黑色威爾法日本改裝圖片

『壹』 日本豪華改裝品牌WALD再推豐田埃爾法套件，中網神似雷克薩斯LM

?豐田埃爾法，相信這款車就我們不用多說了。作為明星和富豪的代步利器，埃爾法在國內已經不止是一輛出行的「保姆車」，而是身份和地位的象徵。不過，隨著埃爾法在大街上的能見度也越來越高，另外兄弟車型豐田威爾法也通過官方渠道引進，並且性價比更高，吸引不少年輕的消費者，內外競爭之下，也導致埃爾法已經缺少了最初的「大佬」氣場。

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『貳』 一樣豪華，埃爾法姊妹車型威爾法，80.5萬起不加價，不香嗎

相信大家對各路明星的「保姆車」一定不陌生，見的最多的莫過於豐田的埃爾法，而正是受這些知名人士的熱捧，埃爾法在國內的售價也高昂至極，相較日本本土版本，國內銷售的埃爾法指導價已經翻了近3倍之多，不過，即使是這樣你也不可能用指導價買到一台埃爾法，最低也要加價十幾二十多萬且還要等很久。

這樣一台與BBA主流豪華D級車相當售價的MPV車型，與這些D級車相比，氣場各有不同，埃爾法名聲在外，套娃換殼的姊妹車型威爾法也不會差到哪去，在空間上比這些D級側還要更勝一籌，相比加價的埃爾法，購買平價銷售的威爾法能省下幾十萬，拿來改裝，想改成啥樣的都行，要知道，市場上關於埃爾法的外觀改裝套件已經有無數版本了，連GL8、GM8的埃爾法套件都出來了，改一套威爾法的更是不在話下，餘下的錢還可以拿來改改剎車、輪轂等，這樣的威爾法它不香嗎？

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『叄』 豐田埃爾法低調改裝 內外兼修整車進化

「本人80初理工金融男，比較喜歡簡單低調。家有2寶，之前有一台塞納，也差不多2年的行駛沒有出現任何小問題，對豐田也產生信任和好感(本人對日本絕沒有好感，只是他們的做事態度和做出的值得學習，精益求精，一絲不苟)。換一台更舒服的家用車也順理成章的選擇了埃爾法麵包車。」

本期埃爾法改裝案例鳴謝車主：小馬愛寶馬

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『肆』 三個問題 五分鍾——深度了解豐田威爾法

最近，翻看去年MPV銷量數據發現，盡管整體市場同比下滑，但具體產品看，低端車型下滑明顯，但中高端車型卻穩中有升。而這也似乎隱隱折射出MPV高端化市場正在逐步穩定形成。

比如，2019年4月上海車展發布的一汽豐田威爾法，在去年8個月時間里累計銷量接近5000台。也許有人會說，月銷量也只有幾百台而已；但需要重點說明的是，這是一台起步售價超過80萬元人民幣的MPV——這個價格已經高於賓士S級、寶馬7系以及奧迪A8L等豪華品牌D級豪華轎車入門車型的售價。

可以預見的是，一汽豐田威爾法將繼續的熱銷下去。對於我而言，其實我更期待的在一汽豐田的規劃中所出現的那輛國產的B級MPV，或許，這輛暫時還沒有亮相的新車，會成為我的下一輛家用車——我想，和我有同樣想法與期待的，不在少數。

註：圖片源自網路

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