俄國改裝酷路澤圖片

A. 「蘭德酷路澤」到港，自帶涉水喉，外觀帥氣！

在硬派越野SUV里，豐田絕對是最具影響力的一個汽車品牌，特別是旗下的普拉多和蘭德酷路澤更是這個系列裡的絕對代表。而今天要介紹的這款車就和這兩款車中的一款車有著密切的關系，那就是2020款的豐田「蘭德酷路澤」特別版，這款車和常規版本差別非常大！造型上看，整個前臉全部進行了調整，前包圍的設計，體現了這款車的霸氣感！

在動力方面，這款車搭載的是4.5L雙渦輪增壓柴油發動機，其中它的最大馬力達到了232匹馬力，峰值扭矩為615牛·米，變速箱是6AT手自一體變速箱。同時它的主油箱有93L，加上副油箱合計138L，全車依舊是非承載式車身，並且標配全時四驅系統，性能依舊，目前這款車特別版也是剛剛到港，這款車會成為你的菜么，說說你的看法！

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

B. 文官考斯特武官酷路澤什麼意思

武官酷路澤是指蘭德酷路澤，又名陸地巡洋艦，越野功能增強，如果遭遇復雜路況(如沙石、山地、濕滑)可以通過底盤升降來順利通過。全時四驅系統，可以切換高速四驅和低速四驅模式。在低速四驅狀態下，還有很多功能可以開啟進行選擇。

文官考斯特是指豐田考斯特改裝的獨特設計，可以體現在改裝的每一個方面，但是這種獨特卻在展示與眾不同的同時也表達出自己的尊貴設計，在外觀的設計上而言，豐田考斯特改裝商務車車身長度為7.005米，身寬度為2.040米，車身高度為2.825米（需黃牌A1駕駛）。

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注意事項：

全車座椅均採用真皮埃爾法座椅，電動調節裝置可以讓您自行調節最舒適的空間距離以及靠背以及腳托的角度，特殊的座椅構造，增加腰部的支撐，寬敞的空間讓用戶的雙腿收放自如，忘卻旅途的緊迫感，體驗如家般的感覺，緩解用戶在行車旅途中的疲勞。

豐田考斯特是因為其工藝精湛，安全性高，而且經過改裝的豐田考斯特隱蔽性高，可以很好的保護領導和企事業單位賓客的隱私，這也是各位領導選擇豐田考斯特的原因，不僅僅是因為其舒適，因為具有隱秘性，所以更為人所用。

三種氛圍燈的切換，使得整車內飾的顏色也隨之變化，可以按您的心情隨時變化顏色，可謂非常的人性化的設計，空專用的空客頂燈，可根據工作或歇息的不同狀態進行調理亮度和色彩，確保了車內滿足的亮度的一起又不會感覺刺眼。

參考資料來源：網路-柯斯達

參考資料來源：網路-蘭德酷路澤

C. 蘭德酷路澤70系列，你知道嗎

好多人都不認識甚至沒有見過酷路澤70系列車型，這里簡單的先介紹一下。

豐田蘭德酷路澤70，是一款絕對硬派的SUV車型，耐用性可靠性無與倫比，在越野界的地位非常之高，在國內車友圈子裡主要作為探險穿越和露營房車使用。

目前國內能買到的酷路澤70車型只有有4.0LLC71汽油版、4.0LLC76汽油版、4.0LLC78汽油版、4.5TLC78柴油版、4.5TLC79柴油版和4.5TLC796*6柴油版。

下面來一一簡紹下各版型的用途和國內價格，後續的話會定期更新其動態。

酷路澤LC714.0L汽油版是三門車型，因其軸距短非常受到高度越野和攀爬越野愛好者的喜歡。

在售的車型有2019款和2020款，落地價格在90萬上下。

全文完。

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D. 改裝豐田蘭德酷路澤 200，陸巡野車之王，還是很不錯的

號稱越野車之王的蘭德酷路澤，在高山高原地區，翻山越嶺，跨水過溝，表現出了一輛SUV該有的硬氣，而改裝其內飾，就是為了更加舒適。雖然現在新款已經更名為蘭德酷路澤，不過相信「陸巡」這兩個字更讓大家著迷。今天我就帶來一位陸巡車主的改裝升級案例。底盤UltraRacing前撐桿UltraRacing加強件車輪Fondare-ECL26x10輪胎ScorpionZeroAsimmetrico295/30R26外觀Modelista套件性能wald排氣尾喉K＆N空氣濾清器

E. 風雨同舟，記豐田FJ 酷路澤小穿越改裝

他是當代豐田產品目錄里最具青春活力的車型有著半個世紀里豐田最久遠的越野傳承，他也讓更多的豐田車主脫離了「油膩」的標簽[偷笑]

最後來一個兄弟合影。

不知道平行進口的FJ以後還能不能見到，現車主們且行且珍惜。

F. 分享FJ 酷路澤改裝避震燈光外觀越野加強件等+油耗

開始沒想改，素車平時開除了剎車點頭起步抬頭過彎側傾嚴重外，開著還可以哈哈哈；一次去河邊野，各種坑和窪速度起不來車晃的厲害，過完坑自己再晃悠幾下，感覺太差了，決定還是改了吧；改之前思考了一些，確定以下幾點：1:保持原車風格，不破壞外觀，畢竟是因為外觀才買的；2:保持復古，不要太硬和科技，比如燈就原廠的鹵素大黃燈；3:前後杠不換，原廠嚴絲合縫，無絞盤需求，重量還輕；4:相信原廠設計是經得住時間流逝的審美的；從避震開始：換bp51、後2896重載簧、止推桿和限位塊兒、加了護板、ko2胎、0值復古輪轂、翼子板加強，換的時候人說會跳，跳是一定的，後面硬軸，換啥彈簧都跳，這不是彈簧軟硬決定的，是車身機構決定的：短軸、硬橋，不跳那是車壞了；前避震絞牙預留12扣，避震廠家給的壓縮回彈建議數值是壓縮回彈相差4個值，我開始壓縮3回彈7，比以前好太多了，後來不斷的往上調整4-8、5-9，5-9用了蠻久，越野的韌性、過彎側傾、剎車起步車，開段時間後感覺過溝坎的回彈速不夠，就又調整到6-9，略有改善，過減速帶和越野溝坎壓縮完整；冷車胎壓2.7，城裡這個數到頂了，再高車發飄路面反饋沒過濾，開著鬧心；越野可把胎壓降到2.0左右，支撐靠避震和彈簧，碎石沙土的細微震動靠低胎壓搞定；總結一下懸掛和輪胎的改裝：1:城市駕駛，舒服，車很利索，支撐性高，發動機和制動的力沒有太多損耗；2:綜合越野時，不能說舒服，應該是姿態好，心裡有底；3:非鋪裝的平路，不如原廠好，畢竟硬了一些過濾細小連續震動的能力差了；4:非鋪裝的坑窪路，隨便開，不怕車身晃動，通過速度會加快；另外車身高一些，也有如下優點：1:坐姿更爽，看誰都低，視野開闊；2:外觀看著好看，協調；3:通過能力增強，一般情況下不怕拖底，別人低4加鎖的路，我高4就可通過；和發現四、帕傑羅v97、改裝納瓦拉、改裝牧馬人撒哈拉一起出去玩過，各種路況最從容的就是fj了，帕傑羅總是高溫需要休息、發現四非鋪裝的穿越舒適型非常好，交叉軸車身姿態一般、納瓦拉和新款撒哈拉沒鎖，有時候會費點勁，這些車在一起玩，排量fj最大，油耗卻是最低，奇了怪了，老強調油耗不是差油錢，是想更多了解車況。由於北京的國六政策，我是買的二手素車，2017年12月14日上牌，2020年2月買來5.5萬公里，40萬（聽說最近又漲價了），目前車跑到了6萬多公里，油耗12.5左右，60%早晚高峰+10%非鋪裝+30%高速的情況；其它也改了一些看不到和看不太出來的，附一個改裝清單供參考：收音機短款天線；避震bp51，後2896彈簧，前後限位，可調止推桿；原廠輪旋飾板恢復（原車主換過護杠切掉了一塊）；拉手、反光鏡、前後護杠、中網黑色啞光漆；更換美規後杠（牌照挪後門上了，多出來幾個不對稱的窟窿看著難受）；威曼底盤護板鋼制；翼子板加固；副駕駛座椅前部升高（不改坐著老出遛）；前後杠下網內藏射燈（不破壞外觀）；發動機艙隔熱棉；輪旋加固；後視鏡示寬燈換黃色歐司朗led；黑輪轂metnod競技0值5個，27顆鍛造鋁合金凸面螺絲；百路馳原廠尺寸265/70/r17ko2五條；三門加強TRD壓力鎖（門都太大太重，為了不變形不下沉，且關門聲音好聽）；TOYOTA原廠透明砂石擋（作用還是有的，起碼蟲子少了）；中網yota徽標x2（裝飾、復古、點綴）；車內花瓶（哄老婆的，畢竟這車上車不太容易，要爬的）；摩托邦四輪組貼紙；行李架拆除，蓋板恢復（沒卵用，噪音、油耗、進不去地庫）；方口拖車和美式踏板（應該沒啥用，但看著很厲害）；左後復古倒車燈（不太亮的鹵素黃光，影響後窗打開，但還挺好看）；後備箱右側鋁鎂合金戰術框架（沒低音炮，裝上點擴展也不錯）；八重洲7900車台+鑽石天線+底座+插頭；請欣賞成果

完結，撒花

G. 誓做最騷改裝陸巡，蘭德酷路澤改裝清單大放送

作為一輛陸巡車主，內心有一個非常大願望，希望做全論壇最騷的改裝陸巡。既然標題里都說了，那我就把清單列到最前邊，方便大家看著文章心裡有數。

1:百路馳KO2輪胎

2:雙油箱

3:HKS機械增

4:隱形車衣

5:牛皮座椅

6:進口隔音板

7:高配雷達8個

最後來一張近照，剛入的Dynamic小背包，這個造型不會很臃腫，用起來還不錯。這就是我的改裝清單，在你心中是不是最騷的改裝？一直在努力著！

H. 豐田蘭德酷路澤，黑武士，高端大氣，真香

豐田蘭德酷路澤，日本改裝實拍。外觀採用黑色塗裝，前臉採用家族式的設計風格，前大燈採用精緻大方的造型，前保險杠設計厚實。側面採用硬朗大氣的造型，車頂線以及窗線流暢舒展，腰線簡潔自然的設計，輪轂採用時尚動感的造型。尾部採用方正的造型，尾燈採用時尚細膩的造型。內飾採用家族式的設計元素，按鍵手感細膩，空調出風口設計精緻，座椅寬大舒適，空間寬敞，實用性強。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

I. 酷路澤多少錢一輛

一百萬以下。

要說豐田旗下最高端的SUV車型，那不用想一定是蘭德酷路澤，這個有著「陸地巡洋艦」之稱的硬派SUV，憑借超大的空間、極強的全路況實力以及出色的可靠性，一直備受消費者青睞，而近80萬的起售價，別說半隻腳踏進豪華SUV陣營，甚至已經比市面上不少豪華SUV還要更貴。

豐田酷路澤又名豐田陸巡，這款車型是豐田旗下的一款旗艦型SUV，我想有很多的人對於這款車型都是非常喜歡的，因為對於豐田陸巡來說，他可以帶你去任何你想去的地方，也可以把你從任何地方帶回來，而事實也是如此。

很多喜歡越野改裝的車主，也都喜歡駕駛一輛豐田陸巡去自己想去的地方。也是豐田陸巡這款車型的售價達到了百萬，而且是在實際使用的過程當中，基本上費用和10萬元的車子，大體都是相同的。

其中就包括一年的油費，汽車的保養費用，汽車每一年的保險費用，易損件的更換費用以及其它的一些用車費用等等，目前一汽豐田蘭德酷路澤已經停產，平行進口的中高配車型價格都在100萬左右。

豐田蘭德酷路澤這款車型除了有4.0L的自然吸氣發動機之外，還有4.6L的自然吸氣發動機，在實際使用的過程當中，百公里綜合油耗15L~20L之間。

而對於這款車型的車主基本上都會加95號汽油或者標號更高一些的，現在95號汽油的價格大概在7.28元（不同省份會有些許差異），每公里的油費大概在1.1元到1.5元之間，開陸巡的車主每年3萬公里差不多是要跑得出來的，所以說一年的油費是3.3萬到4.5萬元左右。

養車當中第2個成本比較大的就是保險費用，汽車每年的保險和汽車的排量以及汽車的價格都是有關系的，對於售價達到百萬的豐田蘭德酷路澤來說一年的保險費用大概在1萬元左右。

不過大家應該知道，如果連續好幾年沒有出過保險的情況，保險的費用是可以打折的，除此之外，這款車型按照5000公里進行保養，3萬公里一年都要進行6次保養，保養的花費基本上要在6000~8000左右。

J. 有款越野車叫：FJ酷路澤，性能秒殺豐田普拉多

豐田FJ酷路澤的故事還要從1984年說起，這一年，跨越了25年光陰的豐田FJ40停產（1960-1984年），一代經典香消玉殞，垂直換代車型FJ70系列開始登場。作為豐田FJ系列歷史上最經典的車型，FJ40早已經衍生出了龐大的車系，幫助豐田家族在越野市場上開疆擴土。

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