改裝吉利金剛內飾圖片
皮卡起源於美國，上世紀20年代，皮卡產品首先在美國出現，它在美國是非常實用和常見的一種交通工具，並且深受美國人的熱愛，它是美國現代牛仔文化的象徵。隨著美國皮卡市場的繁榮，皮卡也向世界其他地區延伸。
隨著汽車市場逐步擴大，國內改裝變得越來越開放，我們可以多學習車輛知識，了解技術，為改裝做足准備，等到全民認知提高之後，改裝市場會變得愈發成熟，如果有一天國家扶持改裝產業，你會不會去改裝自己的愛車呢？
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『貳』 舊車改造成變形金剛太過酷炫，此次創意的靈感來源於哪
這個創意靈感源於變形金剛裡面的大黃蜂。
變形金剛是很多男生小時候的夢，誰都想要一輛能變形的汽車人。大黃蜂很受到年輕人的喜愛，小巧可愛的外表，還擁有人類暖心情感。
大黃蜂還幫助薩姆追到了他第一個女朋友，裡面大黃蜂很風趣也很搞笑。可是好景不長，薩姆的那副眼鏡里藏著霸天虎的位置，很快他被盯上，之後就展開了一系列的刺激故事。
如果沒有分歧薩姆和大黃蜂搞笑日常也是比較好看，這部電影有搞笑有感動，也有驚險刺激和震撼的畫面感，尤其是汽車人變身時候的過程。
現在這個團隊將電影變成現實，汽車變形機器人想必一定費力很多的心思。
『叄』 吉利金剛質量到底怎麼樣開過的師傅給點意見。
吉利金剛的外形硬朗，線條以直線條居多。外形的風格整體上還是比較簡潔清爽的，車內以上黑下淺的內飾為主，中控台以暗色桃木紋貼面，給人感覺比較高檔。與此同時，吉利金剛的做工明顯比前期產品更加好一點。
值得肯定的是空調出風口借鑒了馬自達6的旋轉及按開式，非常人性化，使用十分方便。可選配1點5、1點6及1點8L三個排量發動機，這三款均為DOHC16氣門四缸發動機。
在試車過程中，前段及中段提速比較慢，對油門的響應似乎有一點點延遲，達到4000轉以上需要一定的時間。但是對於自重僅1噸多一點的車子來說，動力還是夠用的。手動擋換擋時擋位比較清晰。自動擋卻比想像中的駕駛感覺好很多，檔位在更換時沖擊很小，而且非常靈敏。
自動擋檔把在切換時力度需求很小，似乎比豐田威馳的自動擋還要小一點，手感比較好。
吉利金剛突出的質量問題：
吉利金剛相比吉利以前的任何一款車都有很大的改變，但是大小問題仍然存在著。現在金剛比較突出的問題是冷凍液水管容易斷裂，並出現不同程度的泄漏，內拉手容易崩斷，變速器匹配不好，個別檔難掛；避震系統調校太過生硬。
面對現在這種情況，汽車保養的重要性也被越來越多的車主所注意。為了保持車容整潔，技術狀況正常，消除隱患，預防故障發生，減緩劣化過程，延長使用周期，保養包含了對發動機系統、變速箱系統、冷卻系統、空調系統、燃油系統、動力轉向系統等的保養范圍。
『肆』 吉利金剛1代和2代有什麼區別
吉利金剛1代和吉利金剛2代區別：最大功率不同、搭載的發動機不同、匹配的變速箱不同
一、最大功率不同
1、吉利金剛1代：最大功率75kW/6000rpm。
二、搭載的發動機不同
1、吉利金剛1代：搭載了JLB-4G15DVVT 發動機
2、吉利金剛2代：搭載了MR479QA雙頂置凸發動機。
三、匹配的變速箱不同
1、吉利金剛1代：匹配了4速自動變速箱。
2、吉利金剛2代：匹配了5速手動變速箱。
『伍』 金剛怎麼樣值得買嗎
作為一款售價在5萬左右（指導價在：4.39～6.39萬，還有一定的終端優惠）的車型而言，吉利金剛確實算是一款不錯的車型了。並且作為一台國產車型，吉利這個品牌可以算是一個難得的不錯的品牌之一，在口碑以及技術上都有著較強的地位。
動力方面，1.5L自動村淘升級版與自動村淘版同樣採用了一台代號為JLB-4G15的發動機，其最大功率為102馬力，峰值扭矩為141牛·米。傳動方面，匹配一台4速自動變速箱。官方公布其綜合口碑油耗為7.5L/100km左右（同級別算高），但是其整體口碑基礎還是很好的，可靠性不錯。
總體來看，這台車型確實是台非常值得購買的車型，無論是從品牌上出發還是綜合性價比來說，這台車都有著不錯的表現。當然唯一美中不足的可能就是其油耗問題，如果你對7.5L左右的油耗並不介意的話，確實非常值得選擇。
『陸』 爆改豐田普拉多，化身黑金剛，不僅外觀霸氣，越野能力超強
豐田普拉多作為一款中大型SUV，不僅外觀霸氣，越野能力超強，而且性價比同樣超高，因此深受廣大車迷的喜愛。而對於那些酷愛戶外運動，向外生活自由的人群來說，改裝同樣是一件非常重要的事情。來自日本的小伙，為了重返大自然將自己的普拉多進行了爆改，再看到改裝完畢的車型之後，我只想感嘆：Wò...Cào?！
『柒』 吉利金剛收音機保險絲在哪
吉利金剛收音機保險絲在發動機艙的駕駛員側。 車輛上的任何電氣部件，噴濺液體可能會造成損壞，務必將所有電氣部件的蓋子蓋上，保險絲熔斷，是提醒用戶它已完成使命，電路中有不確定因素需要排除。
吉利金剛介紹
來到車身側面，最大的感受就是精悍，全新的雙側面腰線設計也為吉利金剛這台緊湊級轎車帶來了一股很強的肌肉質感，這也使得金剛看起來雖然尺寸不大，但卻並不小氣，反倒是看起來像個充滿干勁的小夥子。時刻要向前沖刺一樣，不過要是車子的色調再多一點的話，或許美感就更多了。
坐進車內，全新金剛的內飾還是值得稱贊了，簡單但並不會太覺得廉價，大尺寸的中控屏以及夾在中控屏兩旁的梯形空調出風口，為這台金剛的內飾增添了不少科技感和檔次感，栓是個的內部色調也凸顯了一絲簡潔，而且值得一提的是，全新金剛的車內運用了不少軟質材料，坐在車里基本上手腳能碰到的地方大多都是軟的。