2020埃爾法排氣管改裝圖片

A. 豐田「小埃爾法」亮相！配側滑門＋混動更省油！

汽車在我們國家已經成為了一款非常常用的日常代步工具了，近兩年國內經濟水平整體提升，汽車市場已經隨時炒得火熱，近幾年，MPV車型在市場上日益火爆，究其原因也不難理解，家庭出行成為一種時尚，對於舒適性要求也有所提高。正因為如此MPV車，為大家的出行提供了良好的空間。而豐田旗下還有一款性價比非常不錯的MPV車型，該車被命名為VOXY，由於外形相似埃爾法，被稱作「小埃爾法」，它在日本本土、港澳台、東南亞地區都取得了非常優秀的成績，如果這款VOXY能引入國內的話，相信會給整個MPV市場帶來很大的沖擊，接下來就從以下幾個方面來了解一下吧。

豐田一直都是用省油耐開來塑造自己的市場形象的，這一特點也讓他在整個國內，有著非常好的銷量和口碑，今天就介紹到這里了，大家對此車型有什麼看法呢？

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B. 2020東京改裝展：奶爸別慌！姿態了解一下 埃爾法改裝鑒賞

如果你熱愛改裝，那一定聽過甚至參加過全球三大改裝展之一的東京改裝展。如果你想足不出戶當一波吃瓜群眾，那麼你可以隨時關注牛車網以及牛車改裝APP，改裝展期間將會在現場持續進行采訪與報道。

這台埃爾法改裝了日本CRYSTALEYE水晶眼LED流水尾燈。

一台商務氣息非常重的埃爾法經過改裝後擁有跑車既視感的姿態，翼子板通過切割擴出的寬體可在氣動避震放氣後將車輪包裹在內，綜合來看，這台埃爾法的顏值加了不少分，整體氣勢甚至有大哥的座駕的感覺！不知道屏幕前的奶爸是否有所動心呢？

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C. 日本豪華改裝品牌WALD再推豐田埃爾法套件，中網神似雷克薩斯LM

?豐田埃爾法，相信這款車就我們不用多說了。作為明星和富豪的代步利器，埃爾法在國內已經不止是一輛出行的「保姆車」，而是身份和地位的象徵。不過，隨著埃爾法在大街上的能見度也越來越高，另外兄弟車型豐田威爾法也通過官方渠道引進，並且性價比更高，吸引不少年輕的消費者，內外競爭之下，也導致埃爾法已經缺少了最初的「大佬」氣場。

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D. 汽車排氣管可以改裝嗎

改裝排氣管可以增加氣門重迭時間的延伸；改變發動機的特性、轉變扭力輸出的時機、提升高轉速的反應和流暢程度。

很多車主只知道改直排會增加馬力，但改裝完了以後反而覺得車子沒有以前有力，就是因為在改裝之前對自己想要改裝出來的效果沒有考慮清楚。

常見的改裝排氣管手法無非就是增加管徑尺寸、縮短消音器，根據現在改裝界比較流行的選擇，原廠發動機管徑的加大百分比應該以10%至15%為最佳，也就是自然進氣發動機在52mm至60mm左右，渦輪發動機則在65mm至75mm左右。

當然發動機的排氣量越大，改裝目標動力越大的話也要相應的增加，談到管徑的配置比例，由粗變細或從頭至尾一樣口徑，對重視扭力需要的車主會比較有用。當排氣路徑縮短，各彎角也逐漸平滑、減低排氣阻力之後，順暢程度即有相對的提高。

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如果只追求性能提升，那選擇逐漸放大的排氣管比較好，這種放大式的排氣管設計，是採用慢慢擴大管徑的方式，使越往後越膨脹的廢氣加速排出，特別是在持續高轉速的情形下效果會更加明顯，這種方式也是日系改裝車選擇比較多的排氣管。

很多人在改裝排氣的時候選擇從中段或者尾段開始，而忽略了排氣頭段，也就是三元催化器。懂車的人都明白，三元催化器作為排氣系統中最重要的部位，可以起到轉化廢氣、讓排氣更順暢的作用。

由於每個人改裝排氣的目的不同，所以改裝的部位也就不同，有的人想要「炸街」的聲浪，所以就直接改裝直通排氣，這種排氣方式雖然可以帶來轟鳴的排氣聲浪，也可能會帶來馬力上的些許提升，但是對環境造成的污染是非常嚴重的。有的人則想讓排氣更順暢一些，所以首先會去改裝三元催化器。

E. 爆改埃爾法是土是潮全身都是低音炮，鷗翼門配火焰塗裝

埃爾法這款車在國內知名度非常高，落地價在百萬以上，是地地道道的豪車。因為外觀設計奢華，所以埃爾法很少會被拿來改裝，即便真的要改，也會增加一些豪華配置，提升它的奢華內涵。但在日本，改裝文化卻獨具一格，有人居然把這么高端的埃爾法，改裝成了鄉村非主流，增加了一身的低音炮，但配上其他的改裝，這款車很難說清楚是土還是潮了。

最驚艷的在車身兩邊，原本的側滑門變成了鷗翼門結構，向上掀開後，馬上露出了門上懸掛的一排低音炮，這樣一看，真的酷似陸地飛行器，只不過推動器變成了音箱結構。整個車身的後半部分，沒有任何的座椅，因為所有空間都布滿了音箱，要知道埃爾法的以空間大著稱，這么大的空間居然沒有坐人的地方，看來這位改裝車主已經沉迷到低音炮的海洋中不可自拔了。這樣爆改的埃爾法，你覺得是土還是潮呢？

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F. 2020年9月-豐田埃爾法-售價，中規最高加價45萬，蒙娜麗莎145萬。

本月平行進口的埃爾法只有2020款有漲價，漲幅為1.5萬元區間。原因是港內新款現車不足，後期報關車輛流入市場後會有回轉。

想看更多版型，可以搜索我之前發的蒙娜麗莎版型總匯。

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G. 埃爾法v級改裝配置

最新款豐田埃爾法改裝方案配置如下：

看中這台車，大部分源自於它的動力發揮，經過反復斟酌，豐田威爾法的「豐田威爾法2019款2.5LHV豪華版」，2.5的動力肯定是沒有問題的，拉過3袋化肥，上坡也感覺毫無壓迫感。變速系統採用ECVT電子無級變速箱變速箱，頓挫的感覺非常小，整體提速還是相當平順。

方向盤的力度輕重適中，剎車踏板高度合適，反應也挺靈敏的。底盤也很堅實，在高速拐彎時你可以很明顯的感覺到側傾不是很明顯。

埃爾法 · 蒙娜麗莎|黑天鵝版 商務車配置表電子影音設備一鍵式超靜音24寸高清液晶升降電視車載觸控屏中控系統（人機交換系統）智能隱藏儲物櫃智能隱藏式極具現代化奢華酒櫃一鍵式電動升降霧化隔屏。

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全新豐田埃爾法以「彰顯沖擊力」作為整體設計理念塑造出前衛大氣、豪華勇猛的獨特造型。從前側面一直延伸至尾部的包圍式薄型車窗，勾畫出生機勃發的流線型動感車廂，配合具有層次感的中控設計，全方位體現出全新埃爾法飽滿、立體的質感。如藝術品般的木紋搭配恰當的金屬點綴，讓低調奢華與科技時尚渾然天成，含晶亮玻璃鱗片的車身，強光下如鑽石般閃耀，使整車華麗尊貴的氣勢不彰自顯。

H. 別克GL8，堪比埃爾法的MPV，4萬元改裝，改裝完也是豪華MPV模樣

今天和大家聊一下別克GL8ES最低配，畢竟埃爾法這傢伙加價的太不親民了。如果你要是在預算4萬元的情況下，應該在那些方面改裝升級，給廣大車友一個參考。

桃木內飾

9.高端桃木內飾特色十二套件。

說一下這些套件的推薦理由；極大的提升了車的內飾和功能。LED燈，倒車影像，電動中門，尾門都是高配車才有的配置。而航空座椅，柚木地板，邁巴赫九宮格頂燈，手工方向盤，桃木內飾套件可以提高整車的豪華感和舒適感。

以上套件花費也就4萬元左右，希望能給你做個參考，有什麼更好的建議可以評論區留言，和小編討論一下還有哪些地方可以省錢。

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I. 汽車的可變閥門排氣管是什麼要如何改裝呢

「可變閥」一詞很容易理解。從整體外觀上看，它看起來像一個簡單的節氣門體。該系統的原理是將可變氣門裝置焊接在排氣管上，該系統的工作原理是將可變氣門機構焊接在排氣管上（將閥安裝在排氣管系統的適當位置，通常在排氣的中部和尾部）。

最後，應注意，更換新排氣管時，共振可能過大，導致排氣管左右晃動。此時，最好更換硬吊耳橡膠套（過重時也需要），以防止接頭開裂。如果你能掌握這些原則，你一定會享受重新安裝排氣管的樂趣。