汽車音響改裝tda

Ⅰ 汽車功放改了TDA7850後聲音小很多，哪位大神懂，請您指點下迷津

功放機的輸出功率P是和供電電壓U以及揚聲器的阻抗RL有很大的關系。他們的關系為P=0.8U²/4RL（OCL型）P=0.8U²/8RL（OTL型），汽車電瓶一般都是12--24 V直接為功放提供電能，電壓有些低，音響要想達到低音強勁的效果，經過計算最低要達到±35V以上，所以汽車音響一般都有逆變升壓電路，把12V電壓直接升高到±35V以上， 才能達到理想效果。希望能夠幫到你。

Ⅱ 汽車音響改裝用什麼機頭好

應該是音源主機吧，既然你喜歡說「機頭」就按照你的所說的機頭來推薦吧

汽車音響改裝知名「機頭品牌」

阿爾派、先鋒、歌樂、索尼這些都不錯，但是都是帶「日」字頭的品牌；

除此之外，還有美國的麥景圖等等，，

推薦選擇麥景圖吧，，這個還真不錯

Ⅲ 車載音響可以用TDA7560替換D7388嗎

引腳功能與排列相同，完全可以代換。
只是代換之後，如果功率達不到或音質不好，則屬於供電電壓不符和新塊子的要求。

祝你成功！

Ⅳ 車載音響主機更換tda7850晶元能提升音質嗎

汽車音響音質不好，不是功放不好，是喇叭沒有音箱，就沒有低音。
我用汽車cd推落地音箱，低音好得不是一般。
你耶可以試試看。

Ⅳ 汽車音響改裝，有什麼學問

原車音響因為成本問題，整體效果總會讓人覺得模糊，分離度和解析力都不盡人意。當然，最簡單，最常用的辦法就是換高品質喇叭。音響系統也遵循木桶原理。大部分原車音響就是主機直接推動喇叭這樣簡單的系統組成。而大多數情況下，升級音響首選的方案是更換高品質喇叭。這樣做的原因是：原車喇叭品質太差，換喇叭就會立馬感覺到效果的提升。如果要更換主機，當然大多數人還是希望，既然都換主機了，那就換個功能也豐富，音質也好的主機。這個價格大約在3000元左右。不可否認，再加上喇叭的價格，價格超出了一些人的預算。越來越多的車，沒法更換主機。至於最終的升級效果是否能達到你的心理預期，這很難講，因為主觀性太強。一般原車CD機的功率在20W左右，而DVD的主機在45到50W之間。功率，只是音響系統的參數之一。功率只能說明功率大小，跟音質沒有關系。

Ⅵ 汽車音響改裝有必要分頻器嗎

汽車音響改裝有必要加分頻器。汽車改裝喇叭、功放、低音都是初次接觸汽車音響改裝的人知道的產品。但有許多初次改裝汽車音響都不知道分頻器卜豎是什麼作用也不清楚。那麼汽車改裝音響在什麼情況下要分頻器呢？

一般改裝市最長見分頻器是無源分頻器，它的功能是把功放裡面的音頻信號分成高低音跟低、中、高音（也就是3路）輸送到每個揚聲器。

有源分頻器無需人工安裝，很方便因為是跟器材一起設計好的。但它的參數必須完全匹配揚聲器阻抗，由於這類分碰弊胡頻器誤差較大，所以在音頻調整上沒有那麼順暢。

第二種分頻器叫有源電路分頻器，將前置音頻信號分頻後再用各自獨立的功率放大器，把每一個音頻頻段信號給予放大，然後分別送到相應的揚聲器單元。使得信號損失小，音質好笑攔。但此方式每路要用獨立的功率放大器，成本高，電路結構復雜，運用於專業擴聲系統。

Ⅶ 致炫CD機裡面的功放晶元能換成TDA7850嗎

可以換，但是實際意義不大，致炫改音響的改法是主機備燃改低電平輸出，繞仿肢虛過功放模塊取信號，而不是更換一飢慶款同檔次的低檔功放塊。

Ⅷ 導航音質坑人，有沒有人會改tda7850功放的

用導航機,我不會去考慮TDA7850.會用以下三種方案之一,1設法把低頻信號引出來,2或者把數字信號引出來再解碼,3保留原車CD機或再加裝CD機,把導航語音輸入到CD機,或利用AUX通道或混合器,或者拆開CD機修改電路.這種方案,在實踐改車,經常用到,效果很好.還用另一種較差的方案,用飛歌的黃金版導航,音質稍好一點.

Ⅸ 汽車另外加裝了功放，高音喇叭有電流聲，怎樣解決

這是業余汽車音響改裝過程中遇到的典型的電子工藝問題。
大致有如下原因：
1、輸入端信號沒有採用屏蔽電纜。
2、採用了屏蔽電纜但屏蔽網層沒有接地，或者接地位置不正確。
3、增加的設備接地線接的順序不正確。
4、增加設備與原設備之間的電源接入順序不正確。
5、電源線太長，切沒有加高頻濾波電路或者屏蔽電路。
6、隨便「搭鐵」

Ⅹ 車載cD機攻放晶元TB2926可以換成TDA7850嗎

根本沒有必要換，查資料得知TB2926性能與TDA7850幾乎是一樣的。