途樂改裝車頂射燈

Ⅰ 途樂改裝費用明細表

日產途樂做為日產品牌汽車集團旗下的一款越野汽車型，在許多車主心中中擁有野性硬派的品牌形象。途樂車主在掘唯卜喜提愛車以後，也是要想對其開判穗展一番改裝，不但提升車子越野駕駛操縱性能，也是想將車子打造出專享自個的外貌。

有關途樂的改裝，諸位車主能夠參照一下上邊由別的車主給予的還可以挑選開展改裝的部位，在外面飾上能夠有大燈改裝LED，迎賓禮儀腳踏板上、門邊帶燈，改裝車頂架和小汽車尾翼，條紋，防擦條，倒車鏡方向燈，伸縮升窗等部位。

在途樂車內飾改裝上能夠有汽車真皮座椅，前座座椅加熱、自然通風，主駕6或8向智能調整，前座4向智能調整，外掛軟體平板電腦後排座游戲娛樂，360度硬包坐墊或是實木腳墊等部位。

諸位途樂車主改裝車子依照自身的味道或是必須來開展改裝拆換就行，或是還可以挑選現階段途樂的四款_典改裝計劃方案，君主包圍改裝，銀爵包圍改裝，阿曼達包圍改裝，NISMO包圍改裝來改變現在的愛車。改裝支出明細表能山御夠參照下面的圖。

下邊的明細是有的車主對自身愛車開展改裝後列舉出_的，針對改裝價錢大夥兒僅參照一下就行，實際真實的價錢則必須跟改裝店的管理人員聯系好。

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Ⅱ 途樂改裝費用明細表

途樂是現階段日產最一流的SUV，也是目前市面上少有的全規格SUV之一。5.兩米的車身和4.0LV6發動機的配用令它虜獲了許多男性的心，但是原裝途樂看上去過於成熟了，因此許多司機都是會在中後期對它開展改裝，在其中黑武士設計風格是近期挺火的改裝計劃方案，途樂改裝黑武士套件價錢須要是多少你清楚嗎？

途樂改裝黑武士套件價錢

途樂黑武士改裝套件分成二種，一種是NISMO套件，另一種是阿曼達套件。NISMO套件的價位在8500-12000元一套，阿曼達會稍貴一點，必須12000-15000元一套，實際價錢還得看本地改裝廠的價格。此外假如你的途樂是乳白色或其他色調得話還得開展玻璃膜解決，因為途樂的車體規格非常大玻璃膜會比一般車子更貴一點，_口膜一車價錢在8000-15000元不一。在再加上輪圈噴漆等改裝得話，全套出來大概必須25000元上下。

途樂改裝支出明細表

途樂改裝價錢有很多影響因素，下邊的改裝統計表只給予參照，不當作最後價錢。一般開展以下改裝後，途樂會顯得更為年青健身運動化，車胎層面如果局模有越野車要求得話提議立即上AT車胎。

整套NISMO包圍著

12000元

KMC19寸越野車輪圈x4

13000元

固鉑AT3車胎x4

440零元

整車牛皮包囊

900零元

碳纖維內飾

360零元

電動後備箱

3000元

途樂的優點和缺點

優灶臘型勢：

1、性價比高隱猜十分高。進口平行車60萬上下就能購到4.0L標配車系，即便中後期改裝車內飾大約也只必須七十萬上下，比豐田酷路澤的性價要高些。

2、越野車能力強大。分時四驅系統軟體再加上非承載式車身，令途樂有能力陪著你跋山涉水。

3、車體極大看上去很霸氣側漏很有臉面。

缺陷：

1、耗油量較高。即便是4.0LV6車系城區應用耗油量要貼近30升，並不宜平常代步出行。

2、標配配備較低，必須做好中後期改裝。

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Ⅲ 途樂的完美蛻變，全程直播周期二十天的改裝歷程

近期因為國五延期的緣故，平行進口裡邊的主力車型迎來了漲價的風潮，其中就包括了途樂這款車，短短幾天從四十萬出頭就漲到四十四五萬。機緣巧合的原因遇到了這台車，車是18款的，車商年前因為實行國六加之車放的時間有些長的原因，怕車賣不出去就把車給上牌了，上的遼寧牌，全程板車托運，因此車沒有跑出來公里數，不過價格要比一般沒有上牌的實惠許多，而且還包購置稅，這一下省下來好幾萬，索性這錢就放在改裝上了，改裝效果圖也是在網上找的，加上自己喜歡的配件，出來的效果還算不錯 下面先列一下改裝清單： 內飾全包（儀表台，方向盤，安全帶，四面門板，座椅等） 液晶儀表 前排電動座椅 碳纖維內飾 360軟包 鹿皮頂 星空頂 大燈總成 Led霧燈 尾燈總成 頂級導航屏（阿曼達帶表） 夜視環車影像 迎賓燈 迎賓踏板 電動尾門 氛圍燈 鍍鉻脫鉤 下面咱們開始看圖說話
先看一下完工後效果
裸車真的是很素，不改裝一下總感覺差點東西
後邊一眼就能看出來是低配
內飾可以說是慘不忍睹
換完大燈和包圍以後立馬不一樣了
這個輪轂挺漂亮
碳纖維方向盤感覺不太搭，換！
這個好看多了
360航空軟包
內飾同色安全帶，細節務必做好
碳纖維內飾備貨中
車後邊的背板
真是純手工納帕真皮
一條一條拼的
師傅辛苦啦，熬了多少個夜干這些活兒
座椅完工
儀表台也得包
門板完工
氣囊蓋也得包
檔把精緻嗎
液晶儀表，大件
准備安裝
師傅在欣賞自己的成果
後邊電尾門，開關沒貨了，等貨中
後邊完工
液晶儀表裝車效果
有點效果了
還是比較滿意的
整體效果怎麼樣
這個方向盤配色挺漂亮的
這個中控有點英菲尼迪QX80的意思了
碳纖維也很年輕
不錯不錯，比想想中的好
星空頂，會變色的
外觀相比內飾要普通挺多了
完美完工
這台車改裝側重點主要在內飾，前後及時二十天，每天都要去改裝廠看一下進度，因為座椅內飾需要現打版的原因所以很慢，不然的話這些活兒兩三天就能完工，不過看到效果以後感覺等值了，不知道大家喜不喜歡這台車的改裝風格，有什麼建議和意見可以討論。

Ⅳ 途樂使用三個月改裝小心得，效果好到爆炸

首先買車初期考慮了MPV跟SUV7座車型因為家裡有娃考慮個空間大點的乘坐舒適的偶然間看到了途樂這款車中了毒了瞬間40來萬這么大的車子4.0的發動機實在沒有不買他的理由立馬訂車開始因為環保原因最後沒有完成浙江牌的小小心願廢話不多說上圖

一手車認證下

Ⅳ 最新18款途樂xe最新改裝設計究竟怎麼樣呢

2018新款途樂Y62非但適應戶外越野的極度路況，更符合當代都邑的種種路況，它是越野和都市的完美融會，讓硬漢形象更加融於都市。18款途樂Y62中東版4.0深受戶外喜歡者的喜好，對它的贊譽不絕於耳。前大燈內部機關舉行了從新計劃，參預了LED日間行車燈帶。17和18款的價格也就上下相差幾千罷了，途樂XE目前在46萬的市場真的是無人能敵，碾壓18款的普拉多3.5L在酷性。

外觀方面：18款日產途樂4.0xe的外面細節上的亮點並不是得多，不過對付一輛SUV來說，輪廓雖然告急，但並不是潛伏買家最為關注的，越野本事夠不敷強大、乘坐是不是舒暢要比概況首要良多。龐大的軀體更加大氣磅礴的氣質所吸引，在硬派風格的根本上，充分演示出了自己的獨特魅。（189）（2002）（1120）。

內飾方面：18款日產尼桑途樂Y62中東版車內涵保存了這款SUV一向硬派風格的底子上，在晉升豪華性方面也做了很大盡力。全景式倒車影像應當這天產汽車引認為豪的手藝。全新途樂採納了豪華轎車慣用的四幅風向盤設計，粗細比力合手再加之真皮加實木的用料，手握感覺極佳。另外標的目的盤功效壯大，集成為了音響、空調節制及藍牙車載免提系統，使駕駛者在行車中更加寧靜。途樂在上世紀五十年代，與豐田蘭德酷路澤一同起步，也經歷了數次換代，直到2013年的途樂Y62，途樂雖然還保持著非承載車身、中後差兩把鎖的配置，但是在懸掛方面、尺寸和舒適性的追求上，都有了較大的變化，其實一直壓制途樂一頭的豐田蘭德酷路澤系列也發生著同樣的「軟化」，但途樂似乎走得更遠，充分體現了日產品牌在舒適性上的傾向。

途樂XE採用4.0L V6自吸發動機，最大功率205kW（279馬力），最大扭矩394Nm，搭載7AT手自一體變速箱，變速箱調校在前段加速很猛，高速巡航時發動機轉速也不會高，動力感覺不錯，低速提速感比豐田蘭德酷路澤4000要輕快一些。

途樂採用了非承載式車身懸掛，前後雙叉臂式獨立懸掛，即有一定的車身剛度，又比較舒適，在城市駕駛乘坐不會有沉重粗糙的感覺，越野駕駛時也能保證較好的性能。途樂的通過性值得信賴，700mm涉水深度、287mm的最小離地間隙，接近角、離去角、最大允許傾斜等設計極限都是比照硬派越野車的，帶有後差速鎖的全時四驅驅動系統可以將動力分配50：50，也可以前後動力分配為1：99。講了這么多一起來看看途樂的豪華改裝吧。（189）（2002）（1120）。

途樂改裝版的內飾以米白色為主，干凈溫馨，是當下最為流行的顏色。

改裝版途樂，駕駛室的座椅採用真皮包裹帶有按摩、加熱功能，能夠有效的緩解長時間的駕駛疲勞；方向盤也採用了多功能方向盤，接聽電話、定速巡航等。

改裝版途樂的貴賓艙更顯豪華，設有一個豪華吧台同時帶有升降電視、立體環繞音響等娛樂設備。你可不要小看這個吧台，其實它還藏有兩個折疊座椅，整車可乘坐6人。

航空座椅

改裝版途樂整車採用柚木地板極為豪華，還配有頭等艙真皮航空座椅，能夠180度平躺且帶有加熱、按摩、記憶、腿拖等。讓乘車者無時無刻都在享受著VIP待遇。

房改裝版途樂的車頂採用了邁巴赫式的星空格柵車頂，坐在車內看著頭頂漫天的繁星是不是顯得格外有情調呢？

Ⅵ 途樂這樣改裝，既有里子又有面子

20新款途樂國內銷售已有半月左右，無疑是這半月最火爆的車型，雖然排放依舊是國5，而且售價並不低，而且一度在漲價中，但是也沒有阻止消費者的熱愛與追捧。但遺憾的是，國內只進口了一批低配XE版本的車型和少量高配鈦金版本的車型，對於想要更多舒適性的人來說，是一種遺憾，今天就來分享一下，既可以得到高配舒適內飾與配置，又能得到新款外觀，而且性價比高的版本。

來到後排，有頭枕後娛，有後排空調控制，第三排座椅電動折疊，電動尾門，這些配置，對於一台日系越野車來說，絕對算是高配了。這樣，既滿足了對於內飾舒適性的要求，也滿足了外觀方面，新款的外觀，可以說的兩全其美。怎麼樣，這樣的改裝，對於你來說還滿意嘛？

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

Ⅶ 堅固實用，我的途樂Y61改裝之路

大家都知道我這車是台高達17年車齡的二手車，確定是二手，因為是原車主使用了17年後退役給我的，這台車非常難得的是沒有越野史，幾乎都是成都市區使用，當然車況是沒的說，杠杠的！不然我也不會花大價錢買，而且對他還進行改裝。
改裝的目的，當然不是為了極限越野。更多的是帶上家人去到遠方，見證那些駕駛SUV看不到的美景。我經常說改一樣則動全身，為了抓地力換更大的越野輪胎，就意味著要升高，升高過後不換個ARB前杠，車子又顯得單薄，這樣惡性循環
話不多說，直接上圖
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Ⅷ 途樂鹵素車燈改裝力丹矩陣激光透鏡影響原車線路嗎

作為一個專業的車燈改裝師傅來說，途樂改激光大燈是不影響原車線路的，途樂原車的鹵素燈是55w左右，而這款矩陣激光大燈總功率不超過50w，直接原車大燈插頭對插，不影響線路的。

Ⅸ 越野小白進階教程（3）大燈和行李架改裝

歡迎來到《越野小白進階》教程的第三期內容，本期內容將圍繞越野車大燈和行李架改裝兩個話題展開，希望能夠帶著您漲知識。燈光在越野穿越過程中的重要性不言而喻，良好的視野穿透能力會大大提升復雜路況下的駕駛安全性，行李架同樣決定了你能夠帶多少裝備，擴展了後備箱空間的局限性，一些非常規尺寸的大件物品更容易找到「安身之處」。

寫在最後：

行李架和燈光改裝看似簡單，實則充滿了「學問」，不科學的改裝對車輛性能不僅沒有幫助，還會有一定的風險性。其實，針對性的改裝小項目會對你某一項性能的提升帶來質變，但對於整車性能來說，卻並不那麼友好，負面影響諸多。還是那句話，越野改裝是把雙刃劍，在提升相應性能的同時，也有著你需要適應的地方，甚至要做好產生安全隱患的准備，根據自身需求進行理性改裝，值得借鑒。

接下來的一期內容，咱們來聊一聊和進氣系統改裝相關的話題。如果你對SUV和越野的內容感興趣，歡迎關注我們，我們將持續輸出這方面的優質內容。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

Ⅹ 途樂改裝費用價格明細表

隨著生活水平的提高，很多人買車後都會選擇去改裝，因為他們總是需要在各方面滿足自己的需求。如何更改途樂改裝？今天，邊肖將為您帶來途樂改裝費用清單。從這個列表中，你也可以知道這個Toure應該是怎樣的改裝。讓我們來看看。

從上面的途樂改裝成本明細表可以看出，杜爾的改裝成本其實是相當平均的，很多人都能接受，也只是一個報價而已。實際價格和報價還是有一定差距的，至少可以便宜20%左右。當然，你應該找一家熟悉的改裝店，想一想/]所以無論你能做改裝還是做，反正都不是很貴。

一般來說，換一個兆沒黑化的輪轂、踏板、拖車鉤和運動套件也是必不可少的。在室內，加入了一些木質的裝飾元素，其實很不錯。如果還需要，其實可雀派以自己想辦法改變。根據上面途樂改裝的費用明細表，可以知道這一套最多也就6萬，相當便宜。

當然也有一種偏向於越野的換車方法。先把全黑網換成五個KO2輪胎，要裝絞盤支架和底盤護板，還可以提供前翼子板內襯，原廠脫鉤和旗桿支架也是必須的。如果有車隊，也可以做車台，所以改裝偏向越野風格，按照上面途樂改裝的成本。

以上是邊肖頃猜賀帶來的途樂改裝費用清單。可以看出，途樂改裝之後其實很美。原本杜爾這款車的價值相當普通，主要靠全尺寸支撐。現在改裝這款車的價值變好了，這個改裝費用不高，很多人都買得起。

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