長城m4後包圍改裝圖片

Ⅰ 長城m4可以改氣囊避震嗎

長城m4可以改氣動避震。

氣動避震一直被誤解為只會升降高度而犧牲駕駛感受的避震，其實不然。AirBFT氣動避震工作原理就是通過控制螞悉氣壓來滑臘改變車身高低，其包括彈性橡膠氣囊減震器、氣壓控制系統、後備悶讓乎箱儲氣罐和電子控制系統等。

Ⅱ 長城哈弗m4和雪佛蘭賽歐哪個好

長城M4更具性價比。我拿同價位的賽歐手動優逸（6.88萬）和長城M4手動豪華型（6.89萬）進行對比，就能顯而易見了。其M4比賽歐厚道太多了，你像賽歐手動優逸版居然還是鼓式制動、發動機無電子防盜、無遙控鑰匙、無定速巡航、無藍牙車載電話等等。現在國產車在品質和技術方面都取得了長足的進步。花七八買一輛雪弗蘭的廉價低配得不能再低的合資車賽歐你覺得值嗎？假如樓主是好面子之人圖那個雪弗蘭標，那我還有什麼可說的呢！賽歐不光在配置上不斷縮減，就外形也沒有長城M4的高大上。M4籠統的說還算得上一款小微型的SUV了。像現在中國綜合路況，我感覺SUV在通過性這是很占優勢的。

以下圖片是汽車之家一位車主改裝了M4的中網和對外形進行裝飾了下。外形夠霸氣吧！

Ⅲ 長城m4改裝天然氣備用輪胎怎麼辦

一般小型兩廂車改裝天然氣之後，可以採取輪胎外掛，或者用快速補胎液代替備胎的辦法

一般正規的快速補胎液，在汽配城可以買到，外掛備胎，需要在正規的改裝店面進行改裝

如下圖

Ⅳ 長城m4後排空間加大的方法

長城m4後排空間加大可以通過減少座椅的空間。
跟同級別其他車型相比，哈弗M4的後備箱開口算是比較大的，只是由於離地間隙較高，後備箱的最低面也不算低，行李重時搬運會感覺稍有不便。不過後備箱的容納空間只能算是一般水平，算不上大，我們放了兩個背包加一箱礦泉水基本上就把後備箱塞滿了。

Ⅳ 長城M4改裝哈弗標驗車能過嗎

應該是過不了的，雖然同屬長城旗下的不同品牌，但要真是把標張成哈弗的話還是過不了的，建議樓主前面車標可換中網將哈弗標粘到新的中網上，到時候要驗車時再拆下，裝上原m4的中網及長城車標就ok了。至於後車標的話還是別折騰了。要是想改就想想其它辦法吧。但是最好是可拆卸並重新安裝的才好。

Ⅵ 長城m4的前輪眉怎麼換

1、首先輪眉分卡扣式和粘貼式，卡扣比較簡單，卡條勾住翻邊，插到輪眉空里扣緊，粘貼式需要先模擬，檢查是否吻合、緊密。
2、其次輪眉的作用是雨天時防止雨水和砂石被車輪捲起濺到車身上，傷害車漆，一般來講，原廠車的輪眉是稍微比輪胎寬的。
3、最後當然改裝車除外，因為一般換輪胎的改裝車為了美觀，都會安裝et值足以切齊輪眉的輪轂

Ⅶ 長城m4怎麼改遠近一體

長城M4可以在遠近光繼電器之間加一個二極體。差逗打開保險盒內，找到遠光燈繼電器和近光燈繼電器並拔出。將二極體的引腳彎成合適的形狀，正極引腳插在遠光繼電器插座里，負極引腳插在近光繼電器插座里（注意位置）。最後重新插上遠近光繼電器即完成操作。

長城M4的外觀

從外觀尺寸來看，哈弗M4可以稱得上是一款典型的小型SUV，縱觀國內SUV市場，似乎也只有哈弗M系涉足這一細分SUV市場。185mm的離地間隙和較大的輪胎尺寸已經能夠說明它的通過能力，對於渴望一款SUV卻因為城市停車難而糾結的消費者來說，哈弗M4這樣的小型SUV也許是個兩全之策。

動力表現上看，哈弗M4選擇的是長城自己研發胡畝的發動機，1.5LVVT全鋁發動機，這款發動機廣泛虛做賣搭載於長城旗下多款產品之中，其成熟可靠性毋庸置疑，78kW和139N·m的表現想要驅動這台小車應該綽綽有餘。

四輪盤剎在這一級別中並不多見，後縱臂扭轉粱復合式懸架雖為半獨立式懸架，但也比較符合哈弗M4自身的定位。