換真皮，一般幾千塊的代價，頭兩年還可以，過幾年塌陷，發裂，脫漆掉皮你願意接受嗎？高概率的一直有異味，願意接受嗎？還可能會影響安全氣囊的正常爆發，自己隨意換真皮帶來的隱患和麻煩其實還有很多，限於篇幅，只稍微拋點磚。

如果是有些特殊情況，用車環境比較惡劣，為了好做衛生，包真皮其實還不如套個合適的套，隨時可以換，成本也低，幾百塊就行了。當然視覺效果可能不如真皮座椅高端大氣上檔次。

順便多聊一句，通常市面上說的包真皮座椅，不是真正意義上的真皮，是化學合成的材料，真正意義上的真皮座椅是很貴的!

其實如果把車子單純當個普通家用工具的話 ，織物座椅很好的，透氣無異味，冷天不冰，熱天不燙，坐在上面不打滑， 最大的問題可能就是弄臟了不好清理的問題，其實一般情況都還好，用專用泡沫也好清理，如果實在擔心弄臟了不好清潔，買個套也花不了多少錢！

真的建議別換，真後悔

真皮座椅如果不帶通風和加熱功能的話，沒有織物座椅舒服

㈧ 汽車布座椅換真皮座椅好不好你怎麼看

真皮座椅相當大方優雅。他們看起來很奢華，但又不失沉著和莊重。他們還提高了汽車的檔次。最大的優點是它耐臟，易於保養。不管灑了什麼，用布都可以很容易地做到。最多可以用洗滌劑擦掉。良好的保養可以防止老化。我們必須注意一些真皮座椅。真皮座椅不等於真皮座椅。有些真皮座椅是人造革製成的。一些製造商在宣傳方面也很聰明。他們並沒有刻意強調真皮座椅。事實上，一些汽車中所謂的真皮座椅只是人造革。也許是用回收的舊皮鞋做的。我希望你能清楚地看到，擁有一個透氣性更好的織物座椅比一套劣質的真皮座椅要好。