紅色菱悅3改裝圖片

⑶ 東南菱悅V3外觀改裝要好多錢

V3 菱悅一般都改EVO款的小包圍或大包圍,和排氣尾鼓,17寸輪轂輪胎,卡鉗噴紅漆或換二手卡鉗,

包圍分不同的材料是不同的價格,
其中,普通的比較便宜的是 樹脂纖維(俗稱玻璃鋼) 這種材料比較硬,但同時也比較脆,
還有兩種類似塑料的材料分別是~ABS和PU~價格相近,
PU相對柔軟,ABS相對堅硬但帶有韌性
而改裝的包圍,有分體套件和一體成型,分體的比一體的貴,

-------------------------------------------------------------
下面是各種改裝零部件在目前的大概價格,你參考一下吧:
-------------------------------------------------------------
包圍:

樹脂纖維:
EVO 小包圍 前杠 RMB-400
EVO 小包圍 後杠 RMB-300
EVO 小包圍 側裙 RMB-200(這側裙沒有V3原配的漂亮,基本沒有人買)

樹脂纖維:
EVO大包圍/ 一體件 前杠 RMB-800
EVO大包圍/ 一體件 後杠 RMB-500
EVO大包圍/ 左右件 側裙 RMB-300

EVO大包圍/ 分體件 前杠 RMB-1300~1500
EVO大包圍/ 分體件 後杠 RMB-1200~1500
EVO大包圍/ 左右件 側裙 RMB- 300 ~ 500

ABS/PU :
EVO大包圍/ 分體件 前杠 RMB-2500~3500
EVO大包圍/ 分體件 後杠 RMB-2000~2500
EVO大包圍/ 左右件 側裙 RMB- 300~500

開口機蓋:
樹脂纖維 :RMB-500~600
ABS / PP :RMB-800~1300
進口鐵制 :RMB-1500~2000
碳纖維(機壓制碳纖) :RMB-1500~1800
碳纖維(手工真碳纖) :RMB-2500~3000

尾翼,
樹脂纖維: RMB-200~300
ABS /PU: RMB-300~500
-------------------------------------------------------------

輪轂
雅泛迪 MI506 18寸 RMB-1200
雅泛迪 MI506 17寸 RMB-1100左右
輪胎
東洋DRB 225/45 R18 RMB-1200
東洋DRB 215/50 R17 RMB-1100左右

(我的翼神現在就用這個18寸的,V3 建議17寸的,雅泛迪是馬來西亞產的,鍛造工藝,價格不算高,
千元以下的輪轂,基本是高仿的,不推薦,.
東洋的DRB 是高性能的運動型輪胎,性能是很出色的,價格也不算貴)
-------------------------------------------------------------

排氣:
(建議:改街鼓或M鼓,這兩種鼓型,聲音低沉,不嘈雜,不會被JC活捉)

MX-II
(街鼓,雙鼓雙出) RMB: 1300~1400
(街鼓,單鼓雙出) RMB: 950~1100
(街鼓,單鼓單出) RMB: 700~900

R.TEMAS
(M鼓3代 單鼓雙出) RMB: 1400~1500
(M鼓2代 單鼓雙出) RMB: 1100~1200
(M鼓1代 單鼓雙出) RMB: 900~1100
(M鼓2代 單鼓單出) RMB: 750~850
-------------------------------------------------------------
卡嵌耐高溫噴漆:RMB-150左右

剎車卡鉗:
GTR R3X系列拆車件,前四活塞 後二活塞,(不配剎車盤)RMB:2800
(我的翼神剛改的時候就用這個,感覺不錯,不改動力就足夠了,馬力200匹以內的通剎)

加大剎車碟:
SRQ 碳化孔線一體碟(前330MM):RMB-1200
SRQ 碳化孔線一體碟(後320MM):RMB-1100
剎車鋼喉:
EPECA (4件套裝):RMB-520
剎車片:
金麒麟(尊貴型,600度高溫,全車8片.):RMB-300

-------------------------------------------------------------
通用卡鉗套裝 (配件齊全)

UPSOAR 前6 活塞卡鉗套裝 (330MM分體孔碟) RMB-5300
UPSOAR 前6 活塞卡鉗套裝 (355MM分體孔碟) RMB-5500
UPSOAR 前大4 活塞卡鉗套裝 (330MM分體孔碟) RMB-4800
TTSPORT前大4活塞卡鉗套裝 (330MM分體線碟) RMB-5800

UPSOAR 後小4 活塞卡鉗套裝 (285MM分體孔碟) RMB-4000
UPSOAR 後小4 活塞卡鉗套裝 (300MM分體孔碟) RMB-4300
N1-R 後大2 活塞卡鉗套裝 (330MM分體線碟) RMB-4800
TTSPORT 後小4活塞卡鉗套裝 (330MM分體線碟) RMB-5100

⑷ 三菱v3發電機保險絲在哪裡

在發動機艙的保險絲盒裡。打開前發動機罩，在電池的右側有一個蓋子當你打開它時，有一個保險絲盒保險絲盒的背面有它的標志。

三菱v3的信息

從1992年第一代LANCER EVO發表以來，它就和斯巴魯IMPREZASTI並列成為了以渦輪增壓、四輪驅動所聞名的經典拉力賽車但是如今EVO停產，小編估計在今後數年EVO這款經典的拉力賽車將會成為全球車迷的搜羅目標，現存車輛都將成為絕版，二手車身價必定暴漲。

而對於廣大嚮往EVO的鼎鼎大名的車友們，EVO的終極夢想就這么化為灰燼了嗎那倒未必，得益於LANCER車系在國內的東南汽車投產多年的經歷，車迷們可以花很低的代價，通過改裝就可以實現擁有EVO的夢想，其中性價比最高最劃算的。

就是襪陸東南的V3菱悅，因此吸引了一批忠誠的改裝迷將V3菱悅作為改裝車首選車型，而菱悅瞎純不但保留了95款EVO的扎實車身，更重要的是保留了原版車出色的改裝潛力，市面上針對LANCER車系的豐告神頃富改裝配件都可以為其所用，所以拿V3菱悅復刻出4-6代EVO的車迷大有人在。

⑸ 東南菱悅v3改裝大全

1.最常見的改裝是大包圍/大燈/音響/排氣/尾翼等。
2.以下虧唯是大包圍的改裝。V3岳翎在外觀上保持銷帶培了一貫的青春風格，其運動化行戚的造型來源於相對犀利的前臉，倒梯形的下進氣格柵與車燈的造型相呼應，適當的銀色和鍍鉻裝飾讓V3岳翎看起來動感十足，而座椅材質則採用了國內消費者相對偏愛的真皮面料。V3岳翎還擁有原廠電動天窗、無鑰匙智能無鑰匙系統、TPMS胎壓檢測系統、定速巡航、方向盤聲控等配置。大大提升整車的質感和價值。目前，V3岳翎已經推出了全面升級的2012款車型，值得我們關注。

⑹ 風采V3菱悅一年多改裝的點點滴滴淺談

本人96年，菱悅買過來一年多了，陸陸續續改裝了很多，現在改的差不多了，就想著發個帖子。關於菱悅，是我的第二輛車，第一輛車是輛雪佛蘭樂馳，是輛二手的，車是11年的，我是17年買的，當時剛工作，冬天特別冷，就隨便去二手車市場買的，買貴了，花了22000，欣慰的是車況挺好的，開了一年多，什麼問題都沒有，奈何車子太小，跑快了，有點飄，然後就考慮換車了，其實買第一輛車的時候，就想買菱悅的，但當時二手車市場里的菱悅車況都不怎麼好，而且也不是風采版的，就沒買。現在第二輛車，就打算買菱悅了，而且必須是風采版，普通的不考慮，內飾太丑。關於這輛車，我是在論壇上收的。至於為什麼在論壇上收，主要有兩點，第一風采版的車子，不好找，本地沒有。第二是二手車商的車子太貴，不想買，反正有車開，不著急，就這樣，我在之後的時間里，一有空就刷論壇，看看有沒有賣車的，大概看了半年，中午看到了一輛14年11月上牌的極品風采版菱悅，南京牌照，車子在杭州，那時台州的排放標準是國五，我就留言問車主，車是國幾的，後來車主告訴我車是國五的，我就加了微信，聊的很好，36000公里。全程4S店保養，車況極品。然後馬上請假，出發去杭州看車，到杭州動車站的時候已經下午5點30了，到車主小區已經6點了，看了車，車況沒有問題，保險還有半年，既然車況沒有問題，那就是價格的問題了，車主要價33000，其他全包，因為車子是南京牌，還要去南京提檔，所以隨便吃了飯，就出發南京了，到的時候已經半夜3點了，天亮的時候就去提檔了，下午2點的時候提好檔，告別了車主，就馬不停蹄的出發回家了。南京到台州，開了6個小時，晚上8點多的時候，終於到家了。大概一星期後檔案到了，然後就去上牌了。至此，所有事情都結束了，在此，還要感謝一下車主。這是我的第一輛車雪佛蘭樂馳

這就是我一年多來改裝的點點滴滴，雖然改來改去，到最後也沒有改了什麼東西，但是我感覺還是簡簡單單的好看。改到這里，我想我是不會再改了，就這樣開吧，最後，希望水哥給個精華，畢竟手機發帖不容易，謝謝了。

⑺ 菱悅能改成菱帥嗎

能。菱帥是十五年前碼枝最火熱的改裝車型，可以陸雀將菱悅汽車進行拆卸改裝成菱帥，菱悅是東南汽遲悉敏車的全新自主品牌，全車系搭載三菱發動機4A91全鋁發動機。

⑻ V3菱悅能不能改成EVO9代

不能說沒有必要，這是個人愛好，要是改就別買樹脂纖維，玻璃鋼的包圍最垃圾，我現在算明白了不改就不改，改就換好東西，包圍選abs塑料的，噴漆後不惹麻煩，機蓋就買碳纖維的，1500左右，排氣自己喜歡就好，最好改雙排，比較對稱，這些初步的改裝應該5000多塊，呵呵還想改嗎？改裝會上癮的，絞牙短簧還有進氣這些東西裝上也會很給力，加大輪轂更換扁胎，總的來說玩改裝以前先把錢包的錢掙多點，要不然就會跟我一樣每天想這個月工資需要再改點什麼，我暈，憋死了……………

⑼ 東南汽車V3菱悅尾翼改裝

東南V3岳翎的尾部一般採用ABS材質(帶螺絲孔)。參考價是100元。

接下來，分析尾部函數。

高速車輛氣流示意圖

尾翼動作示意圖

改變尾部風阻的原理

尾翼功能

1.提高高速行駛的穩定性

高速行駛時。茄豎安裝尾翼可以為車輛提供必要的穩定性。特別是對於大功率汽車，在高速轉彎或通過復雜路段時，尾翼可以起到一定的平衡作用。

2.提高汽車的整體美觀度。

後翼的安裝大大提升了整車的美觀性。一般原廠高檔跑車只有後翼，增加了車的後翼，為你的車增添了活力！

3.節省油耗

汽車在行駛過程中的阻力可以分為三種力:縱向力、橫向力和垂直上升力。一般車速空畝超過60公里時，空空氣阻力對車輛的影響非常明顯。為了有效減少和克服汽車高速行駛時空空氣阻力的影響，人們設計使用了汽車尾部，顫虧大其作用是使空空氣對汽車產生第四個作用力，即對地面的附著力，可以抵消部分升力，控制汽車上浮，減少風阻的影響，使汽車緊貼路面行駛，從而提高行駛穩定性，降低油耗。

百萬購車補貼