凌度改裝輪轂圖片欣賞
『壹』 一年一種風格,淺談這輛19款凌渡的改裝清單!
Aengus自詡是新款凌渡PA中最能折騰的一位,不是說折騰的力度多大,而是版本最多。18年的車基本一年一版的改裝案例。從18年的第一版黑武士風格,到19年的水泥灰,再到20年的GTS風格。到這里,不知道會不會有不服的家人?
改裝清單:275c一體式主機一鍵啟動+三代泊車+自動空調滿天星原廠30色氛圍燈翻毛皮定製車頂內飾碳纖維定製個性化定製GTS方向盤鋁合金撥片TTsport9040六活塞剎車355弧線盤絞牙避震GTS壓力軸承高亮法拉利紅改色膜亞光鍍鉻車窗亮條電鍍銀後視鏡殼19款凌度GTS前杠總成+蜂窩烤漆黑中網MAX款一體式GTS前鏟碳纖維風刀18*8.5jet35輪轂225/40R18米其林PS4225/40R18AD08R
『貳』 大眾凌渡輪轂改裝圖,凌渡輪轂改裝多大合適
對於大眾凌渡輪轂改裝,凌渡輪轂改裝一般如果按照原廠的輪眉和輪距參數,最大17英寸,不過油耗就非常高了,動力也就是1.4自然吸氣的水平了。輪轂太大對車也不好,考慮下發動機的參數,油耗應該會有一點點影響,能裝225 50 17的或者是再大也可以,會很硬,減震會不好,好像是245 40 19的也可以。
大眾凌渡改裝輪轂的注意事項主要有:
1、不要省錢選便宜的華而不實的輪轂。如果要省錢就別改輪轂和輪胎,因為輪轂和輪胎是汽車的腳,對整車的安全性能和操控性能影響非常大。2、首選輕量化輪轂,不一定是鍛造輪轂但一定要比原車輕而且堅固,否則失去了改的意義。2、不要盲目追求大尺寸,有的車17寸剛剛好,18確實大了,拖累動力和油耗,就沒有必要追求大的。3、輪胎和輪轂的選擇要和動力匹配,不要小馬拉大車,也不要大馬拉小車。2.5的排量配備215的胎足夠了,如果是2.0T的車子,可以考慮225或者235的都沒問題。4、相信品牌,盡量找專業的廠商,專業做輪轂的質量不會差,專業做輪胎的質量也不會差!230或者280車主沒必要追求330的輪轂,230車主也沒必要去追求280,330的輪轂,輪轂這個東西可以換的。而且可以16-20寸根據自己喜好隨意更改,這也是改裝汽車文化的進步。蘿卜青菜,各有所愛。汽車改裝店應該各個城市都有的。改裝輪轂可以增大動力,也可以彰顯個性。
『叄』 淺談我的愛車凌渡改裝後的魅力車身外觀和配置!
由於這是人生的第一輛車,所以我在選車的時候考慮的因素還是蠻多的,最終被Lamando的外形,價格所所吸引,我是在2015年的時候買的,現在已經算是老車主了!今天主要給大家曬一下我的精品改裝後的辣饅頭!在大學的時候就很喜歡改裝車,想著自己擁有第一台車會改成什麼樣,來吧,上圖!
現在在路上見到的辣饅頭基本上都會有一點改裝的元素。也許它不像高爾夫那些車型擁有深厚的歷史底蘊,但是這輛兼顧個性和實用性的"辣饅頭",卻能帶給我們很多驚喜。不僅很寬很辣,而且還很白很胖。
『肆』 一年一種風格,這輛風格變化多端的19款凌渡真帥,談談感受!
每個人改裝的想法都不一樣。有人喜歡改裝完成度高以後就不再做任何改動,而有的人則喜歡折騰,恨不得把自己每個階段的想法和創意都在自己的愛車上實現。今天分享的這輛大眾凌渡來自車友「AengusMacOg」,他屬於典型的「愛折騰」的車友。那就從他的描述中來感受他和他的凌渡之間的故事吧。「我是AengusMacOg,目前為止算的上是新款凌渡PA裡面最能折騰的了。不是說折騰的力度大,而是折騰的版本最多……第一版是黑武士風格,19年是水泥灰,現在是GTS風格……」
改裝清單275c一體式主機一鍵啟動+三代泊車+自動空調滿天星原廠30色氛圍燈Alcantara翻毛皮定製車頂內飾碳纖維定製個性化定製GTS方向盤Carart鋁合金撥片TTsport9040六活塞剎車355達克羅弧線盤博德BoredS1絞牙避震GTS壓力軸承LBFilm高亮法拉利紅改色膜亞光鍍鉻車窗亮條機械鯊電鍍銀後視鏡殼19款凌度GTS前杠總成+蜂窩烤漆黑中網MAX款一體式GTS前鏟碳纖維風刀BBSFI-R款18*8.5jet35宏鑫鍛造加工225/40R18米其林PS4225/40R18優科豪馬AD08R
『伍』 大眾凌渡輕度小改 車主沉迷改裝無法自拔
「今天就到這吧,雖然小改小鬧,我依然很愛它,改裝未完待續……和朋友換了艾巴赫短彈簧的高爾夫Rline來個合影,這也是自己最喜歡大眾的兩輛車。」
本期大眾凌渡改裝案例鳴謝車主:陳遠遠先生
本文來源於汽車之家車家號作者,不代表汽車之家的觀點立場。
『陸』 大眾凌渡輪轂改裝圖
大眾凌渡輪轂改裝,凌渡輪轂改裝按照原輪眉和輪軌參數一般最大17英寸,但油耗很高,動力為1.4自然吸氣水平。輪轂太大對汽車不好。考慮到發動機的參數,油耗應該凳扒備影響不大。可以裝2255017,也可以太大,會很硬,減震不好,像2454019。
凌渡輪轂改造的注意要點如下:
1.不要為了省錢而選擇廉價華而不實的車輪。想省錢就不要換車輪和輪胎,因此改為車輪和輪胎是汽車的腳,對整車的安全性和操控性能有很大的影響。2.輕量化輪轂是首選,不一定是鍛造輪轂,但一定要比原車更輕更強,否則會失去改裝的意義。2.不要盲目追求大尺寸。有些車才17寸,18寸真的很大,會拖累動力和油耗,沒必要追求大尺寸。3.輪胎和車輪的選擇要與動力相匹配,而不是小馬拉大車或大馬拉大車。215輪胎排量2.5就夠了。如果是2.0T的車,可以考慮225或者235的輪胎。4.相信品牌,盡量找專業廠家。專業車輪質量不會差,專業輪胎質量也不會差!20或280的車主不需要追求330的車輪,230的車主也不需要追求280或330的車輪,可以互換。而且可以根據自己的喜好隨意改變16-20英寸,這也是改裝車文化的進步。蘿卜青菜,各有所愛。每個城市都應該有汽車改裝店。改裝輪轂可以增加動力,展現個性。
百萬購車補棗毀貼
『柒』 大眾凌渡輪轂改裝圖,凌渡輪轂改裝多大合適
大眾 凌渡 輪轂的改裝,如果凌渡輪轂的改裝一般是在原有輪眉和輪距參數的基礎上,最大17寸,但是油耗很高,功率1.4自然吸氣級別。輪轂太大對車不好。考慮到發動機的參數,油耗應該影響不大。可以裝225 50 17也可以跟它一樣大。會很硬,減震也不好。好像245 40 19也可以。
大眾汽車改裝輪轂時的注意事項主要包括:
1.不要為了省錢而選擇便宜的華而不實的輪轂。想省錢就不要換輪轂和輪胎,因為輪轂和輪胎是車的腳,對整車的安全性能和操控性能影響很大。2.首選輕量化輪轂,不一定是鍛造輪轂,但一定要比原車更輕更堅固,否則就失去了改裝的意義。2.不要盲目追求大尺寸。有的車17寸剛剛好,但是18確實很大,拖累了動力和油耗,沒必要追求大尺寸。3.輪胎和車輪的選擇要和動力匹配,不是小馬拉大車,也不是大馬拉大車。2.5排量配215輪胎就夠了。如果是2.0T的車,可以考慮225或者235的輪胎。4.相信品牌,盡量找專業廠家。專業車輪質量不會差,專業輪胎質量也不會差!20、280車主不必追求330輪,230車主不必追求280、330輪。車輪可以互換。而且可以根據自己的喜好換16-20寸,這也是改裝車文化的進步。蘿卜青菜,各有所愛。汽車改裝店應該每個城市都有。改裝後的輪轂可以增加動力,也可以彰顯個性。
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