伊蘭特08款改裝圖片

⑴ 從計程車看伊蘭特 細數七代車型歷史變化

打小生活在北京，作為土著的我，陪著這座城度過了一個又一個的春夏秋冬。

現代終於醒悟了，在第七代車型的名字上不較勁了，又改回了伊蘭特的名字，舒坦。這一代車型從外到內進行了翻天覆地的變化，外觀上得益於現代全新的"SensuousSportiness"設計語言，讓該車極具未來藝術感。L2+級的自動駕駛系統加上多達23項的ADAS自動駕駛輔助功能，讓行車更安全。動力方面，新車搭載1.5L+CVT和1.4T+7DCT兩套動力總成。最大功率分別為84.5kW和103kW；峰值扭矩分別是143.9N·m和211N·m。補充一句，第七代伊蘭特的長寬高分別為4680mm/1810mm/1415mm，軸距又有動作了，加長了20mm，達到了2720mm。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

⑵ 北京現代伊蘭特08款轎車，要改裝用led車燈，能用遠近光一體的嗎用什麼型號合適呢

這款車燈光是遠近光分體式的，如果要改遠近光一體的需要安裝透鏡，通過透鏡進行變光，可以通過近光改裝。

⑶ 現代伊蘭特2008款 1.6 手動導航版車怎麼樣好嗎

我是伊蘭特車主，我的就是08款的，1.6手動，銀灰色的。沒裝倒車雷達。目前行駛5萬2千公里。故障 零。油耗，實際測算百公里8個左右，上高速會小點。
先說說優點：1，內部空間大，特別是駕駛員位置，頭部以上空間不錯。座椅我沒覺得有何缺點，儲物空間也不錯，後備箱挺大的,2，行駛起來比較穩，親身試驗時速開到過185KM/H，保持4分鍾。轉速沒到紅線，時速還在加，不敢再試了，就沒再踩油門，建議新車別這么測試。3，提速我覺得很好，有人說1.6的不行，我在實際駕駛中，紅綠燈起跑我也可以佔到第一，而且沒有轟油門。實話實說和2.0以上的車沒得比，人家60到100隻是一瞬間，咱們就不行了。
缺點：1，整體造型不太符合時下年輕人的眼光，特別是車頭進氣格柵那裡，感覺很小氣。車尾不好看，側面還不錯。我買的是手動最低配置。當時8W裸車，也不敢要求太高，在合資車里有這樣我很滿意了。繼續說缺點，2，車皮太脆，車頂，自己用手一按就是一凹坑啊，鐵皮太薄，這樣一個好處，車子輕了，自重不到1300KG，呵呵，所以省油啊。3，車內音響不行，有這方面需求的可以自己改裝了，原配的實在平庸。4，內飾太簡單，沒什麼吸引人的東西，掛檔手柄太寒酸了，4S店當時給我裝了個球形的，不好看···。
總結一下，當時買車選了十幾家，能在10W以下讓我心動的就是她了，全車配齊是9W4左右吧記不太清了，目前已經開了3年整，行駛里程5萬2千KM，無車體毛病，這是最讓我省心的事，剛換了4個輪胎。支持家庭選用，經濟，省油，動力不錯。
就說這么多了，LZ自己拿主意吧

⑷ 老伊蘭特怎麼改裝渦輪增壓

老伊蘭特可以通過降壓縮比、強化發動機的活塞、連桿、曲軸等方式改裝渦輪增壓。根據相關資料查詢顯示，若伊蘭特改裝高增壓渦輪，首先要做的是降壓縮比、強化發動機的活塞、連桿、曲軸，但若是改裝低增壓的渦輪，則無需改動發動機內部零部件。

⑸ 現代伊蘭特這款車怎麼樣有哪些實用的改裝方案

當年的購買現代伊蘭特的車友還是十分多，因為當時並沒有對現代這個品牌有任何異議，而且油耗也並不高，所以性價比方面還是比較高，但我們今天這輛現代伊蘭特的車主是一個剛學會開車的新手，包括改裝都是看著各種視頻，去各種改裝車廠學習而來，當中也有許多的失敗，但現在這輛伊蘭特已經是一輛完成的作品，性能部分，選擇了Injen SP Series 冷進氣，Magnaflow排氣系統，引擎藍色塗裝，基礎的改裝還是必要的，外觀部分，換裝JSP Vader擾流板，NEFD 側裙，Aero Style後擴散器，碳纖維引擎蓋，將一輛純家用車，活生生到造成一輛運動型車，這是辛苦而來的成果！

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⑹ 08款手動擋伊蘭特儀表盤燈泡是焊接的還是燈管

08款手動擋伊蘭特儀表盤燈泡是燈管。08伊蘭特儀表盤為傳統機械式儀表盤,無法調節顯示內容，機械儀表盤顯示效果比較直觀，它的主要作用就是讓車主時刻了解車輛在行駛中的信息。

伊蘭特的特點

伊蘭特的韓國血統首先從外形便明顯的暴露了出來。整個車身看起來溫和秀氣，但前臉重新設計後卻很有攻擊性，發動機罩上兩條粗棱線向前延伸至小而突出的水箱格柵，帶有強烈的前沖感。重新設計後的楔形前大燈比索納塔的類似花生米造型更具有運動感。

頗具侵略性，虛咐腔大燈甚至採用改裝界稱作霧黑頭燈的效果，看上去很像改裝後的簡瞎版本，差衫但受前大燈擠壓的水箱格柵顯得過於小氣。尾部的多面體形狀有點像別克的凱越當然也就是大宇的新nubira，是不是因為韓國人的審美標准接近？還是韓國公司都愛找義大利人設計的緣故。

伊蘭特的內飾線條比較簡潔，米色系的色彩搭配顯得很清新。

⑺ 我的車是北京現代08款伊蘭特悅動，1.6升排量，我想在不增加油耗的基礎上提升低轉速扭力，應該如何改裝

不增加油耗還想提高動力？夠嗆！動力十足的都是捨得轟油，布加迪加速僅為三四秒，但油耗可是按分鍾算的，呵呵，而且，悅動的油耗沒那麼高啊，我開在鄭州市中心堵車的時候也就八個左右，建議你去4s檢查一下